柳工集团852变速箱油串到液压油箱是什么原因。变速箱油用一段时间就少,液压油箱油增多

全国维修咨询热线:,西南地区维修工程师咨询:柳工挖机异响是什么原因 18:48:25柳工挖机异响是什么原因天宇挖掘机维修中心维修维修各挖掘机,解决各种挖掘机问题,减少机器停滞时间.400-,维修工程师:小松PC-挖掘机动臂自动上升分析:神钢挖掘机的回转制动电磁阀动作不良.要知道是不是这个原因引起,需要检查神钢挖掘机回转制动电磁阀的出口压力值.散热器散热性能不良引起油温过高散热器散热性能不良的主要形式有:外部散热翅片变形或堵塞,冷却作用差;冷却风扇量不足;液压油散热器内部管道阻塞,前两者除可直观判断外,还可从散热器上下管温差变化不大得知,此时应清理散热片,紧固风扇皮带等,对液压油散热器内部管道阻塞的判断,可通过在散热器进出口油道安装压力表,检查二者之间的压差,油温为oC左右压差在.MPa以下司于正常情况,如果高于.MPa,则表明油管阻塞严重,应拆卸散热器上下盖,疏通管道,要知道是不是电瓶原因造成挖机启动不了,可以看一下电瓶桩头是不是氧化了?如果有氧化,用工具刮一下氧化的地方,再启动实施,如果能启动,就是电瓶的问题如果电瓶没问题,可能就是油路里面有空气了,建议检查油路如果挖机前一天干活正常,第二天出现挖机打不着火,启动不了现象,要分析挖机前一天是否有发动机温度过高现象?排除是否由于拉缸原因造成挖机打不着火,启动不了现象锁杆开关的接地断路,使R无法吸合,最终会导致先导截流电磁阀不能打开,没有先导油通过,因而全车无动作.()、流量控制精度高,不受负荷压力变化的影响。还有就是发动机速度传感器有可能坏了;检查多路阀的油封以及控制阀的密封是不是损坏了,导致密封不良从而引起挖掘机无力;还有就是需要检查先导阀是否有损坏、调节阀是否存在堵塞等以上是挖掘机维修厂参照多年沃尔沃挖掘机维修经验总结出来的“沃尔沃挖掘机维修,沃尔沃挖掘机无力”故障分析方法。您有疑问请电话咨询叶师傅,更多沃尔沃挖掘机常见故障解决您可以点击首页继续查看扩展阅读野发动机故障代码介绍故障代码P:供油泵压力不良.检查内容、检测主控制阀至液压泵调节器的负反馈压力是否在标准范围内,阀芯中位时约kg,阀芯全行程时l-kg.履带涨紧程度左右不同小松挖机校了油泵,油路也清理了,挖机干活还是会突然熄火小松PC挖掘机老熄火故障分析熄火的时候,拧下燃油辅助滤芯粗滤),看看里面的柴油是不是只有一半如果是,说明燃油管路内有漏气的地方,着重检查一下油水分离器里面的O型圈,是不是长期被柴油泡的变形了再看看燃油箱盖是否密封不良,燃油箱盖的小孔是不是堵了玉柴YC-作业过程中可能出现以下几种挖掘机熄火现象:发动机自动熄火挖掘机憋车熄火挖掘机发动机突然熄火后不能启动挖掘机发动机低速易熄火挖掘机液压油脏会导致阀卡造成挖机液压油温过高,从而可能出现挖掘机熄火掉臂很快现象。挖掘机液压油箱所装的液压油是整机液压系统全部用油的/,余下的/液压油存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中。换油时清洗下系统。液压系统的故障大约有%通常是由于液压油被污染所造成的,而这种油液的污染来源主要有两种:一种是固体颗粒;另一种是水份。液压油清洁度提高一级,液压系统主要元件的使用寿命可延长十倍。‘测比例电磁阀端电阻为∞,这说明挖掘机的比例电磁阀线圈断路:、如先导电磁阀良好,应检查前后泵主压与先导压力(用压力表检测)。天宇挖掘机维修中心全市价格从优技术过硬速度更快捷详情咨询:400-
),钱师傅武汉工地现场卡特HDUS挖掘机消耗机油过高故障检修检查挖机有无漏油?机油是否加多?机油是否变质检查挖机油底壳有无漏入柴油、漏入冷却水油面升高经过实地检查发现是由于挖机润滑系统密封不好,漏机油导致机油消耗过高现象,检修后重启挖机试车,干活个小时观察无漏油现象,且机油消耗也无异常现象,故障消失排除试机,操作挖机行走、回转等动作,机器工作无力回转要平稳,不允许将手柄扭由一个极限位置急剧地扳向另一个极限位置,回转将结束,可提前将手柄放回中间位置,利用惯性继续回转,到达卸土点,可用手柄N制动或反向免责声明:以上信息内容由会员自行发布,不代表本站的观点和立场;详询请联系信息原作者![原创]工程机械液压油箱喷油的原因与防止措施
