如何看待宋文骢去世？会对我国战机研制有什么影响？
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一个宋老倒下去，千万个航空人站起来
向宋老致敬！宋老一路走好！
没有什么影响，只要中国还能够继续从国外搞到先进战斗机的技术资料，以国内航空工程技术水平，山寨出来还是没什么问题的。看好F35的中国山寨版，其实沈阳飞机厂601所设计的歼31更有希望成为中国第一款完整意义上的4S标准四代机：
我觉得不会有什么大的影响了，后起之秀也起来了！！假如宋老走了以后，中国战斗机项目没法开展了，那才是大影响，同时也肯定是宋老不愿意看到的！！功勋卓著，后继后人，宋老真的走的不遗憾！！
体系已经形成，后继有人，死而无憾。
宋先生去世，确实是我国航空工业的一大损失，但是我们还应欣慰的看到，宋先生后继有人，那个叫杨伟的年轻人已经放射出耀眼的光芒让我们一起怀念宋先生，继续关注611所，关注132厂，关注我国航空工业...
宋老后继有人，没有遗憾了！有兴趣可以百度他的弟子杨伟，歼20总师！
如果一定要问的话，如何看待阎肃去世？还有我想知道为什么没有阎老的百度百科词条？ (?Д?
读着读着想起了印度，我们国家实在是太有幸了，得到这样的领军人物。
宋老这次是去北京过年的??没想到飞机到北京的第二天就全身不适了??
扯个题外话，居然没有药丸党，友邦人士过来放挂鞭。
宋总后继有人，想必也可含笑九泉。老先生一路走好！
今天看到新闻的时候，心中一愣。虽然知道，着对于我国的航空工业并不会有太大的影响。但是一直若有所失。我在初一的时候，开始对战斗机感兴趣。 把书店里所有有关战斗机的书，全部都买下来。然后拿回家看。除开了一本本粗制滥造的科普书。在所有中国设计师中，给我映像最深的就是那本讲宋文骢的书。那本书，我曾经看过两遍。不过都是初中时代。书不在我身边，我就努力回忆一下书里面有几个细节，离我最后一次看那本书都已经过去很多年了。我的回忆难免有差错。如果没有记错，宋老是云南人。 小时候日军轰炸，他就琢磨着，如何设计一种”打机弹”（名字可能有误。）来保卫家国。后来，他毫无意外的加入了抗战的队伍。他一直以来的梦想，似乎是当一名飞行员。 不过后来阴差阳错的当上了机械师。他维护米格战斗机。有一次，他对一名苏联专家说，我觉得你们飞机这里设计的不好。苏联人笑了。说30年后你就是中国的总设计师。后来宋老参加了中国航空路上的各种折腾，从东风113到摸透米格21。一直默默奉献。魔改歼7，研制歼8都曾有他的功劳。后来还折腾了歼9。不过书中没有披露歼9的细节。天将降大任于斯人也。终于等来了10号工程。
宋老，对鸭翼布局是早有研究，当时甚至还没有鸭翼这个说法。当时正在论证中国的第三代战斗机。有变后掠翼方案，还有一个书中没有提到（但是我看到一种说法，说是山寨F16的）。然后宋老，带着自己的方案，当时他身上似乎只有一张幻灯片和木头模型。他放到了投影机上。引发了热烈反响。（其实，很正常，如果我们搞的是可变后掠翼方案，最后做出来的很可能是米格23而不是F14，况且F14作为最强可变后掠翼战斗机，格斗性能也乏善可陈F14那个变态的支持机体强度的钛合金中框，我们几户是没有机会做出来）如果我们做的是山寨F16方案，那么估计更惨。F16的设计，几户是没有缺憾了。我们采用和美国人一样的设计，发动机推力又不如美国。格斗也是被虐。 超视距空战主要是一个国家的科学水准决定的，总师只能干着急）你们看看另外两家的方案。洪都的强六改方案，这个妥妥的超重，而且这货能不能做9.5G的机动不解体，我都很怀疑。变后掠翼挂弹，又是个巨大的麻烦。所以这货悲剧，毫无意外。沈飞的歼13方案，其实是靠谱的选择。说不上有多么的出彩，可能到最后，能够搞出一台性能还算达标的三代机。