汽车如何省油到底怎么判断 宽胎面增加油耗
来源：易车网
现在很多人买车都会看重车型的油耗水平，怎么判断耗不耗油呢?有人说看官方的油耗数据、有人说看排量、也有人说驾驶习惯好自然就省油。但事实上，在实际使用的时候就不是这么一回事了。那到底怎么看车子省不省油?怎么选呢?
一部车省不省油可不是只看一两个方面就能判断出来的，我们在了解一款车的时候，通常会找到汽车配置表，上面的发动机参数、技术、工信部油耗、变速箱、轮胎等等，这些都是影响汽车实际油耗的重要因素。
同类型发动机的话，小排量自然在油耗上有优势啦。而排量相近的发动机，主要看技术，比如说缸内直喷、高压缩比、VVT等等这些技术对燃油经济性都是很有帮助了，而外部辅助就有发动机启停功能。总的来说就是技术越新，油耗水平越低。
如果选择1.6L以下的小排量发动机，车重对车辆油耗的影响是比较大的，太重容易造成&小马拉大车&的现象，反而更耗油。理论上来说，车重每减轻100公斤，百公里油耗能下降0.1L左右。所以小排量的增压或自吸发动机车型，选择车重小的会更省油。
那么是不是排量越大越费油呢?这不是绝对的。因为现时很多小排量车型都是一些技术比较老的低端车，技术过时的问题也会导致油耗高。而且很多人一看到最大功率和峰扭都比较大的车就会担心油耗，其实这没有直接的关系，而且如果输出曲线较好，能较早达到最大功率和更牛的话，市区路况往往会更省油一点。个人认为是否采用增压技术，对一部车整体的油耗其实不会改变太多，主要改变各种工况的表现，比如说涡轮增压在低功耗时会更省，体现在市区的低转和高速的巡航，但假如频繁地改变转速运行状态反而比自吸更耗油。
目前油耗表现比较好的自动挡车型很大一部分搭载的是CVT和双离合变速箱。CVT摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置，而采用了新技术来提高燃料使用率。而双离合则通过更快的换挡速度减少动力的流失，把发动机输出利用率提高，这也能降低燃油消耗。但CVT对动力梳理到相当平顺，有些喜欢激烈驾驶的人会不带感;而双离合的低速顿挫和可靠性一直都是它的硬伤。
有人认为选择手动挡车型会更省油，其实现在这种论调已经过时了，手动挡省油论主要针对以前技术较老的4AT变速箱，现在的话，甚至有些AT车型的油耗水平也能做到与手动挡相当，部分CVT车型甚至优于手动挡。但手动挡还是有着维修成本低、可靠性高的优势，所以很多出租车都会用手动挡，这可不是因为省油。
油耗的多少就是推动汽车行走需要多少燃油，而汽车行驶是要克服阻力的，这种阻力有一大部分来自于路面。轮胎作为汽车与路面唯一的接触部件，对油耗有很大影响。汽车与地面接触面越大，摩擦力就越大，油耗自然会更高，所以更宽胎面会增加油耗水平。当汽车以100 km/h的车速匀速行驶时，主要会受到空气阻力、汽车内部部件之间的摩擦力以及轮胎的滚动阻力这三种阻力的影响，其中轮胎形成的滚动阻力占到了25%。
工信部油耗
很多人都明白其实工信部油耗跟实际是有差距的，因为这个油耗数据大部分是取样于最佳油耗成绩，而不是平均值。但也不代表无参考性，工信部油耗数值高1-2L，其实就已经接近实际油耗了。
其实油耗并不是觉得一款车的唯一依据，特别是油耗水平相差1-2L/百公里，正常使用的话一个月也就相差几十、一百的油费，如果因此选择一些性能、综合水平更低的车型的话就没必要了。
原标题：车子省不省油应该怎么看 宽胎面增加油耗
编辑：赵强
[此文系转载，来源于易车网，版权归属原作者]
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发送验证码耗油十大大成因 帮您省油的十大条对应秘籍_四海盘点
耗油十大大成因 帮您省油的十大条对应秘籍
