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> 清江锦城是一个不可靠的开发商
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搜狐焦点网友
清江锦城是一个不可靠的开发商
&&&&本来很看好清江锦城，但通过详细的了解发现在清江锦城买房时完全错的，因为他们将一些比较好的户型大的房子比喻（1号.2号.3号楼）全都卖给了他们自己的职工，非本单位的职工是无法买到这种房子的。所以将来非本公司的职工将面临着不同的待遇，会受到歧视。所以我呼吁广大业主不要上当受骗。
2016年武汉
搜狐焦点网友
&本来很看好清江锦城，但通过详细的了解发现在清江锦城买房时完全错的，因为他们将一些比较好的户型大的房子比喻（1号.2号.3号楼）全都卖给了他们自己的职工，非本单位的职工是无法买到这种房子的。所以将来非本公司的职工将面临着不同的待遇，会受到歧视。所以我呼吁广大业主不要上当受骗。
搜狐焦点网友
&本来很看好清江锦城，但通过详细的了解发现在清江锦城买房时完全错的，因为他们将一些比较好的户型大的房子比喻（1号.2号.3号楼）全都卖给了他们自己的职工，非本单位的职工是无法买到这种房子的。所以将来非本公司的职工将面临着不同的待遇，会受到歧视。所以我呼吁广大业主不要上当受骗。
搜狐焦点网友
是的，我也很关注这个楼盘的，本来想买一个大户型的，与他们协商过几次，可是他们总说没有大户型，我还给他们建议开发一些大户型呢，原来是他们自己瓜分了啊，真是可耻可悲，看来清江锦城真的很不可靠啊。
zhaoyanai2008
本人诚心转让7号楼高层三房两厅二卫
本人诚心转让7号楼高层三房两厅二卫，约129M2，有意者联系，中介勿扰！
搜狐焦点网友
回复：本人诚心转让7号楼高层三房两厅二卫
7号楼不是还没开盘吗？
感觉这个公司不靠谱
搜狐焦点网友
本人有一个大户型，132.11平，K7地块9号楼，3室两厅2卫，21楼，所谓的内部房，如想买可联系，合理价位直接转让。
> 清江锦城是一个不可靠的开发商
绑定手机后您才能在本论坛发布信息！被辜负的白沙洲 房价为何“十年如一日”
来源：亿房网信息中心何卉 日 08:36
浏览：1866　
点击查看白沙洲片区最新动态&
(亿房网12月3日文 何卉)三年前，提起武汉的价格洼地，人们会联想到汉阳的四新、汉口的后湖以及武昌的白沙洲。如今，随着区域配套完善，通达后湖的地铁3号线年底通车，楼盘成交均价元/㎡，刚需已经开始望而却步。而汉阳的四新，领馆区已正式动工，墨水湖畔的楼盘成交均价多在8千以上，片区均价正在稳步上涨。早期购买了这些片区楼盘的购房者们，已经开始享受到房价上涨的红利。但是，白沙洲的楼盘就没有这么幸运了。
网友李女士2013年年底以7200元/㎡的价格购买了白沙洲某楼盘，如今2年过去了，该楼盘已销售至二期，房价几乎没有任何波动!李女士显得十分无奈：和我同一年买房的同事，别人由当初一万出头的房价升值到现在1.4万/平，白沙洲完全是辜负了我当初的期待。
白沙洲楼盘分布图
先天不足后天受困 房价停滞不前超2年
白沙洲区域历史上以工业物流业为主，其次为机电、农副产品等，工业园区遍地，几乎没有大型居住区，导致城市景观差，并不宜居，这也就使得白沙洲楼市发展先天就遭遇瓶颈。
&要想富先修路&这句话大家并不陌生，但白沙洲的断头路也是区域发展痛点之一。网友小马曾抱怨过：&白沙洲也太坑爹了吧，不是断头路就是没公交&。据了解，目前三环内的白沙洲主要居住板块分布于白沙洲大道两侧。西侧以居住群为主，但目前仅一条连接白沙洲大道的马路，早晚高峰期会出现拥堵现象。
白沙洲尚未贯通的道路
