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DSG7速变速箱需要更换变速箱油吗?
DSG7速变速箱需要更换变速箱油吗?
关键词：变速箱
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&&&需要更换的东西保养手册里有详细内容的啊。
&&&肯定是需要换变速箱油的，不过现在国内的7速DNG是干式的，所需油量很少，部分湿式的DSG一次要换很多升变速箱油
&专业的二手车网上交易平台 辽ICP备号 &DSG7速与6速的区别_百度文库
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DSG7速与6速的区别
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6速DSG变速箱油跟7速有什么区别啊？
在某东找了尚酷的原厂DSG变速箱油，但是客服说是7速干式专用，备件号是LG052&182&A2。但是我在网上找了其他很多卖6速湿式专用的，好像东西是一模一样的，备件号也是LG052&182&A2。请问有什么区别吗？难道可以混用，还是6速有另外的编号呢？另外想请问一下各位专家，是原厂变速箱油好还是采埃孚(zf)&DV6&DSG6速专用油好？谢谢！！！！
引用 q7j7j7
10:40:28 发表于 主楼 的内容：
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/2496848.html#none
引用 q7j7j7
10:41:40 发表于 1楼 的内容：
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13:56:11 | 来自
引用 CY567
13:56:11 发表于 2楼 的内容：
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18:33:34 | 来自
7速只有齿轮油这个油终身免维护
引用 郁闷的星
18:33:34 发表于 3楼 的内容：
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18:34:29 | 来自
说简单点300000公里前你变速箱不需要换油，代价就是离合器片跟泡在油里的6速比...磨损自己想吧...人家换油你换离合器片...
引用 郁闷的星
18:34:29 发表于 4楼 的内容：
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13:56:11 发表在 7哪有油？全称是大众（Volkswagen）七档干式双离合变速箱油 DSG直接开关齿轮油 。链接我发在2楼了，请问6速能用不，谢谢了~~~
引用 q7j7j7
02:21:59 发表于 5楼 的内容：
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18:34:29 发表在 说简单点300000公里前你变速箱不需要换油，代价就是离合器片跟泡在油里的6速比...磨损自己想吧...人家换油你换离合器片...请教一下大众（Volkswagen）七档干式双离合变速箱油 DSG直接开关齿轮油 ，6速能用不，就是我在2楼发的链接，我也觉得很奇怪，因为我的车是2.0T6速DSG，但是在某东看的这个7速专用跟TB上面卖的6速专用一模一样，连备件号都一样，能指教一下吗？谢谢啦！！！
引用 q7j7j7
02:23:32 发表于 6楼 的内容：
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07:40:36 | 来自
02:23:32 发表在
请教一下大众（Volkswagen）七档干式双离合变速箱油 DSG直接开关齿轮油 ，6速能用不，就是我在2楼发的链接，我也觉得很奇怪，因为我的车是2.0T6速DSG，但是在某东看的这个7速专用跟TB上面卖的6速专用一模一样，连备件号都一样，能指教一下吗？谢谢啦！！！能用，这个油大众自己都搞不好，以前是全合成后来换了矿物油，不过你自己换了油就等于放弃了延保，难道你已经跑了16万公里了？6速dsg延保只需要每6万公里在ssss换油
引用 郁闷的星
07:40:36 发表于 7楼 的内容：
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07:40:36 发表在 能用，这个油大众自己都搞不好，以前是全合成后来换了矿物油，不过你自己换了油就等于放弃了延保，难道你已经跑了16万公里了？6速dsg延保只需要每6万公里在ssss换油听说6速DSG正常包养很少出问题的，所以还是有点侥幸心理，另外如果能确认油是跟4S店一样的，应该不会坏吧。现在有些人跟我说我链接里的油好像就是7速专用的，请问大神你懂不，谢谢！！！
引用 q7j7j7
