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年薪多少才算80后佼佼者？起码得买的起这几款平民跑车
来源：第一车网[原创]
　　 最近，网上对80后无情的抛出了一组数据。从小到大，80后一代人对排名太熟悉了。为了那些排名流了多少眼泪，伤了多少自尊。看了这张表，更伤自尊......如果你是单身狗，年收入达到30万就能顺利挤top1的行列。OMG！这简直是虐杀啊！
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　　年收入30万是什么概念呢？就是你可以毫无压力的买下这几款平民跑车。虽然大多数人想到跑车就会先想起其昂贵的价格、超炫的外观和澎湃的动力性能，但其实，也有咱老百姓买的起的拉风跑。年薪30万的80后，单身不要紧，重要的事赶紧买辆平民跑去追女神！下面小i（微信ID：dycwesc）就给大家推荐四款30万左右的平民跑车。
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　　大众尚酷
　　新车指导价：22.28-39.08万
　　二手车价格：12.50-23.80万
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　　尚酷是大众旗下里最不低调的一款车了，它的长相最不“套娃”。不仅有着优秀的运动基因，强烈的激进感更是让这款车在任何时候看上去都蓄势待发。尚酷的内饰依旧是带有浓浓的大众味道，简洁大方的内饰风格是大众惯用的设计手法，双色座椅的出现无疑对消费者来说是个好消息。尚酷搭载1.4TSI和2.0TSI两种不同排量发动机，并有四种调教的发动机予消费者选择，匹配的是6DSG和7DSG两款变速箱。
　　尚酷将个性和性能良好结合，这么高的综合水平，买单的人当然不会少。且尚酷得益大众这个后盾，保有量大，受关注程度高，保值率也比较高，在二手车市场的车源也很多。一辆尚酷 2015款 1.4TSI 舒适版车型，目前新车优惠后的价格在22-23万之间，使用1年后，旧车公司的收购价在18-19万之间。
　　大众尚酷享受两年或不限公里质保，常规保养周期为每10000公里。小保养更换一次机油、机滤的费用在1200元左右；大保养更换机油、三滤的费用在2000元左右。(具体费用根据车型不同以到店核算为准)
　　丰田86
　　新车指导价：26.96-27.96万
　　二手车价格：17.80-25.80万
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　　作为丰田新一代入门级跑车，86让普通消费者也能感受到跑车所带来的激情与乐趣。它的整车线条流畅动感，低矮的车身彰显跑车身份，最拉风的还是那无边框的车门设计。86的内饰风格简洁明快，纯黑与红黑的内饰配色经典动感。座椅采用2+2的布局，后排座椅可放倒提升空间。86是前置后驱跑车，搭载的是一款来自斯巴鲁的2.0L水平对置发动机，同时提供6MT和6AT两种变速箱。
　　86是一款简单、纯粹的入门级运动跑车，它以出色综合素质赢得了一致好评。也许因为一部《头文字D》，很多年轻人因为情怀会对这款86另眼相待。86在二手车市场车源相对较多，口碑也不错，是一辆很适合改装的跑车。一款丰田86 2014款 2.0L 自动豪华型车型，目前新车优惠后的价格在25万左右，使用2年，旧车公司的收购价在19-20万之间。
　　丰田86享受3年10万公里整车质保，常规保养周期为每5000公里。小保养更换一次机油、机滤的费用在750元左右；大保养更换机油、三滤的费用在1400元左右。(具体费用根据车型不同以到店核算为准)
　　斯巴鲁BRZ
　　新车指导价：26.90-27.90万
　　二手车价格：18.20-26.50万
