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胖哥西部穿越挑战成功，福特撼路者彰显十足野性
　　近日，越野大咖、资深试车人胖哥杨力与其团队举行了一场为期十多天西部穿越越野试驾，而穿越的主角正是此前性能备受争议的福特撼路者2.0T和丰田普拉多4.0两款硬派越野SUV，福特撼路者作为越野新秀颇有撼动普拉多地位之势，而普拉多也表现出一股屹立不倒的架势，据说此次胖哥试驾中两车两车均有精彩的表现，让关注此次穿越的网友大呼过瘾，而撼路者和普拉多的性能高下也随着穿越的推进逐渐明了。
　　在西部穿越的十多天历程中，胖哥一行人从西宁出发，走214国道，从东北往西南，然后以类乌齐作为拐点拐上317国道，由西往东，最终到达了汶川，一路2500多公里的行程。其中，胖哥选取了不少颇具越野代表性的路段进行两车不同性能的对比，如中途加速、陡坡路段的通过性等等，而胖哥本人也从其专业的角度出发，在此次穿越的最后对两车的试驾体验分别进行了深刻的分析与说明。
　　胖哥的总结以路况分类为三个部分，分别阐述了撼路者和普拉多在不同路段上的表现。
　　正常海拔柏油路况
　　从北京出发一路开到西宁，经历1700余公里的高速驾驶，据胖哥所说，在这种情况下，撼路者的动力后段相当充足，动力相对来说比较澎湃，无论是高速超车还是进入兰州西宁一段开始爬山的路段，动力表现都完全没有问题。
　　一般来说，车辆在路上遇到坑洼路面会弹跳起来，对车辆的循迹性会有比较明显的影响，胖哥说他之前试驾的酷路泽，甚至是这次同行的普拉多，在颠簸的时候，后悬挂的循迹性都会受到影响，公路的舒适性一般，而撼路者的公路表现就比较好，不会因为使用非承载车身而导致后桥失去舒适性，他也坦承，对于这次撼路者的公路表现十分满意。
　　高海拔良好路况
　　从西宁出发以后，海拔逐渐从2600升到玛多县的4000多，但整个过程中，撼路者的转速一直良好的保持在3000转到4000转左右，山路爬山甚至超车都非常爽快，反观同行的普拉多，高海拔表现稍许差强人意。据胖哥所说，对于他之前所试驾的酷路泽，普拉多4.0车身相对而言要轻出半吨，他原以为车身较轻，动力表现会好一些，但是普拉多的动力就是感觉动力提不上，踩到4000转以上，车才能感觉到稍许力量。
　　在经过玉树到杂多县的良好路面上，他们特地进行了两车的中途加速性能的对比，两次都是撼路者获得了胜利，据他分析，撼路者高海拔情况下2.0T依然有比较不错的后劲，普拉多在比酷路泽轻了将近半吨的情况下动力还是这样，不免让人有些大跌眼镜。
　　高海拔越野路况
　　越野的重点自然是“野路”，在整个穿越过程中胖哥一行人经历了四段特别艰险的路段，分别是从类乌齐到昌都，从昌都到德格的矮拉山，从德格到甘孜的雀儿山，以及从甘孜到色达X6983县道。这些非铺装路面除了极为狭窄紧邻悬崖峭壁之外，路况也十分糟糕。这对车辆的通过能力和乘坐舒适性是极大的考验。
　　这样的路况下，两车越野性能上下同样取决于一场比赛，胖哥特地选取了一段路况具有越野代表性的陡坡加上炮弹坑。