10:45:21 发表于 8楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子　　最近在选车过程中发现，自己中意的明锐、速腾、朗逸这些大众旗下的车子都有6速手自一体与7档双离合发动机了，最近其他品牌推出的新车也都陆续装配了6速手自一体与7档双离合发动机，现请教这两款发动机的优势和劣势在哪里呢？请赐教！
楼主发言：1次 发图：0张 | 更多
　　都被召回了，技术不成熟啊。
　　能说详细点吗？那个厂的被召回了？
　　只有双离合算是比较先进的技术。6速手自一体，现在已经不算先进了，只是成本会高些而已。
　　6 AT相比7DSG废油，但是维护成本要低，但要是论驾驶乐趣还是DSG　　DSG目前只是软件问题，相信升级后就不存在跳档的问题了
　　都陆续装配了6速手自一体与7档双离合发动机，现请教这两款发动机的优势和劣势在哪里呢？　　-----------------------　　LZ应该重新考驾证了：你所说的不是发动机，是变速器！　　个人认为：6AT比7速“大傻瓜”（DSG）要来得成熟稳定，经济性差距不大D。
　　平心而论，爱信的变速器，确实做得很到家！
　　6速进口的，7速国产的
　　目前还是用6速的变速箱吧，DSG比较新，科技含量虽然高但还不是太成熟！
　　@买车真难-30 13:47:03　　最近在选车过程中发现，自己中意的明锐、速腾、朗逸这些大众旗下的车子都有6速手自一体与7档双离合发动机了，最近其他品牌推出的新车也都陆续装配了6速手自一体与7档双离合发动机，现请教这两款发动机的优势和劣势在哪里呢？请赐教！ 　　-----------------------------　　。。。。。。。。。。这个是波箱不是发动机，发动机功力要通过波箱来分配。6手自一体是一种可以兼顾自动档和手档波箱，说白了就是自动档的基础上模拟手动档，7速双离合是现阶段较为先进波箱，不过由于中国环境很差，尤其是大城市，容易造成这种波箱出现问题，如果经济允许还是买6速双离合
　　@zhanshi27
10:03:00　　6 AT相比7DSG废油，但是维护成本要低，但要是论驾驶乐趣还是DSG　　DSG目前只是软件问题，相信升级后就不存在跳档的问题了　　-----------------------------　　维护成本一点不低　　不考虑故障率（其实DSG的故障率远没有网上看看那么高，真正故障多的PSA AL4也没有DSG的故障那样在网上火，这里面有车黑和水军的影响在里面），7DSG的维护成本可以把6AT爆成渣，原因很简单是，7DSG是个“手动档”，齿轮咬合，不需要油压，换波箱油量少且用的是手波油。6AT　2年/6万换波箱油的成本不低（所有AT都贵），变速箱的保养其实就是换波箱油，其它几乎为零
　　大众？技术？搞笑。。。
　　传说中·················
　　7速双离合发动机？？？变速箱吧？不建议双离合...
　　老兄，听我一言，就买手动的，其他的都扯蛋。越高级越先进日后越让你费银子。
　　@沙尘暴rj
13:58:00　　老兄，听我一言，就买手动的，其他的都扯蛋。越高级越先进日后越让你费银子。　　-----------------------------　　绝对的。自动挡虽然省事，但老司机都愿意开手排挡的，因为自动挡是模拟手排挡的换挡，可电脑比人脑还是要差很多。
　　@cdyangyao
14:40:00　　@沙尘暴rj
13:58:00　　老兄，听我一言，就买手动的，其他的都扯蛋。越高级越先进日后越让你费银子。　　-----------------------------　　绝对的。自动挡虽然省事，但老司机都愿意开手排挡的，因为自动挡是模拟手排挡的换挡，可电脑比人脑还是要差很多。　　-----------------------------　　信不信15万公里,6年驾龄的老司机不会开手动波的,我就是啊
　　我就是DSG车主，感觉技术还是很先进的，油耗、提速、都很出色。就是怕哪天突然挂掉。手动也开的很出色的，但是我相信自动挡是趋势，机械存在的目的就是解决人类的负担。
　　看个人爱好吧，手动简单，维护经济。而且车便宜，有钱的就无所谓了。
　　在中国大众的DSG有2种 6速湿式和7速干式 7速干式现在看起来不太适合中国路况主要是堵车和行程过短（5公里以内） 建议买6速湿式的DGS　　再说一下 别TMD老是说什么的技术过于超前DGS不成熟 都45年前的技术了 早就成熟的一塌糊涂了 就是成本高所以一般只用在跑车 赛车上 日本国宝GTR从上一代开始就是双离合了 法拉利 保时捷 宝马M系列都是双离合 就像涡轮技术一样都成熟的烂了 放心买吧
　　6速手自一体变速器用的是日本爱信的，很多车型在用，相对稳定性较好；近期一汽大众有的车型由原来的DSG换成了这款6速手自一体变速箱。
　　各种因素掺杂在一起 什么东西到了中国都变了味
　　喜欢手动。
　　为了所谓的驾驶乐趣，我也曾开手动挡，可是“首堵”的街道让我明白，自动挡才是王道。周围不下十个朋友，包括我自己买了大众的车，基本涵盖迈腾、帕萨特、高尔夫1.4、1.8、2.0各型号，感觉都很好啊！车黑们说的太夸张了。不过DSG到不像宣传的那么省油，我的2.0T,百公里12个左右。
　　开车要有乐趣， 还是最原始的换挡方式。
　　7档dsg 永远是个噩梦...唉
大陆什么时候能召回阿.