但是因为美国人走了这条路，让人无路可走，可以推测，基于我国的科学水平，这个战斗机是无法压制F16 的。 这两台战斗机，也真有意思。看来中国当时是真的美粉，两台战斗机都是打算借鉴美国人，不过腹式进气，倒是很有意思，难得这么统一。 你们看看另外两家的方案。洪都的强六改方案，这个妥妥的超重，而且这货能不能做9.5G的机动不解体，我都很怀疑。变后掠翼挂弹，又是个巨大的麻烦。所以这货悲剧，毫无意外。沈飞的歼13方案，其实是靠谱的选择。说不上有多么的出彩，可能到最后，能够搞出一台性能还算达标的三代机。但是因为美国人走了这条路，让人无路可走，可以推测，基于我国的科学水平，这个战斗机是无法压制F16 的。 这两台战斗机，也真有意思。看来中国当时是真的美粉，两台战斗机都是打算借鉴美国人，不过腹式进气，倒是很有意思，难得这么统一。 今天，美国人的看法是。歼十略逊色于F16 block 60（个人认为这个看法还是比较公正的）价格却只有F16的一半。 从这个角度上来看，歼十是奇迹。推力本来就比美国小的发动机，但机体却更重。然后各项指标上却要超过对手。 国家基础科学水平还差，还不给钱。 如果是我遇上这么蛋疼的工作，我只能狗带了。到了这种情况下，战斗机就变成了赶超的艺术。西蒙诺夫，用天才的升力体，翼身融合，边条做出了划时代的SU27。中国人同样是天才大师，中国有宋文骢，依靠大胆的气动布局，复合材料的大面积运用，电传飞控。居然做到了。一架战斗机全新研发的东西，超过30%就比较容易失败。但歼十全新研发的占到了60%。没有总师高超的全面统筹和坚强的意志，歼十绝对不会有今天。后来空军，拿歼十和SU27做对抗。结果歼十完胜。（这个属于秘密，传言如此。真实性不负责）轻型机格斗能干重型机我也不奇怪。歼十机体比F16重，也说明了宋老的远见。首先，歼十雷达罩就能比F16大，保证了相同技术下歼十探测能力更强。只可惜，一直没有相同技术。其次，F16现在为了航程，结果不得不加那个保型油箱。那玩意儿，又不能扔。只能带着空战，而且新批次的狗斗能力从40开始就下降。博伊德如果知道了，绝对被气活。歼十，本来机体就够大，所以就不比这么折腾了。今天，发动机推力从最开始的AL31的，12.2吨。升级到太行全权数字控制的13.2吨。14.5吨的发动机搞定的消息也被八股爆出来了。歼十当初选择大号机体显得更加的富有远见了。毕竟，发动机推力可以一直涨。但是机体很难改。F16的潜力，注定是不如歼十。也许现在F16个别技术还领先，但是被超过注定只是时间问题。（歼10，挂载能力比较孱弱。是有多方面原因的。并不是我国材料和结构方面不足。而是因为歼10独特的设计使，鸭翼的位置，让重心更靠前。我们也并没有打算让歼10负担对地攻击的人物。用便宜的多的飞豹去运泥巴不是很好吗？）至于说宋老下班后卖面条，这件事情。我不能确定，以前看书的时候恍惚有这么一出。有时，我也在想。宋老这样的大师，如果在外国。又会有多少惊世骇俗的作品呢？会不会是 kelly Johnson， 或个列维奇那样呢？十号工程终于在各种质疑中起步了。 但是确实各种艰难。做风洞的时候，排队等。时间似乎也不够。 还有领导对这个项目也是没有信心。宋老最后立了一张军令状。不知道大家留意过歼十的起落架没有？那个起落见，收起的方式很特别，对于飞机上空间的占用很小。但是那个起落架的难度，远远不是国内能够解决的。无奈之下，宋老想找外国人，外国人见面就报了一个应该是千万级别的价格。现在来看，似乎也不是特别过分的价格（不知道这里的外国人指的是毛子还是美国人）。但是宋老当时就真的没有那个钱拿出来造这个起落架。这件事情，让制造起落架的人也感到很难受。最后奋发图强，把这个刁钻的起落架给搞出来了。最后花的钱居然不到三十万。 