　　普拉多率先上阵，首先再高速模式下进行挑战，无奈到达坡底未能成功爬坡，此时胖哥便将模式切换为低速四驱，普拉多作为老牌SUV面对这样的挑战确实也展示出了它该有的风范，切换模式之后从容的登顶。接下来就是撼路者的挑战，这时候撼路者的低速四驱、较高的离地间隙和为各种路况而生的TMS系统就发挥了极大的优势，在交叉炮弹坑爬坡测试中同样也通过了严苛的考验成功登顶。虽然由于排量的差距撼路者并未有普拉多的从容，但登顶之后胖哥评价说撼路者由于转速高才出现这样的状况，爬坡之后车子依旧表现相当活跃。作为越野SUV届的新秀，撼路者能够与普拉多达到不想上下的水平的确非常不错。
　　最后关于两车油耗的高低，胖哥也做出了详细的解说，十几天的穿越，无论在高海拔还是正常海拔的路面行驶，撼路者的百公里油耗相对普拉多4.0来说平均低1L左右，这也打破了“美式车高油耗”的固定印象，同时也让不少关注胖哥西部穿越的车友们对撼路者者刮目相看。
　　目前，胖哥西部穿越已经完美落下帷幕，不管是一路震人心魄的风景还是两车对于艰险路段的挑战都成为此次穿越中一个又一个的亮点，而对于撼路者与普拉多的这场对抗，撼路者不仅没有示弱，反而表现出自己野性而强势的一面，不禁让人期待日后撼路者是否会凭借其不输普拉多的越野性能，在市场上对于普拉多这一“越野霸主”的地位奋起直追，这一点，我们且拭目以待。
编辑：rwzh3
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还在观望在纠结其他的朋友可看好了，什么才叫真正的越野实力。知道前不久胖哥带着撼路者去搞西部穿越去了，一直等着我大撼的试车视频更新。现在穿越视频两集已经出来了，虽然还没更完，但是撼路者在前期的高原表现和它展示出来的越野实力，已经足够秒杀同类型竞品。之前不看好它的人都服了，威武了我的大撼。奉上第二集视频链接：/v_show/id_XMTI1OTQ4OTQyMA==.html?spm=a2h0k..0.LMsFK9&from=s1.8-1-1.2
作为一个老车主， 2015年撼路者刚出来就买了台2.0T，这一年多撼路者给我的感觉确实不错，经常开着它出去自驾游，所以对撼路者越野视频特别关注。之前撼路者撼心之旅的活动出来的时候还有些开都没有开过撼路者的在那故意黑，这次专业+资深试车的胖哥来搞西部穿越，绝对是真实力了吧！之前看第一集还觉得没什么特别大的看头，北京到1700公里的路程，开车的专业老师说撼路者公路舒适性好，一路上都没有多大的驾驶疲劳感，我之前也开过几百公里的长途，这一点我也知道，撼路者的公路性能确实不错，开着很舒服。 第二集里面就开始来点刺激的了，海拔一路上升，到玛多的时候已经是4000多的海拔高度。说实话这种地方以前真的是想去都不敢去，万一车子适应不了这种环境，想去自驾都怕车子半路上抛锚。原来担心撼路者开到高原上会掉动力，这次胖哥试驾倒是给我吃了颗定心丸，他们开到3、4000米的海拔，撼路者动力不怎么会掉，只有一点点高原上正常的迟滞，但是那种环境看胖哥团队征服起来也比较轻松，以后要想去的话心里也有了个底。 看了胖哥他们这次拍到214沿途的风景，尤其是非热门景区龙羊峡，，确实也很震撼，不去一次都对不起我买撼路者的初衷。对了，跟撼路者同行的胖哥团队还带了一台普拉多4.0,看完这集我都觉得还好我当初没买普拉多，才到4000多的碎石路就开始打滑甩尾，有点扛不住越野霸主的称号啊，说不定哪天就被我大撼给抢过来了。听说后面胖哥还要带着这两车上317，我最喜欢的一条越野线路，就等视频出来了。
马路一共两排道，他上客...