　　@meyqmeyq
20:43:00　　7速双离合发动机？　　　　http://iwaswrong.co.cc/dl1/index.php/1.jpg......　　-----------------------------　　+1
　　看自己的运气了
　　路过 取金 走人
　　我不为楼主这样的标题所吸引，也不是被帖子的内容所迷惑。我不是来抢沙发的，也不是来打酱油的。我不是为楼主呐喊加油的，也不是对楼主进行围堵攻击的。我只是为了每天30帖默默奋斗。你是个美女，我毫不关心，你是个怪兽，我决不在意；你是个帅哥，我不会妒忌，你是个畜男，我也不会PS。你的情操再怎么高尚，我也不会赞美，你的道德如何沦丧，我也不为所动。在这个处处都要银币的时代，不得不弄个牛B的数字来显眼，于是我抄下了这段话，专门用来回帖，好让我每天有固定的积分收入
　　@阿里公狼
14:50:00　　@cdyangyao
14:40:00　　@沙尘暴rj
13:58:00　　老兄，听我一言，就买手动的，其他的都扯蛋。越高级越先进日后越让你费银子。　　-----------------------------　　绝对的。自动挡虽然省事，但老司机都愿意开手排挡的，因为自动挡是模拟手排挡的换挡，可电脑比人脑还是要差很多。......　　-----------------------------　　8年20万公里的也不愿意再开手动挡
　　三分三分
　　@cdyangyao
14:40:00　　@沙尘暴rj
13:58:00　　老兄，听我一言，就买手动的，其他的都扯蛋。越高级越先进日后越让你费银子。　　-----------------------------　　绝对的。自动挡虽然省事，但老司机都愿意开手排挡的，因为自动挡是模拟手排挡的换挡，可电脑比人脑还是要差很多。　　-----------------------------　　@阿里公狼
14:50:00　　信不信15万公里,6年驾龄的老司机不会开手动波的,我就是啊　　-----------------------------　　那只能说你不是老司机。同等车型，看一下手动挡和自动挡的耗油就知道了。另外，超车时自动挡要把油门踩到底才提速，手动挡减一档就窜出去了。
　　@阿里公狼
14:50:00　　@cdyangyao
14:40:00　　@沙尘暴rj
13:58:00　　老兄，听我一言，就买手动的，其他的都扯蛋。越高级越先进日后越让你费银子。　　-----------------------------　　绝对的。自动挡虽然省事，但老司机都愿意开手排挡的，因为自动挡是模拟手排挡的换挡，可电脑比人脑还是要差很多。......　　-----------------------------　　@月黑风高飞砖夜
16:36:00　　8年20万公里的也不愿意再开手动挡　　-----------------------------　　呵呵，那是你压根就没开好手动挡。
　　@cdyangyao
12:33:00　　@阿里公狼
14:50:00　　@cdyangyao
14:40:00　　@沙尘暴rj
13:58:00　　老兄，听我一言，就买手动的，其他的都扯蛋。越高级越先进日后越让你费银子。　　-----------------------------......　　-----------------------------　　呵呵，这个就算我开不好吧，有时堵车踩离合踩得我左脚都快失去知觉了，反正我是绝不会再买手动的车了
　　听雨三年实习版主滥用职权 随意定义版规 不当封杀上百维权帖子 替丰田危机公关　　作者：细胞培养皿 发表日期： 13:24:00 回复　　听雨三年实习版主滥用职权 随意定义版规 不当封杀上百维权帖子 替丰田危机公关　　被投诉人：听雨三年实习版主　　投诉事由：滥用职权，按自己喜好定义版规，替丰田公司搞危机公关，封杀大量维权帖子　　投诉依据：主版斑竹管理规定　　第十二条 疏导为主，慎用权力，耐心解答社员对于管理工作的质疑，严禁滥用职权打击报复。　　事件描述：上个月发现几个丰田维权车主的维权帖子打不开，后面发现几十个丰田车主维权帖子和反应丰田车问题的帖子都被无辜封杀了，甚至连累到全部日系车维权帖子和讨论日系车缺陷的帖子。有几天几乎是所有丰田维权帖等日系车负面的帖子都被封了。也就是说听雨三年实习版主几乎是“杀无赦”，一看到丰田维权帖等日系车负面的帖子就封杀，总数大概估计超过一百。这样短时间批量的封杀行为已经不是简单按自己喜好处理版务，是倾向性十分明显的偏袒行为！已经失去了天涯版主公平公正、慎用权力的要求，有滥用权力替丰田公司搞危机公关的实际效果。　　