来源：四海盘点综合车主之家网-新闻
如果平常多注意自己的驾车、用车习惯，那么让油耗下降到最合理的范围并不是一个难题。下面就为您列举可能造成油耗上升的10大成因，以及能够帮您降低油耗的10条秘籍，相信这一定会对您有所帮助。1.早晨热车时间过长或行驶距离过短省油秘籍：适当热车短途尽量不开车相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。对此专家建议，我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市(报价图片参数)来说冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。2.轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎省油秘籍：正确胎压原配轮胎专家表示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。相同的道理，排量、型号、负载等等都一样的车型假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。3.未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道省油秘籍：出行前选择路线尽量直线行驶很多大城市都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前计划行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶，这就等于是为您节省了燃油。还有，很多车主朋友会经常在路上变换车道，这时您不仅要加速、减速而且行驶距离也没有直线距离来的短，所以这也是油耗上升的原因之一。汽车轮胎的宽度对耗油影响大吗？
09-01 10:28|
最后访问时间：01-07 05:53
我觉得耗油量应该是增加的，不过你去途虎上问问专业的人
近来学习学习的
接触面积大，摩擦力大！阻力大
呵呵，都很专业呢
这个还用问吗。肯定有影响了。
你妈妈叫你回家吃饭了。
十号在哪里呀，
搞不到十号我就一直刷
其实车辆本身安装的轮胎与车型是最匹配的，不需要盲目的加宽轮胎，不仅增加油耗，而且对整天的性能都有影响。
摩擦大，肯定油耗大啊
轮胎是整部车子唯一和地面接触的部分。是驾驶者在安全方面最重要的投资。轮胎的胎面宽、扁平比、速度系数、载重系数、花纹状况，磨损、轮胎平衡、四轮定位全部都关系到汽车的性能和安全、例如：胎面宽度：操控性、安全性和舒适度大部分是胎面宽影响的。还有就是轮胎的质量和胶料的工艺配方、扁平比：越低的胎舒适度也就越高，操控也就越好。越好的车扁平比越低，但是越容易起包。花纹决定了排水状况和抓地水平。一般轮胎抓地力都是A级，唯有倍耐力是AA级的。每个品牌的轮胎都有自己不同的花纹，每种花纹都有该品牌的性能倾向，例如：操控倾向和舒适倾向。轮胎平衡：小小的轮胎铅块决定了高速行驶的车子的安全。没动平衡的轮胎，高速行驶，车身发抖，轮胎明显“甩”的感觉。低速不明显。还决定了是否吃胎。四轮定位：使车子的四个轮胎在一个平面上，不用多说就知道其重要性了吧。
轮胎面越宽越耗油因为面大摩擦力大
轮胎的胎面宽、扁平比、速度系数、载重系数、花纹状况，磨损、轮胎平衡、四轮定位全部都关系到汽车的性能和安全、例如：胎面宽度：操控性、安全性和舒适度大部分是胎面宽影响的。还有就是轮胎的质量和胶料的工艺配方、扁平比：越低的胎舒适度也就越高，操控也就越好。越好的车扁平比越低，但是越容易起包。各有所长
自然费油了，但制动性应该加强了.
