你们认为最强的三个智力英雄是谁？_yaphets吧_百度贴吧
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你们认为最强的三个智力英雄是谁？
1楼瞻仰YaphetS
如题， 你认为， 风的女...
【后宫王】现在也有各种...
新人什么都不懂，表打脸
不服来辩我上图
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我先来、骨法、黑鸟、死灵法
炸弹人TK卡尔
拉比克 风行
卡尔卡尔卡尔，
不说od到都图样。od卡尔炸弹
炸弹、蝙蝠、卡尔
我可以改下哈、我忘了TK的存在了、TK 骨法 死灵法、
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黑鸟，卡尔，龙鹰，有控，有爆发，有禁魔，何解？？
OD TS kael
装在我大风行者
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保存至快速回贴张局座：黑鸟飞5万米高度只是个起步，最高_高达吧_百度贴吧
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张局座：黑鸟飞5万米高度只是个起步，最高
随后会放制作过程
不知不觉已步入2017年，...
怪事年年有，今年特别多...
湖南卫视 江苏卫视 浙...
滴滴滴，2016年仅剩3天...
女星实在是弱的一逼，...
张天爱第一次担任大银幕...
一晃眼，又到了买过年火...
这是吐槽日报年终盘点系...
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新电影《黑鸟坠落》
图片来自：局座是不小心把我朝的霸天虎说出来了
兔子的黑科技
这是变形金刚吧
话说防务新观察讲eve和wot的是哪几集？
再飞就是宇航员了，这句莫名喜感
我党搭载变形机构的新型ms被暴露了
局座真幽默……
不知从何吐槽
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局座你为何这么dio?
局座我信你啊
局长是挑逗人吗
如果不考虑驾驶员会怎么样，黑鸟是不是能够飞到10W米。
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保存至快速回贴宙斯黑鸟应该是最全面，综合能力最强的法系了吧
凭借被动和真视能力，宙斯相比一般法系，到后期也是具有相当威胁力，缺点就是逃生差，而黑鸟不多说了，作为线霸，操作好的黑鸟非常容易带领全队的节奏
骨法笑而不语.....
对面出了BKB 2个都傻眼 就看对面劣势抗压行不行 4个人和你搓麻将 1个后期无脑刷 视野保护好你还真没什么办法 没有AOE 你们上不去高
黑鸟还可以，宙斯差的远
宙斯还行吧 至少团战输出可以和那些用钱堆起来的后期一战
黑鸟没有节奏就是ATM的节奏1楼说的骨法无限顶
那个棒子真是团战杀手
对面手短一点毫无办法
特别是高地战
宙斯爆发高，还有团战的伤害，没人管也可以甩个半吨伤害，但是太脆了，个人更喜欢sil那种，团战有大招制造队友甩技能的机会，同时自己有较强的单体输出，后期也不怂。。。综合能力的话NEC也应该算一号吧，推进、上高什么的，有装备之后还是可以的。。然后还有个不让买活的大招。。。
宙斯就是逃生差。。不，还有身板脆。还有无硬控。还有技能距离相对不远。还有对线弱！还有装备成长性不好。还有补经济困难。他的优势2点。一个是大招带来：全屏支援、团战先行破跳。一个是持续中等爆发。但都不足以弥补他的缺点。脆弱无逃生就是原罪，小鹿是这个方面的典型。
小强算不算法系？算的话……
宙斯被TA草出翔，黑鸟草TA出翔。。
必须是死灵法啊死灵法+全能 带领队友无脑团 打最近大热的神灵、白牛、小鱼都是妥妥的
啥时候都别说个最。各具特色吧，zeus法系爆发真高，但是缺点很多谈不上全面啊。
宙斯何德何能能称为最全面综合能力最强的法系？论控制留人基本为零 论逃生木有 论清兵能力残疾的C 施法距离只有700 辅助打不了 刚3打不了 只能中单 被抓基本就是死 只能靠队友救论爆发还不如选TK 起码消耗高 进攻保守能力都不差 配合特定体系如全球流还能打打
要说全能，PUCK QOP吧
卡尔笑而不语沉默/缴械/绿杖/BKB之后的残疾也说综合能力？
[quote][pid=05372,1]Reply[/pid] [b]Post by 雨天郁闷猫 ( 17:33):[/b]卡尔笑而不语沉默/缴械/绿杖/BKB之后的残疾也说综合能力？[/quote]要保证没有这些，那就只能把末日爹地叫做法系了，打不还手，骂不还口。
ZEUS。。。看的第一场视频就是经典的绕树三杀~