沟通情况：　　先向听雨三年实习版主发消息沟通，未解决；　　继续在听雨三年实习版主发的主贴里询问，他未给解决，并用按自己喜好随意定义、解释版规，对同一个“恶意翻帖”给出两种完全不同的解释！？；　　在汽车时代版务处理发投诉贴，未解决；听雨三年坚持自己不当操作，坚持随意解释版规，并拒绝对何为恶意顶贴作出进一步解释。　　后在汽车时代版务处理开帖子，投诉，但听雨三年实习版主仍然以恶意顶贴(自己篡改的定义)为由封贴。　　不当封杀帖子多达上百，贴出部分链接。　　《丰田车差点让哈尔滨哥们丧命！希望315讨个说法！》为什么被封？　　/publicforum/content/cars/1/197906.shtml　　广汽丰田凯美瑞存在刹车系统严重设计缺陷！（新闻30分曝光）(　　/publicforum/content/cars/1/103854.shtml　　丰田考虑召回卡罗拉 方向盘存在问题　　/publicforum/content/cars/1/140424.shtml　　卡罗拉刹车失灵致车毁人伤,车主维权惨遭殴打　　/publicforum/content/cars/1/148849.shtml　　雷克萨斯油门卡住 警察一家命归黄泉　　/publicforum/content/cars/1/128310.shtml　　汉兰达2.7L爬坡测试全军覆灭,丰田你一定要给一个解决办法！(转载)　　/publicforum/content/cars/1/129042.shtml　　27点！！后悔－－一个花冠车主的用车总结　　/New/PublicForum/Content.asp?strItem=cars&idArticle=25490　　丰田花冠质量没法保证！要求换配件都没门！强烈要求退车　　/publicforum/Content/cars/1/25209.shtml
　　听雨三年实习版主滥用职权 随意定义版规 不当封杀上百维权帖子 替丰田危机公关　　作者：细胞培养皿 发表日期： 13:24:00 回复　　听雨三年实习版主滥用职权 随意定义版规 不当封杀上百维权帖子 替丰田危机公关　　被投诉人：听雨三年实习版主　　投诉事由：滥用职权，按自己喜好定义版规，替丰田公司搞危机公关，封杀大量维权帖子　　投诉依据：主版斑竹管理规定　　第十二条 疏导为主，慎用权力，耐心解答社员对于管理工作的质疑，严禁滥用职权打击报复。　　事件描述：上个月发现几个丰田维权车主的维权帖子打不开，后面发现几十个丰田车主维权帖子和反应丰田车问题的帖子都被无辜封杀了，甚至连累到全部日系车维权帖子和讨论日系车缺陷的帖子。有几天几乎是所有丰田维权帖等日系车负面的帖子都被封了。也就是说听雨三年实习版主几乎是“杀无赦”，一看到丰田维权帖等日系车负面的帖子就封杀，总数大概估计超过一百。这样短时间批量的封杀行为已经不是简单按自己喜好处理版务，是倾向性十分明显的偏袒行为！已经失去了天涯版主公平公正、慎用权力的要求，有滥用权力替丰田公司搞危机公关的实际效果。　　沟通情况：　　先向听雨三年实习版主发消息沟通，未解决；　　继续在听雨三年实习版主发的主贴里询问，他未给解决，并用按自己喜好随意定义、解释版规，对同一个“恶意翻帖”给出两种完全不同的解释！？；　　在汽车时代版务处理发投诉贴，未解决；听雨三年坚持自己不当操作，坚持随意解释版规，并拒绝对何为恶意顶贴作出进一步解释。　　后在汽车时代版务处理开帖子，投诉，但听雨三年实习版主仍然以恶意顶贴(自己篡改的定义)为由封贴。　　不当封杀帖子多达上百，贴出部分链接。　　《丰田车差点让哈尔滨哥们丧命！希望315讨个说法！》为什么被封？　　/publicforum/content/cars/1/197906.shtml　　广汽丰田凯美瑞存在刹车系统严重设计缺陷！（新闻30分曝光）(　　/publicforum/content/cars/1/103854.shtml　　丰田考虑召回卡罗拉 方向盘存在问题　　/publicforum/content/cars/1/140424.shtml　　卡罗拉刹车失灵致车毁人伤,车主维权惨遭殴打　　/publicforum/content/cars/1/148849.shtml　　雷克萨斯油门卡住 警察一家命归黄泉　　/publicforum/content/cars/1/128310.shtml　　汉兰达2.7L爬坡测试全军覆灭,丰田你一定要给一个解决办法！(转载)　　/publicforum/content/cars/1/129042.shtml　　27点！！后悔－－一个花冠车主的用车总结　　/New/PublicForum/Content.asp?strItem=cars&idArticle=25490　　丰田花冠质量没法保证！要求换配件都没门！强烈要求退车　　/publicforum/Content/cars/1/25209.shtml
