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CG125，把后轮钢圈换成2.15x18的，再把内外胎都换成3.25 ...
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CG125，把后轮钢圈换成2.15x18的，再把内外胎都换成3.25-18 的，这样好么
在沙石子路上骑过，感觉后轮左右甩，看见别人的后轮是3.00-18 或者3.25-18 的骑过 都不怎么甩来甩去的。于是我就觉得把后轮加宽就可以解决这问题。
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16:32 上传
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稳定性增加，好
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看看后平叉够不够宽
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Originally posted by 雅奇摩托 at
看看后平叉够不够宽
后平叉的宽度装3.25-18 是ok的.只是鼓刹扭力杆很有可能会碰到轮胎，这个问题不大，我完全可以动手改到合适。
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不换轮毂也可以装3.25的，装9090-18的也可以你试试，没骗你
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油耗会增加的。
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Originally posted by / at
CG125，把后轮钢圈换成2.15x18的，再把内外胎都换成3.25-18 的，这样好么
在沙石子路上骑过，感觉后轮左右甩，看见别人的后轮是3.00-18 或者3.25-18 的骑过 都不怎么甩来甩去的。于是我就觉得把后轮加宽就可以 ...
不理解。2，25的圈装3.25的胎不会跑着跑着胎脱落了么？
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Originally posted by 想念幸福！ at
稳定性增加，好
3.25的胎能装到2.25的圈上？走沙石地感觉甩动，是胎胎窄引起的？就不是中轴处没有滚针轴承，或因天生质量不佳或因中轴处间隙过大造成？亏你还是修车的。中轴，脚踏附近，连接平叉摇臂的那根轴。
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Originally posted by yyq_987 at
不理解。2，25的圈装3.25的胎不会跑着跑着胎脱落了么？
天俊的后轮是 2.15x16 的，轮胎3.50-16 。我补过天俊后胎，感觉轮圈够宽 很好拆装。
而有些车的轮圈是1.6x18 的，装了3.00-18 8PR 外胎，很难拆装。
因为车胎补或者换，都是我要干的，难拆装的话，干起来很郁闷的。
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车胎稳定 ，油耗会高一点吧？
Powered by摩托车外胎3.25—18和300—18通用吗_百度知道
摩托车外胎3.25—18和300—18通用吗
我有更好的答案
都通用，只是胎面宽度不同通用，3，胎面越宽越费油
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你好，3.25英寸和300是不一样的
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摩托车原装后轮胎内外胎都是3.25-18，修理师傅换成3.00-18，说这样速度快，不摩损是吗？
托车原装后轮胎内外胎都是3.00-18.25-18，修理师傅换成3，说这样速度快，不摩损是吗？发电动不吃力
我有更好的答案
更不可能减少磨损，而且稳定性还会下降，对轮胎抓地能力也有不良影响，车和轮胎也会显的不协调，修理师傅这是没有3.25-18的轮胎，拿3.00-18的轮胎卖给你将就着用的说辞而已，都不会因换窄一号的轮胎而更省力。至于“发电动”不吃力是什么意思？无论是发动机还是发电机摩托车轮胎改窄一号，不可能提高或明显提高车速
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来自团队：
00比原车胎小了，载重量就会打折扣，对摩托车的性能有不利影响。3.00-18的车轮“直径”没变其速度不会变原车胎换成3.00是“内径”小了，由于3
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摩托车为什么前轮胎是2.75-18 后面是3.25-18 有什么玄机？如果改成前后都改成一样，可以不，求指点
我有更好的答案
这个道理就相当于是前轮和后轮的宽度设计是有科学依据的，不能乱改！所以不能改。而且你的缸盆和减震都要换！，也不能改成一样的。改成一样的会影响操作性能，一个110cc的弯梁车不能挂一个250cc的发动机一样
采纳率：25%
前小后大是为了转向轻便灵活而设计的，前后一样当然也可以开车，但是转向会重很多，这对转向是不利的。
也就是说前面的轮胎截面宽度小，这样的优点是：前轮转向性好，后轮刹车性能好。
底速转向灵活，
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摩托车轮胎3.8能通用吗
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摩托车3.00-18和3.25-18的轮胎可以通用，只是前者（300-18）比后者略窄一点点。
采纳率：90%
来自团队：
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