7000公里出现双质量飞轮有问题_比亚迪S6_比亚迪
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7000公里出现双质量飞轮有问题 4月28日去4S检查车子，（因为之前偶尔能听到发动机那儿有异响）检查结果为双质量飞轮有质量问题。好吧！有问题就修呗。4S客服说要厂家寄货下来。等到了9日，我打电话到4S店，说货到了，不过最近维修车辆多等师傅不忙的时候通知我。好吧，我再等……（直到17号都没接到通知）。车的异响越来越大，我等不急啊，5月18号我打电话过去问，还是那样回答我！还多个让我接受不了的问题，客服说要维修3天（还是保守估计的）原来双质量飞轮 是大问题啊！我地乖乖，这是要拆发动机吗？我是车盲啊！知道的车友解释下，还有遇到这样的问题我该怎么处理？我的车是1,5T的 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...最近浏览论坛：
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22:05:36 | 来自
买比亚迪一定不要买双离合！
比亚迪生产的双离合变速箱就是一个不成熟的怪胎，王船夫还厚颜无耻的吹牛逼技术多先进，多省油，思锐TID，自动双离合变速箱14000公里，顿挫，起步抖动咔咔响，离合间隙大于1000，换新离合，3000公里问题又来了，电液模块漏油，动力消失，又是要换，TID双离合自动变速箱车主有很多都是修过的，说实话车才开了1年就拆了两次变速箱了，着实叫人心痛啊！各位打算买比亚迪自动变速箱的车友请多多了解下DCT有多垃圾，再做决定，本人是认证车主，曾经的迪粉，现在是被比亚迪伤了的车主。言辞有些过激，希望王船夫不要做缩头乌龟，要敢于担当，这个烂变速箱不能老修啊！这车谁还开得起呀！
男人要有钱，和谁都有缘！
引用 集卡司机
22:05:36 发表于 主楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
22:07:00 | 来自
所以byd已经逐步放弃干式双离合了
引用 nuaatiger
22:07:00 发表于 1楼 的内容：
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22:08:49 | 来自
还好，我的不是双离合
引用 长城H82
22:08:49 发表于 2楼 的内容：
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以前不懂 ，看贴总是不回 ，一直没提升等级和增加经验 ；现在我明白了 ，反正回贴可以升级 ，也可以赚经验，而升级又需要经验，我就把这句话复制下来，遇贴就回
引用 年华有信
22:31:01 发表于 3楼 的内容：
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22:35:39 | 来自
是买比亚迪的双离合 其他牌子还算可以
引用 宁波阿清
22:35:39 发表于 4楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子搭载于S7 比亚迪展2.0T+湿式双离合技术
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　　[&技术]　　在近日的车展上，展出了一套未来将应用在自家高端――S7上的动力总成，其包括了一台2.0L和一台6速变速器。　　这套动力总成与现有的已经应用在、等车型上的1.5T+6速技术同归属于的TID（+双离合）动力总成的范畴内，不同的则是二者的定位。这台2.0T的动力更强劲，未来将应用在一些、以及一些对动力需求较高的车型上，为了适应这台的动力输出，所以研发了这台可承受更大的6速变速器。● 2.0T　　这台2.0T的最大为205Ps（151kW）/5500rpm，最大为320N?m/rpm。在技术装备上，它与现有的1.5T相近。这台2.0T同样采用铝合金缸体，搭载了现今主流的进、排双正时系统以及技术。　　此外，该还应用了中空充钠（通过热传导，可以有效降低进气温度），为了减小与变速器在动力传递过程中的振动，其还应用了双质量飞轮，同时自身还通过双技术来确保自身运转时的平稳。● 6速　　在现场，并没有对这台6速变速器进行太多技术参数方面的展示，在已经量产的6速的基础上，依然选择6速就意味着齿轮结构和布局无需进行大的变动。而从干式变到湿式则可以增加该变速器所能承受的最大，而这样的变化也使得变速器的体积并没有相应地增加，从而也给未来适配更多车型提供可能。总结：　　在TID动力总成系统中，通过加入2.0T+6速器技术，也让该类动力系统更为完善，未来可以满足从紧凑型到以及等不同车型对传统动力的需求。目前，这套系统仍在进行最后的完善和匹配调校工作，预计明年将正式量产并首先搭载在S7车型上。（文/&冯景毅）相关链接：　　减小污染和能耗 谈绿净/　　查看同类文章：更多精彩内容：
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