[转载]韩泰轮胎
　8月是轮胎业的传统淡季，各大汽车厂对轮胎需求量减少平均两成。在许多轮胎公司纷纷减产时，浙江嘉兴韩泰、江苏淮安和重庆，韩泰轮胎的车间里繁忙依旧。
　　这样的景象，让远在韩国首尔的韩泰轮胎总裁、首席战略官兼首席财务官赵显范兴奋，“如果新进入的品牌可以成为高端轮胎品牌的话，估计只有韩泰了。”他告诉《环球企业家》。
　　韩泰轮胎是韩国最大的轮胎公司，2012年在全球轮胎市场销量排名为第七。排在前面的竞争者全部出自于欧洲、美国和日本，比起对手，韩泰在品牌历史、市场先机等方面均不占优势，韩泰凭什么？
　　事实上，这位年仅41岁的“口出狂言”者，为人处世极为谦和。赵有两个引人注目的身份：家族企业韩泰的继承人之一，韩国现任总统李明博的女婿。
　　赵显范的信心与韩泰近年超常规扩张有直接关系。过去15年全球轮胎业平均年增长率为5%左右，而韩泰年均增速为15%，这让它在短短几年内进入“TOP10俱乐部”。从目前排名第七位升至第五位，韩泰要超过两个对手—住友和倍耐力，目前韩泰已与这两家企业的销售额差距甚微。过去半年来，韩泰全球销售额31.36亿美元，同比增长17.8%。如果保持目前增速，到2015年，韩泰有望跻身全球轮胎销量第五。
　　每年两位数的增长速度，挑战欧美日企长期垄断的成熟领域，赵显范的锦囊是：寻找金字塔尖上的合作伙 伴。
　　韩泰的扩张史本身就是一个向世界一流企业学习、模仿与寻求合作机会的过程。这家成立于1941年的老牌韩国企业，前身是普利斯通在朝鲜建立的轮胎工业会社。战乱年代由于资金短缺，在1960年代由三星(微博)物产和晓星集团掌管。1970年代，韩泰与日本横滨轮胎签订了技术服务协议，奠定了之后技术发展的基础。
　　当年很多韩国企业认为海外拓展遥不可及时，韩泰试水了铁板一块的欧洲，突破点就是与已经获得市场认可的汽车企业合作。1990年代，现代汽车在欧洲销售的产品全部使用米其林的轮胎，韩泰提供性价比更高的产品打动了现代汽车，韩泰在英国的业务就从与现代汽车的合作开始。韩泰OE配套部门为了拓展原配胎市场，从代工开始，给福特一款车型提供备胎，通过与福特的战略合作在美国市场提高了知名度。多年发展之后，目前韩泰的6家工厂横跨欧亚大陆，年产能8000万条轮胎，通过全球30个独立销售法人向180个国家提供产品。海外市场占韩泰的销售比例为85%。
　　韩泰的这一策略现在仍在使用：瞄准世界第一流企业，即金字塔的顶端部分，通过研发高性能产品，开拓与高端汽车品牌合作。从长期战略发展看，韩泰主攻方向是豪华、高端车型。拿下福特、通用、大众、宝马、奥迪的配套业务订单后，韩泰下一步业务洽谈的目标是兰博基尼、宾利。
　　与金字塔尖上的伙伴合作，方式之一是高端配套。这对韩泰来说是一箭三雕的举措：首先是拥有稳定的优质客户；其次，在与优秀的汽车厂家合作中提高研发能力；第三，品牌力的提升。同时，消费者在更换轮胎时会首先想到原胎品牌，配套业务也带来零售市场的联动效果。“我们把高端配套当做投资性的业务。”负责韩泰全球配套的常务禹炳一说。
　　然而，全球汽车厂商对轮胎供应商的选择十分谨慎，会考虑物流能力、消费者对品牌接受度、产品品质、后续服务等方方面面。怎么让高端汽车甚至是豪华品牌使用韩泰的原配胎？赵显范也没有什么新意，“首先是把品质做好”。
　　韩泰有专门搜集产品在市场上表现情况的调查部门，帮助短板查补式开发。“我们注重跟其他品牌相比较，如果其中某个性能处于劣势，新款产品开发的时候就要改善这个性能。”
　　韩泰有一种独有的“Kontrol”哲学。“K”是“动力学(Kinetic)”的首字字母即代表“动”。每个厂家根据所配的车型，对轮胎性能也会有偏重的要求。例如，宝马操控性能是重点，奥迪则更重视乘车舒适性和减少噪音。Kontrol技术原则是在安全前提下，环保、舒适及性能方面达到最优化。“这是对驾驶的理解。”赵显范说：“开车不是从A点到达B点，在驾车的过程中，快乐十分重 要。”
