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昊锐变速箱问题，请教大家
上次发过帖子求解变速箱问题，前阵子去4s检查说变速箱温度过高，可能是散热坏了要换，具体状况就是高速或者急加速过后，d档下要4000多转才升档，升降档是顿挫明显，看油温正常在105左右，请问大家遇到过这样的情况吗？现在找了修车的朋友，他说也有可能是变速箱什么油路堵塞，我也不懂了。
引用 akacolin
14:37:40 发表于 主楼 的内容：
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目前行驶里程8万多，其余都正常没有修过，机油用的嘉实多全合成都没烧，就是发动机有点漏油，一万公里一保自己家0.5升机油足够，还有就是变速箱油3月份刚换的。
引用 akacolin
14:40:29 发表于 1楼 的内容：
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大神在哪里
引用 akacolin
15:50:47 发表于 2楼 的内容：
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4000多升档是3-4么？升档的时候有出现瞬间转速表跳表然后打滑现象么？
引用 wzx208
16:46:42 发表于 3楼 的内容：
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14:40:29 发表在 目前行驶里程8万多，其余都正常没有修过，机油用的嘉实多全合成都没烧，就是发动机有点漏油，一万公里一保自己家0.5升机油足够，还有就是变速箱油3月份刚换的。换油前有问题吗？
但求无愧于心
18:23:14 发表于 4楼 的内容：
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18:23:14 发表在 换油前有问题吗？换油之前就有了，去年的时候发现这个问题
引用 akacolin
22:09:44 发表于 5楼 的内容：
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16:46:42 发表在 4000多升档是3-4么？升档的时候有出现瞬间转速表跳表然后打滑现象么？1升2也是，都要到4000左右才升档
引用 akacolin
22:10:21 发表于 6楼 的内容：
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22:10:21 发表在 1升2也是，都要到4000左右才升档变速箱问题，需要肢解，检测滑阀箱，如果升档有打滑跳表，那活塞也需要换了。有钱换滑阀箱，没钱就修理。
引用 wzx208
23:09:03 发表于 7楼 的内容：
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23:09:03 发表在 变速箱问题，需要肢解，检测滑阀箱，如果升档有打滑跳表，那活塞也需要换了。有钱换滑阀箱，没钱就修理。没有打滑，就是d档下升档不积极，检测说油温高
引用 akacolin
23:51:02 发表于 8楼 的内容：
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23:09:03 发表在 变速箱问题，需要肢解，检测滑阀箱，如果升档有打滑跳表，那活塞也需要换了。有钱换滑阀箱，没钱就修理。发动机的活塞？
引用 colin831
00:11:36 发表于 9楼 的内容：
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00:57:19 | 来自
22:09:44 发表在 换油之前就有了，去年的时候发现这个问题也许需要解体清洗变速箱了，可以先查查变速箱水冷那个节温器，通水箱那个弹簧。
但求无愧于心
00:57:19 发表于 10楼 的内容：
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03:28:36 | 来自
我是五降四的时候顿挫厉害，然后到了专门修变速箱的维修地方，换了阀体，就正常了
引用 亭亭昱莉
03:28:36 发表于 11楼 的内容：
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03:28:36 发表在 我是五降四的时候顿挫厉害，然后到了专门修变速箱的维修地方，换了阀体，就正常了换阀体多少钱？
喜爱老车，品味生活。
引用 老车照样开
15:59:42 发表于 12楼 的内容：
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过来我帮你分解清洗下阀体试试。
16:22:37 发表于 13楼 的内容：
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13:56:51 | 来自
15:59:42 发表在 换阀体多少钱？加上换变速箱油一共3800
引用 亭亭昱莉
13:56:51 发表于 14楼 的内容：
