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踏板摩托车轮胎要多少气压，我的是真空胎
ygbd162951的答复：
目前所有机动车的轮胎都是真空胎，包括您的爱车。可以这样说!真空轮胎发热低、质量轻、节省燃料(试验证明，无内胎轮胎比有内轮胎节省燃料1％~2％)，同时，修补快捷方便。从安全角度讲没理由不用它。最好的方法是把轮胎拆下来火补，这样对轮胎的影响和破坏最小，而且效果也最好，使用时间也最长。塞胶条和打自补液都只是一时的权宜之计。查看: 46820|回复: 39
我也说说轮胎自补液的感受！！！
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我也说说用轮胎自补液的感受吧。#13#
经常听很多人说自补液伤轮毂，呵呵。反正我是一直在用，新买的天龙星刚一个星期就前后轮都加上了自补液，为什么呢？#30#
“方便”啊，根据我这些年的骑行经验来看，一般城市街道轮胎也就是扎个小钉子，细铁丝之类的小东西，钢筋棍那么粗的家伙捅到轮胎上？我是没遇到过···
就拿这些小东西来说事吧，小东西扎到轮胎上，一般就是慢跑气，停放车的时候一般人也不怎么在意；结果呢？第二天着急出门，一推车，靠！扁的~~什么心情啊？那痛苦，相信很多人都遇到过。
再说说腐蚀轮毂吧。现在的车车一般都是铝轮毂了，铝是什么材料啊？那可是和以前的铁轮毂有本质上的区别。铝当然也能被腐蚀，但远没有很多人说的那样夸张。
说说自补液的好处和缺点吧：
1.方便省事，那是谁用谁知道。即便真遇到轮胎扁了的时候，把轮胎气打起来，慢慢转动受损轮胎，会看到破损处有白沫冒出，很快就会停止跑气，如果不明显，就要把破损处旋转到最下方，让胎内的自补液汇聚到破损处。当然，自补液也受破损大小的限制，一般3——4mm以下都可以补住的。洞大的，请用胶条。#21#什么？还大？请更换轮胎好吗？#9#
2.自补液平时生活里是省老劲了，嘿嘿。更换轮胎时候，麻烦多少就有点来了，轮毂内侧一层粘呼呼，脏兮兮的东西。气嘴估计也堵的差不多了，轮毂密封边和内侧多少有点细微的小腐蚀，但是绝对不会影响密封效果。进行简单的清理，打磨后就可以继续使用了。
相信随着市场的进步，自补液的质量会越来越好，哈！
多说一句啊！真空胎补胎，别相信什么火补内胎。火补内胎容易引起轮胎变型；它的好处是密封效果很好，大货车比较适用，因为轮胎气压高啊。摩托车和小汽车，车速较高，车轮转速快，轮胎变型那是什么后果啊？不说大家也知道！#26#这就是为什么小车和摩托车有条件的话，都要做轮胎的动平衡的道理。
以上的观点都是个人从业驾驶车辆20多年的经验，不对的地方，欢迎拍砖啊！#70#
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感谢摩友的亲身体会！！！
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用过，，，，，，两回
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有道理！我的车也加了自补液的。现在前轮加不进去气了
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后轮加了一罐。
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还没有用，平时车上带一个电动打气泵。
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我也是买车一个星期后后轮加的自补液，被钉子扎过一次，没事。
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现在生活节奏加快，时间就是金钱。加点自补液换来的是省心，可以把更多的时间用在工作上，很是划算。
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海王星后胎打了一年的补胎液。还是防腐的结果换胎的时候，轮毂都发黑了
废了好大劲清洗掉了
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我通过实践证明，胶条比自补液靠谱。
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出去跑，必须加，回来的时候弄干净。
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更正一下LZ 说的，正确操作的火补是不会对轮胎造成变形的影响，大货车那么重，那么大的气压都不会变形，我们小小的踏板加上自身的重量又怎么会变形呢？
没错，在火补之前要用砂轮先打磨一下扎钉的位置，如果打磨太薄是会对轮胎有影响，但是只要师傅技术过硬的话，这就不成问题了；但是先一般市面上大多数的所谓火补，不是真正的火补，充其量只能说是补胎（跟补单车内胎差不多），因为顾名思义火补就肯定要有一个加温的过程，真正的火补是要在贴上补胎胶后用一个加热座把补胎胶跟轮胎加紧，加热大概6-8分钟左右，使得补胎胶跟轮胎融合，这样才是真正的火补……
（PS：一般一条轮胎火补不能超过3次，而且火补是不能补在侧面的）
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at 12:15 ]
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Originally posted by yake雅客 at
我也说说用轮胎自补液的感受吧。#13#
经常听很多人说自补液伤轮毂，呵呵。反正我是一直在用，新买的天龙星刚一个星期就前后轮都加上了自补液，为什么呢？#30#
“方便”啊，根据我这些年 ...