宙斯是前中后期都有输出的英雄但前期一旦不顺，没装备的话，中后期的作用就很难体现，很容易被不明AOE带走所以他是一个非常需要节奏的英雄黑鸟不能说是一个能带动团队节奏的英雄，其实说白了，他只是伤害高，又没稳定控制技。他是一个大核，是需要队友围绕他来打的英雄比如刚到6级11级那一波，刚出梅肯那一两波，队友要& &来找你，这几拨一旦顺了，后面就大顺反面教材：我曾经打过一次黑鸟，前期也挺顺，很早出到假腿梅肯，结果楞了吧唧的跑去带节奏，结果就是没怎么打钱光靠人头钱不足以出那么多装备(推推BKB这两个关键装)，结果中期被对面反打打傻了最后还是找机会收线以及在野区FARM了10分钟，才把局面找回来，最后对面一次失误，才让我们翻盘。
冰蛙意识到了宙斯的身板脆，现在这个版本宙斯貌似是2.3还是多少的力量成长，但是依然改变不了呗抓就死的命运。黑鸟射程是硬伤，发球怕BKB，T不是稳定控，打钱也慢。还是喜欢骨法。有骨法的棒子黑鸟没BKB的话你们懂的
女王 puck kael 才是无短板的吧对线 aoe pk 前中后黑鸟战机只是美国60年前的设计水平
原标题： 黑鸟只是美国60年前设计水平作者：候知健作为苏联/俄罗斯航空科研体系的中枢核心，中央空气流体动力研究院在回顾和总结苏俄从二战后直到90年代初期为止的研究发展时（详见其著作《超声速飞机空气动力学和飞行力学》）；指出迄今为止人类通过发动机和空气动力学上的进步，在超音速飞行领域实现了三次主要飞跃。资料图：几乎全身都是机翼的黑鸟，它是最早的高速升力体飞机第一次是飞机实现最大速度向2-3倍音速的突破，从F104、米格21直到米格25/31都包括在内。第三次飞跃则是高机动飞机（就是战斗机）不使用加力，转入到以1.5-1.8倍音速；这一代飞机目前仍仅有F22，俄罗斯和中国尚未拿出性能与F119同级别的发动机。第二次飞跃则是在不要求飞机具备高机动能力的情况下，不开发动机加力，维持1.7-3倍音速飞行，黑鸟系列（包括A12/YF12/SR-71等三个主要型号）、图-144、协和等飞机，都是这一代的代表作；而黑鸟家族能以超过3倍音速进行巡航飞行的高空高速性能，在这一代飞机中毫无疑问占据着压倒性的优势。资料图：极力压缩机身厚度是黑鸟减低高速阻力的核心思路之一黑鸟家族设计始于1956年，早在苏联击落U-2亚音速高空侦察机之前4年，洛克希德公司就开始研究能够凭借高度、速度甩掉苏联防空导弹、战斗机拦截，并在空中加油的支持下，具备环绕地球一周执行任务的能力。同时在当时，黑鸟家族已经开始考虑到隐身的问题——但必须要强调的是，限于当时的能力水平，黑鸟系列并做不到真正的隐身。资料图：黑鸟大量采用钛合金以应对高速飞行时的剧烈加热黑鸟的设计团队一共75人，虽然在当时他们拥有最强的计算机进行辅助计算——但是60年前的顶级超算，计算能力连现在的袖珍计算器都不如。而今天所有的高效设计手段——有限元分析、计算流体动力学，当年黑鸟设计团队在梦里都见不到这些鬼玩意。就是在这样的条件下，1959年设计完成并得到批准开始建造，日，第一架黑鸟（型号A-12，客户是中央情报局）完成首飞。资料图：J58发动机并不是作为黑鸟家族的配套动力开发的，它原本为海军的高速截击机开发为了保证最低的飞行阻力，黑鸟家族采用了升力体布局（比苏27/米格29早了十多年），将整个机身做成了超音速机翼的剖面形状，将两台发动机分布的非常远以降低相互之间的干扰阻力。而在动力上，J58发动机为涡轮喷气和冲压合一设计，低速下以涡喷模式工作，完成起飞降落和加速过程，高速时以冲压方式工作，保持高马赫数巡航。资料图：高昂的使用成本是黑鸟早早退役的关键原因之一由于铝合金随着温度上升，其强度会急剧下降，因此黑鸟的主要机身材料选用了钛合金——34米长的大型钛合金飞机，即使放在今天制造难度也相当惊人。而黑鸟则诞生于近60年前，其中要攻克多少技术难关，实在是令人无法想象，不愧是世界第一强国的造物骄傲。资料图：高空代偿服由于需要长时间维持2万米以上飞行，黑鸟飞行员必须穿着全封闭的高空代偿服——实际上就是原始版本的宇航服。这种服装必须根据飞行员个人定制，造价在当时就达到10万美金，手套一副就要6000美金。仅仅服装都要这么贵，整套飞机系统使用成本可想而知。凭借3倍音速以上的巡航速度，和接近25000米（飞机环控系统从外界抽取空气，维持座舱压力的工程高度，再往上必须采用宇宙飞船式的全封闭设计）的最大实用飞行高度；黑鸟家族在冷战期间出入苏联等国境内，如入无人之境，未曾有一架被击落过——无论是地面发射导弹还是出动飞机拦截。资料图：由于设计年代极早，因此黑鸟的电气电子化和自动化程度都很低，座舱中遍布仪表，甚至连CRT显示器都见不到。然而黑鸟本身也存在极为致命的固有缺陷，那就是极为高昂的使用成本；比如它的耗油率极高，每次任务都必须同步调动多架加油机在全球各地空域进行空中加油。因此在冷战结束以后，黑鸟家族很快就被退役——实在养不起了。虽然后来一度曾有启用黑鸟的计划，但是必须要指出的是，随着卫星侦察和传输能力的增强，尤其是现代防空反导武器系统的高速进步；一方面黑鸟机载设备落后，侦察所得影响必须落地后人工解读，已经不能满足时代需要，另一方面它的飞行高度和速度也不再能成为可靠的安全屏障，实际上已经失去强行突防侦察的能力。
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