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14:30:21 | 来自
13:56:51 发表在 加上换变速箱油一共3800不小的花费啊。。。
喜爱老车，品味生活。
引用 老车照样开
14:30:21 发表于 15楼 的内容：
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14:37:40 发表在 上次发过帖子求解变速箱问题，前阵子去4s检查说变速箱温度过高，可能是散热坏了要换，具体状况就是高速或者急加速过后，d档下要4000多转才升档，升降档是顿挫明显，看油温正常在105左右，请问大家遇到过这样的情况吗？现在找了修车的朋友，他说也有可能是变速箱什么油路堵塞，我也不懂了。变速箱是AT还是DSG
16:12:54 发表于 16楼 的内容：
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14:30:21 发表在 不小的花费啊。。。没办法，现象越来越严重了，不去修，心里总是有疙瘩的
引用 亭亭昱莉
16:13:21 发表于 17楼 的内容：
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请教大家一个关于新轩逸手动变速箱的一些问题！
7月中旬购入新轩逸1.6手动豪华版，现在行驶2500KM，发现变速箱的几个小问题，在这里请教轩逸车友！1、60-80KM变速箱有哨声，怎么解决？2、大家手动波箱的档杆有没有抖动现象！我的车在加油门或者收油门的时候档杆有前后抖动现象！而且高速给油的时候档杆有震动感。请问是什么原因？通便还是个例？3、还有一个很弱智的问题，为什么档位那么不清晰，挂档拖泥带水！试试同事的锋范和宝来档位都很清晰，挂档很利索！感谢车友给予解答！谢谢大家！
引用 大花裤衩-07 22:23:20 发表于 主楼 的内容：
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10:24:31 | 来自
怎么就没有车友帮忙指点迷津呢？一夜就沉了！
引用 大花裤衩-08 10:24:31 发表于 1楼 的内容：
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12:39:05 | 来自
离合踩到底
引用 weihuang512
12:39:05 发表于 2楼 的内容：
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本人：4月底购入新轩逸1.6手动豪华版，现在行驶3000KM1、60-80KM变速箱有哨声，怎么解决？维持在70码时变速箱声音很大，开着FM都可以听到，正在投诉维权中（315，4S，400都已经反映多次，但是一直拖着不处理）之前看到过4S店反映给厂家的邮件答复，大概意思是这样的案例厂家已经接到过许多，正在做零件的测试，叮嘱4S店说不用再向他们反映这个问题。2、大家手动波箱的档杆有没有抖动现象！我的车在加油门或者收油门的时候档杆有前后抖动现象！而且高速给油的时候档杆有震动感。请问是什么原因？通便还是个例？同样也有，说明日产的手动挡真的是渣渣，手动开起来还是觉得大众车好开，挂档清晰，有吸附感。3、还有一个很弱智的问题，为什么档位那么不清晰，挂档拖泥带水！试试同事的锋范和宝来档位都很清晰，挂档很利索！感谢车友给予解答！谢谢大家！离合深踩到底，挂档确实需要推进去，而不像德系车轻轻一碰会有种吸进去力道。还有个问题，停车关窗坐在车子会感觉到车子抖动厉害的现象，楼主你感受下。
引用 飞线弟
08:48:52 发表于 3楼 的内容：
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09:34:03 | 来自
同样手动，也有你说的问题
引用 FAITH-10 09:34:03 发表于 4楼 的内容：
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10:17:16 | 来自
08:48:52 发表在 本人：4月底购入新轩逸1.6手动豪华版，现在行驶-80KM变速箱有哨声，怎么解决？维持在70码时变速箱声音很大，开着FM都可以听到，正在投诉维权中（315，4S，400都已经反映多次，但是一直拖着不处理）之前看到过4S店反映给厂家的邮件答复，大概意思是这样的案例厂家已经接到过许多，正在做零件的测试，叮嘱4S店说不用再向他们反映这个问题。2、大家手动波箱的档杆有没有抖动现象！我的车在加油门或者收油门的时候档杆有前后抖动现象！而且高速给油的时候档杆有震动感。请问是什么原因？通便还是个例？同样也有，说明日产的手动挡真的是渣渣，手动开起来还是觉得大众车好开，挂档清晰，有吸附感。3、...我离4S店比较远，打算5000km去保养找他们解决，如不解决肯定去投诉他们！坑爹得日产.小毛病真不少！
引用 大花裤衩-10 10:17:16 发表于 5楼 的内容：
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10:18:35 | 来自
09:34:03 发表在 同样手动，也有你说的问题你打算怎么处理啊？总不能自己忍受吧！
