大疆无人机精灵53注册账户可以修改吗?

大疆推以旧换新服务:精灵3无人机最高可抵3900元
【TechWeb报道】3月8日消息,大疆无人机联合爱回收网推出DJI Recycle,回收旧机兑换DJI币,用于大疆官方商城购买产品的服务。其中,精灵3无人机最高可抵3900元。
大疆推以旧换新服务:精灵3无人机最高可抵3900元
大疆官网显示,目前只支持回收精灵1系列, 精灵2系列, 精灵3系列,包括Phantom 1, Phantom 2, Phantom 2 vision , Phantom 2 vision+, Phantom 3 Standard(标准版),Phantom 3 Advance(高级版), Phantom 3 professional (专业版), Phantom 3 4K。
精灵3无人机最高可抵3900元;精灵2无人机最高可抵3300元;精灵1无人机最高可抵1400元。
大疆上周发布了精灵4无人机,中国大陆地区的官方售价为8999元人民币,目前已在大疆官方自营渠道(官网商城、天猫旗舰店和大疆欢乐海岸旗舰店)以及Apple官网商城和Apple Store零售店接受预定,3月15日起上述渠道开始发货,大疆各授权经销商将于4月1日起开始对外发货。
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精灵4无人机
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,买还是不买的理由?
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本帖最后由 大河大 于
20:32 编辑
大疆新出了航拍无人机精灵三,实在是航拍利器啊,回头率保证100%;& & 不过 买与不买,什么时间买,给大家列一下,欢迎探讨:
不买的理由:
<font color="#. 六环内禁飞(依据GPS限制),这个是最大的痛点,也是非北京驴友秀优越感的地方。
2. 携带体积和重量
携带重量和体积的问题 :精灵 飞机+ 遥控+ 多一块电池 大概在2.5公斤,会将UL努力化为泡影
同时由于精灵不能折叠支架,携带起来类似与是个方形,体积比较大
但综合来说,精灵仍然是各类有实用性无人机里较为轻便便携的了
<font color="#. 电池问题,动力电池15V ,<font color="# W ,续航23分钟; 同时充电比较慢,充电器死沉,也无法用太阳能充电等(电压电流均要求很高),移动电源更不用谈了,户外环境补电有些不太可能;且官方电池卖的很贵(700多)
买的理由:
1.&&精灵3已经宣称支持6000米海拔的使用环境,高原甚至雪山使用都无忧了。精灵2时即有人在贡嘎5000多米处又飞高了1000多米。
2. 精灵3这次升级相当给力,720P高清图传,2公里遥控距离,视觉和超声波定位;而这些都是 售价达到1.8万元 Inspire 里的功能,而精灵3最低的价格才5999元,可以评价为加量不加价,一方面是因为销量增加导致了成本降低,另一方面也因为竞争激烈,大疆用领先优势卡位;灭掉竞争对手,精灵3出来后,在消费级市场目前竞争对手实际上已经远远的被甩在后面;
3. 是否 等GoPro 、小米、腾讯的无人机? 精灵3已经到了第三代(其实是第四代),Gopro 的产品现在第一代还没出来,差距预计不会小;同时精灵3的集成化非常高,目前在改装挂gopro的意义已经不大。
4.&&其他吸引力功能;&&一键自动返航(依据GPS轨迹)、一键自动起飞、自动刷锅(环绕人转圈拍)、自动跟随、地面站(依据GPS点自动飞)等。
无人机技术已经相对成熟且近两年会大爆发,对有些人来说,迟早都会买的。
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09:52 上传
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本帖最后由 大河大 于
09:57 编辑
上周末在灵山附近暴力飞行,不过这个是精灵2V
09:53 上传
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09:53 上传
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本帖最后由 大河大 于
10:01 编辑
大疆精灵3集成化程度已经很高了,改装挂狗(GoPro)飞行的日子也会一去不复返。
09:57 上传
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大河大 发表于
大疆精灵3集成化程度已经很高了,改装挂狗(GoPro)飞行的日子也会一去不复返。
不怕机毁狗亡吗?
玩笑,狗是指 GoPro 相机; 精灵2时代很多人改装飞机挂GoPro&&, 现在精灵3的相机也支持4K,集成化程度更高,就没有挂狗的必要了。
10:09 上传
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买的理由:好玩;
不买的理由:穷,没钱。
我很赞同 &&驴币 + 6
大河大 发表于
大疆新出了航拍无人机精灵三,实在是户外航拍利器啊,回头率保证100%;& & 不过 买与不买,什么时间买,给大 ...