而歼十至今，我们也没有看到任何一起，关于起落架故障，导致的事故。歼十研发的时候，最开始计划的并不是使用AL３１　发动机。　是计划使用一个叫做涡喷１５的东西。这货推力很大。但是耗油很高。８０年代，太行的研制才刚刚起步，经过涡扇６　的教训。　打击都没有托大。无奈选择了涡喷。　但是涡喷１５的外形和AL 31 不一样。 飞机搞出来之后，大家发现，低速的时候，完全达到了设计指标。但是高速就不行。 经过分析原因，大家发现就是因为换了发动机，但是没有改外形的结果。很多人，经过多年的折磨，已经不想在继续折腾了。觉得这样也能过关了。但是宋老还是顶住非议，改了机身后部的造型。今天，我们不断的期待歼十能够给大家带来更多的惊喜， 敏捷机动，瞬间指向，大引角。 如果没有宋老的努力，我怕是别人来一个垂直机动，就能把阻力偏大的歼十干掉吧。后来，从俄国搞来了宝贵的刘丽卡发动机。我记得价格似乎是三百万美元一台。但是在发动机试车的时候，居然把发动机打坏了。大家没有办法，只能排故。然后再试车。居然又打坏了。这个时候，宋老要了一支烟，说了一句，F22 试车也打烂发动机，难道这个是要传染的。然后继续感叹，美国人可以打坏一台换一台，但是我们没有这个钱啊。我就一直在想，宋老是怎么知道F22 发动机挂掉的？
你们可以想象，宋老的心境，这边在研制三代机，那边在研制4代机。这种绝望加希望的感觉。这大概是一篇大家，耳熟能详的论文。发表时间是2001年。这大概是一篇大家，耳熟能详的论文。发表时间是2001年。论文的关键词是：超音速巡航，隐身，过失速机动。 发表的人是宋老。这片文章，让中国四代机在黑暗中，有了火把。今天，歼十，早已成军。 歼十的改进型也源源不断的出现。大家似乎对歼十的要求也越来越苛刻。 一会儿觉得挂点不如阵风，一会儿开始感叹，没有座椅倾斜的设计。然后，又开始希望歼十能够半隐。 没有AESE。　然后开始吐槽发动机。　　这些指责，当然也无可厚非。只不过，每次我只要想到歼十诞生的那个年代。　设计的时候，还没有鸭式布局的战斗机服役。　但是宋老在那样的环境里，依靠自己不断的探索和智慧。　直接和欧洲人，法国人站在了同一条起跑线上。８０年代开始全新研发的主要战斗机，几乎无一例外全部选择了鸭式布局（JF１７　是我能想到的例外）。　宋老在那么艰苦的条件下，居然和养尊处优的欧洲人交出了相同的答案。每每相到这里，我总十分动容。如果不是宋老，我们中国战斗机的路，又会有几多曲折，走向何方。是什么样的人生，能够在少年时代，参与保家卫国的战争。见证一个国家工业，从无到有，直至走到世界之巅。 维修过一代战斗机，改进和研发了二代战斗机，研发了三代战斗机，深刻影响了四代战斗机。
生于忧患，死于安乐。这位是刘华清将军。 如今两位，应该没有遗憾了。、这位是刘华清将军。 如今两位，应该没有遗憾了。、今天，看到歼十战斗机，总感觉格外悲伤。写到这里的时候，我已是泪流满面。歼十首飞是1998年的3月23日，宋老为了纪念那天，把自己的生日改成了3月23.今天他走是3月22日。 有的人，注定不凡。
后继有人，逝而无憾。宋老给中国带来了自主研制并装备成军的第一款三代机，算是给后来的中国航空人们开了个好头，宋老逝世时已经为我国军机研制做出了足够的贡献，老人家的逝世对中国航空业已经谈不上什么影响，可能最深的影响，还是对我们这些感念老一辈科学家们的普通人的感情的影响。宋老给中国带来了自主研制并装备成军的第一款三代机，算是给后来的中国航空人们开了个好头，宋老逝世时已经为我国军机研制做出了足够的贡献，老人家的逝世对中国航空业已经谈不上什么影响，可能最深的影响，还是对我们这些感念老一辈科学家们的普通人的感情的影响。引用两句祖国终将选择那些忠诚于祖国的人。祖国终将记住那些奉献于祖国的人。这些人是王伟也是宋文骢;是阎海文也是高志航;是金无怠也是瞿秋白……许许多多。他们不是明星，而重于明星。