　　@沙尘暴rj
13:58:00　　老兄，听我一言，就买手动的，其他的都扯蛋。越高级越先进日后越让你费银子。　　-----------------------------　　手动基本不用考虑了 200匹马力以下的前置前驱车 要什么驾驶感啊 再说了大城市的堵车啊 红绿灯啊 行人随便过马路啊 这种情况太频繁了
　　@月黑风高飞砖夜
9:22:00　　@cdyangyao
12:33:00　　@阿里公狼
14:50:00　　@cdyangyao
14:40:00　　@沙尘暴rj
13:58:00　　老兄，听我一言，就买手动的，其他的都扯蛋。越高级越先进日后越让你费银子。......　　-----------------------------　　城市里自动档已成趋势,仔细环顾了一下同事朋友亲戚,好像只有我老爸一部手动
　　@zbl-2 11:11:00　　大众所有的7速DSG都出现死亡抖动，欧美市场已经退市了，中国市场还在坑傻-逼一样的消费者　　所有的6速手自一体都是外购自丰田旗下的爱信，有抗日情节的朋友，看见途观 POLO之类的杂种车就放火烧了吧，大众每买一台日本变速箱，就为日本下次的入侵提供了几颗炮弹，说不定，射向你的那一颗就是你自己花钱赞助的　　-----------------------------　　话说奥迪也有很多是6速手自一体的，也应该烧掉，其实说起来，抗日的还是骑自行车比较保险，买车说不定一不小心就里面有日本货了，虽然不送炮弹，送几颗子弹也是不好的。
　　@尽挹西江
11:31:00　　@zhanshi27
10:03:00　　6 AT相比7DSG废油，但是维护成本要低，但要是论驾驶乐趣还是DSG　　DSG目前只是软件问题，相信升级后就不存在跳档的问题了　　-----------------------------　　维护成本一点不低......　　-----------------------------　　你才是水军把，dsg的死亡闪烁可是要人命的，我单位有3台途观3台都出了问题，还叫不高？这个你也轻飘飘说操作，PSA的大名鼎鼎的毛病就是排骨，只是怠速不稳，轰几下油门就好，还有其他的就是玻璃有时候摇不下来之类的问题，哪个问题会要人命?
　　@hhyhyaline
0:20:00　　@尽挹西江
11:31:00　　@zhanshi27
10:03:00　　6 AT相比7DSG废油，但是维护成本要低，但要是论驾驶乐趣还是DSG　　DSG目前只是软件问题，相信升级后就不存在跳档的问题了　　-----------------------------......　　-----------------------------　　车黑车托终于出现了，业务培训不过关，途观是6AT的。　　所以我说过，DSG的故障门，确实有，但程度上和比例上远非网上的那种印象，组团黑DSG的人很多很多，上面就有一只。
　　@尽挹西江
8:49:00　　@hhyhyaline
0:20:00　　@尽挹西江
11:31:00　　@zhanshi27
10:03:00　　6 AT相比7DSG废油，但是维护成本要低，但要是论驾驶乐趣还是DSG　　DSG目前只是软件问题，相信升级后就不存在跳档的问题了......　　----------------------------　　不好意思，我错了，原来大众不止DSG搞不好，技术成熟的6AT也能搞的这么差！车黑不敢当，途观的变速箱问题的名气那么响亮，我同事天天在骂我以为是DSG了，原来大众的6AT也这么垃圾啊，佩服佩服。
　　屁都不懂的人又来当水军了,业务问题!　　那个6AT是日本产的　　我觉得请车托还是需要IQ准入标准的.
　　@hhyhyaline
1:11:00　　@尽挹西江
8:49:00　　@hhyhyaline
0:20:00　　@尽挹西江
11:31:00　　@zhanshi27
10:03:00　　6 AT相比7DSG废油，但是维护成本要低，但要是论驾驶乐趣还是DSG......　　-----------------------------　　打今起,你就是一只车黑车托,没商量,6AT爱信的产品,掌你家太君的嘴了.　　黑DSG的原因就是一个,论技术层面,其它竞争对手的波箱全成了垃圾,想咬也没地方下嘴.
