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最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum中国歼11B战机没必要升级D型 与一导弹抗衡日本
发帖人：鹰男
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我国军工在苏式战机的基础上已经发展了多型战机。根据网友整理，已知的型号包括歼11A、歼11B、歼11C(歼15)、歼11D、歼16战机；家族发展的还真不小呢！图为刚刚露面的疑似歼11D战机照。来源：超大　　
近日有消息说歼-11B正在返回沈飞接受改进，将战术技术标准提高到歼-11D的水平。实际上歼-11D和歼-11B相比在机体结构、飞控操纵等方面存在较大的区别，所以歼-11B此次升级应试集中在航空电子、机载武器等方面。
从飞机的结构上来讲，歼-11B实际上国产化的苏-27SK(T-10S)，而歼-11D则参考了苏-30MKK，后者又大量采用了苏-35(T-10M)部件，两者主要区别是T-10M在机翼根部增加了一个负载大约2000公斤的重载挂架，由此对机翼、机身进行了加强，这样T-10M的重载武器挂架达到8个，而T-10S只有6个，由于苏-27采用了机腹进气道布局，受到挂载空间的限制，机身挂架挂载大型空地武器受到限制，而机翼增加了这两个重载武器挂架可谓弥足珍贵。现在海外媒体认为歼-11D可能参考当年向中国推出的苏-27SMK方案，这要当于单座版的苏-30MKK，不过中国空军拒绝了这个方案，选择更加稳妥的苏-27SK。
日，中国空军&追梦空天&航空开放日活动上，国产最新型双座歼11B战机为现场超过6万观众奉献了精彩的蓝天展示秀。当天，除了歼11BS还有空军&天之翼&飞行表演队、&红鹰&飞行表演队、八一飞行表演队及中航L-15猎鹰高级教练机分别升空为观众们特技飞行展示。(新浪军事网友摄影)　　歼-11B另外一个稳妥的地方就是飞控操纵系统，根据相关资料，在研制歼-11B的时候，沈飞完成了歼-8ⅡACT项目，掌握了三轴四余度数字式电传操纵系统技术，因此想在歼-11B上在应用这个技术，但是空军同样出于稳妥的角度出发，也没有同意，最终歼-11BS第一个配备国产数字式电传操纵系统，不过从后面的反复来看，空军当时的决定应试还是正确的。而歼-11D作为最新推出的型号，肯定也采用了国产数字式电传操纵系统。
即使在航空电子方面，歼-11D与歼-11B可能也存在较大的区别，歼-11B研制的时候，配备的是第三代联合式航空电子系统，数据总线以电缆传递介质，当时国内基于光纤的数据总线正在研制之中，上世纪90年代末国内首条光纤总线安装在歼-8Ⅲ上进行了试飞，目前国内基于光纤总线、采用核心处理系统的综合航空电子系统成熟，歼-11D可能安装的是第四代航空电子系统或者采用了某些技术，类似于阵风和EF-2000.
官方期刊近期刊登了一张海军最新型歼11BH(BH意为B型海军用)战机美图，图中歼11BH战机两台国产太行发动机格外显眼。该飞机编号为81282，机身编号22，显示该机属于南海舰队航空兵。2014年8月，机身编号24的歼11BH战机奉命拦截接近我国空域的美军P-8巡逻机，外军称歼11BH绕P-8做了一个桶滚展示战机超强机动性能和飞行员的坚定态度，歼11BH战机一时名扬海内外，该机是属于海航8师的。　　因此歼-11B的升级可能是将现有的机械扫描雷达更换为有源相控阵火控雷达，从目前来看周边国家和地区作战飞机配备有源相控阵雷达已经是一个趋势，所以歼-11B作为中国空军的主力战斗机，也有必要配备有源相控阵火控雷达，与目前配备的机械扫描雷达相比，有源相控阵雷达的平均功率更高，探测能力更强，尤其是多目标攻击能力，歼-11B作来一种重型战斗机，可以挂载多枚空空导弹，配备有源相控阵火控雷达之后，可以充分的发挥挂载能力强的优势。