自补液的好处谁都知道，我有几个问题想请教下：
1、你用自补液多久了~~~？
2、我很久没见过火补了，现在除了货车，大部分小车都是真空的吧？我这真空好像没有火补只有内补，火补是针对内胎的，变不变形应该是只有外胎才对车子有影响吧~~~？
3、自补液也能用于非真空胎么~~~？
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还是有朋友见解到位啊，没人云亦云呢。。。
要说金属活泼。。。铝绝对比钢要活泼咯。。。只是铝合金进行了表面加工。。。耐腐蚀了。。。话又说回来。。。钢要是搞个烤蓝。。。
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至于你用不用，我反正是不用了。。。。
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Originally posted by chaohe9 at
自补液的好处谁都知道，我有几个问题想请教下：
1、你用自补液多久了~~~？
2、我很久没见过火补了，现在除了货车，大部分小车都是真空的吧？我这真空好像没有火补只有内补，火补是针对内胎的，变不变形应该是 ...
回答老兄：
1.用自补液大概有3年多的时间了
2.呵呵，您说的很对。但是，我们这里把小车的真空胎用来火补的大有人在，所以我是提醒那些人的。
3.自补液不可以用在有内胎的轮胎上，只可以用真空胎。
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一直长期使用，效果不错。就是换胎时脏兮兮的。
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谈谈真空胎的充气方法
很多修电动车刚入门的，会觉得真空胎充气是个麻烦，无论怎么弄还是没有办法让轮胎两边鼓起来，所谓工多艺熟，谈谈个人的方法：撬胎装胎这个步骤就不说了，只谈充气部分。先把整个轮胎架起，不要碰到地面，把轮胎两侧完全捏到中间的凹槽去，再往胎边喷一圈除锈润滑剂，拧下气门芯，用气枪直接对着气嘴充气，一般都可以顺利鼓起，再装上气门芯充气即可。我用此法对付大部分电动车摩托车真空胎都没有问题，轻易搞掂，需要注意的是，入胎的时候不能硬来，免得导致轮胎内沿变形，那样的话就真的很难鼓起来。
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学习了！！！！！！！！！！！！！！！！！！
实在搞不起来的，我用绑带拧紧，就是棘轮的那种
用除锈润滑剂对轮胎有影响吗？
没气泵咋办
缝隙里塞点塑料袋，
快起来时拉出来
楼主是有钱人，餐洗净混合水的效果比你的好多了，高浓度餐洗净和水混合既容易上胎又容易充气，
直接用普通打气筒轻松搞定各种电摩真空胎，不服者可来讨教
我也用过气筒打，真的行。
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针对很硬的胎，上胎时又变形了。有没终极绝招。
开电油门加完，转下，轻松搞定！
新胎气筒就行，胎两边涂上洗洁精。
哈哈到点汽油里面。。打火机一点起火
补充一下，车圈被自补液腐蚀了一定要用角磨机装除锈刷除锈，不然不好打气的
我用铁丝把外胎缠绕一圈，拧紧然后再冲气就可以了
我这家伙一下搞定。
为什么没人在气泵上想办法？加大排气量。
我看修车师傅安装的时候 都是用洗洁精涂在钢圈两边 加气即可
加些洗洁精应该不错
抹黄油效果好
不好弄就加个内胎算了
一直都是在用楼主的方法
用旧液化气罐或灭火器罐改个储气罐，在用旧电冰箱的压缩机打压。好了，简易泵基本完成。在拧下内胎气嘴芯，对口接上，开储气罐阀充气。
用水喷在两边也可以…效果和除锈剂差不多
面，年糕，粘米图
师傅师傅 敲胎和装胎我感觉很费劲 有什么好的方法 可以教我
我都直接抹洗洁精
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说说自补液的好处和缺点吧：
1.方便省事，那是谁用谁知道。即便真遇到轮胎扁了的时候，把轮胎气打起来，慢慢转动受损轮胎，会看到破损处有白沫冒出，很快就会停止跑气，如果不明显，就要把破损处旋转到最下方，让胎内的自补液汇聚到破损处。当然，自补液也受破损大小的限制，一般3——4mm以下都可以补住的。洞大的，请用胶条。#21#什么？还大？请更换轮胎好吗？#9#
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1、你用自补液多久了~~~？
2、我很久没见过火补了，现在除了货车，大部分小车都是真空的吧？我这真空好像没有火补只有内补，火补是针对内胎的，变不变形应该是只有外胎才对车子有影响吧~~~？
3、自补液也能用于非真空胎么~~~？
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2、我很久没见过火补了，现在除了货车，大部分小车都是真空的吧？我这真空好像没有火补只有内补，火补是针对内胎的，变不变形应该是 ...