去世没有影响。这也是宋院士的心愿。
一个八十多岁的高龄总师，去世不算意外。不过他的去世若是扯到对中国战机发展的影响上就太过了，支撑一国战机工业的是老中青三代航空人，宋老只是个引路者，把中国引上了自主研发三代机的路子。之后的路还有靠年轻人去走，若是一个八十多岁总师离世就能造成什么巨大打击，那么中国也太贫弱了。何况考虑到宋总的年龄，应该也不足以再领导一个新战机项目的开发。毕竟三代机的开发周期都是以十年计的。
没有宋总，恐怕到现在也不会有中国人自己设计的三代机。祖国终将选择那些忠诚于祖国的人祖国终将记住那些奉献于祖国的人
11、12年那会，毛子吐槽图感染了很多人。国内很多人也开始做，这是我当时做的。
宋老的弟子杨伟，先后主持了枭龙战机项目，歼十双座型，歼二十项目，可以说宋老前路开拓已成，后继也有人
宋总80年代卖过面条，90年代海空军那么苦都没走，一直到98年歼10首飞，如果有传奇，这些人就是
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超低空飞行的战斗机声音天天吵死人了？敢怒不敢言。
& & &最近某空军在我团场修建空军基地，搞大型地对空拦截演习，战斗机每天超低空飞行，那个声音大得吓死人，空前绝后，比导弹爆炸的声音还吓人，天天这样，飞来飞去，你飞高点也行啊，真是烧国家的油不心疼，目测离地面100米吧，我的参照物是60米的通信铁塔，比它高一些，看着好大，飞过去能看到挂机的4个导弹，也不知道是歼-7还是歼-8或歼-10，本人不是军事迷，刚开始感觉很新鲜，天天看战斗机，时间长了就看烦了，特别受不了那声音，住四楼简直无法睡午觉。以下是网上搜的图片，就是这种战斗机
引用 小伙上路
17:36:27 发表于 主楼 的内容：
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楼主去楼顶拿个拖把举起来对着飞机，他们绝对再也不敢乱飞了
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17:41:00 发表在 楼主去楼顶拿个拖把举起来对着飞机，他们绝对再也不敢乱飞了它会不会发射导弹啊
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你放个风筝上去，他们就绕开了
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用弹弓打它
引用 yyf901
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个人利益服从国家利益吧 战斗机有超低空飞行科目呢 还有二三十米高的呢 只有贴近地面和海面飞行 才能躲避雷达搜索 。。。唯一解决的办法就是你搬家离开 呵呵 
跟着苍蝇进厕所 跟着蜜蜂找花朵
引用 人生来得巧
17:57:16 发表于 5楼 的内容：
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17:57:16 发表在 个人利益服从国家利益吧 战斗机有超低空飞行科目呢 还有二三十米高的呢 只有贴近地面和海面飞行 才能躲避雷达搜索 。。。唯一解决的办法就是你搬家离开 呵呵 
引用 小伙上路
17:59:19 发表于 6楼 的内容：
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17:55:40 发表在 用弹弓打它速度很快啊，来不及
引用 小伙上路
17:59:50 发表于 7楼 的内容：