　　@尽挹西江
8:32:00　　@hhyhyaline
1:11:00　　@尽挹西江
8:49:00　　@hhyhyaline
0:20:00　　@尽挹西江
11:31:00　　@zhanshi27
10:03:00......　　-----------------------------你去查查每个月的汽车故障投诉单，个个月排在第一的就是途观的自动变速箱，开口闭口车黑，你TM才是个车托，车托死全家！！！
　　屁都不懂的人，只能说脏话，楼上就是例子。　　途观是DSG的　　6AT是大众的　　车托培训工作太差。
　　哥买手动~　　
　　@尽挹西江
11:18:00　　屁都不懂的人，只能说脏话，楼上就是例子。　　途观是DSG的　　6AT是大众的　　车托培训工作太差。　　-----------------------------　　DSG用户告诉你~你懂得也不多，你一定没有开DSG的车的经历，不然你绝对不会那么说。　　DSG车速放起来真是个好东西，提速快，油耗省，再加个小涡轮，超车的感觉不要太爽；BUT！前提是不会突然出现死亡闪烁和动力中断。至于平常耸车、挂档异响等等毛病更是让人头大。　　如果你没有DSG车，那就上百度搜索一下，说真的，现在说DSG好的人还真不多。
　　@尽挹西江
11:18:00　　屁都不懂的人，只能说脏话，楼上就是例子。　　途观是DSG的　　6AT是大众的　　车托培训工作太差。　　-----------------------------　　补充一句，请问你是的DSG托么，别人不能说DSG一个不字，否则就是黑+白痴+SB，大家认知水平都不一样，都是知多少言多少，有认知错误可以指正，有不同意见也可以发表，何必连人都一起攻击了呢？
　　@何大熊熊
16:49:00　　@尽挹西江
11:18:00　　屁都不懂的人，只能说脏话，楼上就是例子。　　途观是DSG的　　6AT是大众的　　车托培训工作太差。......　　-----------------------------　　不好意思，我身边认识的人开7DSG车的不下20个，一个没有传说中“中奖”的，也认识本地4S的人，说那事，有，就几个，问题也不是什么死亡闪烁，而是不定期倒档挂了没反应，要重新挂档。　　我有不允许说DSG一个不字没？上面有一个弱智，连哪台车装DSG都没搞清楚，就来喷，这就是车黑。DSG的问题绝对没有百度出来那么多，上网上查，你会觉得差不多台台会出问题，真的怎么样，去4S打听一下就知道。车黑围攻DSG的原因我上面说过了，DSG从技术上没法黑，所有竞争对手的液压AT全成了垃圾，怎么办？只能黑故障，说“要坏”，这是车黑的套路。标致的AL4小奖中奖率50%以上，大奖10%以上，怎么没人黑？汽车圈子里都知道PSA的AL4是垃圾中垃圾，原因就是它本就没什么竞争力，没必要黑。逍客的CVT故障率有多少？比DSG那个中奖率高多了，有人说没？没说不能说DSG不好，但啥也不懂，装逼胡说八道，就是二百五，骂他没什么不讲理的。
　　@尽挹西江
18:17:00　　@何大熊熊
16:49:00　　@尽挹西江
11:18:00　　屁都不懂的人，只能说脏话，楼上就是例子。　　途观是DSG的　　6AT是大众的......　　-----------------------------　　那位同志确实没搞搞清，但是他后来更正了，而他所说的途观问题投诉高确实存在。　　你觉得DSG没有毛病，是因为你的朋友车没有告诉你DSG有毛病，现在没中死闪不代表他不会中死闪，我相信买DSG的人，就如我当年一样坚信DSG先进、大众可信赖，无视了网评坚持购买，但是DSG确实辜负了这份信赖，2万公里的车啊，顿挫、挂挡时的金属碰撞声和耸车全部都有，还有你知道的挂挡不走和短暂的动力中断。我身边没有20台DSG，加我只有10台左右，出现挂挡不走的一台，更换离合一台，因耸车造成追尾一台，在这之前我们一直认为彼此的车都没有问题。其实是车都有毛病，但是DSG恐怖的地方在于都是核心部件，而且修不好，即便是升级、更换，一旦出保更算变速箱的费用就是半个车钱，有钱也不是这么花的，突然地动力中断如果发生在高速上那是人命关天的事。4S店的态度也确实让人抓狂，车能走就说正常，都这样，直到车挂挡不走了却说不出个所以然。　　如果DSG没有问题，各大汽车网站的投诉为何居高不下？为何要上央视？质检总局为何要收集论证，杭州车展的抗议群众是吃饱了撑的么？
　　即使是这样，我依然觉得，DSG+TSI确确实实非常好，爱车确确实实的很争气！但希望它能更稳定些，更安全些，真心的不建议现在购买，可以再等个2、3年。　　注：您的汽车知识很全，看了你的回帖让我长了不少知识，为我的第二辆车提供不少科借鉴经验。
　　@何大熊熊
12:05:00　　@尽挹西江
18:17:00　　@何大熊熊
16:49:00　　@尽挹西江