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　　BRZ和86是同平台打造的车型，外观动感十足，侧面线条流畅优雅，长车头的设计以及无框车门让其看起来跑车味儿十足。全黑色的内饰配上红色的缝线很有运动范儿，中控面板的设计让人有置身飞机驾驶室的感觉，2+2的座椅包裹性十足。斯巴鲁BRZ搭载2.0L自然进气水平对置四缸发动机，匹配的是手动六速和来自爱信的自动六速变速器，驱动方式为前置后驱。
　　也就有人会问：“86和BRZ到底有什么本质区别？”一句话说就是，86更适合漂移，BRZ更适合快跑，两车的调校有所区别。至于市场占有率，BRZ和86旗鼓相当，在二手车市场的车源数量也差不多。一款斯巴鲁BRZ 2015款 2.0i 手动版车型，目前新车优惠后的价格在26-27万左右，使用1年后，旧车公司的收购价格在22-23万之间。
　　斯巴鲁BRZ享受3年10万公里整车质保，常规保养周期为每5000公里。小保养更换一次机油、机滤的费用在700元左右；大保养更换机油、三滤的费用在1500元左右。(具体费用根据车型不同以到店核算为准)
　　现代劳恩斯酷派
　　新车指导价：23.36-36.96万
　　二手车价格：12.00-23.18万
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　　劳恩斯酷派采用现代最新的“流体雕塑”设计，大尺寸的六边形黑色格栅与头灯巧妙搭配，给人感觉非常动感。内饰做了缝线处理来提升档次感，采用的也是2+2座椅布局。劳恩斯酷派采用前置后驱结构，实现了55：45的几近的前后轴载荷比，具有良好的平衡度。车身灵活易操控，并且抓地性能与制动效果也非常出色。BRZ搭载2.0T和3.8L V6两款发动机，匹配6MT和8AT两种变速箱。
　　作为入门跑车的劳恩斯酷派虽然谈不上完美，但足够强劲的动力加上后驱底盘已足够吸引一大批年轻消费者了。现代一贯相对实惠的价格也让劳恩斯酷派在市场有了不错的占有量，关注度比较高。一款劳恩斯酷派 2012款 2.0T 自动豪华版车型，目前新车价格在27万左右，使用4年后，车况不错的情况下，旧车公司的收购价在15万左右。
　　劳恩斯酷派享受5年10万公里整车质保，常规保养周期为每5000公里。小保养更换一次机油、机滤的费用在800元左右；大保养更换机油、三滤的费用在1600元左右。(具体费用根据车型不同以到店核算为准)
　　免责声明：图片均来源于网络收集整理，版权归原作者所有。
　　还有问题要问？赶紧找二手车专家魏征，关注dycwesc，用15年二手车经验为各位实时在线解答关于二手车买卖、置换、过户、售后的各种问题。
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　　比亚迪S8上市 四款＂平民＂跑车行情一览
　　比亚迪新款跑车S8的上市再次将消费者的目光吸引到了跑车市场，售价不高加上硬顶敞篷的设计也着实充满着魅力，S8的入市令低价跑车市场吸引了更多人的关注，而在这个市场中已经行销数年的几款平价跑车的近况又是任何呢？
一 中华酷宝
　　酷宝系列车型，不仅外形时尚，动力也相当充沛，不仅可与进口跑车如莲花竞速相媲美，也带动了自主跑车市场的竞争。随着市场竞争加剧，现在各家4S店均可给出全系8000元的现金优惠，具体详情如下：
　　据销售人员介绍，此次酷宝系列车型涉及系列内各款车型，1。8L手动时尚型及1。8T自动版运动型车型的现车各店最高可给出8000元的现金优惠。而1。8T系列车型部分颜色需要订购，优惠幅度同样可达到8000元；操控效果极佳的酷宝车型现车各店内并不是非常充足，享受优惠的同时仍需由经销商处进行预订购买。购车时商家还另外提供高档装饰赠送，但不能折换现金。
二 莲花竞速
