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奔驰B200CVT变速箱换油记录及风险提示
馒头的外公
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奔驰B200CVT变速箱换油记录及风险提示
使用的是CVT变速箱，动力损失小比较省油。保养手册要求6万公里要更换变速箱油，看了不少帖子，基本是说由于结构原因油放不干净，所谓换油只是换一部分。因为不少同款车的变速箱出现了问题，担心中奖，所以还是去去换油。换后发现总量6L确实只换出了3.6L，意味着仍有近一半的老油继续服役6万公里，而这老油无论是行驶公里数和年限都超出了厂家的要求，所以不少网友说CVT变速箱终身无需换油维护。从放出油的外观来看，6万公里确实无需换油，如果说其物理性能已经发生改变，那么没换出的几升油依然在使用有怎么解释？所以今天花2千元换油纯是换个心里安慰而已。最下图是关于CVT变速箱不需换油的截图。
为了一探究竟，事先和客服约定进车间观看操作过程，拍下的图片供车友自己换油时参考。
所用的材料：CVT变速箱油1桶5L、变速箱滤清器、变速箱油垫。
奔驰4S店总费用：1914元（其中工时费551元）。网上星辉套餐价为1980元。整个操作过程在最后检查油量时要把车辆连接电脑，看发动机转速温度等再确定油量是否合适。个人觉得还有个简单方法就是：网友自行换油时可以用容器把放出的油量一下，按量加入新油比较准确可靠。
全程观察了换油过程，根据国情想到有以下漏洞及风险会被不良维修店利用来坑骗车主，算是消费预警：
1.以次充好以假乱真――6万公里的变速箱油外观基本没变化，不像发动机油行驶几百公里即变色，新旧一眼就可看出，变速箱油换油后新旧交融即使检测也无法证明换了多少新油，可能遇到的情况：根本就没换新油，最多卸下放油螺栓再装上；足量放出加入的是回收的变速箱油再以5-6L新油计费。
2.虚报配件――机滤在油底壳内，不换也看不出来；油底壳垫不换；虚报变速箱油数量。
3.加入的油量不准造成变速箱故障。
CVT变速箱油换或不换都很闹心，如果选择换油建议找靠谱的修理厂全程跟踪过程，保存发票便于维权。
拆卸放油螺栓
清洗换上新件后上紧油底壳螺丝及放油螺栓，准备加注新的变速箱油。
油量加入多少要启动车辆连接电脑配合油尺来确认
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不过换还是不换？？
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馒头的外公
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不过换还是不换？？ 我车是09年低购入里程6万，要是知道油如此干净又不是全部换出，就不会换了。
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爱信(AISIN)无级变速箱油/CVT变速箱油/波箱油 CFEx 4L装 日本原装进口(CVTF7004)
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产品品牌爱信/AISIN
适用车型CVT变速箱车型
变速箱油4L×1
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求助：换CVT变速箱油的问题
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求助：换CVT变速箱油的问题
我车是1.VT，2009年九月出厂，现已6万公里了，准备换油了。想自己买油换，打定主意不到万不得已不去4S了。有哪位TX知道要换哪种油？多少升够？先谢了。
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波箱油还是去4S换吧。
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我车是1.4CVT，2009年九月出厂，现已6万公里了，准备换油了。想自己买油换，打定主意不到万不得已不去4S了。有哪位TX知道要换哪种油？多少升够？先谢了。 买了5听1升的变速箱油，CVT的手工换油只用了3听，机器循环换油需要8升。但一般MG的4S店没这个设备。
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等待你的作业，要学习了！
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4s店都没有专用油。都是用atf油。cvt是不可以用atf油的。自己买的话可以淘宝上找东南汽车cvt油。我们的车和他们用一样的cvt，油也一样。油的型号是ezl-799
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都没有专用油。都是用atf油。cvt是不可以用atf油的。自己买的话可以淘宝上找cvt油。我们的车和他们用一样的cvt，油也一样。油的型号是ezl-799 谢了