　　在自动化率达到97%的韩泰锦山工厂，200名员工按照4个班组轮流工作。生产出来的轮胎被运送到三处进行严格的检查。流水线上，几位工人正通过手的触摸对轮胎进行第一轮把关。由于该环节需要紧张的眼手配合工作，每30分钟换班一次。检查过关的轮胎被运进一个封闭的仪器中，三个探头从轮胎的上、中、下测量轮胎均一性。轮胎装箱前，再次由人工检查，避免流通过程对质量的损害。最后，机器人(22.800,-0.45,-1.94%)根据轮胎编码将轮胎分类放置。目前，锦山工厂的轮胎PPM为200，即100万个轮胎里有200个不良品。锦山工厂厂长尹正禄说：“我们的目标是在工厂内部要把不良品全部找出来，让市场上发生的问题为 零。”
　　今年3月，在与宝马达成配套合作前，韩泰经受了严格考察。宝马的市场调查包括韩泰未来增长的可能性；产品能给消费者提供的价值；世界范围内，韩泰拥有稳定的供货能力。另外，宝马不仅调查了消费者对韩泰产品品质和服务的看法，还包括韩泰客户大众、福特、现代等汽车厂家的评价。宝马调查后提出愿意与韩泰合作。
　　韩国企业大多是逆境成长故事，诞生在资源和市场有限的国土上，赵显范和许多韩国公司一样，无比渴望海外市场。1996年，韩泰成为第一家进入中国市场的外资轮胎企业，目前取得了中国20%的市场份额，排名第一。中国汽车保有量是每千人拥有60辆，从全球经验看，每千人拥有180辆车之前，一直会是高速的增长。对于中国市场的判断，赵显范打了一个比喻：如果从地面开始往上算，中国目前最多达到膝盖这个高度。“总有一天中国市场增长会停滞，到那个时候品牌价值就显得非常重要。”赵显范说。
　　“轮胎不是流行服装，它是生活的必需品。”赵显范对《环球企业家》解释说，与金字塔尖上的一流企业合作是一个鸡和蛋的博弈逻辑—高品质的产品和品牌知名度能赢得一流企业的信任；如果与一流企业合作又促进了产品品质和提高了品牌知名度。
在全球经济并不景气的前提下，韩泰轮胎发布了令人羡慕的上半年业绩报表：全球销售额同比增长17.8%达31.36亿美元。目前，韩泰轮胎的产销量与销售额在轮胎制造商中的世界排名分别是第五和第七。除了规模的扩大外，韩泰轮胎在品牌建设上也取得了不错的成绩，通过向奥迪与宝马等豪华车的配套，以及与欧洲顶级赛事DTM和欧洲足联欧洲联赛UEFA
Europa League（以下简称欧洲联赛）的合作，韩泰轮胎开始摆脱中低端的形象，逐渐成为高品质的代名词。
　　韩泰轮胎的崛起给中国的许多零部件企业提供了一个非常好的学习样本。韩泰轮胎成立至今尽管已经70余年，但从1979年建立大田工厂以来，其规模化大批次生产轮胎的历史仅30余年，而且给海外车企配套的历史更短，只有十余年。韩泰的华丽转身让我们看到了从中低端成功走向中高端的可能性。重识韩泰轮胎，近距离研读成功者对中国零部件企业甚至整车制造商不无裨益。
　　首先，对研发的重视是一个制造企业打造长期竞争力的关键所在，这点在韩泰轮胎身上得到了很好的诠释。韩泰轮胎在1979年第一家工厂成立后两年内便建立了本土的研发中心。随后在中国与欧洲设立的研发中心都先于当地工厂的建设。值得一提的是，韩泰轮胎的研发投入占销售额比重也呈现出逐年上升的趋势，每年在研发方面投入的费用占总收入的5％，并不断持续加大其遍布全球的五大研发中心，以致力于开发尖端技术，。
　　仔细回顾韩泰轮胎的发展历程，这家企业几乎没有遇到什么挫折，发展步伐异常稳健。过去15年，米其林、普利司通、马牌、倍耐力等国际轮胎巨头年平均年增长是5-5.5%，而韩泰轮胎的增长速度却达到了13-14%。韩泰轮胎轮胎首席战略官兼首席财务官赵显范在接受记者采访时表示，韩泰的发展之所以看来一帆风顺与其制定合理有效的目标有关，赵表示韩泰轮胎从来不会制定高不可及的战略目标，而是基于公司的发展现状及未来市场环境的预测，通过一定努力能够实现的目标。他还表示韩泰轮胎从第七到第五的目标同样也是按照这样的理念来制定。