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请打飞机专业户呀 哇哈哈
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18:07:01 发表于 8楼 的内容：
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自己人的飞机，忍忍吧。要是敌人的你跑都来不及。
自己的车只关注欧美系
引用 叶子哈国
18:07:17 发表于 9楼 的内容：
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18:07:31 | 来自
有福气了，
引用 笑着说-10 18:07:31 发表于 10楼 的内容：
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哇& 天天都可以看灰机啊，好羡慕啊，，没事还可以打灰机
引用 nwg500
18:29:56 发表于 11楼 的内容：
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现实版的打飞机
引用 草原浪子1
18:48:18 发表于 13楼 的内容：
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我们自己的飞机看着都喜欢。我想看都看不到
引用 我爱大西北
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经鉴定 上面的那个是歼-11、下图的是歼-10，歼-10要猛些，虽然发动机是单发的
引用 phsljb
18:50:47 发表于 15楼 的内容：
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真是看热闹的不怕事大。我告诉你最好在自己楼顶烧个轮胎，这样他们就不来了。
哭不一定流泪，笑不一定有笑容
引用 我爱死赛马
19:03:59 发表于 16楼 的内容：
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我有我想法，你有你高见。参与编辑选题，给予自己的意见，good idea！
在这方面个人利益服从国家利益。
引用 奔腾的卷毛
19:10:41 发表于 17楼 的内容：
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你“打飞机”呀！！
引用 maozetung
19:25:36 发表于 18楼 的内容：
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上面是苏27！下面是歼十！
引用 象花一样凋零
19:36:26 发表于 19楼 的内容：
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还真有认识歼十的这难道不是强五吗
引用 风调鱼顺
19:42:55 发表于 20楼 的内容：
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土耳其为何怂？ 22名飞行员惨死战机战车接连被俄制武器击毁收藏