　　近日，青年汽车旗下车型&莲花竞速传出很快将完全国产化的消息，在前段时间厂家调价降10000元后，市场价格再次出现波动。目前竞速车型在北京市场也出现了更多的优惠政策，现在购车将在厂家调价的基础上再优惠1万，最低价格已经下探至9。68万。具体详情如下：
　　据销售人员介绍，青年莲花首款进口跑车&竞速目前车型较全，现车销售可直接在厂家调整万元的基础上优惠1万。同时还表示很快将有国产版本车型推出，所以价格调整也是为了让进口车型接近将要推出的国产竞速。
三 名爵MG TF
　　与比亚迪S8同为敞篷跑车设计的MG TF跑车在北京市场仍为订单销售状态。现在购买名爵MG TF跑车，虽然在价格上有万元的优惠，但是各店均无现车，需要提前预订，具体详情如下：
　　销售人员表示，现在各店主要销售MG3以及MG7系列车型，TF系列的现车基本没有，所以一直都是以订单销售的方式来供货。消费者如购买，需要缴纳1万元订金之后等待3周即可提车。
四 吉利雳靓
　　吉利雳靓作为美人豹的替代车型，一直都是倍受关注的自主跑车之一。目前吉利雳靓因排放标准等原因现在已经退出北京市场，何时回归尚不得而知。
　　经销商表示，吉利雳靓跑车因排放原因而退出了北京市场，仅提供除北京以外的排放标准为国三的外地省市。销售人员表示，全新的吉利中国龙将有望很快开始销售。
平民跑车相关信息
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二三十万的跑车性能如何？有什么好推荐？
拥有一台跑车应该是大多数男人梦寐以求的事，可是像法拉利那种天价跑车，咱们哪里敢奢求？只能把目光转向二三十万的低价跑车身上，就是不知道这个价位的跑车如何？大神给推荐一下呗~
牛车网网友 问：二三十万的跑车性能如何？有什么好推 荐？拥有一台跑车应该是大多数男人梦寐以求的事，可是像法拉利那种天价跑车，咱们哪里敢奢求？只能把目光转向二三十万的低价跑车身上，就是不知道这个价位的跑车如何？大神给推 荐一下呗~牛车网网友 答：卤猪说出了每个屌丝的心声呐！咱们这些80后的男孩纸，哪个没有一个《头文字D》和F1的童年？舒马赫几乎是每个男人青少年时期的偶像吧~耍一个漂移，不知会引来多少少女的惊声尖叫，要是驾车的主角是自己，估计做梦都会笑醒~~可是，像、那种动辄上百万的跑车，对于咱们这些屌丝来说，就是下辈子投胎个土豪家的事情了！不过卤猪不要桑心，屌丝哥今天心情好，推 荐几款“平民跑车”给卤猪，让卤猪的愿望不再是遥不可及的梦。车型概述都说与BRZ一脉相承，但与BRZ相比，丰田86多了一重传奇色彩——它的名字明显是对《头文字D》里当红主角——AE86的怀缅。事实上此86与彼86唯一共通点只有前置后驱布局，其它方面，86是近十多年来罕有的彻头彻尾的全新车。在人们不断地将AE86和86（在部份海外市场也称为GT86）连系到一起时，丰田给出了一个更耐人寻味的解释——86之所以叫86，是因为它的缸径与冲程都是86mm……对于丰田86的模样是否漂亮这问题，争议颇多。86身上没有任何夸张的扰流部件，最大特色要数那十分低矮的车头盖，但整体外形确实算不上很有个性。与同级很多其它车型相比，86的外形并不是它的主要卖点，因为它有着更能打动人的方面——驾驶性能。从最早的酷派一步步演变至今天的-酷派，这款曾经被人戏谑的称为“穷跑”的小跑车终于渐渐得开始变得更符合“跑车”的名号了——极具视觉冲击力的外形，前置后驱的驱动形式，2.0T发动机的账面数据也足够抢眼，丰富的改装潜力……这些拼凑在一起，屌丝哥认为如今的劳恩斯-酷派变得更有底气了！生来就一副独特、张扬的个性形象，有夸张的车头设计，还有低矮的车身，造就了车系里近年来少有的酷动外观，行走在街道上，它是吸引眼球的“利器”，甚至有些盆友觉得尚酷的车身外形甚为怪异，一时半刻还不能接受。卤猪第一次看到RCZ会不会联想到？确实，从车身的形态和设计上来说，RCZ和TT都有很多相似之处。但是法国人对这种小型跑车也有自己很独到的见解，与重视圆滑流畅的TT相比，RCZ的外形曲面更多，立体感和“筋肉感”更强。