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2017达喀尔拉力赛，最佳摩托车
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来源：赛车星球
责任编辑：鞠升
（责任编辑：鞠升）
&2017 FBLIFE Interactive. All rights reserved.开战在即 3分钟看懂2017达喀尔拉力赛
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　　日，宗申赛科龙车队征战的达喀尔拉力赛第一赛段比赛将正式开战，作为一项享誉世界的越野车耐力赛，达喀尔拉力赛被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。下面，小编将带你在3分钟内看懂这项赛事的迷人之处。
　　一、什么是达喀尔拉力赛
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　　看到这个图标，很多人都不陌生，事实上大家还将它贴在或汽车上
　　巴黎达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally）简称达喀尔拉力赛，是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛最开始的赛段，是从法国首都巴黎到非洲国家塞内加尔的首都达喀尔。
　　比赛对车手是否为职业选手并无限制，80%左右的参赛者都为业余选手。虽然名称为拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，而且参赛车辆都为真正的越野车。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等。
　　2009年，由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁，出于安全考虑，赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行。因此，虽然依旧命名为达喀尔，但是这项赛事已经和塞内加尔没什么联系了。
　　二、达喀尔拉力赛有多危险
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　　达喀尔拉力赛以危险著称，到2015年为止，已经有24名车手丧生。从2009年赛事南美大陆后，已经有5名车手丧生。在2013年比赛中，在24小时候内更是有3名车手连续死亡。
　　由于骑行路段大多是无人区，车手都是单人骑行，并没有保障车跟随。车祸、中暑、高原反应，都有可能导致车手死亡。除了超高的死亡率，赛事的退赛率也超高，每年比赛的退赛率都接近半数。
　　但是，一项死亡率如此之高的体育赛事，却吸引着全世界190个国家的电视台转播和超过5亿人次的关注。车手用藐视死亡的技术和勇气，赢得了世界的尊重和追捧。
　　达喀尔组委会主席拉维尼就表示，达喀尔的声誉不是靠死人获得的。但同样可以肯定的是，未来赛事还将伴着死亡继续成长，而成长是停不下来的。
　　三、达喀尔拉力赛分哪些组
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　　2017年达喀尔拉力赛共有5个组别，分别是、ATV、汽车、UTV和卡车，共有559名冒险者参与，各组别赛道长度不尽相同。但其中组是骑行距离最长、也是最精彩好看的。
　　四、今年的日程和路线
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　　2017年的达喀尔拉力赛依旧在南美举行，道路依旧艰难，1月2日开赛，至1月14日结束，共有12个比赛日，中间有一天官方休息日（1月8日）。其中有6个比赛日长度超过400公里，1个比赛日长度超过500公里，而组会在3000米海拔的高度骑行6天。累计长度近5000公里。
　　图中所示为2017年达喀尔拉力赛比赛路线，全程经过3个国家，分别是阿根廷、巴拉圭和玻利维亚，起点为阿根廷东北部城市雷西斯膝西亚，终点则是阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。其中大部分路线都位于左侧的高山地带，读过中学地理课本的人就知道，那是举世闻名的安第斯山脉。
　　五、达喀尔的中国元素
　　在全部报名参赛的168名组选手中，宗申赛科龙派出了5名车手，分别是：中国北京的赵宏義、中国台湾的任贤齐、法国的贝瑟斯、威利，中国选手张敏同学为自费参赛。
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　　在宗申赛科龙的5名车手中，最受关注的当然是任贤齐——“小齐哥”了。作为一名资深的粉，刚满50岁的小齐哥终于豁出去，参加了这场冒险者的盛宴。相关新闻报道，他为本次冒险投保超过一亿元。小齐哥粉丝们，心可得揪紧一点了。
　　六、组都骑什么车
　　达喀尔拉力赛，即是人与人的对决，也是车与车的对抗。在组中，所有参赛车辆都被限定为450cc的拉力车。因此，车的爆发力、耐久性等都是影响比赛成绩的关键因素。宗申赛科龙为本次赛事准备的赛车是世界赛事中的传奇工程师--杰拉德.安东尼先生设计而来，经过专业的测试后相信一定能够带领车手出色的完成本次比赛。
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来源：赛科龙摩托　作者：牛摩网：咸阳校尉
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签到功能上线咯，希望大家踊跃签到，签到领摩米！（后期摩米可以换实物）
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