引用 大花裤衩-10 10:18:35 发表于 6楼 的内容：
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10:18:59 | 来自
10:18:35 发表在 你打算怎么处理啊？总不能自己忍受吧！一起投诉他们！
引用 大花裤衩-10 10:18:59 发表于 7楼 的内容：
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10:19:58 | 来自
08:48:52 发表在 本人：4月底购入新轩逸1.6手动豪华版，现在行驶-80KM变速箱有哨声，怎么解决？维持在70码时变速箱声音很大，开着FM都可以听到，正在投诉维权中（315，4S，400都已经反映多次，但是一直拖着不处理）之前看到过4S店反映给厂家的邮件答复，大概意思是这样的案例厂家已经接到过许多，正在做零件的测试，叮嘱4S店说不用再向他们反映这个问题。2、大家手动波箱的档杆有没有抖动现象！我的车在加油门或者收油门的时候档杆有前后抖动现象！而且高速给油的时候档杆有震动感。请问是什么原因？通便还是个例？同样也有，说明日产的手动挡真的是渣渣，手动开起来还是觉得大众车好开，挂档清晰，有吸附感。3、...投诉有什么进展，保持沟通及时及联系i 啊！
引用 大花裤衩-10 10:19:58 发表于 8楼 的内容：
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手动新轩逸变速箱的毛病都一样，无法处理因为是电动助力方向盘，加之电瓶容量小，只要是怠速时扭方向盘，或是升窗，都会抖的不用折腾了变速箱的手感，和方向盘的线性、扎实，是不能和大众比的，连POLO都比新轩逸强一万倍！！注：本人是新轩逸1.6手豪！& 家中上月有提 新POLO白色1.4手动低配，所以有发言权，绝非键盘车神！实话实说，而且，手动挡的油离配合真的不好！万幸的是油耗低，6升以下绝没问题，和新POLO1.4的EA211有的一拼！！
引用 国产车F3
10:47:31 发表于 9楼 的内容：
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10:19:58 发表在
投诉有什么进展，保持沟通及时及联系i 啊！
前两天说有个零件需要更换，问之什么零件，4S店的售后经理也答不上来，只能等他们再次通知了。
引用 飞线弟
15:42:51 发表于 10楼 的内容：
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档位的确难挂，没有一点吸入感，都是用力推的。难道设计师就没开过别的车子？
汽车之家?知道――真实车主在线为您答疑解惑
引用 快乐梦之蓝
15:54:43 发表于 11楼 的内容：
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20:35:29 | 来自
15:54:43 发表在 档位的确难挂，没有一点吸入感，都是用力推的。难道设计师就没开过别的车子？当时怕CVT小毛病多、没想到日产得MT更糟糕！
引用 大花裤衩-12 20:35:29 发表于 12楼 的内容：
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20:37:09 | 来自
15:42:51 发表在
前两天说有个零件需要更换，问之什么零件，4S店的售后经理也答不上来，只能等他们再次通知了。
好！有什么消息及时联系！我等到5000KM去保养时候跟4S反映！看他们怎么说吧！不能忽悠咱们消费者吧！
引用 大花裤衩-12 20:37:09 发表于 13楼 的内容：
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07:21:58 | 来自
10:47:31 发表在 手动新轩逸变速箱的毛病都一样，无法处理因为是电动助力方向盘，加之电瓶容量小，只要是怠速时扭方向盘，或是升窗，都会抖的不用折腾了变速箱的手感，和方向盘的线性、扎实，是不能和大众比的，连POLO都比新轩逸强一万倍！！注：本人是新轩逸1.6手豪！& 家中上月有提 新POLO白色1.4手动低配，所以有发言权，绝非键盘车神！实话实说，而且，手动挡的油离配合真的不好！万幸的是油耗低，6升以下绝没问题，和新POLO1.4的EA211有的一拼！！同感，开了六年奇瑞手动，再开手动轩逸，死火无数
引用 纯粹牙医
07:21:58 发表于 14楼 的内容：
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07:24:50 | 来自
手动档位不好挂，挂档声音也不好听。怠速太低，起步不给油必定死火无疑。手动加入性能感觉不好，这两点还真心赶不上我开了六年的奇瑞旗云。
油耗表显不到六个，估计有水分。
引用 纯粹牙医
07:24:50 发表于 15楼 的内容：
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所属：爱车：
为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
