世界上最快摩托车：外形像火箭 时速高达644km/h
责编：陶文冬
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　　外表乍看上去像一个火箭，但实际上它是一辆摩托车。来自的摩托车制造商 Triumph 希望旗下的这款新车型能刷新摩托车陆地最快时速纪录。该公司上次获得这项纪录还要追溯到上世纪 70 年代。
　　这款全碳纤维流线型壳体的超级摩托车，车身长度为 7.62 米，搭载 Rocket III 双涡轮增压引擎，总位移可达 2970cc 。功率最高能达到 1000 马力和 678.165 Nm 扭矩。
　　该车的其他特性还包括碳纤维/凯夫拉纤维复合材料硬壳式底盘，铝制前后悬挂摆臂， Ohlins TTX36 减震器，固特异 Land Speed Special 轮胎，碳纤维刹车片。
　　现有的世界纪录是 606 km/h 。他们给这个庞然大物设定的速度要达到 644 km/h 以上。该车将由 Guy Martin 驾驶，于本月内在巴纳维亚盐带平地对这一现有纪录发起冲击。
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目前，她是世界上跑得最快的女骑士
发布时间： 10:15:00
来源：微信网页版
提到时速可以破300km/h的摩托车，许多车迷的脑海中就会浮现出意大利、日本等国品牌的一批超级跑车，如果说这辆车是V形双缸的发动机，那么大多数车迷们很快就会想到意大利的品牌跑车，很难与美国的V形双缸摩托车产生联系，但这次出乎多人的意料，一台搭载着纯正美国V形双缸发动机的改装摩托车最高时速达到了330km/h，而驾驶这辆改装车跑出如此惊人速度的却是一名28岁的女骑士――乔迪（Jody Perewitz）。
电影《世界上最快的印第安》中，男主角毕生的梦想就是骑着自己改装的赛车，去参加最富盛名的美国犹他州博纳维尔（bonneville）盐地极速测试。现在，在这个神奇的地方，现实版的神话上演了，28岁的乔迪在这里成为了第一位驾驶美国V形双缸摩托车并且时速超过322km/h的女车手。不同的只是：电影中的主角是一个人完成并创造了记录，而乔迪的背后则有一个技术过硬的团队支撑。
生于改装世家
乔迪一出生便与摩托车结缘，生活在被齿轮与机油包围着的空间里。乔迪的家是一个从事摩托车改装行业的家族企业，所以乔迪是在摩托车的包围中长大的，对于摩托车她可是了如指掌。家族企业是由父亲戴维（Dave Perewitz）掌控，但乔迪没有倚仗着父亲的企业在家吃闲饭，而是凭借自己的才华积极地做着营销与宣传的工作，提高了家族企业的知名度。几年前，人们提到“Perewitz”这个家族企业只会想到父亲戴维，通过乔迪的辛勤工作，现在人们眼中的“Perewitz”是一个以父亲戴维为领导的团队，乔迪通过自己的努力在行业内赢得了尊重。
乔迪的愿望是提升本土摩托车品牌与家族企业的知名度，为此她一直在不懈地努力着――自己动手设计改装独特、个性的摩托车；经营公司与父亲戴维的个人网站；每年夏天还在他们的商店外组织以家族企业命名的摩托车狂欢夜系列活动，每次活动都能引来几百甚至上千名骑着摩托车前来的车迷。为了更好地将自己的想法融入于改装车中，乔迪还在学习绘画，准备利用这个技能拓展改装空间。
日，在世界著名的博纳维尔盐滩（Bonneville Salt Flats）布勃摩托车速度试验（Bub Motorcycle Speed Trials）活动中，一辆粉加紫色的摩托车急速飞驰，活动现场沸腾起来。28岁的女骑士乔迪，创造了驾驶美国本土V形双缸摩托车时速超过322km/h的记录。乔迪与她的团队J'Witz没有任何的参赛经验，就是这样一个羽翼未丰的团队，在来自世界各地的300多名选手中脱颖而出，创造了美国本土摩托车历史性的奇迹。
这台打破纪录的摩托车，是以乔迪父亲戴维为领导的J'Witz团队耗时数月打造的，这其中也有乔迪参与的部分设计。发动机是美国本土经典的V形双缸形式，采用 100ci（1650ml）双凸轮JIMS的气缸套件，R&R Cycle定制加工的缸头，Daytona Twin Tec的点火系统，为了能够得到更强劲的动力，还安装了B-1 ProCharger增压装置，这些高性能部件的组合使得发动机的功率超过150kW。此外，整车还配备了Baker的5速变速器、Performance Machine的车轮及6活塞卡钳的制动系统，这些高性能的装备被合理地装在了一个Daytec定制的车架上，众多的高性能定制部件再加上流线型设计的扰流罩、粉紫色的绚丽涂装，组成了这辆破纪录的美式赛车。
成功的背后
协助乔迪创造纪录的是一个强大的技术队伍。家族企业已经从事摩托车业务近40年，父亲戴维更是美式摩托车定制改装界知名度颇高的老前辈，再加上其他的优秀技师、改装人才，形成了一个富有创造力的摩托车团队。乔迪是一个天生的运动健将，从小生活在摩托车的世界里自然对摩托车有着一种深厚的爱，尤其是对美国本土品牌摩托车，众多因素成就了他们的成功。J'Witz团队的成功是美国摩托车制造、改装行业及产品水平的体现，乔迪的成功也是美国人想象力和创造力的一种具体表现。