11:18:00　　屁都不懂的人，只能说脏话，楼上就是例子。　　途观是DSG的......　　-----------------------------　　我对那个车黑的看法不是他不懂，而是他屁都不懂却来喷，有人说DSG要坏，马上跳出来说就是就是，途观怎么怎么的，而且言之凿凿，板上钉钉的口气。针对的不是他的错误，而是他发贴的心态和语境，就一泼皮。你再看他“认错”的回贴，真是“认错”吗？说他是车黑真不冤枉。网上这种货很多，现在网上的所谓反馈，我怀疑的原因就是样本，我身边没有，本地的4S说有，但极少，只是有而已。所以我的了解，DSG的故障率远谈不上高，设计上肯定有缺陷（基本上所有车都有各种缺陷），但绝对没网上说的那么大的概率。现在网上对DSG的舆论已经到了“一定会坏”的地步，可信吗？我所知道中奖率高的变速箱大有箱在，上面提到过了，为什么他们没有“一定就坏”的结论？还是那句话，有人在哄气氛，目的就是告诉大家，某家的4AT才是靠谱的。其实行星齿轮自动波箱是自动档里最差的一种，包括大众自己用的6AT。　　不过话说回来，如果你看过我的其它贴子，应该知道我有一个购车建议。不建议买新上市的车，新技术、新生产线、新引进的装配经验和工艺决定了新车都会有一些缺陷风险。
　　回复第80楼，@尽挹西江　　@何大熊熊
12:05:00　　@尽挹西江
18:17:00　　@何大熊熊
16:49:00　　@尽挹西江
11:18:00　　屁都不懂的人，只能说脏话，楼上就是例子。　　途观是DSG的......　　-----------------------------　　我对那个车黑的看法不是他不懂，而是他屁都不懂却来喷，有人说DSG要坏，马上跳出来说就是就是，途观怎么怎么的，而且言之凿凿，板上钉钉的口气。针对的不是他的错误，而是他发贴的心态和语境，就一泼皮。你再看他“认错”的回贴，真是“认错”吗？说他是车黑真不冤枉。网上这种货很多，现在网上的所谓反馈，我怀疑的原因就是样本，我身边没有，本地的4S说有，但极少，只是有而已。所以我的了解，DSG的故障率远谈不上高，设计上肯定有缺陷（基本上所有车都有各种缺...　　--------------------------　　
　　回复第80楼，@尽挹西江　　@何大熊熊
12:05:00　　@尽挹西江
18:17:00　　@何大熊熊
16:49:00　　@尽挹西江
11:18:00　　屁都不懂的人，只能说脏话，楼上就是例子。　　途观是DSG的......　　-----------------------------　　我对那个车黑的看法不是他不懂，而是他屁都不懂却来喷，有人说DSG要坏，马上跳出来说就是就是，途观怎么怎么的，而且言之凿凿，板上钉钉的口气。针对的不是他的错误，而是他发贴的心态和语境，就一泼皮。你再看他“认错”的回贴，真是“认错”吗？说他是车黑真不冤枉。网上这种货很多，现在网上的所谓反馈，我怀疑的原因就是样本，我身边没有，本地的4S说有，但极少，只是有而已。所以我的了解，DSG的故障率远谈我不上高，设计上肯定有缺陷（基本上所有车都有各种缺...　　--------------------------　　
　　回复第82楼，@何大熊熊　　回复第80楼，@尽挹西江　　@何大熊熊
12:05:00　　@尽挹西江
18:17:00　　@何大熊熊
16:49:00　　@尽挹西江
11:18:00　　屁都不懂的人，只能说脏话，楼上就是例子。　　途观是DSG的......　　-----------------------------　　我对那个车黑的看法不是他不懂，而是他屁都不懂却来喷，有人说DSG要坏，马上跳出来说就是就是，途观怎么怎么的，而且言之凿凿，板上钉钉的口气。针对的不是他的错误，而是他发贴的心态和语境，就一泼皮。你再看他“认错”的回贴，真是“认错”吗？说他是车黑真不冤枉。网上这种货很多，现在网上的所谓反馈，我怀疑的原因就是样本，我身边没有，本地的4S说有，但极少，只是有而已。所以我的了解，DSG的故障率远谈我不上高，设计上肯...　　--------------------------　　我也很讨厌不懂装懂得人。　　
　　回复第80楼，@尽挹西江　　@何大熊熊
12:05:00　　@尽挹西江
18:17:00　　@何大熊熊
16:49:00　　@尽挹西江
11:18:00　　屁都不懂的人，只能说脏话，楼上就是例子。　　途观是DSG的......　　-----------------------------　　我对那个车黑的看法不是他不懂，而是他屁都不懂却来喷，有人说DSG要坏，马上跳出来说就是就是，途观怎么怎么的，而且言之凿凿，板上钉钉的口气。针对的不是他的错误，而是他发贴的心态和语境，就一泼皮。你再看他“认错”的回贴，真是“认错”吗？说他是车黑真不冤枉。网上这种货很多，现在网上的所谓反馈，我怀疑的原因就是样本，我身边没有，本地的4S说有，但极少，只是有而已。所以我的了解，DSG的故障率远谈不上高，设计上肯定有缺陷（基本上所有车都有各种缺...　　--------------------------　　这辆dsg像我的朋友甚至是家人，　　
　　6速比7速成熟