和很多杰出的法国汽车一样，RCZ也是值得卤猪多围着它转几圈、对它的外形慢慢进行品味的“有设计品质”的产品。内饰对比86的车厢设计算是比较紧扣主题的，垂直立面为主的仪表台，强化了驾驶位的包裹感觉（飞机机舱即是如此）。相信卤猪应该清楚，这不是一个要营造豪华高级感的车厢，不过就造型来说，还是挺有纯正运动风格的。中国版86有全黑或红黑的车厢配色。屌丝哥觉得红黑虽然抢眼，但一片全黑的搭配更符合86的“草根”性格。劳恩斯-酷派的车厢色调选择了黑色，总体风格以简洁清爽为主，没有多少刻意张扬的笔触，不过在细节的用料、做工方面却不含糊，现代营造车厢格调的水准早已上了一个台阶。2.0TSI的尚酷换了一副“全新”的方向盘，它没有再用看得人审美疲劳的老三幅式，新的方向盘看上去好看多了，加入金属装饰，科技感增加不少。其余的基本上保持不变，格调一样平实不花俏，座椅颜色除了有棕色之外，还有全黑的选择。RCZ的内饰设计整体风格较为简洁，没有很复杂的线条，第一眼看上去比较素，虽然这样的设计比较耐看但对于一台跑车来说，战斗氛围并不是很强烈，不过在中控台的用料上RCZ在四台车型中是最为优秀的，它采用了全皮革包裹的中控台，非常显档次。空间对比86名义上是款双门四座跑车，但它的后排座椅基本无法搭载成人旅客，身高1米8盆友，后座腿部空间就只能插下一个手掌了。即便下半身懂“缩骨功”，成年人入座后也绝对“抬不起头”，头枕也欠奉。结论是：86的后排只适合未成年小孩勉强乘坐，又或是安置小尺寸的儿童座椅——原厂配备了儿童座椅连接扣。劳恩斯-酷派前排的坐姿要比一般轿车略低，但其实测的头部空间有2250px，接近于一般轿车的水平，所以实际乘坐的感受很正常。劳恩斯-酷派只在副驾驶位置靠背设置开关，也就是说它提倡后排乘客只从副驾驶侧出入，足够尊重驾驶者。足够长的提供了良好的腿部空间，不过头顶空间就明显缺失，2100px的头部高度对于4250px的盆友来说，入座后就已经头顶后窗玻璃，行车中如果遇到颠簸，后脑与玻璃偶尔“亲密接触”不可避免。尚酷GTS采用了真皮运动座椅，包裹性很不错，红色缝线营造出不错的视觉效果。并且后排座椅的侧翼也非常高，同样具有不错的包裹性。乘坐空间方面，表现 在四台车型中是最为优秀的，并且尚酷的后排座椅乘坐舒适性也是四台车型中最好的。如果作为唯一的一台家庭用车，显然尚酷相比其余三款车型也更为合适一些。RCZ前座提供了两张头枕与靠背连体的赛车座椅，包裹性非常好，可调节行程也很长，能适合不同身材的乘员。虽然RCZ看起来车身比较低矮，但是由于车顶是一个拱形，因此坐进去之后头部空间还是很充足的。不过RCZ的后排实用性就比较差了。乘客进入后排本来就比较吃力，坐下来之后还会发现座椅靠背很平直，而且腿部和头部都已经没有多少空间了，只能比较憋屈地坐着。动力对比86搭载的FA20发动机是全新研发的，暂时只被用于BRZ/86上。手动挡86的最突出优点是油门反应非常敏感、直接，虽然爆发力不算很强劲，但只要路面微湿，还是很容易通过油门“突变”动作来让后轮突破抓地力，做出漂移、甩尾的动作。当它开始漂移时，手动挡传动直接、油门精准的特性，又可以让漂移过程动力精确地输出。总而言之，手动挡86的原装动力已十分适合漂移。劳恩斯-酷派搭载的是2.0T 260马力的发动机，屌丝哥还是第一次接触现代的涡轮增压汽油发动机呢~日常驾驶时，劳恩斯-酷派的变速箱没有因运动定位而过度活跃，斯文慢开时变速箱动作也比较缓和平静，此时的性格跟普通轿车没有太大区别。但在小赛道，劳恩斯-酷派还是展现了其活跃的一面。其一、二挡的活跃动力在小赛道得到了发挥的空间，每到3、4千转就能感觉到涡轮应有的爽快力度，甚至可以做出让人大叫刺激的动力漂移动作~装备在尚酷上的两款发动机各有千秋，1.4TSI采用双增压技术，以1.4L的排量将动力做到令人惊讶的118Kw；而尚酷这个用到2.0TSI发动机，自然会使尚酷步入“性能”阶级。