有好处就会有缺点，看需要了。安全性高就费油点-宽胎；省油点安全性就低点-窄胎。
需要的动力大了油耗也就大了
车型不同功率不同~胎宽是配合马力来 的~不同车重需要的摩擦力不同~~~！鱼与熊掌不能兼得,宽胎摩擦大抓地好油耗也大些咯~
摩擦大，初中物理学原理
接触地面面积多了，摩擦系数增大，论坛重量也大了，就等于一个人穿上厚而重的跑鞋跑步肯定跑起来就困难多了！
轮胎面越宽越耗油因为面大摩擦力大，牵引力就大，功耗就大的缘故
车型不同功率不同~胎宽是配合马力来 的~不同车重需要的摩擦力不同~~~！鱼与熊掌不能兼得,宽胎摩擦大抓地好油耗也大些咯~
有影响，但不大
这问题问的好
轮胎的胎面宽、扁平比、速度系数、载重系数、花纹状况，磨损、轮胎平衡、四轮定位全部都关系到汽车的性能和安全、例如：胎面宽度：操控性、安全性和舒适度大部分是胎面宽影响的。还有就是轮胎的质量和胶料的工艺配方、扁平比：越低的胎舒适度也就越高，操控也就越好。越好的车扁平比越低，但是越容易起包。
当然大了,小学物理都知道
有影响，越大越耗油，但不是最关键因素。
摩擦阻力大
轮胎与地面接触面积大了,都会加大油耗
那还用说吗
肯定是有的了，轮辐越宽，油耗越大
轮胎是整部车子唯一和地面接触的部分。是驾驶者在安全方面最重要的投资。轮胎的胎面宽、扁平比、速度系数、载重系数、花纹状况，磨损、轮胎平衡、四轮定位全部都关系到汽车的性能和安全、例如：胎面宽度：操控性、安全性和舒适度大部分是胎面宽影响的。还有就是轮胎的质量和胶料的工艺配方、扁平比：越低的胎舒适度也就越高，操控也就越好。越好的车扁平比越低，但是越容易起包。花纹决定了排水状况和抓地水平。一般轮胎抓地力都是A级，唯有倍耐力是AA级的。每个品牌的轮胎都有自己不同的花纹，每种花纹都有该品牌的性能倾向，例如：操控倾向和舒适倾向。轮胎平衡：小小的轮胎铅块决定了高速行驶的车子的安全。没动平衡的轮胎，高速行驶，车身发抖，轮胎明显“甩”的感觉。低速不明显。还决定了是否吃胎。四轮定位：使车子的四个轮胎在一个平面上，不用多说就知道其重要性了吧。
主打时尚路线...
增加了和地面的摩擦阻力呀
那还用说吗
走过路过顶起
增加了和地面的摩擦阻力呀
轮胎宽,和地面的接触面积就大,摩擦加大,需要更强的动力才可以驱动,就更耗油;轮胎横截面小,那么与地面接触面积小,摩擦小,阻力小,需要的动力也少.不过宽胎坐着舒适,也更稳,尤其在过弯的时候,差别更明显.
摩擦地面有阻力，所以比较费油，但是比较稳，有得有失呀
影响是有的``但不是很大
有啊。。。。
接地面积大，摩擦力也大，相对还是要耗油点，不过对于整体车辆的性能来说还是值得考虑的
搞不懂，只管开车，煤油家哟
宽胎 摩擦力大， 当然耗油
肯定对油耗有影响
进来学习下
当然用加大了,只不用不明显而已.
我是为10而来，10，你妈妈叫你回家吃饭了。不听话，打了脸打屁股，然后再打脸再打屁股，嘿嘿
会增大的。您看一般用的轮胎越宽，车子的排量也会越大么。
改宽胎 ，都会加大油耗你想，轮胎与地面接触面积大了啊
进来学习下
轮胎里面的气体乘托着车子的重量，气体被车子重量压缩，内部产生一个固定的压强，这个压强就是胎压了，轮胎内部，压强处处相等。根据压强x 面积=压力，轮胎也地面接触面积x压强，必须等于车子的压力，车子的压力，也就是车子的重量x小g了
因为跟地面的接触面更广，摩擦力更大，油耗就自然增加
因为断面宽，和地面摩擦力大，质量也大，所以油耗增加是不可避免的。
是肯定有一些影响的
有影响，但是不会太大
那还用说吗
肯定有影响 但是不会太大
鱼与熊掌不能兼得,宽胎摩擦大抓地好油耗也大.
有影响，和地面摩擦力大
有影响，但不大
有影响，但不是很大，对于斜交胎就无所谓了，主要是轿车胎。 断面宽，和地面摩擦力大，肯定要耗油，可是稳定性却高。
肯定是有的了，轮辐越宽，油耗越大，因为需要更高的动力驱动！
这么短的时间及公里数，冷却液下降的那么快，会存在渗漏情况的。 如果地上没见漏液情况，大多数情况是小渗漏。 重点检查一下水泵，有没有前轴密封渗漏。
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我想问问，轮毂大小和轮胎大小有关系哇？和轮胎宽度有关系哇？
我的备胎是15寸，但是原来四个轮子是16寸！那么是不是备胎的那个轮子小，装上就腾空离地了啊？？
达人来解答哦！
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促进中国石油的发展
无敌小飞鱼
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同一个车型轮胎的外围直径是不变的,轮毂越小,轮胎越厚.反之,轮毂越大,轮胎越扁.