　　爱信的6速变速器的技术来自美国博格瓦纳，就像上海大众的技术来自大众，不过日本人在中国把博格瓦纳去掉了，爱信是1969年美国博格瓦纳在日本设立的合资企业，除了中国人没人会看起日本所谓的技术。
　　@zbl-2 11:11:00　　大众所有的7速DSG都出现死亡抖动，欧美市场已经退市了，中国市场还在坑傻-逼一样的消费者　　所有的6速手自一体都是外购自丰田旗下的爱信，有抗日情节的朋友，看见途观 POLO之类的杂种车就放火烧了吧...　　-----------------------　　日爱信还真被你吹天上了，变速箱要那么大个零件，要大众全采购爱信，爱信还不是全球最大汽车零部件厂家了？问题小日本赶这么说么。爱信也就个四速自动稳定便宜，很多国内厂家在用。长安等等。luke 格特拉克听说过么，大众自己不能做六速变速箱？奥迪估计八速的都装车了吧，真把丰田当根葱，离了它汽车界都玩不转了？哪害怕什么抵制啊，直接控制发货让咱中国人走路上下班啊。不要找些杂种在网上打口水帐啊。
10:50:00　　@买车真难-30 13:47:03　　最近在选车过程中发现，自己中意的明锐、速腾、朗逸这些大众旗下的车子都有6速手自一体与7档双离合发动机了，最近其他品牌推出的新车也都陆续装...　　-----------------------　　这个和环境差有什么关系？难道波箱进灰么？双离合的问题是其设计造成的，如果频繁换档造成变速箱过热。欧美也有类似问题，已经再往六速转了。
　　@cdyangyao
12:31:00　　@cdyangyao
14:40:00　　@沙尘暴rj
13:58:00　　老兄，听我一言，就买手动的，其他的都扯蛋。越高级越先进日后越让你费银子。　　----...　　-----------------------　　家用车当然是舒服至上了，反正我同事买手动档的全都后悔了。
　　@尽挹西江
8:49:00　　@hhyhyaline
0:20:00　　@尽挹西江
11:31:00　　@zhanshi27
10:03:00　　6 AT相比7DSG废油...　　-----------------------　　就是拿钱发贴该死，拿日本人钱发帖替日本人说话该死全家了。　　哈哈六at哦，大日本爱信的六at哦，你们前边造谣大众都买的爱信的六at哦。
　　@吾系ty沦落人 87楼 　　日爱信还真被你吹天上了，变速箱要那么大个零件，要大众全采购爱信，爱信还不是全球最大汽车零部件厂家了？问题小日本赶这么说么。爱信也就个四速自动稳定便宜，很多国内厂家在用。长安等等。luke 格特拉克听说过么，大众自己不能做六速变速箱？奥迪估计八速的都装车了吧，真把丰田当根葱，离了它汽车界都玩不转了？哪害怕什么抵制啊，直接控制发货让咱中国人走路上下班啊。不要找些杂种在网上打口水帐啊。　　-----------------------------　　大众有公开资料，别TM什么都不看就开始喷粪，从POLO倒途观，六速全部采购自爱信。至于你说的：要大众全采购爱信，爱信还不是全球最大汽车零部件厂家了？
你真以为世界上就一家大众能做汽车？他只要采购哪家，哪家就是世界最大？八速采购自ZF，六速采购自爱信。大众自己的那个DSG在问题最严重的时期不也是说采购自日本么？爱大众的说法，他还有没有拿得出手而且是自己的自动变速箱？如果有，恐怕也只有大众变速箱再制造工厂里的那些吧
　　6AT属上一代技术，成熟可靠，但传动效率略低，双离合属近年开始世界范围普及的新技术，结构较复杂，传动效率高，换挡快，平顺性更好，大多为6档或7档，大众系DSG是第一个吃螃蟹的，6档双离合为湿式，变速箱油除润滑外，还起到降温作用，但结构较7档复杂一些，变速箱油用量较大，7档双离合为干式，没有降温系统，变速箱油只起到润滑作用，据说用油量不到两升，缺点是貌似不够稳定，出毛病的不少，先是死亡闪烁，现在又有二档抖动换离合器的，成本较低，据说比传统6AT还低，各有利弊，但今后双离合绝对会大面积普及，这是趋势。
　　目前来说，6速的技术是比7速的要可靠不少，的那是双离合还是说故障率比AT和MT都要高一些
　　@zbl-2 11:11:00　　大众所有的7速DSG都出现死亡抖动，欧美市场已经退市了，中国市场还在坑傻-逼一样的消费者　　所有的6速手自一体都是外购自丰田旗下的爱信，有抗日情节的朋友，看见途观 POLO之类的杂种车就放火烧了吧，大众每买一台日本变速箱，就为日本下次的入侵提供了几颗炮弹，说不定，射向你的那一颗就是你自己花钱赞助的　　-----------------------------　　@hhyhyaline 65楼
00:15　　话说奥迪也有很多是6速手自一体的，也应该烧掉，其实说起来，抗日的还是骑自行车比较保险，买车说不定一不小心就里面有日本货了，虽然不送炮弹，送几颗子弹也是不好的。　　------------------------------　　给日本送子弹时其实你已经给中国送炮弹了
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