官方给出的0-100km/h加速时间为6.9秒，在四台车型中是最快的。底盘方面，尚酷GTS采用了前、后独立，驱动形式为前置前驱，因此相比刚才推 荐的丰田86和劳恩斯-酷派，尚酷GTS并不能像他们能够可以玩漂移，在可玩性方面有一定损失。进口到中国的标致RCZ只有一种动力可选，那就是1.6T汽油发动机。RCZ这么一台配涡轮增压发动机的跑车，屌丝哥开起来后得到的最强烈的感受竟然是“顺畅”。在拥堵的路况下行驶，感觉发动机的动力输出非常线性，容易掌握。踩下油门，RCZ能给你那种有底气的感觉，但又不会很躁动，这种与搭载大排量的自然吸气发动机的车非常像。当然，对于卤猪期待涡轮增压发动机爆发力的话，会觉得RCZ的动力有点不够刺激。牛人忠告1、如同摆设的后排空间以及狭小的行李厢容积都使得86在实用性上并不是很有竞争力。如果作为家庭的唯一用车，想要买丰田86卤猪还是需要三思而后行，但如果在家中已有一台通勤车的前提下，添置一台丰田86作为玩乐的座驾则非常合适。2、劳恩斯-酷派可以说是一台相当具有性价比的跑车——外观够拉风，动力够充沛，配备了，想玩漂移也没有问题，虽然后排头部空间并不是很充裕，但也并不是像86那样根本没法坐人的地步，短途载下人问题也不是很大。不过目前劳恩斯-酷派只提供国Ⅳ的车型，因此在上海、北京这样需要达到国Ⅴ才可上牌的城市有些尴尬。3、在四台跑车中，尚酷GTS是一款能够很好兼顾家用的车型。虽然他的后排乘坐空间甚至都不如不少小型车，但对于一台跑车来说，有这样的表现已经相当不错了。除此之外，不俗的加速性能也使得它非常具有竞争力，外加目前有着相当可观的市场优 惠，尚酷GTS在价 格方面也相当具有性价比。除此之外，市场上尚酷的改装件也不少，这台车也有着不俗的改装潜力，虽然在驾驶方面的可玩性并不是很高，但如果卤猪喜爱改装，购 买一台尚酷进行改装也是乐趣十足的。4、由于海外版搭载1.6T高的车子只提供，考虑到中国大多数消费者都不爱开手动车的缘故，因此并未将这台加速性能表现更好的RCZ引入国内。外加并不怎么有优势的配置、形同虚设的第二排座椅以及比较贵的售 价，RCZ其实并不是一款性价比很高的跑车。但是对于屌丝哥来说，RCZ的外观是最大的吸引，毕竟开着这么一台颇有回头率的车型上街，心里还是很过瘾的。总结说实话，在20万-30万之间，如果要买一台加速性能多么超群的跑车其实不大现实，所以这四台车型的加速表现相比同价位那些搭载2.0T发动机的中型车来说并不是很有优势，但卤猪想要购 买这个价位跑车，更多的只是追求一种驾驶跑车的感觉——更为贴地的坐姿，战斗氛围强烈的驾驶座舱，是不？如果像丰田86或者劳恩斯-酷派这样还能在闲暇之余玩玩漂移的后驱跑车自然是再好不过了。
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走入平民百姓家 四款经典平民跑车大盘点
　　，拉风上海滩的不二法宝，随着合资品牌中革新换代的运动版车型的出现，我们不难和多数合资品牌车型相比，跑车的价格已经不再是天文数字。随着价格的逐步亲民，双门造型的跑车正逐渐走人我们的日常生活。以花花30万左右的价格，就能开走一辆原装进口车型，诱惑可想而知。今天编辑盘点了四款经典平民跑车，为大家提供参考。
　　Scirocco(尚酷)融汇经典的创新设计，炫酷霸气，锋芒难掩。和自动的完美动力组合，在为车主带来强劲澎湃动力和驾驭的同时，亦将水平降至同车最低。加上充满运动气息的驾驶舱环境和兼备实用性及灵活性的内部空间，为速度而生的Scirocco(尚酷)为消费者提供无时无刻不锋芒的极致驾驭体验！
　　尚酷拥有前卫动感的设计，被誉为“大众有史以来最具动感”的双门。既拥有出色的驾驶性能，又兼具实用功能，配备四个成人座椅，并拥有超大的行李舱，是一辆全天候高性能轿跑车。