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买了5听1升的变速箱油，CVT的手工换油只用了3听，机器循环换油需要8升。但一般MG的4S店没这个设备。 你好，你的3SW手动换油3L就够了？？？那照这么说买4L一桶的CVT油肯定是够用的咯？
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你好，你的3SW手动换油3L就够了？？？那照这么说买4L一桶的CVT油肯定是够用的咯？ 是的，5L的油手动的你用不了这么多。
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换了本田飞度的CVT油红色的，效果很不错，一桶足够了！
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4升够了，还有的多
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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16:39:50 | 来自
13:02:29 发表在
拆开变速箱，这个地方里面漏油。有什么问题么？看图片是大众的7速干式双离合，这个地方是离合器活塞分离杆，两个离合器片来回动作就是这两个杆子顶的。这个地方漏油在很多车型上都有，活塞顶杆来回动作造成活塞或活塞缸磨损，长期漏油会造成液压油不够，从而不足以推动离合器杆 换挡拨叉动作造成没有前进档倒挡。解决办法一般都是更换液压控制单元，也可以解体液压控制单元对离合器活塞环 活塞缸更换修复。
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-23 16:39:50 发表于 1349楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
16:43:56 | 来自
09:59:41 发表在
福特6速干式双离合低速爬坡变速箱拨叉咔咔响，换了锐腾7速干式双离合也是低速换挡咔咔响======是否时拨叉响？？影响变速箱寿命不？？这个算是干式（湿式）双离合变速箱都有的问题吧！这种变速箱由于内部实际上是手动变速箱，都有同步器，拨叉杆。电脑在控制离合器分离结合的时候不如老司机开手动挡离合器控制的精准，离合器分离不彻底档位挂进去就会有声音。解决办法是去服务站升级一下变速箱软件试试看。
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-23 16:43:56 发表于 1350楼 的内容：
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16:46:14 | 来自
23:59:02 发表在 7速dsg波箱靠近发动机处漏油，请问什么问题，之前齿轮油和液压油都漏了，可以换新的么？这个地方应该漏的是齿轮油，一般是输入轴油封漏油。由于这个变速箱齿轮油和液压油都没有检查油位的地方，更换的时候最好接起来看看放出来多少，齿轮油一般是1.7升左右，液压油一般1.1升左右。
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-23 16:46:14 发表于 1351楼 的内容：
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16:48:48 | 来自
09:49:50 发表在 请楼主，邦奇的CvT二代怎么样？易坏吗？说实话不咋地。这个变速箱装备很多国产车型，海马，长城，帝豪等，目前的问题是钢带容易断，液压缸容易磨损，起步抖动等问题。修又不好修，价格又高。
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-23 16:48:48 发表于 1352楼 的内容：
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16:54:12 | 来自
14:47:08 发表在 老师您好！大众的七速双离合，现在质量改进好了吗？最近想买斯柯达yetiSUV，很不放心他的干式离合器。谢谢！既然国内很多品牌车型都装配干式双离合变速箱，那么说明这个变速箱优势还是很多的，大众公司最先装配双离合变速箱经过这么长时间市场考验，总比买刚上市别的品牌双离合要好，主要是装车时间长，保有量大，技术成熟。
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-23 16:54:12 发表于 1353楼 的内容：
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21:41:44 | 来自
17:22:54 发表在 大众的7速dsg和奇瑞的cvt，哪个放心点？以前7速dsg老是报抖动问题，现在如何了啊？客观来说还是大众的靠谱点，毕竟生产了这么多年了。保有量又这么大。奇瑞CVT是奇瑞精机自主研发的，市场不算太成熟，装配小排量车上动力不太给力，和帝豪CVT海马CVT一样，没啥突出的，大众双离合搭配TSI发动机，动力油耗都不错。
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-23 21:41:44 发表于 1361楼 的内容：