为了发挥有源相控阵雷达的优势，机载武器将由现在的PL-12升级到PL-15，与前者相比，PL-15采用了双脉冲固体火箭发动机，具备更大的发射包线，战术技术指标达到或者接近AIM-120C的水平，主动雷达制导空空导弹时代，提高机载电子战系统水平同样重要，目前国外先进战斗机已经配备了拖曳式诱饵，所以歼-11B的升级也应该在机载电子战系统之中配备拖曳式诱饵，以提高飞机在现代空战之中的生存能力。
美军发言人称，中国战机周二在对美国P8侦察机进行拦截的过程中，两机最近时相距仅6米。从美方人员拍摄的画面显示中方出动的战机为国产歼11战机，该机机翼外侧挂携带2枚PL-8红外格斗导弹，内侧挂2枚PL-12中程对空导弹。　　前不久日本航空自卫队派出F-15J拦截东海上空的中国空军图-154MD，从相关图片可以看到F-15J已经配备了AAM-5近距格斗空空导弹，这标志着第四代红外成像空空导弹已经在中国周边扩散，它的性能要优于歼-11B目前配备的PL-8B，所以歼-11B另外一个升级就是配备国产PL-10红外成像格斗空空导弹以进行抗衡。
总体而言歼-11B经过这样的升级之后这样在空警-500这样先进预警机的支持下，歼-11B利用有源相控阵雷达和PL-15这个组合完全可以压制周边国家和地区现有的作战飞机，并且具备对抗三代半作战飞机的能力，可以作为空军第四代作战飞机大规模装备之前的过渡，由于飞机结构、操纵系统方面的不同，将其升级到歼-11D战机状态可能比较困难，也没有必要。(作者署名：鼎盛 小飞猪)
日，沈空航空兵某师歼-11梯队正在实施编队训练。
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法国MS.406和D.520战斗机纸模型图纸下载
&&& MS.406战斗机二战初期法国的主力战斗机，是法国战役开始时，法国空军装备数量最多的战斗机，达到上千架。&&& 1934年7月，法国航空工业部为响应空军提出的下一代战斗机开发计划，开始分头研制D513、MB150、Ni161、罗瓦尔252等新机型。莫拉纳—索尔尼埃飞机厂的MS406也平行进入设计。日，原型机在格拉库布来试飞上天。1936年又改成可收放起落架，并送往中央航空器材试验场（CEMA）作进一步的试验，经1937年7月的再次大改，2号机也在同一地点完成各项试验。8月，以MS405为型号于匹尤陶工厂转入小批试生产。经再试飞，于1938年3月获得首批1000架的大宗订货单，其正式投产型号即为MS406。奎目郎纸模型&&& 德瓦蒂纳D.520是1940年5月法国战役爆发时法国空军最好的战斗机。据称在法国战役期间，驾驶D.520战斗机的法国飞行员共获得108架确认战果，另有无法确认的战果39架，在空战中只损失了26架。战斗机&&& D.520的创造者就是法国著名的飞机设计师埃米尔_德瓦蒂纳，当D.520被按照当权部门的设计指标设计出来时，已为时已晚，航空技术服务部已经选定MS.406作为标准的新型战斗机。德瓦蒂纳坚信自己的飞机是最出色的，于是自费继续建造两架原型机。不久终于时来运转，一份政府合同在日终于下达给德瓦蒂纳，批准继续D.520的发展。&&& 但是D.520的数量太少了，开战时只有GCI/3飞行团刚刚装备了36架D.520，而且训练时间不足一个月。在随后两个月的战争期间，这种飞机一下生产线就立刻被送往一线部队，有的部队甚至仅仅训练3天就投入了残酷的空战。就是在这样的尴尬局面下，英勇的法国飞行员驾驶着这种优秀战机创造了一个个令人难以置信的战绩！遗憾的是法国投降以后，维希法国空军的D.520战斗机和过去的盟友还展开多次空战，在北非战役期间曾击落过多架英国战机。此外还有大量的D.520被德国人交付给其盟友的军队在各大战场用以对付盟军。&&& 法国MS.406和D.520战斗机纸模型图纸出自Fly，零件图与安装图示各三张，比例为1比33，适用A3卡纸打印。&&&注：因本站绝大多数图纸均来源于网络，对于其准确性和完整性不敢有绝对的保证，制作前需仔细检查，如发现异常，烦请通知本站，以免更多网友受害！纸模型图纸下载&&&&&&&解压密码：&&&&&
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