　　尚酷搭载2.0TSI汽油直喷发动机，为155千瓦(210马力)，最大为280牛?米，使尚酷2.0TSI的百公里加速仅为6.9秒。6速DSG双离合在保持动力输出连续、平顺的同时，实现车辆的快速换挡。
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摘要：平民跑车是一种造型具有跑车风格的轿车。平民跑车没有什么具体的分类，但都比一般汽车更富动感，线条更加流畅；其价格是超级跑车的十分之一甚至百分之一，一般家庭都能承受。下面，为您推荐几款平民跑车。
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跑车凭借拉风的外观和卓越的性能成为了不少人的梦想之车，不过性能级跑车动辄上百万的价格显然不是一般消费者能够接受的，所以不少车企推出了价格门槛相对较低的平民跑车，以满足部分消费者。它们也拥有出众的外观设计，能够博取足够高的回头率。同时操控性能远强于一般轿车的同时，也拥有不错的燃油经济性。
这期我们就来推荐四款20-30万元左右的平民跑车，它们分别是劳恩斯-酷派、标致RCZ、马自达MX-5、斯巴鲁BR-Z。这四款车绝对是当下平民跑车的代表之作，都拥有不俗的操控乐趣。
劳恩斯-酷派
厂家指导价：23.36-36.96万元
酷派在国内一直比较受欢迎，这款车外形设计帅气十足，而且整体尺寸相比有一定优势，符合国内消费者需求。23.36万元的起售价同样十分亲民，虽然目前优惠信息并不明朗，但是表现都比较均衡的酷派，相信哈韩一族一定会津津乐道。
劳恩斯酷派可是”帅哥“一枚，跑车般的外形感觉看上去前卫又个性，从车身侧面来看劳恩斯酷派的“Z”形线条设计十分的个性，整体的线条感觉也很漂亮。劳恩斯酷派的发动机罩采用了独特的设计，感觉很新颖而且活力十足。
劳恩斯-酷派采用了豪华轿车劳恩斯的技术平台，车身长宽高达到4630mm/1865mm/1385mm，而轴距的长度达到了2820mm。在“打造纯粹驾驶体验”理念下，劳恩斯-酷派采用了前置后驱结构，实现了55：45的几近的前后轴载荷比，具有良好的平衡度，车身灵活易操控，并且抓地性能与制动效果也非常出色。
如果用现在的眼光来看，劳恩斯-酷派的内饰确实已经略显落后，对于一款运动车型来说，三辐式方向盘以及炮筒仪表似乎是不可缺少的元素。中控台的设计稍显繁琐，如果能够进行简化会更加讨人喜欢。劳恩斯酷派的安全性能和其它几款车型差不多，新款劳恩斯酷派全系车型配备了驾驶座副驾驶座安全气囊、前排侧气囊+头部气帘，ABS+EBD、刹车辅助系统和车身稳定系统等，整体的安全配置感觉很贴心，这也让我们很放心。
劳恩斯酷派准备了2.0T涡轮增压发动机和3.8L自然吸气发动机两种选择，其中2.0T发动机能够提供的最大功率为191千瓦，最大扭矩为353牛米，与之匹配6速手动和8速手自一体变速箱。
厂家指导价：26.90-27.90万元
斯巴鲁BRZ作为一款平民跑车拥有完美的低车身外形，其车高和车宽分别为1285mm和1775mm，整体低矮宽阔呈流线型，线条简捷而凌厉，不仅运动感十足，风阻系数也低至令人惊讶的0.27。斯巴鲁BRZ前脸呈现出十分犀利的风格，两侧突起的线条与前大灯组合极具冲击力。
尾部则更加展现运动气息，掀背造型融入了大尺寸的动感尾翼。而增强空气动力效果的车底整流板、HID前大灯和16英寸十辐铝合金轮毂等外观细节，更增添其灵动感，彰显犀利个性与敏捷姿态。尺寸方面，斯巴鲁BRZ长宽高分别为85mm，轴距为2570mm。
内饰的设计较外观更为内敛一些，而方向盘、座椅等区域的红色锋线则揭示了其跑车的身份。斯巴鲁BRZ配备了大尺寸液晶显示屏、自动空调座椅加热等多项配置，出色的座椅包裹性和支撑度则保证了驾乘人员的舒适性。定速巡航系统、带一键式点火启动的智能钥匙系统让驾驶更为便利；带6扬声器的音响系统、USB辅助音频输入接口、左右双区域独立自动空调提升了驾驶之外的舒适和娱乐享受。