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21:43:00 | 来自
17:25:15 发表在 dsg7速变速箱液压油可以进行更换么，我去过4s店，说一般只换齿轮油。可以的，一般都是更换齿轮油，液压油没有检查油位的，一般加注量1.1升左右。
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-23 21:43:00 发表于 1362楼 的内容：
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21:47:17 | 来自
17:33:47 发表在
大师的意思是拆开更换里面的密封圈么？ 平放地上 动一下活塞都有油流出来。另外一个不漏。一般不建议更换的，毕竟这个液压控制单元不允许单独维修的。
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-23 21:47:17 发表于 1363楼 的内容：
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21:49:04 | 来自
18:28:45 发表在 还请教大师一下这些个漏油的问题严重么？因为买的二手车，不知道今后维护方面是个什么情况。我看你已经单独把这个机电控制模块拆下来了啊！’
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-23 21:49:04 发表于 1364楼 的内容：
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21:53:09 | 来自
18:51:58 发表在 邦奇cVT没办法修吗？过了质保期坏了的话换个新的得多少X呢？没法修还要我们干啥只是不太好修，全新的服务站有货，大概2W多吧，具体没了解。
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-23 21:53:09 发表于 1365楼 的内容：
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22:08:15 | 来自
21:39:38 发表在 07年2.3致胜已经12万公里了，最近发现长下坡80--90时（云南地区长下坡很多），用手动模式从6档切到5档时转速就在1500转---2000转之间来回波动，但加一脚油门转速就正常了并且一直正常下去，但换回D档开一段时间遇到下坡再切回手动模式降5档控制车速时又出现上诉情况，其他档位转速正常，D档模式下坡也是正常的听潘工的检查输出轴传感器，但4s查看没有故障码，也没有故障灯亮，油耗正常城区10升左右，高速7升多点。已经洗过两次节气门了，换了变速箱油，换了电瓶，火花塞，现在请高手帮忙分析分析，这到底是为什么？？小弟在此先谢过了看了你的回复分析了一下，可能原因是～～自动变速箱每个档位都有合适的传动比，变速箱控制升档的条件是发动机转速和车速达到一定速度才会升档，当当前档位不适合当前车速时变速箱会控制降一个档。80码的时候合适的速比应该是6档，手动降5档时相当于有发动机制动了。这个现象有可是发动机制动引起的（不算问题）还有可能是变速箱锁止离合器打开后又重新锁止也会出现这种现象。建议您先去服务站重置一下变速箱记忆，让变速箱重新学习新的换挡策略。
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引用 汽车AT-23 22:08:15 发表于 1366楼 的内容：
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16:49:36 | 来自
22:26:15 发表在 没有拆机电控制模块，只是变速箱拆出来了。准备换个油封，但是看见这根轴里在漏油，揪心。如果换机电控制单元，一般什么价格？全新1W左右，包装车5000左右（注意是包装车）
专注自动变速箱故障
引用 汽车AT-30 16:49:36 发表于 1377楼 的内容：
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16:51:10 | 来自
00:00:17 发表在 新加坡的油力特变速箱油怎样评价！？打算换这牌子的油！这个真没听说过，刚网上查了一下，评价不错，价格也不低，如果是通用6AT，没必要用这个好的，该坏还是会坏的’
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引用 汽车AT-30 16:51:10 发表于 1378楼 的内容：
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16:56:55 | 来自
00:10:46 发表在 大师您好，我过几天就要提新车了，16款高尔夫7 1.4t，用的大众的那个7速干式双离合，大众说新生产的车基本已经解决了之前的大部分问题，所以变速箱没有10万公里延保了，但是提供付费延保服务，您对这台变速箱有信心吗？我还需要购买延保吗，谢谢这种新款变速箱都要有个适应期，短期内还是没问题的，长期就不好说了，因为干式双离合从结构上讲不如湿式耐艹～～买了延保就等于被4S店绑架了，一定要去服务站保养维修，价格高一点，不过买了延保对于整车是好事，不单单是变速箱出问题了保修。