轮胎越扁侧向支撑力就越好,转弯指向性好,入弯更犀利,但舒适型会下降.
胎宽影响抓地力,车胎宽刹车性能越好,行驶稳定性高.但应与车自身的马力匹配.并不是越宽越好.
有时候，不是对方不在乎你，而是你把对方看的太重。
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最初由 的 lovelyhouse 发表:我想问问，轮毂大小和轮胎大小有关系哇？和轮胎宽度有关系哇？
达人来解答哦！
比如215/55 R17
我选215这里数字大的，55数字这里小的，R17这里数字大的。
215宽度大，抓地力强，
55小的，操纵性略查，舒适性好，R17大的，看着爽
yjm320
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轮胎宽的话，费油，起步肉，但刹车距离更短
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据说大轮毂安全性高，爆胎时方向好控制吧。
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进来学习一下,喜欢更宽的胎,改装么太费事.
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最初由第5楼 的 woiiow 发表:据说大轮毂安全性高，爆胎时方向好控制吧。
低扁平比容易爆，圈子里新来的小朋友，一般经常喊爆胎就是这个道理
我的最爱——FAIRLADY
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实在不懂，来扫盲哦！
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我是DUNLOP 225 R17 60的,还不错.
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当然是轮胎宽好，为什么好车轮胎都很宽？刹车、操控；如果你认为自己技术很好，也可以选175轮胎，节油啊。日车节油有啥优势，就靠轮胎窄，车轻。
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195/55R16 的胎怎么样
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最初由第12楼 的 engineer119 发表:当然是轮胎宽好，为什么好车轮胎都很宽？刹车、操控；如果你认为自己技术很好，也可以选175轮胎，节油啊。日车节油有啥优势，就靠轮胎窄，车轻。
我就是日本车SUV, 配的是DUNLOP 225 R17 60的,还不错.
AURORA COUPLE
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胎宽和操控，抓地力，油耗都有关
选用轮胎主要是要和动力匹配恰当
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最初由第14楼 的 Q16855 发表:
我就是日本车SUV, 配的是DUNLOP 225 R17 60的,还不错.
什么车啊?ＲＡＶ4?奇俊?
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我的好象 235/65
等小赟回来
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我的是：205/45/16
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问问那个轮胎面得平整度的问题！
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最初由第3楼 的 xwlostar 发表:
比如215/55 R17
我选215这里数字大的，55数字这里小的，R17这里数字大的。
215宽度大，抓地力强，
55小的，操纵性略查，舒适性好，R17大的，看着爽
yjm320
无敌小飞鱼
扁平比这边说反了吧，数值小的操纵性好，舒适性差啊
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简单说和抓地力，转向有关。备胎小的话开车时会有偏移，所以要及时将车胎补好换上
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油其实不见的增加但宽胎大胎看着就TM舒服,非常MAN.
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最初由第2楼 的 yjm320 发表:同一个车型轮胎的外围直径是不变的,轮毂越小,轮胎越厚.反之,轮毂越大,轮胎越扁.
轮胎越扁侧向支撑力就越好,转弯指向性好,入弯更犀利,但舒适型会下降.
胎宽影响抓地力,车胎宽刹车性能越好,行驶稳定性高.但应与车自身的马力匹配.并不是越宽越好.
正确, 厚的话吸震好, 过弯差, 就是别克的车都用厚胎, 跑车都用薄胎.
轮毂大的话轮胎会贵很多.
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耗油，但是稳
小宝，我的爱
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来自：上海
建议使用标配轮胎和轮毂，否则有安全隐患
刹车、悬挂等等调教都是以标配轮胎来的
你的非全尺寸备胎，如果使用，请保持40公里行驶，并尽快到最近的维修点
要根据实际车型，不能一味追求宽而大的轮胎
一般来将，升一个级别的纵横比，可以接受，可提高离地间隙，增加通过率，但是码表会有些许误差
我在马路边，捡到1分钱，交给人民警察叔叔手里面，叔叔拿了钱，买了一包烟，我说叔叔再见，叔叔再见！
人见人爱的小伙子
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宽胎抓地力好，但费油
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