东侧以烽胜路沿线的、、复地悦城、等楼盘为主，目前仅白沙四路链接烽胜路和白沙洲大道一带通车，白沙三路已经动工，白沙五路修通了部分道路还未贯通至白沙洲大道。其余几条马路不是连名字都没有的规划道路，就是像站东路这样已知路名却不知何时动工。这也意味着，短期内谁也不知道这些规划道路什么时候能真正贯通!道路市政等城市基础设施极其薄弱。
[责任编辑：崔雯]
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本帖最后由 亿编小新 于
11:08 编辑
其实呢，说了这么多，最关键的还是要比一比啦，毕竟有比较才有选择方向嘛在就近区域，目前在售的楼盘主要有佳兆业金域天下、清江锦城、华润紫云府、复地悦城。从优势来看，清江锦城以其区域最低的价格和自身的豪华配套，吸引了不少购房者。但是清江锦城户型选择一直不多，每次新推产品有限，开发周期较长，也成为其一大劣势。
嘛嘛，其实看着看着，就会发现总的来说，清江的性价比还是不错滴。不知道楼主辛苦码字对各位大大是否能起到一点点帮助，今天就这么愉快的结束吧，ヾ(￣▽￣)Bye~Bye~
主要看商业什么时候开建，建起来这个就活了，5年后可媲美徐东
支持，顶起
现在那里好堵好堵的说
唯美小小宝 发表于
10:44 现在那里好堵好堵的说
是哪里堵？
唯美小小宝 发表于
10:44 现在那里好堵好堵的说
武泰闸那一块啊
唯美小小宝 发表于
17:07 武泰闸那一块啊
顶多算是火车站堵。。武泰闸比南湖强多了
我轻轻的来了，轻轻的闪了
恩还好，火车站那里有一点堵，然后走高架桥，就到了，很快的
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青山PK白沙洲：地铁5号线串起武昌南北两极 谁更具潜力
青山武昌的“后工厂”，白沙洲城乡结合的“边缘区”，一南一北，坚守大武昌。在武昌的快速发展下，这两大区域也逐步引起关注。根据规划地铁5号线有望提前动工，随着5号线的动工，青山和白沙洲南北对望毫无关联的两大区域将连成了一条线，那么地铁5号线会给青山区和白沙洲这两大区域带来什么样的变化呢？青山“工业城”VS白沙洲“菜园子”说道青山，人们想到的就是武钢、工厂，实际上“青山”原指长江南岸的一座小山，由于上下江岸均为黄壤、沙滩和碎石，过往船只于一片灰黄中，只有南岸的小山是青色的，才有会有青山之称。去年9月，湖北省武汉市青山工业区被列入国家“2013年园区循环化改造示范试点”名单。国家将投入150亿元资金重点改造该园区环保、资源综合利用等共计60个项目和公共服务设施建设。该区将利用国家循环化改造的政策和专项资金支持，壮大节能环保、钢铁、石化、电力四大产业链。预计到2015年使节能环保产业规模达到200亿元，园区资源产出比率比2012年提高44.21%，万元生产总值能耗、水耗分别下降17%和27.97%，超过八成的工业固体废弃物得到综合利用。从青山的区位和规划来看，青山确实存在无限的发展空间，那么白沙洲呢？白沙洲其实也只是长江南岸的一个小沙洲，不过在区位上人们习惯把武泰闸以南至三环外的福星惠誉东澜岸为止，称为“白沙洲”片区。白沙洲北面是武昌火车站，南面经白沙洲上107国道即到咸宁，东沿三环线直通江夏光谷一带，西边过白沙洲大桥直通汉南、汉阳、武汉经济技术开发区。根据规划白沙洲三环线以内的白沙洲区域，将集中改造成为大面积的生态宜居新城区。现有区域之内的制造企业，包括占地1000余亩的农科院研究基地，将整体搬出三环。对比青山和白沙洲的区位一南一北可以说势均力敌，从远期规划来看，青山区由于是武昌的主城区做为被重点打造对象，将会进行系统性的大改造，而白沙洲目前只是规划将三环内的区域造成一个生态宜居新城。交通配套各有千秋 都有待完善青山区全区拥有道路110条，其中友谊大道、和平大道、沿江大道、欢乐大道四条主干道是连接武汉三镇和通往全国各地的交通枢纽。区内主次道路相对成熟，形成四通八达的交通网络，客运路线达到31条，营运客车343辆。