选捷安特车架号查询TCR C车架的车,还是选择16款巴黎烈风整车

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出组装TCR C公路整车,DA9000牙盘。garmin500码表。OGK头盔。
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1. 使用时长:车架和牙盘一个月,坐垫两个月,其余两年
2. 新旧程度描述:8~9新
3. 存在的问题:没有任何问题,因为工作很忙,所以骑的比较少,最近相对闲一点了于是更新了一部分零件,套件是10速的,想骑车锻炼身体,但是很快发现骑车的时间也不充裕,综合时间效率考虑打算与其浪费它的生命不如出给有需要的人,我还是没事跑跑步什么的吧。这个车的坐垫很棒,挑选了很多个坐垫才选到的,长途骑行很舒适。
价格:8200
车架大小XS
适合身高160~175的人使用
耿直人可以小刀,大刀勿来。
配置情况:
车架:捷安特TCR C
套件:DA9000牙盘,UT手变,DA前拨,UT后拨(导轮更换为更好的TOKEN陶瓷导轮),傅立叶超轻夹器,UT飞轮,10速链条。
崔克 TREK 棒槌哥BONTRAGER AFFINITY ELITE公路自行车坐垫钛合金导轨
把立:token碳纤维把立
弯把:法国带回来的一个本地职业队pro弯把
轮组:领骑制轮自编轮组,刚性足,非常耐用。
对了还有一双1码亮光黑色西马诺SH-R171公路锁鞋(使用时间2个月,次数几次,不嫌弃可以送) 还有一个catlike亮光蓝色头盔使用时间2年,S/M号也可以送。
同时出garmin500.好像买来一两个月,用了不到10来次吧。 单机+原装心率带。1100RMB
还有OGK亚光黑白色头盔:使用时间也是一两个月,成色都很新的和garmin一个时期买的。价格590
联系扣扣:一九八二三八九八六三
注意:为了避免一些交易上的麻烦以上物品优先出成都本地及周边。
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坐垫单独出吗?
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我自己顶一个 ,车车的全身图还没发,不知道哪里编辑帖子,有需要的QQ我看图。
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如果拆可以考虑……
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牙盘逼格十足,好东西,帮顶了!!!
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Tcr C 架M码 ,5800大套,RS21轮组,deda弯把,uno把立,飞贼坐垫,马维克外胎,私Q:
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TCR C车架什么级别的?相当于美利达斯特拉什么型号?另外车架含前叉多重啊
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再顶一个~~~~~~~~~~~~需要的QQ联系额
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没出之前每日一顶。。。。。。
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车架单出不?拆要车架
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过两天整车没出掉就拆出了哦~
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鲜花-10 朵
顶..... /..............
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头盔什么码
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选捷安特TCR C车架的车,还是选择16款巴黎烈风整车
两者的配置,重量,价格如下,捷安特牌子好,但烈风便宜配置高,所以我表示纠结。
车架:GIANT TCR C碳纤
前叉:GIANT TCR C碳纤
腕组:GIANT TCR C
弯把:SIMO定制台产超轻
把立:SIMO定制台产超轻
垫环:3*10mm
把带:台湾TUBRO碳纹把带
我有更好的答案
最好不选烈风,质疑很大,捷安特再坑但至少质量有保障。其实建议可以考虑下佳能戴尔的铝架或是佳沃的碳架
采纳率:76%
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GIANT 捷安特 TCR COMPSITE 碳纤维车架 附我的DIY公路车
