金翌 全新正品150CC小猴子M3摩托车大公仔越野迷你车趴赛街跑车酷车 宗申机立缸机 150CC宗申机：梦幻黑【图片 价格 品牌 报价】-京东
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金翌 全新正品150CC小猴子M3摩托车大公仔越野迷你车趴赛街跑车酷车 宗申机立缸机 150CC宗申机：梦幻黑
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商品名称：金翌 全新正品150CC小猴子M3摩托车大公仔越野迷你车趴赛街跑车酷车 宗申机立缸机 150CC宗申机：梦幻黑
商品编号：
商品毛重：115.0kg
商品产地：中国大陆
仪表显示器：液晶表
大灯类型：卤素大灯
续航里程：65km及以上
产品产地：中国大陆
制动方式：前后碟刹
发动机类型：单缸
电压：其他
发动机冷却：风冷
ABS制动：无
保险扛：否
电池类型：铅酸电池
油箱容量：其它
内燃机冲程数：四冲程
摩托车类型：两轮摩托车
排量：101-150cc
款式：跑车
燃油动力：汽油
商品介绍加载中...
前轮尺寸120/70-12寸
后轮尺寸120/70-12寸
载重能力200kg
产品品牌金翌
产品型号XM150-20C
产品款式踏板车
发动机类型单缸
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心中疑惑就问问买过此商品的同学吧~
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都是150，宗申的PY150和隆鑫的CBH150哪家强？
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这两款150都是相对品牌的当家花旦，但这两家的150哪家的更有优势？
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楼主这车咋样？嘉陵翼侠150也是7000多，但是嘉陵的牌子比隆鑫大，
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应该差不多吧，主要还是要看人
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这个问题难了。学挖机哪家强，中国山东找蓝翔。
1号：宗申PY150发动机
由意大利比亚乔工程师针对中国地形和道路特点，为山区开发的新型发动机，该发动机通过采用滚子摇臂、涡流燃烧、缸头风道、机油喷淋、曲轴 移位、内置平衡轴、数字点火等先进技术，使PY150发动机凭借着优良的中低速性能、强劲的动力以及良好的耐久性和低噪音、低震动成为了山道的王者。最大功率可达9.0kW（8000r/min），发动机在高转速时的稳定性能，也做得非常成功，启动时间短、启动噪音低，不会次于任何同排量日系。
凭心而论，这款PY150发动机与国内许多扩缸CB机型相比，不论是启动性能还是怠速运转的稳定性能，均要略胜一筹。之所以如此，相信不会完全源于化油器和启动机性能，而是得益于意大利技术的制造工艺。
2号：隆鑫赛道CBH150CC发动机
是隆鑫自主研发的CBH链条发动机，静音、力大、稳定是该机最突出的三大特点
& &　一、静音：通过优化配气正时、进排气系统，CBH发动机的配气机构和进排气噪声明显降低，同时降低了油耗。凸轮轴、空滤器、消声器等经重新优化设计，整体性能明显提升，真正达到一米效应，被业内称为“一米机”。
　　二、力大：采用发动机性能优化软件GT-power，模拟发动机工作过程的计算数据，调整配气正时，同时对空滤器、消声器的腔室结构、管道长度和直径进行了优化设计，明显提高了发动机工作工程中的充气效率，功率、扭矩强劲有力。
　　三、稳定：稳定的性能基于品牌部件的采用、精湛的工艺和严格的全线检测。
具有声音纯，杂音小，强悍有劲，震动小的特点，
在150发动机中算精品了，其质量的稳定性远远高于国产其他150发动机，实为代步，郊游首选。
[ Last edited by 学挖机哪家强 on
at 10:38 ]
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3号：巴山CBH150
是航天巴山摩托车制造有限公司在普通CB150发动机基础上，吸收本田最新技术，结合e胜发动机的经验，在发动机的性能，舒适性，可靠性等方面全面提升的一款精品CB机。相比普通CB150发动机具有功率大（最大功率大9Kw，提升6％）、振动低（采用轻量化活塞及曲轴优化技术）、噪音小（特有无声链条、滚轮摇臂、曲轴压销体）等特点。
4号：巴山ORF150发动机
是重庆市豪威摩托车制造有限公司吸收本田最新技术，全新开发的一款低速大扭矩、低振动的发动机。相对普通的CG、CB发动机具有低速扭矩大（最大扭矩达到12N.m/5500rpm,提升14％）、振动低(采用内嵌式单轴平衡机构机轻量化活塞配置）、噪音小（特有无声链条、滚轮摇臂、曲轴压销体结构）、排放低（先进的涡流近期+稀薄燃烧技术）等特点。
[ Last edited by 学挖机哪家强 on
at 10:36 ]
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CBH150在本田CB150改进而来。巴山ORF150，宗申PY150，跟本田CBF150看着差不多，预留启动杆几个孔位置一模一样。隆鑫CBH150曲轴箱比巴山CBH150的曲轴箱好看，气缸组一样。有钱的山寨，自己重新开个曲轴箱，边盖款式。CBF150振动轻，参数上CBF150技术完爆CBH150。
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名字起的好听。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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Originally posted by 湘C子弟 at
名字起的好听。(本消息来自手机摩托迷：
名字没意义，这些企业换款式跟女人换衣服一样快。
CBH150已是淘汰型号，新机TBR凌厉霸道！