此外，2+2的座椅设置和一体式可放倒后排座椅放倒后充足的行李箱空间则体现出强于其它同类车型的实用功能性。
动力系统方面，斯巴鲁BRZ首推2.0L自然吸气车型。它采用的FA20型水平对置发动机是丰田和斯巴鲁共同开发的一款产品。这款发动机由用在翼豹身上的FB20扩大缸径缩小行程而来，并增加了丰田D-4S汽油直喷技术，其最大功率、扭矩分别为147kw、205Nm，与劳恩斯酷派2.0T车型的155kw、299Nm相比，BRZ在最大功率、扭矩方面分别少了8kw、94Nm。与之匹配的是是6速手自一体变速箱，并且BRZ为斯巴鲁首款搭载6速手自一体变速箱的车型。
马自达MX-5（即将换代）
厂家指导价：29.98万元
马自达MX-作为最富乐趣的平民跑车，外观设计走的是复古路线，整车线条设计圆润，简洁，每个细节的设计都没有太大的特点，但整体看起来很有韵味。车头十分卡通，大灯与进气格栅的配合像是一个微笑的表情，没有通常跑车的那种凶猛，一切看起来很柔和。
车身尺寸为55mm，轴距为2330mm，对于跑车来说小的有点袖珍。轮胎尺寸为205/50R16，尺寸不大但搭配起来还是很合适的，普利司通的轮胎运动性能很强。
内饰设计走的同样是古典的路线，空调是手动调节，没有中央大彩屏这种对于跑车来说花哨的配置，但是多功能方向盘，换挡拨片这种与驾驶相关的配置还比较齐全。四个圆形的出风口，和半圆形居多的内饰设计元素搭配起来，看着和外观一样卡通。真皮方向盘和座椅的缝线采用撞色处理，效果很酷。
中控台上的折棚按键能够让其在12秒之内进行开闭，合上后像个圆乎乎的小光头，总有一种想上去摸一摸的冲动。防滚装置直接集成在了头枕的后方，两个粗壮的金属圆形铁梁能够给你更多的安全感。
动力方面，马自达MX5搭载了2.0L排量的自然吸气发动机，配合6AT自动变速器，最大功率160匹马力，与高尔夫6敞篷的1.4T相同，百公里加速度为8.9秒，整备质量还不到1.2吨。同样的马力，但加速度比高尔夫6敞篷慢了0.3秒，除了因为调校不同，车型偏老，最主要的是大众的DSG变速器在换挡是时占到了优势。
厂家指导价：32.88-35.88万元
标致RCZ作为外观最拉风的平民跑车，外形完全沿用了之前概念车的设计，铝合金饰板由A柱一直沿伸至车尾。Double Bubble双圆弧式车顶设计同样独具特色，圆润的线条一路沿伸至车尾箱，连后窗也不肯放过，从后部看去宛若女性柔美的曲线。太空舱式双气泡（Double Bubble）车顶造型为RCZ打造了的未来感，这也是其成为一种独有的Coupe跑车风格，同时拱形车顶还能提供下压力以保证行驶稳定性。
RCZ不仅有充满肌肉感的车身线条和底部扰流侧裙设计，更搭配有讨好又实用的电动尾翼设计，在高速时会它自动升起，不过驾驶者也可在车内进行调整。
RCZ的内饰风格和标致308也很接近。不过作为一款跑车，还是做了一些运动化的处理。全黑的内饰营造出运动氛围，另外方向盘还采用了赛车样式的平底设计和金属装饰点缀。另外，金属材料的转速/车速表显得十分运动。
标致RCZ配备的配置也很丰富，安全配置上有前排双气囊、侧气囊、ABS+ESP及坡道启动辅助系统、带速度限制的定速巡航系统等；其它配置方面，包括了车内氛围照明、电动电加热后视镜、蓝牙免提电话及U盘MP3直读播放、带加热功能的全真皮电动座椅、JBL音响等。
动力方面：RCZ和308相同平台，因此悬挂形式也和308相同，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，而后悬则为简单的扭力梁式半独立悬挂。动力方面，此次进口到国内的标致RCZ搭载了1.6L THP发动机，最大功率为115kW（156马力）/6000rpm，最大扭矩为240Nom。匹配的是6速自动变速器。
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