昨天军车研究社??在被炸身亡的土耳其空军飞行员葬礼上痛不欲生的家属据媒体报道，近日俄罗斯和土耳其官方宣布，土耳其正式就去年土耳其空军F-16战机击落一架俄罗斯空军苏-24战斗轰炸机并导致2名俄方飞行员死亡的事件道歉，土耳其方面向普京递交了土耳其总统埃尔多安的亲笔致歉信，俄罗斯总统网站27日发布通报说，埃尔多安在给普京的致歉信中写到，土耳其愿意与俄罗斯就俄战机被击落事件进行协调处理，对于遇难的俄罗斯空军飞行员的家属表示同情和慰问。埃尔多安在信中说：“我想说对不起。我们对俄遇难飞行员家人的伤痛感同身受，我们把他们当作土耳其的家人。我们愿意采取各种措施减轻他们的伤痛和损失。”埃尔多安还表示，俄罗斯是土耳其的朋友和战略伙伴，土耳其从来没有想过要蓄意击落俄方飞机。土方愿意尽一切所能恢复两国关系。?被炸身亡的22名土耳其空军飞行员葬礼事情过去了这么久才道歉，为何事件发生后不积极道歉？土耳其是不是真诚的我想大家也都心知肚明，而且在俄罗斯空军苏-24战斗轰炸机被击落后，土耳其的态度一直很强硬，一直否认是故意击落，而是一口咬定俄罗斯战机进入了土耳其领空，而事后根据分析查明土耳其方面明显蓄意为之，是玩阴招设伏击落苏-24的，并且俄罗斯空军的苏-24战机并没有进入土耳其领空。既然如此强硬矢口否认，喜欢以北约大国自诩的土耳其为何会突然道歉呢?其实自从击落俄罗斯苏-24战机后土耳其已经吃了不少哑巴亏了，损失相当大。今年2月，在土耳其首都安卡拉，靠近土耳其国防部的安卡拉市中心红新月广场附近发生汽车炸弹袭击事件，造成至少28人死亡、61人受伤，其中22名遇难者被证实其实是土耳其空军的飞行员，事后分析此次袭击是经过精心的策划和前期准备，是有预谋的针对土耳其空军飞行员发动的袭击，不大可能是普通的库尔德武装分子所为，更像是专业特工所为，要知道克格勃特工不是吃素的，毕竟普京也是克格勃特工出身。?不久前被库尔德武装击毁的T-155榴弹炮，据统计共有三辆T-155榴弹炮在土耳其边境地区被击毁，而且都是被俄罗斯生产的短号反坦克导弹所击毁。?在今年五月，库尔德武装击落一架土耳其军队的眼镜蛇武装直升机，从库尔德武装拍摄的视频画面中可以看到，其使用的也是俄罗斯生产的“针”式便携带式防空导弹。普京毕竟是身经百战的硬汉，什么大风大浪没见过，埃尔多安以为能占到便宜，实际上现在是哑巴吃黄连，有苦说不出，不得不认怂。订阅?军车研究社
何必当初呢
楼主这么一说，土耳其死的飞行员还真是有阴谋啊！
土鸡正在加紧武装IS等恐怖疯子，要让巴巴沙痛不欲生。
俄罗斯是个欺软怕硬，而且反复无常，行为卑鄙的国家。别的不说，仅今年俄罗斯人员进入美国外交机构撒尿就能说明。
土耳其官方早就认定这是库尔德人干的，所以这篇文章的作者想多了，当然，也不能完全排除库尔德人背后有俄罗斯指使或资助。
早就想到了。土鸡击落俄战机又拒不道歉以及赔偿的行为。肯定会被俄暗中扶持势力报复。这是肯定的。
狠狠宰杀突厥狗！让这帮突厥狗都从西北往土耳其跑，呵呵
早就想到了。土鸡击落俄战机又拒不道歉以及赔偿的行为。肯定会被俄暗中扶持势力报复。这是肯定的。
欧盟现在乱哄哄，顾不过来土了，土再不转向很不利。
土鸡变炸鸡啰！
别废话，绞肉，慢了罚款
据说，抗日战争时候，如果中国不拼死抗日，俄罗斯就入侵中国，沙俄时候，俄罗斯强占中国150万平方千米的土地，抗日战争胜利，中国把投降的日本佬都放回去了，苏联把投降的关东军全押去做苦力，吃的差住的差穿的差，关东军死了六七万，有次俄罗斯准备150人俘虏的饭，结果来了400名，苏联直接把后来的250人直接枪杀，俄罗斯根本就不是个善良的国家，所以被称熊，
熊就是喜欢吃肉，欺负弱小，本性改不了
鬼子到现在都怕毛子，天朝鬼子是不怕的，天朝的善良在鬼子眼里就是赢弱，鬼子投降就是因为老美，和毛子最后一击，不然可能还要打很久，1945年8月鬼子在中国还有120万，伪军146万，鬼子现在就服毛子，老美，
本来是和以色列交好，顺带缓和下俄土关系了。想不到黄俄什么牛逼论的都出来了
看到爱死组织要败了，真心疼，好想帮助他们，收留他们的七十二处女家属