　　市场分析人士认为韩泰作为家族企业，不必过于受制于股东利益同样是保证其作出对企业长期发展有利的决策的保证。这种务实的文化也为韩泰轮胎吸引了不少一流的人才。比如，最近加入韩泰轮胎，任职企业沟通部总经理的金贤敬，金在加入韩泰前，曾负责三星集团的国际公关和体育营销方面的业务，是营销管理方面的专家。她表示，在加入韩泰轮胎前认真研究够这样企业的发展历史，企业不盲目扩张规模，而是注重内在与长期发展的做法吸引了她。
　　反观中国许多的汽车及零部件企业，口号喊得一个比一个响亮。但在执行上却往往拿不出可行的计划，由此带来的内部资源的浪费与消耗，以及消费者和投资者对其信心的丧失。这一方面与企业管理者的科学决策水平不够有关，一些企业由于所在地政府政绩的压力而制定不合理的目标也是原因之一。
　　韩泰轮胎先配套再售后、先主内再主外的思路也是值得学习的地方之一。韩泰轮胎最早只是给当地车企现代与起亚提供配套服务，直至2000年左右才开始扩大其海外业务。随着现代起亚的发展壮大，韩泰轮胎也享受到了这家车企成长带来的红利。中国本土汽车企业在国内市场并不占主导地位，客观上缺乏培育本土零部件供应商的良好土壤。但另一方面，本土零部件企业不够重视投资大，回报周期长的配套业务也是导致始终停留在较低端的售后业务上的重要原因。配套业务由于要求较高，往往可以提升一家零部件企业的品牌价值，同时有助于技术研发水平的提升和质量的改善，最终其售后业务也将受益。
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韩泰轮胎有限公司
韩泰轮胎股份有限公司自1941年在韩国建立以来，先后在韩国成立了锦山和大田两大工厂，后韩国轮胎株式会社又于1996年在中国投资建立了两大工厂，分别是嘉兴韩泰轮胎有限公司位于浙江省嘉兴和江苏韩泰轮胎有限公司位于江苏省淮安市，中国两个工厂的产能已经达到70000多条/天。
公司采用国际先进的生产制造设备和生产工艺，采用国际先进的企业管理模式，打造先进的服务理念，确保产品质量，提升企业形象。通过公司全员努力已通过了ISO/TS16949、ISO14001、VDA6.1、QS9000、CCC（中国强制性产品认证）等体系认证，还获得多项国际认证如E－MARK（欧洲）、UTQG（北美）、NORM（巴西）等。
公司为了给消费者提供更好的产品, 现在全球设立了技术研究中心，研究开发性能更优越品质更好的产品，现在欧洲、中国、韩国、美国、日本设有公司的技术中心。
公司本着为客户提供更好的产品更完善的服务理念，不断进行技术革新，不断提高产品质量，且在上海、北京、广州、天津等30多个地区成立了办事处及营业所，通过全国近300家专业经销商进行销售，韩泰轿车胎也在中国配套市场的份额达到第一位，随着每年销售的高速增长，目前韩泰轮胎已经跃居为全球第8大轮胎企业。
公司为国内国际的众多大型汽车制造厂商提供轮胎配套，如上海大众、一汽集团、北京现代等30多家，配套量达到400万条/年，使韩泰汽车配套独占鳌头。中国生产的产品大量出口海外，如美国、欧洲、日本等，海外的销售配套也占到了很高的份额。
公司通过电视、广播、杂志等各大媒体，积极参加社会很多大型比赛、展览活动进行全球性广告活动，提升品牌形象。
公司为了及时供给市场需求，不断扩大产能，不断加强公司各个环节的先进管理，不断完善公司各方面管理，使效益始终位于同行业的前列。
公司坚持“以信赖和价值回报世界”的经营理念，为客户制造高品质的轮胎，定期组织专业的服务技术人员现场为客户免费检测轮胎，为困难员工的家庭生活和工作给予真诚的帮助，积极参加社会的各大慈善活动、环保活动，以价值回报投资者、客户、员工及社会。