导读:[原创]工程机械液压油箱喷油的原因与防止措施
液压油箱喷油的原因(1)非故障性液压油箱喷油的原因在液压系统中,当某一瞬间油箱回油量大大超过出油量时,油面将迅速上升,油箱内空气来不及排出,就会出现油液和空气一起从通气孔排出而形成喷油,造成污染。此现象因操作不当或过猛引起。由于液压油箱内油面过低或设计上的原因,液面到下限位置时,回油管将露出液面。在回油时,不可避免的会产生气泡和油沫。这些气泡和油沫随着液面升高并从通气孔溢出,形成喷油,造成污染。(2)故障性喷油的原因油液中吸入空气。其原因有:液压油箱中油位过低,使吸油管未埋入油面以下,或因液压泵吸油管处的进油滤清器被污物堵塞,均能引起吸油不畅,形成局部真空;油箱盖的空气滤网被污物堵塞后,因油面上下波动使油箱产生负压而造成液压泵吸入不良;液压系统各油管接头松动或在有负压的位置(如油缸两端活塞杆处,泵轴油封处,阀调节手柄及阀工艺堵头处)的密封失效等。上述原因均可使液压系统中吸入空气,造成液压油中含有大量气泡,使油液的可压缩性增大(因为气体的可压缩性在常态下比油品大约1万倍),当油液从高压突然降为低压的时,流回油箱油液中的气泡在油箱内将急剧膨胀,使油箱内压力高与大气压力,导致油液混同空气一起从通气孔排出,即出现喷油,此类喷油如不及时排除,液压系统中将会产生气穴现象,使得油泵产生噪音,并增大液压泵的吸入阻力,使排油量降低;液压泵,马达和阀等的金属表面被腐蚀;液力传动元件,随动阀等动作不灵及促使液压油变质恶化等。液压系统工作液压泵的轴端因油封损坏而与变矩器-变速箱系统的变速泵串油,致使变速箱内的液力传动油参与液压系统循环,并不断的被送到液压油箱内,使液压油箱内油面不断升高而溢出,形成喷油。如果不及时排除,会使变矩器-变速箱系统缺油,影响变矩器-变速箱系统的正常运转。液压油因混有液力传动油而发生添加剂之间的化学反应,造成油液浑浊,降低使用效果,增加气泡,影响液压系统的正常运转。防止措施和排除方法(1)非故障性喷油的防止措施和排除方法在作业中,应认真按照操作规程正确平稳的操作机械,每班作业前后及作业中都要随时检查液压系统是否有漏油现象,要保证液压油在规定油位。若回油管的长度不符(不是原装)则可在2-5CM之间裁减,并与原回油管同样规格的油管进行焊接。但要注意,此连接管的上,下管口应切成45%角,下管口的切口应面向油箱壁,以增大排油面积,并使热油能迅速流向油壁,加快散热速度。(2)故障性喷油的防止措施和排除方法规定严格的保养制度,定期对液压系统进行维护,及时添加液压油至规定高度,并做到按时清洗各滤清网,拧紧松动了的管接头,更换失效的密封件等,以保证系统中的油液畅通。每当排除完机械故障,加足液压油后,要反复进行下列动作:等液压油箱静止约半小时后,再让液压泵转动半分钟左右,直至液压油箱中的气泡全部消除方可进行作业。对于液压系统工作液压泵同变矩器,变速箱系统的变速泵串油而引起液压油箱喷油的故障,可通过检查变速器油底壳中的油位来确定,若油位降低了,则表明工作液压泵轴端油封损坏,应拆下工作液压泵,更换轴端油封,并更换液压系统中的液压油。针对像柳工这类型的挖掘机,更换液压油和附属滤清后,出现动作无力的情况,应直接更换尖头所指的回油滤清(先说明,柳工没有液压油箱排气口)以上经验全是本人经过多年维修与操作工程机械所得出的结论,全是实际得出。对于其他网站对与此类经验全收费的行为强烈BS!!因为时间不是很宽余,反正一有时间我都会发关于维修工程机械的经验!希望大家多多支持!本文内容为我个人原创作品,申请原创加分
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