看了这文章顿时感觉自己就是俄罗斯人！
俄罗斯人的个性是”复仇不要来的太慢“！——大家还记得那些光天化日之下对空疯狂射杀俄罗斯空降飞行员的”智障狂人“_XXX旅吧（就是土鸡总统口中的亲人），2周之后的一个深夜，该旅遭到毁灭性报复（该旅几乎全灭）—就是俄罗斯人干的！（这次打击全球媒体很奇怪的一致保持沉默，道理很简单，俄罗斯人的新战法”太他妈的邪恶了“）
编！接茬编！克格勃那么厉害怎么没有侦察到德国入侵苏联？怎么没有侦察到联合国军登陆仁川？怎么没有预报苏联解体？怎么没有侦察到美国星球大战计划是坑爹的？
水个经验好像不是很难的样子 有十五字嘛。
首先，埃尔多安致信的对象虽然的确是普京，但在谈及军机击落事件时，其相关话语的致辞对象（也就是“宾语”）却不是普京或“俄罗斯”、“俄罗斯人民”，而是“俄罗斯遇难飞行员家属”，也就是说，这封信所要表达的，是埃尔多安个人（而非“土耳其”或“土耳其人民”）对“俄罗斯遇难飞行员”的“不幸遇难”表示“同情和哀悼”，并向这位“遇难飞行员”的家属表示“歉意”，简言之，这是个人对个人、而非个人对国家的“歉意”，且后一个“个人”是俄罗斯遇难飞行员的家属，而不是普京——普京仅仅是一名“代拆代转”的“信使”而已。其次，各大国际传媒引用从土耳其方面信息源发出的稿件中，“道歉”所用的词是“sorry”，在外交辞令中，“sorry”只是“表示歉意”，是一种程度略高于“遗憾”（“regret”）的客套话，而不是更具正式色彩、真正被认为在外交礼仪上表示歉意的“道歉”（“apologize”）。这三个外交辞令的含义是清晰且广泛应用的，1999年南斯拉夫大使馆“5.8”被炸事件，事后美方使用的是“regret”；2001年“4.1”EP-3B/歼8II陵水撞机事件，美国政府用“sorry”换回了被中方扣留的人机，这句“sorry”当时被中方媒体广泛解读为“美国政府向中国政府道歉”，但美方接回人机后随即由国务院正式表态，宣称“sorry不是道歉”，利用当时某些方面对“sorry”和“apologize”两个“道歉”间语意的微妙差异，给中国狠狠“上了一课”。有人称“埃尔多安致普京的信用了土耳其语，俄方则用了俄语，不能以英文为准”。这句话看似有理，实则不足为训：这封信被俄媒披露后不久，各大主流媒体便纷纷刊发，“表示歉意”一词全部使用了“sorry”，甚至一向对母语敝帚自珍的法国媒体也不例外（法语比英语精确），这个“sorry”只能来自土方对外公布的统一口径。更何况，埃尔多安“sorry”的致辞对象仍然是飞行员家属，而非俄罗斯总统，更不是俄罗斯政府或人民。要知道当年陵水撞机事件后美方的那声“sorry”，毕竟还是“公对公”的，事后仍被推为“并非道歉”，何况此番埃尔多安这封“私对私”、仅由普京转交的信函？事实上在最初的“嘴炮互开”后，埃尔多安和普京就开始兜着圈子谋求两国关系的缓和，毕竟俄土间存在密切的经济联系，土耳其离不开俄罗斯这个重要经济伙伴，俄罗斯也必须打通土耳其这个“五海三洲之地”的咽喉要冲，让乌克兰危机后饱受孤立的自己可以畅通出入黑海，但两位领导人都靠民粹起家，让步可以，“示弱”却是不行的，此次原本“私对私”的“sorry”之所以刻意搞成这种很容易“被误读”的微妙模式，或许正是双方苦心孤诣之目的所在：如此一来双方都可以宣称“我没让步”、“对方先怂了”，从而给自己、也给对方一个说得过去的台阶，毕竟大家都要过日子——但“围观者”如果被这谙熟国际政治及其术语套话的“老二位”给忽悠瘸了，那便是另一码事了。
普京说这锅好重
又是当土鸡的家人？
土鸡早干嘛了
现在后悔了吧
保定出傻货
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