隆鑫这款TBR150运动型发动机从外观上就洋溢着潮流的味道，土豪金的外衣下包裹隆鑫独有的专利造型，脉络分明，独有的金属凌厉质感呼之欲出。是否能永流传咋先不提，至少时下是十分流（la）行(hong)的说。
动力：T150CC完胜普通175CC
话说这款发动机使用了宝马单缸涡轮增压技术配合曲轴移位技术和轻量化配气系统，十分了得。先来看一看这款发动机的账面数据如何？该款发动机的最大输出功率为9.5kw，完胜175CC的9.2kw；瞬间爆发出的12.4N.m的最大扭力与175CC相比也毫不逊色；更加值得一提的是TBR150这款运动型发动机在时速90km/h，发动机8500转时，依然后劲十足，长上坡路段轻松应对。
在舒适性方面，这款发动机真是极好的。活塞被冷技术、双曲抽凸轮轴、齿轮传动机油泵、16滚柱单向器、五柱六片16槽离合器、大配重18级全直流磁电机、先进的工艺流程……隆鑫卯足了劲将各种领先技术往耐用这一特质上招呼，效果颇显。让这款TBR150发动机在稳定性、电力供应、换挡可靠性等方面都坚强得如小编对人民币的感情似的。
隆鑫此次推出的TBR150发动机是一款爆发力强悍，外观流（la）行(hong),舒适性极佳、耐用可靠的革新性不凡之作。燃烧很易，“稳” “劲”不易，且强且珍惜。
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Originally posted by 学挖机哪家强 at
名字没意义，这些企业换款式跟女人换衣服一样快。
CBH150已是淘汰型号，新机TBR凌厉霸道！
隆鑫这款TBR150运动型发动机从外观上就洋溢着潮流的味道，土豪金的外衣下包裹隆鑫独有的专利造型，脉络分明，独 ...
我个人就觉得觉得CBH的驾驶感觉是比较平衡的机器，也就是样样都不错，感觉上更适合用在街跑车上，用来做拉力用发动机也似乎合适，CBH150长时间骑行发热都算比较厉害的，我试过早上8点开始几乎不间断的一直骑到下午5点，发动机输出还是比较稳定，不过开动过久，震动会越来越明显。宗申的PY150短时爆发好像很强，似乎更适合用来挑战烂路和轻度越野路面，但我没有测试过这款发动机，不能得出有效的评价
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Originally posted by 学挖机哪家强 at
名字没意义，这些企业换款式跟女人换衣服一样快。
CBH150已是淘汰型号，新机TBR凌厉霸道！
隆鑫这款TBR150运动型发动机从外观上就洋溢着潮流的味道，土豪金的外衣下包裹隆鑫独有的专利造型，脉络分明，独 ...
发动机好像很吸引，不知道原来的CBH的车型能不能改装使用这款发动机。不过新发动机应该比较贵吧？和隆鑫自己产的风冷CBP250（决胜250用的机器）哪个更具性价比呢？
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山寨复制货
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个人觉得哪家都一般。，实在要在这两车里面选择，我认为宗申给我的感觉好一些！
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Originally posted by 单车迷换摩托 at
发动机好像很吸引，不知道原来的CBH的车型能不能改装使用这款发动机。不过新发动机应该比较贵吧？和隆鑫自己产的风冷CBP250（决胜250用的机器）哪个更具性价比呢？
看安装尺寸，是CB的可以。TBR用了RE的结构结合CBF技术加CBH，每年都要出一个两个的，换个名称。玩没必要，发动机，排量是王道，功率大了，还要水冷。买个隆鑫CB250水冷才800，何必风冷。
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Originally posted by 单车迷换摩托 at
我个人就觉得觉得CBH的驾驶感觉是比较平衡的机器，也就是样样都不错，感觉上更适合用在街跑车上，用来做拉力用发动机也似乎合适，CBH150长时间骑行发热都算比较厉害的，我试过早上8点开始几乎不间断的一直骑到 ...
那是本田设计的好，CBF150出力点5500转输出最大扭矩，7500转输出8千瓦功率。
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吹得牛皮，到西藏的山道上和175比一比，隆鑫这款车我骑过，一个字肉！！150的都差不多。除非二冲。
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Originally posted by 小月长弓 at
吹得牛皮，到西藏的山道上和175比一比，隆鑫这款车我骑过，一个字肉！！150的都差不多。除非二冲。
你说得对，速度上是有点肉，在超长的大直路上表现很明显，但此车的加速响应还算不错的。隆鑫这车还要一个特点就是重量偏沉，差不多达到300公斤了
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Originally posted by 学挖机哪家强 at
那是本田设计的好，CBF150出力点5500转输出最大扭矩，7500转输出8千瓦功率。
嗯，感觉上在大直路路况好的情况下，这款隆鑫CBH150跑不过幻影150，因为极速才110.总的来说各个性能很平衡
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~``然并卵···俩家的车子都丑
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商品编号：
商品毛重：100.00g
商品产地：中国大陆
摩托车类型：两轮摩托车
制动方式：前后碟刹
发动机类型：单缸
排量：101-150cc
款式：越野摩托车
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整备质量70kg
颜色套餐一全国包邮价 套餐二全国包邮价 套餐三全
制动方式前后碟刹
品牌名称利邦
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