宝马赛车线赛车多少万

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M3GT2赛道车,想买也买不到,买了也不许开上路有点常识好否
还没玩那么远
放大不了,应该是654000RS
卧槽,我也看成真实的话卖多少钱了。。
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百万级豪华SUV较量 宝马X5对比奔驰M级
&&&&[ 广州 原创]
&&&&每个男人心里都放着一台梦想级的,而女性往往对男性的这种想法不能理解,那就像我们并不理解她们为何对高跟鞋如此痴迷一样。那么现在有两台SUV放在你的面前,和,在两台百万级的SUV前你将会是如何选择?&
&&&&本次进行对比的车型为X5 2014款xDrive35i豪华型以及2014款ML400 4MATIC豪华型,前者官方售价为:98.50万,后者官方售价为99.80万。两者在广州地区均无优惠。(注:下文宝马X5 2014款xDrive35i豪华型简称&宝马X5&,奔驰2014款ML400 4MATIC豪华型简称&ML400&。)
&&&&先说外观方面,宝马X5表达的是年轻的运动感,而400表达的是年轻的豪华感,两者在外观设计上都是以年轻元素为主,年轻消费群体应该更接受宝马X5的运动设计。在细节处,宝马X5杆和前翼子板两侧的进气口起到了降低空气阻力和降温刹车盘的作用,奔驰ML400前后保险杆则通过增加亮光镀铬护板来提高外观的质感。
灯光配置对比表格
宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型
奔驰M级 2014款 ML400 4MATIC豪华型
大灯高度可调
日间行车灯
车内氛围灯
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车身尺寸对比
轴距(mm)
爱卡汽车网制表
&&&&宝马X5和奔驰ML400在侧面线条上都保留了前款的经典设计设计,如宝马X5饱满圆润的线条和奔驰ML400&M级经典的游艇式C、D柱设计。在长宽高以及轴距方面,宝马X5都略优于奔驰ML400,从车身尺寸比例上可以看出,宝马X5整体的车身造型更偏修长,奔驰ML400则更偏厚实。
外观配置对比表格
宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型
奔驰M级 2014款 ML400 4MATIC豪华型
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后排侧隐私玻璃
后排侧遮阳帘
运动外观套件
&电动吸合门
电动后备厢
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&&&&宝马X5和奔驰ML400的尾灯设计使两车呈现两种不同的风格,整体对比下来,奔驰ML400车尾造型稍显臃肿,相比宝马X5就显得轻盈动感很多。另外,宝马X5和奔驰ML400后备厢的开启方式也不相同,前者采用的是两段的开启方式,奔驰ML400采用的是整体的开启方式。
&&&&外观总结:奔驰ML400明明走的也是年轻风格,但是对手偏偏是比它更加年轻运动的宝马X5,结果在对比下,奔驰ML400的外观设计就显得格外的成熟稳重。然后两者在外观的配置上基本相同,而且在缺少的配置上两个车型都提供了选装的服务。
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作者:834963话题:
声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
[导读]这辆车从大河南飞到我的身边,只因为情怀。