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引用 汽车AT-30 16:56:55 发表于 1379楼 的内容：
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17:02:59 | 来自
22:56:23 发表在
爱信老式4速变速箱需要换油吗，说明书说不用换，4S工人说换了还容易出毛病，麻烦大师解答下。这个说法我不认同，因为自动变速箱主要靠油液传递动力，自动变速箱油长期在高温下会降低摩擦系数。国内路况不可能保证你10年20W公里变速箱油不会变质，如果车子行驶没什么问题，可以定期检查一下变速箱油够不够。
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引用 汽车AT-30 17:02:59 发表于 1380楼 的内容：
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17:05:56 | 来自
10:40:50 发表在 13款A4L挂D挡有金属撞击声怎么回事？就这几天出现没听过声音不好判断，这款变速箱没有变扭器，是靠一个双质量飞轮和发动机连接的，公里数长的车子飞轮会因为进水生锈而出现振动响声的。
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引用 汽车AT-30 17:05:56 发表于 1381楼 的内容：
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17:17:12 | 来自
09:05:38 发表在 楼主你好，我是丰田RAV412款4AT变速箱，进来发现在匀速保持在50迈左右有时突然转速从1600转左右降到1000转左右，又回到1600转左右，车子有明显的顿挫，也不是老有这种情况，在高速时没有这种情况！请问变速箱有问题吗？自动变速箱为了保证起步平顺，发动机和变速箱依靠变扭器柔性连接，但为了提高传动效率，降低油耗，在变扭器里面设计了一个离合器让发动机和变速箱刚性连接。车子起步的时候，变速箱是柔性连接状态，等车速在50码左右的时候，电脑会控制这个离合器实现刚性连接。当车速低下来，电脑会认为你在减速，为了避免类似拖档，就会释放离合器柔性连接。刚性连接发动机转速等于变速箱输入转速，柔性连接发动机转速大于变速箱转速，这就是你开车的时候转速表为什么会一会儿高，一会低。你可以试试用一下变速箱养护产品试试看。
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引用 汽车AT-30 17:17:12 发表于 1382楼 的内容：
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17:31:14 | 来自
13:33:15 发表在 楼主您好。有个问题请教。雪铁龙世嘉1.6AT, 09年8月车子，4速变速箱，里程7万公里，冷车启动正常，换挡流畅，但是开了几分钟后就会锁3档， 热车起步顿挫感非常严重，0到1档感觉车要向前蹦起来，十分恐怖。4S店更换过电磁阀没变化，后来自己外面换过一次变速箱油，情况仍然没改变。 怎么办? &这到底是变速箱问题还是电磁阀问题，如果是变速箱本身问题，为什么冷车启动正常呢，最近天气冷了，0到4档都是顺利完成。你这个变速箱就是那个饱受诟病的AL4变速箱，首先给你说下为什么冷车正常，热车不行，自动变速箱靠油液推动活塞来固定／释放某和离合器制动器来实现档位变换的，这个活塞都是橡胶制作的，时间长了会变硬导致密封不良，变速箱油就会泄露，导致换挡问题。而且橡胶件在低温和高温硬度是会变的（就像电工胶带夏天和冬天是不一样的）你这个问题有可能是变速箱内部磨损泄压导致的，还有就是电磁阀和油路板里面磨损了（你换的应该是两个电磁阀，里面还有6个）建议先清洗下油路板试试看。
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12:50:00 | 来自
22:07:06 发表在 你好，08雪铁龙凯旋，最近d档踩着刹车有突突声，挂业等疵挥姓飧錾簦且蛭炖涞脑蚵有可能是天冷发动机不稳造成的，建议先清洗下节气门，检查一下火花塞
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07:53:08 发表在 大师，您好。05年别克凯越HRV1.6
4AT，目前跑了158000公里左右。没有外伤没有碰撞。突然车变速箱就出问题了。具体情况是：油门踩下去，发动机转数就在之间，发动机舱轰鸣声很大。速度提不起来，踩到底上70都很辛苦，发动机转数也就刚过2000转那条线。转怎么着都上不去。车速也上不去。因为是接的亲戚的二手车，不知道她是否保养过变速箱。我看说明书上说变速箱免保养。我人在广州。这个变速箱是日本爱信公司生产的，装配很多国内小排量车型上，你说的这个问题有可是变速箱进入故障模式，可以看看你仪表上有没有一个HOLD灯亮，最好去检查一下，根据故障码解决问题。
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