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2011款冠军6W公里更换爱信09G变速箱油流水账
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2011款冠军6W公里更换爱信09G变速箱油流水账
11年9月买的冠军，当年买车时为了不要DSG选择了装备爱信6速09G变速器的冠军，日常使用确实比较省心，到现在也6w了，最近出现了1，2挡换挡顿挫明显，4挡收油门后车子明显顿挫，也没啥故障码，看看保养信息确实是该换变速箱油了。
在网上看了很多帖子，得到的结论是重力法换油没有循环机换油彻底，另外电话训了一下价，重力法和这里循环机价格差不多，毕竟是每天上班要用的交通工具，车子七分保养三分修，还是选择个放心的地方吧，顺着里zhangzhaonan的发帖
，顺着前人的足迹找到这家 德客纵横，用循环换油机更换变速箱油。
废话不多说，上图解说。
先来个底盘拍照，开了3年多，遇到坑坑洼洼的地方还是比较小心的，底盘整体情况还不错。
油底壳（左边发动机，右边变速器）
中段排气管
3.独立悬挂，很庆幸早买了半年，真的省了很多事儿
言归正传，开始换油。
4.拆开放油螺丝，放油
拆下油底壳下面8个螺丝就可以看到变速箱内部了
现在拆滤网（工人师傅在忙，只有站旁边拍，拍的不是很好，只要是能说明步骤吧）
拆下滤网后的变速器内部
拆下的油底壳和滤网
新的油封，滤网
清洗油底壳
主角：爱信循环换油机上场
加注AFW+变速箱油大概12升
同时，拆除进气系统以便拆掉变速器散热器（技工师傅这么说的）
就是发动机和电瓶之间、刹车油罐下面那个圆的东西
这张能看清吧。。。
拆除变速箱散热器后
将换油机进油、出油管分别接在下图两个空处
开始换油，可以看到旧油从近似黑色慢慢变成红颜色
左边NEW OIL罐里的置换完了，USED OIL也变色算是换完了
换油机换油的同时需要发动车子，不停的在PRNDS之间切换，所以就这么装上进气系统
完成换油后，用吸油甭把操作时不慎渗出来的油吸掉
最后再把拆下来的东西都装回去就结束了（没拍照）
换完以后跑出来赶紧换挡确实更顺畅，等明天再跑跑确定一下吧
应该是不错的。
这家地方确实比较不好走，咸宁路、长田路周边交通很混乱，堵得要死。。。
流水账写完，赶紧吃饭去~~
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请问还完变速箱油，d档踩刹车等红灯，车子方向盘抖吗？
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关注 也改换了
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恩，这样换确实彻底。
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请问还完变速箱油，d档踩刹车等红灯，车子方向盘抖吗？ 从来没抖过，没换时也没抖过
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油加工时1440
油封、滤网各150
顺便检查了下轮胎，前后轮磨损大概差1毫米不到，让给轮胎做了个交差换位，不收钱
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花了多少钱列个清单 油加工时1440
油封、滤网各150
顺便检查了下轮胎，前后轮磨损大概差1毫米不到，让给轮胎做了个交差换位，不收钱
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相关论坛：& 1.6at的变速箱油怎么检查
1.6at的变速箱油怎么检查
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AT变速箱没有油尺，检查的话需要把车升起来，变速箱下面有个六角的螺丝，拧下来，冒油就证明不缺，流出的速度有点像打点滴，不流油或流得慢就是少了。这个观察的时候和温度有关系，要是零下，就流得相当慢或根本就不会流出来。只要变速箱没有漏油的痕迹，可以不用去管，六万公里换一次油就可以了。
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引用原帖由于&10:24:05发表AT变速箱没有油尺，检查的话需要把车升起来，变速箱下面有个六角的螺丝，拧下来，冒油就证明不缺，流出的速度有点像打点滴，不流油或流得慢就是少了。这个观察的时候和温度有关系，要是零下，就流得相当慢或根本就不会流出来。只要变速箱没有漏油的痕迹，可以不用去管，六万公里换一次油就可以了。学习啊
学习了 暂时可以不顾虑
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引用原帖由于&10:24:05发表AT变速箱没有油尺，检查的话需要把车升起来，变速箱下面有个六角的螺丝，拧下来，冒油就证明不缺，流出的速度有点像打点滴，不流油或流得慢就是少了。这个观察的时候和温度有关系，要是零下，就流得相当慢或根本就不会流出来。只要变速箱没有漏油的痕迹，可以不用去管，六万公里换一次油就可以了。学习了。
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没法看去，只能开口看渗不渗
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今天给老速腾换自动变速箱油了。
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今天给老速腾换自动变速箱油了。
跑10万了，6万换过一次，今天放油时候都想加进去，油都不黑。滤芯垫子没拆，换的油3桶原厂油，完事放出点来。共计380。准备明年在换一遍。看看放下的油还可以吧。
[ 本帖最后由 CIF 于
18:41 编辑 ]
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更楼主想法一样，，纯换油，，别的都没动，，打算每3万公里换一次 三万多不多，二万就行，
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卧槽要换这么勤快？2万一次？我第一次是8万…… 二手车，再换就六万以后了。前任车主保养的非常好。
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你的小红屏亮了 你指的屏有故障吗？没明白？？
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真没必要换这么频繁。
变速箱油和机油不同，使用后油品外观基本变化不大，
主要是随时间长久发生质的变化，
和公里数关系不是太大，一般三年换一次即可。 明年还得把滤芯垫子换了，在换六万以后
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