咩哈哈哈哈,又到了星期三的吱道二手车评测时间啦,大家都知道我们作为一个又穷又有骨气的自媒体,我们评测的所有二手车基本上都是问哥们借的,我们也买过几辆车,什么奥迪A6啊,300C啊,伊兰特啥的,有人说我们是二手车界的38号,对于这样的评论,我就说两点:我比八哥帅2倍左右(你可以质疑我,但是我坚持我的立场)我比八哥穷10000倍左右这一期节目里面我们给大家又带来了一个老家伙,就是下面这位,我上周刚买的94年宝马E34 525,当时买的时候开票价为65万多点,目前22年的车龄,里程数无法判断是调表还是实表,表上显示22W公里,全车六处钣金修复,一处钣金未修复,80%进口件,底盘干爽,我收入手中的价格:2万出头,嘿嘿嘿。E34是宝马5系的第三代产品,但是属于中国爷们认识五系的第一辆车,四眼田鸡大灯+前翻式的引擎盖点燃了我对它的爱,为了把它搞回家,我打了几十个电话发了上百条微信,最后手机没电了车主都没答应,第二天我又是一番嘴炮的攻势下,原车主终于放弃了抵抗,把他以低于市场价20%的价格转让给了我,要知道,全中国有手续没漏检的E34也没多少辆了。凌晨两点钟,我像一只小鸡一样给叉车师傅打电话(差点被骂死),终于它来到了我的身旁,oh yeah。打开发动机以后先说一下,这种前翻式的机盖虽然酷炫,但是实用性较差同时还有一些欺骗性,一般来说这种前翻式设计的车都应用在一些超级性能车上,你打开了这样的机盖,给路人的感觉就是:“卧槽,这部车怎么着也得跑进7秒吧!”实际上,这个车不仅跑的慢而且因为年限过长,原厂的机盖液压杆失效,机盖本身也没有硬性支撑,所以上次在修车的时候这个机盖就把师傅的头给夹了,还好师傅是练家子...这个发动机应该不陌生,M50B25直列6缸2.5L自吸,当年宝马5系有三个版本,E34 520i E34 525i和E34 535i,520i用的是2.0的发动机+4AT变速箱,而525和535用的是5AT变速箱,不过535i基本上灭绝了,全国能上路的都没几辆了。这个发动机跑了22年,也自然大修过啦,换过一次活塞连杆组,换过两次气缸垫,发动机上的其他部件还是原厂状态,可惜的是它的第四缸缺缸...而且是偶发性缺缸,我换了点火线圈和喷油嘴以后还是有同样的问题,我就不管了,再开缸盖这车我就真玩不起了。在中国修理工的手中铁丝和螺丝钉变成了高效率修车的法宝,维修大灯以后线束报漏在外面,橡胶老化以后特别容易产生自燃,这也就是为什么说不要去小店修车,越修车况越差...除了风扇支架和灯光线路修的比较糙以外,其他部分均保持了原厂的状态,最让我欣慰的是这四个玻璃大灯,居然还是原厂状态,E34的近光灯带透镜,透镜现在看上去不是什么新鲜玩意,但这在20年前是非常稀有的。22年的车,轮胎换过几次我就猜不出来了,不过根据胎纹磨损,这条胎跑的里程数应该还很少,有趣的是这4条轮胎来自3个品牌,很会玩!大家都知道,现在玻璃上面都有一串小点和一个数字,通过小点可以看出玻璃的生产时间,比如这样的:当我看到宝马的车玻璃的时候,一脸懵逼...为啥不一样!小点点去哪了?3C去哪了?然后我查阅了资料以后才发现,目前的玻璃标号是ECE在00年的时候才推进世界的国标,这块玻璃出生在标准之前,DOT应该是美国的玻璃标准代码,后面的东西实在看不懂了,求大神科普。我也没有想到,这个年限的车电动座椅还这么好用,你们能看出来这个是几项调节么,座椅的磨损的确是不可逆的,底部有三处划痕,在座椅的外侧也有很明显的磨损,不过坐上去非常爽,座椅很软,腰部的支撑也非常好,舒适度方面不亚于GL8或天籁。中央扶手的磨损灰常严重,像蛇皮一般的质感,不过我不在乎。内饰的设计跟老凯美瑞的搭配有些类似,因为这个仿木的装饰板颜色较深,所以看上去没有凯美瑞那么老土,整个内饰用料的质感也比较软,挡位上面有很足的空间,可以放一部手机和成卷的卫生纸。副驾驶安全气囊盖板打开过,但是车头和大梁又没有变形和修复的痕迹,这一点我很费解,最有可能的就是熊孩子在他爹去买烟的时候拿美工刀给撬开了,所以在右下角还能看到些许划痕(当然这是我猜的)。开起来感觉到2.5的动力还是蛮爽,不过5AT变速箱明显该保养了,1挡到3000转的时候才换挡,挡位的运动模式-普通模式-雪地模式,不管你的手指多么用力的拨弄它,变速箱的换挡逻辑都不会有任何的改变,除此以外还有很多小问题,玻璃升降,空调异味,CD机问题,遮阳帘失效等等问题,市区内百公里油耗15L,比较拥堵的时候21L,我这两年开过最费油的车并列排名:F-150、克莱斯勒300C和这辆E34。很多人都说,李三吱,你就是爱装X,花两万块钱买这么个破车还不够折腾的,要知道我们这种死忠德粉,有的时候我们玩的不是车本身,而是两个字!我给你的爱就在西元前,深埋在大不列颠的公园哦~~~(是这么唱的吧)完整版视频在这里哦吼吼吼(这期又长又有料,童叟无欺)微信扫我~关注公共号:李老鼠说车