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Copyright & 二手摩托车交易网核心提示摩托车在很多人眼中都只是一种相对廉价的代步工具，或是一群疯疯癫癫的年轻人拿来宣泄过剩荷尔蒙的工具。但是不要因此就小看了摩托车，在死忠粉的眼中，个别摩托车的价值甚至高过大多数超跑。以下就是世界上最贵的十款摩托车。
第10名：TRONLightCycle价格：约250万（人民币）亮点：把又亮又靓又快的光轮摩托车道具还原了提起电影《Tron》，印象最深刻的莫过于那辆独具未来感、超级炫酷的光轮摩托车。其实它不仅仅是中看的道具，而且还是一辆真真正正的电动摩托车，它拥有一副超强引擎、液压制动器和一个车载计算机来控制这台摩托车。在拍卖会上，全世界绝无仅有的这辆摩托车最终以7.7万美元的价格成交。第9名：ConfederateB120Wraith 价格：约360万 亮点：未来感和复古美同时共存 在二轮世界里，Confederate的名字代表了一辆有血有肉的铁骑摩托，难怪连贝克汉最锺爱的重机也是它。这款B120Wraith充满攻击性的外形相当强悍，融合了未来感和复古美学，应用了高效能碳纤维材质，还配备了一个125马力的双排星型发动机。价格自然也不菲，买这辆摩托车大概可以买两辆BMW3系列的车了。第8名：Vyrus987C34V价格：约420万亮点：连明星都痴狂的机车还记得阿汤哥51岁生日，那天他出乎意外地没有开派对，而是当晚一个人开着重机车飙车驰骋去了。当时他开的就是这辆义大利产的Vyrus987C34V，号称世界上最强大的摩托车。颠覆传统概念车身设计，前后轮都配有摇臂，第一眼看上去就相当生猛霸气，与众不同。第7名：MVAgustaF4CC价格：约500万亮点：摩托车界的法拉利MVAGUSTA被赞誉为二轮法拉利，这款F4CC更是全球限量之作，CC是来自MV品牌总经理兼F4设计师Mr.ClaudioCastiglioni的字母简写。车身采用最新航空科技及钛合金、镁合金等，值的一提的是车身元件超过90%都是纯手工量身定制的。全世界只有100辆的机车命运就是珍藏多于炫耀，世人很难见其庐山真面目了。第6名：NCRMikeHailwoodTT价格：约550万亮点：仿古机车向车神致敬比起上面那个全球100台，这款机车更限量，全球只有12台。斯巴达式的刚硬质朴造型，半裸式风冷L型双缸发动机双筒减震器，看起来像一辆古董车。这款车是为了纪念摩托车手MikeHailwood为专门设计打造的一款前卫仿古机车。第5名：ICONSheene价格：约650万亮点：先订购后生产的限量车英国着名摩托车赛车手BarrySheene以独有的魅力曾连续两次荣获世界冠军，这辆被IconMotorcycles创始人AndrewMorris称为世界上首辆终极摩托车就是为了纪念这位世界冠军制造的。之所以全球限量52辆，也是因为BarrySheene享年52岁，这款二轮超跑是纯人工打造的定制车款，需要车主订购之后才会生产。&第4名：、Dodge Tomahawk V10Superbike价格：约1900万亮点：速度最快的超霸四轮摩托这是世界上速度最快，也是被禁止上路的摩托车，最高时速将近480公里，能在3秒内从0飙到100公里，骑上这辆超霸气摩托车简直超越高铁，赶上飞机。与普通摩托车相比，最大的差别是它采用前后紧密并列的四轮设计，即使是这样一台庞然大物停放的时候都不需要支架。第3名：Hildebrand&Wolfmuller价格：约1亿2千万亮点：世界上最早的双轮摩托车这款怎么看都不象是重机型号，简单设计，时速也不过是45公里，不过它胜在年代久远。这是Hildebrand和Wolfmueller在1894年生产出的双轮摩托车，并在慕尼黑获得专利，之后批量生产。如今看起来简便的样子更象是自行车，储存至今的这款机车相当珍贵，有价无市。第2名：EcosseES1Spirit价格：1亿2千万亮点：要想骑它上路得先进行培训所谓概念车就是要打破人们常规的思维和想象，天马行空地创造非凡。这款EcosseES1Spirit采用F1赛车的设计理念、技术和材料，提高了空气动力效能和大幅度削减车体重量，最高时速可达380公里，整体看起来轻巧简洁。不过它并不好驾驭，需要难度系数很高的驾驶姿势。如果要想开着它上路，先得去Ecosse公司专门培训一段时间才行。第1名：NeimanMarcus LimitedEditionFighter价格：约3亿5千万亮点：史上最贵二轮车NeimanMarcus除了是一家百货公司，它也生产限量级的汽车和摩托车。每辆车都价值不菲。就像这辆LimitedEditionFighter重机摩托车，全球限量生产45辆，在一次竞标会上竟然以开价的30倍买走，号称史上最贵摩托车。时速可达300公里，虽然不是速度最快的，但好在它还能合法上路，这么贵买了也有点价值。（看看新闻网记者：王鹏）
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