同时2009年底武汉火车站建成启用，促使青山区与北上广深等经济发达区域无缝对接。而去年12月，武汉地铁4号线通车，更开启了青山的地铁时代，将青山和徐东以及武昌中心城区的距离拉得更近，不过地铁4号线只是将汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站三个长途站点紧密的联系在一起了，并没有深入青山区。再看白沙洲，白沙洲区域通行的公交有34、202、539、593、541、636、717、906、907、910等十几辆公交，直通武汉三镇。就目前而言，白沙洲区域内只有白沙洲大道和武金堤路两条纵向的主干道，横向的干道也只有近年来修建的白沙洲二路和白沙洲四路相对较宽，其他的江民路、江泰路、江国路都相对较窄。不过虽然如此，但白沙洲大道却纵横了白沙洲大桥、在建的鹦鹉洲长江大桥和待建的杨泗港长江大桥，可以直通武汉三镇。可以说白沙洲因白沙洲大桥和白沙洲高架桥步入人们的视线中，后期也有可能因为桥而快速的发展起来。根据规划地铁5号线有望可以2017年提前动工，地铁5号线从黄家湖一直到工人村贯穿白沙洲三环外到青山区的三环外，可以说从根本上缓解了两大区域的交通压力，同时也将毫无关联的两大区域紧密的联系在了一起。目前白沙洲区域基本没有什么公园，只有一些高校，而青山目前成熟的公园有和平公园、青山公园和临江公园。不过白沙洲区域和青山区都有一个小洲，白沙洲和天兴洲这两个小洲位于江心，都需要乘船才能上岸，但这两个小洲基本处于荒废状态。就教育资源来看，白沙洲高校较多，幼儿园、小学、中学、高中相对较少，而青山区幼儿园、小学、中学、高中基本可以满足区域内的求学需求。青山区和白沙洲通行的公交数量虽然存在差异，但结合区域面积和辐射范围来看，两个区域目前的公交基本可以解决出行问题，只是出行够不够方便的问题了；不过就道路来看，白沙洲目前的交通网络还有待完善而青山区相对成熟；同时目前已运行的地铁4号线虽然没有经过白沙洲区域，但白沙洲到地铁4号线的武昌火车站站点也相对较近，并且地铁5号线是贯穿两大区域的，因此从轨道交通来看，两大区域也算是不相伯仲了。青山配套成熟房价高 白沙洲配套不足房价低白沙洲和青山的商业基本没有什么可比性，青山区目前有红钢城青扬十街商圈、建二商圈和在建的奥山世纪城商圈，而白沙洲基本不存在什么商圈，不过毕竟白沙洲不是大区域，只能说是后期之秀，因此，白沙洲和青山相较而言只能根据目前在建项目来分析了。说起青山，相信很多人的第一印象就是武钢，除了武钢恐怕很难用别的符号来概括青山了。相比武昌其他区域，青山楼市一直都较为独特，“自成一城”是对青山区封闭性最好的概括。目前青山在售的有中交江锦湾、中建开元公馆、福星惠誉东湖城、奥山世纪城等一系列的项目，同时还有着力打造的滨江商务区，不论从规划还是目前在建的项目来看青山都有一种快速转变青山“武钢”印象的发展势头。而白沙洲，可以说是因为白沙洲大桥和白沙洲高架桥而逐渐被人们关注的，同时近年来万科、清能、保利、佳兆业、福星惠誉等一系列的地产大鳄入驻，区域快速的开始大改造，目前区域内的万科金色城市、清能清江锦城、佳兆业金域天下、福星惠誉东澜岸等一系列的项目都是大型综合体，规划中白沙洲也将被打造为生态宜居区，因此，不难看出白沙洲区域的发展潜力之大。整合来看白沙洲和青山在区位上有所差距，但在发展规划上都致力打造生态宜居区，公交和轨道交通也差异较大，在建的项目基本也都是大型综合体，发展势头也是有目共睹的，不过从根本来看，青山由于是武昌的核心区域，自身的建设和配套设施都是白沙洲欠缺的，但随着日后杨泗港长江大桥、鹦鹉洲长江大桥的竣工，白沙洲占据的优越地理位置也将日益的突显。
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