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取消成功!涉案的三个来自德阳中江的95后女孩,家境都不算差。
他们刚执行完任务准备返回,还穿着厚重的消防服。
  40万元预算,能够买什么样的豪华SUV。多数人第一反应,肯定是考虑奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5。
  确实,奔驰宝马奥迪(俗称BBA)三大品牌,在国内目前占据了绝对的垄断地位,GLK、X3、Q5也几乎成了街车,特别是Q5,几乎成为这一级别的标杆车型。如今判断一款中型豪华SUV的竞争力如何,基本都要和Q5掰掰手腕。
  不过,满街的BBA,我们都看烦了,审美疲劳了。而且德国车,维修保养贵、烧机油等等缺点,始终是挥之不去。如果你有40万购车预算,我强烈建议你,不要考虑BBA了。选什么车,且听我下文分解。
  目前,主力价位在35到45万元区间,可考虑的,比较主流的豪华中级SUV有四款:VOLVO XC60、英菲尼迪QX50、雷克萨斯NX、凯迪拉克SRX。为啥不提讴歌?我们这里讨论的是BBA之外的主流SUV好不好……
  也别问我为什么没有雷克萨斯RX,RX虽然尺寸是中型,但是售价实在偏高,处于50-80万区间,优惠后最低价也要40多万元起。这里只好选它的小兄弟,雷克萨斯NX来代替。同样的,宝马X3也基本都要40多万起,不过宝马X1款式老旧,最低款26万多就买得到,加入到40万元SUV俱乐部有点勉强。坑爹的X3又一直硬挺着不国产。所以宝马其实在35-45万元SUV的区间,是有个比较大的空白(千万别跟我说进口3系GT,GT那种怪胎也就三四线城市土豪的最爱)。
  这里我说的40万元豪华SUV,基本都能买到中档或者中低配置。算来算去,就是列举的这四款非ABB、非德系的豪华SUV,最具代表性:
  尺寸和空间
  外观的事情是见仁见智,这里只说尺寸和空间。40万元豪华SUV的应该有怎样的尺寸和空间表现?
  车型雷克萨斯NX英菲尼迪QX50沃尔沃XC60凯迪拉克SRX长*宽*高(mm)3*1*0*1663
  最大的SRX,车长可以达到4.85米,宽度能达到1.9米,尽显美式肌肉车风范。最小的NX,长度才4.63米,真是日系“小而美”的代言人有没有?英菲尼迪QX50在此处笑而不语……
  和奔驰X3、奥迪Q5、奔驰GLK相比,BBA三款车的长度都在4.6米左右。最短的是GLK,只有4.55米。尺寸短自然内部空间有限,GLK轴距只有2755mm,只比最小的NX稍大。这一点NX更坑爹,只有2660mm的轴距。对胖人和身材高大的人来说,GLK和NX都是不能用的品种。
  主流豪华SUV的尺寸一定要在4.6米以上,轴距最好在2.8米以上,否则会出现外形小气、空间狭窄的问题,而象QX50、SRX那样接近4.8米的车身、超过2.8米的轴距,不仅空间有优势,还会显得气派很多。在尺寸和空间这一轮里,QX50和凯迪拉克胜出。
  动力操控配置
  40万元买不到X3,所以BBA里面只能考虑Q5和GLK,这个预算能买到两款车2.0T的中档配置。都是直列四缸,200出头的马力,350NM的扭矩,涡轮在转之间开始介入。基本相差不大。如果你不想要涡轮,基本就没得选。
  而在非ABB的四款车里,动力配置选择面要相对广的多。
  车型雷克萨斯NX英菲尼迪QX50沃尔沃XC60凯迪拉克SRX发动机2.0T 238马力 L42.5L 235马力 V62.0T 213马力 L53.0L 271马力 V6