在张大妈上看了很多晒自己装备的照片,看的我心痒痒,其实我也不是想凑这个热闹。作为一个骑行爱好者,可以说自行车这个东西已经影响了我的生活,直接点讲,就是影响了我的钱包 。看了很多张大妈的晒单,居然没有捷安特GIANT TCR COMPSITE,那么好吧,就由我来填补这个空缺&。骑车很多年了,说实话,这部车肯定不是我第一辆,也不可能是我最后一辆,但是确实是我目前为止最花心思的一辆车。(废话,DIY的,买整车的根本不花心思)整部车,有一半的东西是海淘的。第1,2,3张照片,是和他的兄弟一起的合影单独这个车架,属于入门碳,昆山产,其他GIANT的碳架,包括高端铝架都是TAIWAN产的。下面是TB的购买参考,仅供参考 先说说为什么考虑这个车架吧。& 其实只有一个原因,因为我是屌丝,无奈钱包没有米。除此之外,说说车架优点1 性价比高& 2 质量保证 3 小细节方面,一体坐杆,还是水滴形的破风啊(省了1根坐杆的钱,能省则省啊) 以及车架可以选配 ANT+ 的速度+踏频一体感应器。大厂的做工,还是很有保证的,质保也有,比一些工模的要好很多了。配件齐全,腕足,坐杆,都是。缺点也是很明显的首先车架比较重,用的是T600 的碳纤维材质。顶级的是T900,甚至于是T1000,当然价格也不同。 低端车架,自然逼格是不够的。套件真的是八国联军了,很杂,变速基本是SRAM SRAM 的套件其实有2个地方是比较差的,1是前拨,2是夹器。前拨,因为SRAM 的前拨手感和变速效率比较差,好在 前拨和手变的变速比是1:1的,和SHIMANO的通用。夹器选择了SHIMANO 6800 虽然重了点,但是新UT 夹器 是3轴的,刹车效果非常的好。盘片的选择上,我考虑踩踏效率,以及逼格,谁叫用了椭圆盘看起来更加的RPO 一点呢。颜色骚红,是特别版本。另外后胎也是值得说的地方,& 公路开口管胎,是的,开口管胎,我估计全国用过的人不超过100人。最高可以打到220 PSI,也就是说,和顶级的管胎胎压是一样的,这样开口胎也能享受管胎的路感了。整车价格 10000出头1点点,和车店整车的TCR C1(价格7999) 比,有以下补强。1,轮组方面 EA90RT 算是顶级铝轮了,虽然比较小众,国内用的人不多,轮组非常的润,个人感受比R3之类的好太多了,谁用谁知道哦。2.把组,顶级的EC90 把立+弯把,手感舒适性,是整车不能比的。3.把带也是飞贼最顶级的 3MM厚,手感舒适。4 坐垫,次顶级的钛轨SLR。重量,以及舒适性都很不错。5 牙盘方面,也是整车不能比的。车子不管从配置,和价格来说,对于,都属于入门的,整车配置主要考虑了舒适性,真正性能考虑的不多,对于骑行能力很弱的我来说,足够了,没有必要一点要升级套件到11速度。此车,骑游,很合适以下是车的配置,有点杂,呵呵,谁叫我是屌丝呢,穷啊,什么便宜买什么咯。车架:TCR C碗组:TCR C前叉:TCR C 座管:TCR C 感应器:GIANT& 本地车行套件:手变:SRAM APEX 收车友二手手变套:SRAM APEX Hudz FOR &Sram& (海淘美国)前变:Shimano FD-5700 收车友二手后变:SRAM APEX牙盘:SRAM& FORCE 曲柄(我买的是公路越野牙盘,46.36 规格)(海淘美国亚马逊)& : SRAM Force Crankset : Sports & Outdoors&盘片:ROTOR Q RING AERO &50/34 TB&飞轮:SHIMANO 5700& 收车友二手链条:KMC 10 SPEED GOLD TB把立:Easton EC90 SL Stem, &31.8 10-DegreeX80mm(海淘美国亚马逊) : Easton EC90 SL Stem : Sports & Outdoors&车把:Easton EC90 Aero &Handlebar, 31.8& (海淘美国亚马逊)Shop Easton in the Amazon Outdoor Recreation store. Free Shipping on qualifying orders. Everyday low prices on gear, clothing, and more.&&把带:Fizik Performance Bar &Tape, White& (海淘美国亚马逊)Shop Fizik in the Amazon Outdoor Recreation store. Free Shipping on qualifying orders. Everyday low prices on gear, clothing, and more.&坐垫:Selle Italia SLR (海淘美国亚马逊)轮胎:前马牌四季(英国CRC),后TUFO 开口管胎 (海淘美国亚马逊)Tufo 700X21 C S3 Lite Tubular-Clincher Tire (Grey)& : Tufo 700X21 C S3 Lite Tubular-Clincher Tire (Grey) : Bike Tires : Sports & Outdoors&架:TOPEAK TB 轮组:EA90RT (英国CRC)刹车:SHIMANO 6800 TB线管:佳威 TB脚踏:马维克 (海淘美国亚马逊)&Shop Mavic in the Amazon Outdoor Recreation store. Free Shipping on qualifying orders. Everyday low prices on gear, clothing, and more.&码表,百瑞腾R210,支持蓝牙上传,直接连接手机APP。支持 ANT+,以及ANT+ 速度&踏频一体感应器这里表扬下GIANT,那么低端的车架,也支持和最顶级车架一样的感应器。俺好感动啊。& 晒晒其他东西。比如我是TOPEAK 的粉丝。最满意的还是 这个打气筒, 碳壳的。还有,我也是KNOG 的粉丝头盔,鞋子,我都不拿出来了,就看看盒子吧。晒下P8,这车我买来,就改了2样东西,1 是坐垫,二是通勤用的。以及,马上要改的东西。都是牛皮的,纯天然。晒下我海淘的东西,就不高兴单独发个文章晒单了。最后,最后,我上个真人照片哦。为了证明我真的是个骑车的人,虽然水平很差,也没有参加过任何比赛(马自骑算吗,怕不怕算吗,其实我都是霸王跟啊,屌丝付不起报名费)骑到现在,就付了1次报名费20,参加的是下面这个活动。最最最最后,我叫 江湖虫。不知道有没有人认识我。& 虽然最近骑车少了(带娃辛苦啊,基本没有空系统训练),但是我对自行车的热爱一直没有减少。
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