让消费者质量和服务同享•切实维护消费者合法权益
――26;15诚信维权企业承诺公告
韩泰轮胎有限公司设有客户支援部，专门负责对客户进行轮胎知识的培训和咨询，并负责制定公司售后服务政策、管理程序、监督管理全国的售后服务网点。公司在北京、长春、广州、上海等三十多个城市设有区域售后服务中心，有40多名专业的售后服务工程师，确保在接到用户电话投诉48个小时内赶到，解决用户的不满，为辖区内的用户提供优质服务和技术支持。公司的服务从轮胎进入市场就已经开始，重视产品流通的每个环节，对代理商、零售商、4S店等流通网络，公司定期拜访，进行产品性能等业务培训，并针对高速公路服务站、大型停车场定期开展汽车轮胎安全检查活动和轮胎正确使用和维护宣传活动。公司在服务硬件建设的同时，也非常注重服务软件的改善，设立了免费热线服务电话800-820-8082，建立100%用户回访制度，公司网站提供产品知识，产品信息等相关内容，在网上实行轮胎知识解答。随着公司产量的增加，市场份额的不断扩大，客户对服务质量需求的不断提升，公司将不断追求更加完善的售后服务系统，向广大客户提供更全面、更及时、更周到的服务。“通过一流的全质量服务来赢取客户的完全满意和忠诚度”是韩泰轮胎公司售后服务的宗旨。“顾客完全满意”是公司基本目标，也是每位售后服务工程师的首要任务。
主要产品：韩泰HANKOOK汽车轮胎（PCR/LTR/TBB/TBR）嘉兴韩泰轮胎有限公司_百度文库
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企业性质：外资·合资
收起重庆韩泰轮胎有限公司简介
企业简介：
日，韩泰轮胎中国第三工厂选址在重庆两江新区。项目总投资9.5亿美元，占地规模达到800亩，主要从事载重汽车、轿车用子午轮胎生产。韩泰轮胎重庆工厂为两江新区最大外商投资项目之一。
韩泰轮胎是全球七大轮胎制造商之一，也是近年来发展速度最快的轮胎制造企业。韩泰轮胎分设在全球的五大研发中心致力于开发尖端技术，不断通过优质产品来提升客户满意度。韩泰轮胎在全球180个国家设有销售网络，雇员人数超过14,000人。自1996年进入中国以来，韩泰轮胎相继在江苏淮安和浙江嘉兴建立两大生产基地，为大众、福特等国际知名厂商配套。
注：1.自工作之日起即与本公司签订劳动合同；
2.本公司每周四下午2:00-5:00在君顿商旅酒店（渝北区-新牌坊转盘-新溉大道3号，重庆东大肛肠医院旁）九楼会议室进行面试，请有意求职者自行前往。
一、公司福利：
员工工资主要由底薪+绩效+全勤+加班等构成，新入职员工每月综合收入在元，试用期结束后将在元（根据岗位不同）。综合收入包含"五险一金"个人承担部分。工资由以下构成，试用期间为此标准的90%。
（一）底薪：元/月；
（二）绩效：100~300元/月（根据季度评定结果）；
（三）补贴：全勤/加班，子女学费/节日礼品等；
（四）奖金：每年按公司规定发放绩效和春节奖金；
（五）工作时间：四班三运转，每班八小时。平均每月工作22天左右，超过按加班计算；
（六）休假：按照国家政策给予带薪年休假；
（七）公司提供免费三餐（工作日）、集体宿舍；
（八）按重庆市政策缴纳五险一金。
二、工作地点
重庆市江北区鱼嘴镇鱼复工业园。
三、联系方式：
江北区鱼嘴镇鱼复工业园管委会1楼，电话：023-(曾老师）
四、面试时间及地点
时间：每周四下午2:00-5:00
地点：“君顿商旅酒店”九楼会议室（渝北区-新牌坊转盘-新溉大道3号，重庆东大肛肠医院旁）
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