  看到了吧,既有2.0T的直列四缸机,也有2.0T的直列5缸机,还有自然吸气的V型6缸机,马力都偏高。NX的2.0T数据表现甚至强于德系的2.0T(丰田再次证明,日系才是涡轮增压的鼻祖),而XC60的5缸机,数据则略显坑爹。明明多了一个缸,马力只有213不说,扭矩只有300NM,别家的2.0T可是低于350NM都不好意思见人呐。
  V6自然吸气的好处是,加速线性,驾驶平顺、噪音小、稳定性高,关键时刻要提速,也能迅速提的上来。涡轮增压的诸多缺点,正是V6自然吸气发动机的优点。
  所以,满世界都在追捧涡轮增压的时候,只有独具慧眼、懂得自己需求的人,才会选择V6自然吸气。当然,喜欢超车的人,深度路怒症患者,建议还是2.0T。
  在很多人关心的四驱问题上。在40万价位的所有车型里面,基本都能买到四驱车型,除了SRX,这个价位只能拿到两驱。一想到这么高大的肌肉车,只能上两驱,就有点蛋疼。但是没办法,SRX其实根本不是跟NX、XC60这些一起混的,人家的主力价位在50万左右。只是卖的不主流,优惠幅度较大,所以40万出头,也能买到中档偏下的配置。你还想要四驱?凯迪拉克只有哭了……
  实用及科技配置
  科技及科技方面的配置,是衡量一款车性价比的重要标准。除了品牌价值、外观颜值、动力喜好在每个人心目中留下的份量不同,剩下的就要看配置水平的高低。
  基本的安全配置方面,几款车都不差。气囊能加多少就加多少。这一点,四款非ABB车型都做到了,主副座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊,你有我有全都有。NX还特别贴心的加了一个膝部气囊。胎压监测,四款都有。车身稳定控制系统,四款车都有。
  可见安全的事情上,大家的看法都是不能马虎。
  在其他配置上,我只说不能忍的方面。
  雷克萨斯NX,39.8万那款,居然没有全景天窗、前排座椅加热、氙气大灯、GPS。以上任何一点你忍不了,NX就不是你的菜。
  英菲尼迪QX50,40.98万那款,没有上坡辅助,没有全景天窗。其实QX50国产以后做了很多调整,配置丰富程度在同级别中已经算数一数二,特别是那个全景摄像头,同级独有。但全系只有电动天窗、唯独没有全景天窗,这一点恐怕要让很多日系粉丝伤心欲绝。
  VOLVO XC60在几款车唯一配置了后桥限滑差速锁,但是,43.99万那款(优惠后近40万),该有的不该有的配置它基本都有了,它却没有倒车影像系统,这其实挺遗憾的。因为VOLVO不是一向主打安全的吗?这个价位的XC60其实在安全性上做了不少功夫,譬如说唯一配置了车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航。如果说空间、动力、外型,VOVLO都挺中庸,但安全性上VOLVO其实不太好挑剔。
  SRX的配置用心地让你想不到,46.98万那款(优惠后近41万可入手),上面几款车要么差这个要么差那个,SRX前排座椅加热、全景天窗、上坡辅助、倒车影像,嘿嘿,全都有啊全都有。除了它是个两驱,否则真算非常完美了。
  对比Q5的43.16万的那款(优惠后41万出头),以及GLK的42.8万那款(优惠后41万之内可拿下),上坡辅助、全景天窗、氙气大灯都有,坑爹的是两款车都没有倒车影像、没有无钥匙启动。特别是Q5,吝啬地甚至不给安一个GPS导航,只能选装。对此我只能呵呵呵……
  此外,从售后角度说,NX和QX50可是4年免费保养哦。这可以省不少银子。
  比较了一圈配置,结论就是:雷克萨斯其实没想像中那么厚道,相对厚道的是VOLVO、SRX、QX50,配置更丰富。Q5和GLK除了全景天窗比较加分,其他方面表现一般,甚至相对小气。配置最大气的,其实是SRX,但这个价位只能入手两驱车。如果你不考虑两驱,以及美系车的高油耗、不在乎偶尔的小毛病,凯迪拉克可以是真爱!
  除了这四款车,有40万元预算,其实还可以考虑汉兰达、福特锐界这两款中大型7座SUV,这个预算足可以买顶级配置。如果你觉得不是很看重车头的那个LOGO,以及豪华车标带来的虚荣感,这两款车其实才是兼具霸气和实用的选择。
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