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上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
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说实话，轩逸的档位比我原来的新奥拓要难挂的多，而且油离配合也不好掌握，我开了4年1.0排量的都不熄火，第一天开轩逸熄火N次。
引用 yxliu2
07:39:11 发表于 16楼 的内容：
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21:03:11 | 来自
07:39:11 发表在 说实话，轩逸的档位比我原来的新奥拓要难挂的多，而且油离配合也不好掌握，我开了4年1.0排量的都不熄火，第一天开轩逸熄火N次。而且有挫车感觉！我开别的车都不会出现的！
引用 大花裤衩-13 21:03:11 发表于 17楼 的内容：
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21:04:15 | 来自
07:24:50 发表在 手动档位不好挂，挂档声音也不好听。怠速太低，起步不给油必定死火无疑。手动加入性能感觉不好，这两点还真心赶不上我开了六年的奇瑞旗云。
油耗表显不到六个，估计有水分。你们的变速箱有没有哨响！
引用 大花裤衩-13 21:04:15 发表于 18楼 的内容：
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21:04:34 | 来自
15:42:51 发表在
前两天说有个零件需要更换，问之什么零件，4S店的售后经理也答不上来，只能等他们再次通知了。
你们的变速箱有没有哨响？
引用 大花裤衩-13 21:04:34 发表于 19楼 的内容：
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21:05:13 | 来自
09:34:03 发表在 同样手动，也有你说的问题那你怎么解决？有没有找4S？
引用 大花裤衩-13 21:05:13 发表于 20楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子我来解答[问题] 关于昂科威20T的变速箱问题，请教大家。
前几天发问昂科威1.5t的选购问题，基本上网友们一致不推荐这个配置的车，因为是7速干式双离合的缘故，。而后搜集了一些这方面的文章，包括xcp的文章也不太看好这配置。那么问题来了，既然这个7干双离合这么不靠谱，而且大众有了前车之鉴，为何通用昂科威这么重要的车型还要用，虽然上汽通用说加大加厚了离合片，但没从根本上解决消费者的顾虑。为何不用6速手自一体或其他？突然想起一个事，suv销量冠军长城h6用的也是1.5t但没自动挡的，是怕贵？不是吧，应该是配不上，技术没到位，不敢用。朋友问了，那你赶紧买28t昂科威啊，唉，囊中羞涩阿。
#车评人回答#
由于还没有相关案例，我们暂不去质疑通用双离合可靠性。昂科威1.5T双离合主要问题，出在换挡连贯性上。记得当时在广西山路试车，好几次想大脚降挡超车，但踩下去后，变速箱被惊呆了，停在空挡大概2秒，车子此时全然靠惯性在走。通用其它双离合车型顺畅度虽然也是跟AT有着很大差距，但也没有像当时那台昂科威那么夸张。不过需要注意的是，通用在不断对双离合控制程序进行优化，现在买到的昂科威可能已合理了不少。比如我们时隔半年借新科鲁兹1.4T，发现往后那款双离合换挡逻辑合理了很多，不过从顺畅度上说，还是建议选同级的AT或CVT。为何通用要力推双离合，这个背后我们也说不准，除了技术以外，部分问题是要从“政治”角度来解释。尤其在动力系统方面，通用在中国很多东西已被上汽参脚进去，比如1.5T发动机就是两者共有知识产权。最后是长城的问题，长城没有自动挡属于无奈，因为没有找到肯大批卖箱子给它的供应商。【编辑：冯晞帆】
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新车评网友昵称YYP。新车评网创办人之一、总编辑、视频版主持。从业超过十年，曾任专业汽车杂志试车主管、主编，阅车无数，对全球汽车行业、中国汽车市场、各类车型特性、驾驶技术均有深厚积累，其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。
新车评网执行副总编辑，车评人。汽车科班毕业，曾参与汽车研发，对汽车厂商造车理念、生产研发有深厚认识，负责新车评网核心内容策划制作。
新车评网车评总监。驾龄由8岁开始算，在美国玩过漂移，在纽堡林拿过奖，在东濠涌撞过车，在珠海跑过比赛，做过网站、专业杂志也当过品牌公关，现在加入新车评，再续汽车人的梦想。
新车评网首席车评人。开车浮躁，摄影待考；字里藏刀，为人低调。
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新车评网车评人。学名叫“稀饭”，经常口没遮拦，深得厂家反感。
新车评网车评人。骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人，而被同学戏称为Auto killer。}