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公众号：发布时间： 22:07
近日，知名车评人、越野大咖胖哥杨力的第四季穿越游记，青海川北第一集视频终于上线各大视频网站了。这可是越野界的新旧霸主之争啊，这第一集的视频自然吸引了无数吃瓜群众围观。胖哥试车内容真实还能获得实用的越野经验，每次胖哥试车视频都有大片既视感。此次的西部穿越先从北京一路开到西宁，然后经214国道一路向南，在西藏类乌齐镇转上317国道往东，最终到达成都，行程2500多公里，青海川北一路风景尽收眼底。据胖哥直播时透露，此次胖哥带了两辆硬派SUV一起穿越，一辆是撼路者2.0，一辆是普拉多4.0，中途还有四项PK环节，但目前看到的视频内容还没有出现普拉多的身影，应该是要到西宁段正式穿越才有，这让围观的群众心痒痒到不行。胖哥杨力在公路上驾驶的主要是福特撼路者。值得一提的，此地段平均海拔已经超过3000，撼路者还来了个后段超车，可见动力相当靠谱。长相硬派，底盘硬派，悬挂硬派，开起来比较细腻舒服，这是试驾者对撼路者的评价。当然1700百多公里路，还是一路高速，如果不是撼路者出色的舒适性，一般人是坚持不了的。对于越野车来说公路还是太温和，没什么太大说服力，撼路者是否越野性能真的和不少车友评价的一样靠谱？撼路者2.0T和普拉多4.0PK的结果又是什么？就得等胖哥的下一期视频了。看介绍，接下来往类乌齐走还下雪了，越野挑战势必升级，虽然公路上已经表现不错，但还是更期待撼路者后面在野地上撒野！近日，由资深汽车试驾人、越野大咖杨力驾驶撼路者领先开始的西部大穿越受到了越野圈子的分外关注，这场备受关注的西部大穿越以西宁开始，途径兴海县、玛多县、玉树市、囊谦县、类乌齐县、昌都县、德格县、甘孜县、马尔康县、汶川最后抵达终点站成都，在路途中还经过了214国道以及317国道。目前，胖哥穿越的相关视频已经放在网络中，播放量持续上涨，在西部穿越者撼路者强大的性能以及先进的科技装置迎来不少网友称赞。
史诗级路线的穿越，历经整整1700公里的高速驾驶
此次穿越过程中，胖哥团队首先是北京赶往西宁，准备开始此次史诗级路线的穿越。历经整整1700公里的高速驾驶，临近西宁，驾驶者对撼路者的公路驾驶体验表示出由衷的赞叹!的确，高速路上长时间的驾驶疲劳几乎是无法避免的，但驾驶者依然看上去精神不错，当然，这肯定与路边吸引眼球的美景的分不开，但是，撼路者的驾驶舒适性功劳也不小!
据播出视频中该专业试车人员分析，虽然当时已处3000多米的高原环境下，撼路者的后段动力以及车辆循迹性依然非常强大，并没有收到低压环境的很大影响。除此之外，凭借其多连杆整体桥式悬挂，以及独特的瓦特连杆设，撼路者行驶在公路上即使震动颠簸也会感觉底盘比较舒服。
艰难路段，福特撼路者TMS路况实时管理发挥优势
但对于近年风头强劲的硬派越野SUV大撼来说，出色公路性能应该不是值得骄傲的一件事，越野路段才是见真招的时候。在胖哥这次西部穿越的第二集中，撼路者的越野性能就已经开始崭露头角。撼路者的非承载式车身，后桥的机械式差速锁，中央多片离合器锁止的低速四驱，以及TMS路况实时管理系统等越野配置实力也开始露出。
在通往玛多县的非铺装路面时，撼路者撼路者TMS路况实时管理系统发挥了极大的优势，自动适应碎石路段，将车速开到8、90码，车辆的循迹性以及整个颠簸控制得都很平稳，但当时同行的普拉多4.0T却不然，在该路段，普拉多已经开始严重甩车并打滑，循迹性明显不敌撼路者。
目前胖哥西部穿越视频仍然在持续更新，在后续撼路者又会上演怎样的精彩故事呢?317国道的艰险一直是有目共睹的，也是不少骨灰级玩家的挑战自我的一条线路，究竟撼路者有没有成功的通过317国道呢?让我们拭目以待。
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