神器上场啦
看警长 买买买
本帖最后由 紫杉树 于
10:45 编辑
有钱就买,没钱就不买,就这么简单。
精灵三真的是一个断了竞争对手后路的产品。两个价格的不同配置在拍摄照片方面毫无区别,只是视频功能不一样。个人觉得只要有钱,当成大玩具还是值得入手的。
我现在更好奇警长等人每次出行的时候如何解决无人机的携带问题。如果单人单包出行,携带无人机的方法能够得到合理的解决,那我以后出去活动也带了。
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时间: 12:32:39编辑:无人机之家来源:互联网栏目:点击数(0)已有0人评论
  犹豫了很久,终于决定实施一次香港的飞行计划,准备穿越整个九龙的繁华都市上空,拍一些震撼的城市场景。香港的美誉有许多,例如:购物天堂、东方之珠,当然还有“石头森林”!我们今天就要做好准备带上我的装备去穿越这座刚劲混凝土的“石头森林”!其实,香港的自然原生态保持的很好,除了香港的九龙南端和港岛的北侧有高大的建筑之外,其他地区基本保持了原生态,最可贵的是大部分地区保存了原始的地理原貌。把香港人居住的地方压缩的很小,但是对大自然的索取是很节制的!这是要给于称赞的!不象是国内,近些年的乱开发,开山填湖,大片的植被背破坏,太可惜了!一不小心话题跑远了,呵呵。  我原本的计划是从狮子山下呈祥道的狮子山棒球场(图一)起飞穿越整座九龙半岛,第一目标飞抵维多利亚湾北侧的“天际100大厦”(图三),如果顺利再跨海到达第二目标“国际金融中心二”(图四),全程14公里。我为此次飞行作了近一个月的准备。对香港不是很熟悉,包括飞行的法律,人文。  (图一)狮子山棒球场  (图二)起飞点周边的环境可以说是高楼林立,人口密度极高,无线信号估计干扰很大。  (图三)第一飞行目标“天际100大厦”从起飞点到这里约5公里  (图四)第二目标“香港国际金融中心二期”从起飞点到此要7公里,来回要超过14公里  今天过关人山人海,上午9点半从福田出发到了香港已是快12点。赶快填饱肚子,赶到预定地点(此处省略10000字),结果发现棒球场这里下午有儿童棒球活动,感觉人多。就干脆换地方。来的时候经过一个“呈祥道观景台”,感觉非常适合飞行测试,平台机会一览整座九龙。立刻决定移师“呈祥道观景平台”。  我今天带的装备是大疆精灵3专业版(P3P)、三块满充电池、改装好的遥控器、火星人遥控信号放大器。到了“呈祥道观景平台”后,我选好了有利的位置,开始准备飞行。香港人这点比较好,没有人来围观你。今天风力感觉3级,还是比较适合飞行的。设备安装完毕后,检查设备参数,由于香港法律规定飞行高度不可以超过120米,因此,我将返航高度也设定在120米,这样在万一失控回航时可以避开大多数的建筑。信道选择了干扰较小的信道,图传选择720p。给飞机按装好桨叶后开机对频,调校好相机,预热后随即起飞!  第一次飞行,起飞后直接将左右手控制杆都推到顶,飞机很快拉到120米高,然后松开左手,右手仍然向前满推,飞出800米后速度是13米/秒,感觉应该是顶风在飞,运气不太好(好的时候可以飞18米/秒)。因此,我第一次是向红磡方向飞,很快到2000米的距离,遥控信号和图传都是满格,图像清晰。一直往前,过了3500米,遥控信号、HD图传依然满格,一直到了4800米,显示图传信号微弱,请调整天线,做了遥控器微调后,信号立刻恢复正常,全部满格,图像质量无卡顿。再继续,飞到5000米依然信号流畅,但是感觉顶风速度比较慢,此刻电量剩下59%,并且地理不是很熟悉,还是决定先返航,此刻飞行距离是约5232米,感觉应该再飞远没有问题,但是安全第一,立刻返航,返航时速度17米/秒。整体飞行时间约14分钟,飞行距离10430米,剩余电量22%,感觉狠爽啊!!!火星人真是给力!!可以尝试第一目标了。(图五)  (图五)加了火星人信号放大器图片,很多人没有见过。  更换电池后,开始第一目标的飞行,同样左右手拇指全部推到顶,很快到达了120米限高,松开左手拇指,右手拇指依然不动,保持飞行方向及速度,同样飞出500米后留意飞行数据,此刻的速度依然是12.5米/秒,同样是感觉顶风飞行,感觉飞行前行的速度比刚刚还吃力。  香港的楼宇密度真大!从空中看下去密密麻麻,真不愧为“石头森林”啊!终于飞到了“天际100”,但是几乎没有什么调整天线,信号全满,图传也全满,画质流畅几乎没有卡顿。但是感觉可能是顶风的原因,已经飞了将近10分钟,电量是剩下54%,安全起见,拍了几张照片还是返航吧。掉头,回程非常快,18米/秒的速度,感觉很畅顺,仅仅不到5分种就已回到起飞点,此刻电量还有近30%。心里有点后悔,如果刚才到达“天际100”后继续飞,按这个电量应该可以到达第二目标“国际金融中心”,有点可惜!但是转念一想还是安全第一。毕竟存在风向变化的可能,万一回程风向变化也是危险啊。(图六)  (图六)飞越“天际100”  休息了片刻,开始第三块电的飞行,这次胆子大一点,尽量多飞,目标为“会展中心”飞。一切如旧,顶风,但是信号图传效果都好,满格,完全可控!飞到5000米时开始需要调整遥控角度,微调后仍然信号满格,但是飞到了5500米左右已经到维多利亚湾,此刻的电量显示为48%,心里开始发毛!经过思想斗争,还是决定返航,返航后电量剩余21%,懊恼啊!只有下次飞小再来了。  这次飞行,由于对香港的人文、地理位置、天气情况都不够熟悉,最终未能完成原定的飞行路线计划,但是还是对飞行情况很满意的。无论是大疆还是火星人遥控信号放大器的表现都是非常满意的。尤其是火星人遥控信号放大器,领到原本不可能完成的任务得到了完成的可能。  火星人放大器,是有4通道,两组2.4G模块同时工作,发设增益达到15DBi,接收增益到达10DBi,大大增强了信号的发射强度。并且在接收上也放大了飞机端微弱的图传信号。领到图传信号一直处于良好的传输状态,这点是火星人放大器最牛的地方,比起许多放大器仅仅是只有发射端放大的功能要有用的多,正是这接收端的信号的增强放大,另到火星人系列产品大大的优于我测试过的所有同类型产品。再次给火星人放大器点个攒!!!同时也对大疆的优秀技术给予肯定。大疆的操控性和飞机的智能返航都是飞行不可或缺的保障。如果一旦失控却不能返航,估计安全也就无从谈起。  等我准备好,下次择机再尝试飞越维多利亚吧。谢谢各位飞友们的关注。谢谢!
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