500马力！雷诺Sport R.S. 01赛车发布 - 澳康达名车广场
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一个月前，雷诺官方发表了一张跑车预告图像，如今这款名为Sport R.S. 01的跑车正式在俄罗斯莫斯科国际车展上揭开面纱。可以看到这款车采用了代表雷诺运动的黄色涂装，拥有低矮的车身和高耸的尾翼。根据海外报道，该车的动力来自Nismo，功率输出有望超过500匹。这辆赛车用于取代现款Sport Megane Trophy赛车的地位，同时，雷诺围绕这辆车还将设立一项单一品牌赛事。Sport R.S.01会搭载一台由Nismo提供的3.8L V6发动机，最大功率500马力，最大扭矩600牛米；此外，这辆赛车还将配备7速序列式变速箱、碳纤维车身以及特殊定制的米其林轮胎等，并且整车质量不会超过1100kg。而围绕这辆赛车举办的全新单一品牌赛事将于明年在4月至10月间举办，赛事共分为9个分站赛。
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营业时间: 08:30-21:30问：8代思域更换了KVB蓝桶套装配原装弹簧，现在感觉像拖拉机，一点缓冲都没有了，是不是买到假货还是什么原因，求大师解答(回答满意度83.92%)
答：你买的是KVB避震当然是假货了，因为我只听说过KYB。但我觉得您应该是笔误，如果感觉上没有任何舒适性应该和弹簧磅数搭配有关系。
问：请问，新帕萨特能不能装上cc的全铝制元宝梁，下摆臂，羊角等，谢谢(回答满意度43.75%)
答：虽然我们并没有案例尝试过，但如果平台相同，某些部件理论上是可以通用的，但虽然用上了铝材部件，但是否能提升操控还要看原车集合设计。
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法兰西钢炮专家 Renault Sport历史简介
R5 Maxi Turbo、梅甘娜R.S、Clio V6 R.S，这些车迷们耳熟能详的名字都诞生自雷诺的高性能部门Renault Sport，今天笔者就将用短短两页的文章向大家简单介绍一下Renault Sport的历史。
是最著名的法国汽车品牌之一，其高性能掀背车（俗称钢炮）闻名世界，其大部分高性能车款都以R.S命名，这个&R.S&正是雷诺运动部门 Sport的简称。
在上世纪60至70年代，雷诺的主要赛车部门是旗下跑车子品牌，Alpine开发的拉力赛车在世界拉力赛场上取得光辉战绩；然而随着时间推移，负责底盘开发的Alpine与负责引擎开发的另一子公司Parent的关系逐渐恶化，双方矛盾重重；于是在1979年雷诺将Alpine与Parent合并，最终成立了Renault Sport。
新生的Renault Sport专门负责雷诺的赛车运动项目，但在初期并未取得优异成绩；Renault Sport最早在拉力赛场取得佳绩的是大名鼎鼎的变态小钢炮 Turbo，这款有着超宽后轮以及夸张宽体的三门掀背车是基于小型掀背车开发的高性能掀背车，它和原版雷诺5在机械结构上有着非常大的区别，采用中置1.4公升4缸引擎，后轮驱动。普通街道版雷诺5 Turbo拥有160匹，而雷诺5 Turbo拉力赛车则拥有180匹马力；在1985年Renault Sport推出的雷诺R5 Maxi Turbo马力数值更提高至350匹。
图：雷诺5 Turbo基于雷诺5三门掀背车开发。
图：性能最强的R5 Maxi Turbo搭载的1.4公升涡轮增压4缸引擎可爆发出350匹马力。
在1981年至1986年间，雷诺5 Turbo赛车总共为雷诺夺下4场拉力赛的冠军，虽然战绩不算辉煌，但总算站上过最高领奖台。
进入21世纪，雷诺的拉力赛车从雷诺5 Turbo进化成雷诺，而Renault Sport开发的雷诺Clio S1600赛车已不再争夺拉力赛车的最高荣誉，而是转战JWRC，即WRC世界拉力锦标赛的青年组别，为培养新生代顶尖拉力车手而努力。在2003年至2007年Renault Sport参与JWRC赛事期间，共有两位青年车手驾驶Clio S1600赛车夺得JWRC车手总冠军，它们分别为Brice Tirabassi和Patrik Sandell。
图：Clio S1600参加的是以培训青年拉力车手为目的的JWRC赛事。
除了拉力赛以外，雷诺还以身份参与了F1赛事，雷诺车队的大名很多车迷都有听说过，1977年雷诺加入F1的首款展车RS01就是由Renault Sport开发与制造的，但这款赛车没能在赛场上拿下任何一场分站冠军。在此后的1978年至1986年以及1989年至1999年之间，雷诺F1赛车均由Renault Sport负责开发，但由于雷诺F1赛车源源不断的可靠性问题，雷诺一直没能赢得F1分站冠军。1979年，雷诺把新兴的地面效应设计运用到了RS10赛车身上，在当年的法国大奖赛上，雷诺终于收获一个冠军奖杯。
图：雷诺RS01赛车。
图：首次夺得分站冠军的雷诺RS10赛车，采用了地面效应设计。
如今，在2016年再度以厂队身份回归F1的雷诺车队已归属Renault Sport名下，Renault Sport正努力让雷诺在F1再度走上夺冠之路。
图：雷诺收购车队后于2016年以厂队身份回归F1赛场，新雷诺F1车队归属Renault Sport管理。
图：2017赛季雷诺F1赛车：R.S.17。
除高级别赛事之外，Renault Sport还十分重视低组别赛事的发展，尤其是入门级方程式赛事；雷诺从上世纪60年代开始为F3车队提供引擎。在2003年退出F3后，Renault Sport创立雷诺方程式，成为青年方程式车手积累实战经验的重要赛事之一。
图：雷诺引擎被早期F3赛车广泛使用。
图：&Nicolas Lapierre驾驶17号Dallara F302赛车拿下2003年第50届澳门格兰披治大赛车F3大奖赛冠军，这是搭载雷诺引擎的F3赛车最后一次获得F3分站冠军。
图：退出F3后，Renault Sport开办雷诺方程式，为年轻车手提供实战平台。
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