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1.用自补液大概有3年多的时间了
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3.自补液不可以用在有内胎的轮胎上，只可以用真空胎。
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求助！大哥们教教我怎么装真空胎啊！急
由于我们山区地方很少用真空胎，以前跟师傅学的时候也没装过，更不知道咋补。现在人们逐渐用真空胎了，前几天都有几个人问我这能不能打真空，我只有说打不了。希望大哥们教教我装的时候要注意些什么。还有普通外胎打真空。谢谢了！
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比普通的简单，在胎外打胶条就行，一套工具10-15左右
扒胎机，营口大力的
上要用扒胎机的，用敲杆上很容易把轮胎口弄坏，造成密封不严从而漏气
先用洗洁精把胎边抹匀，用力气按，如果力气大的话直接就搞定，如若不行，可用平口螺丝刀辅助。至于充气楼下接上
我给你说说全套的。把钢圈清洗干净（可以去五金店买钢丝刷装割机上面用这样更快），然后装真空头（真空头可以用内胎的头做 也可以买 两块一个） 然后装胎，装上之后用把你打气那管完全弯曲不然气跑出来然后把接头璇掉，对准真空头，然后放气。真空胎就起来的
在充气前要把气门螺丝璇掉，这样气压才足够把胎打起来。装好之后检查真空头密封处是否漏气 胎边缘密封是否漏气。如果胎质量不好 建议打点自补胶 防止漏气
台如果打不起来，就直立钢圈 用手压住胎，用撬棍撬胎边缘。更快的就是把胎放水里。我换真空胎从来没用过什么洗洁精。我们这里基本上都是真空胎
拆胎，用拔胎铁夹。大概七十。
表示两条铁棍，一个锤子，卸装完全无压力！无bug！纯属手工活！高手低调路过！！！
一直都是用机器，，手工不会，怕搞坏钢圈！！
机器有多大，什么样子的？要多少钱啊。
今天嫌着没事把自己车的内胎扒了，倒了瓶自补液进去，用气泵一下就搞定了。也没什么嘛！不过新胎不知道好打不，特别是十层级的强体胎。
今天嫌着没事把自己车的内胎扒了，倒了瓶自补液进去，用气泵一下就搞定了。也没什么嘛！不过新胎不知道好打不，特别是十层级的强体胎。
高人也！都是高人！
内胎怎么补，一直都是补真空胎
在钢圈和胎的密封处加点黄油。再把气门心放掉用高压充
这就是机器
刚刚压好的20个真空胎
如果加不上气，就得用我这秘密武器了，哈哈！
回复小康摩修上八层或十层，上第一面时用撬棍撬不动，你先把胎放在圈上压下一边用斧头送着边打，几下就打下去了。上第二面先用撬棍撬下一边，还是用斧头打内边，剩下一点用撬棍撬，OK啦。
这个行不行？
你们的工具好齐啊！我这里纯手工干八年了、呵呵也有一点心得了、《三条撬棍、一把铁锤、一小段角铁》这就是我装卸真空胎的吃饭家伙、见笑了。
回复小康摩修上八层或十层，上第一面时用撬棍撬不动，你先把胎放在圈上压下一边用斧头送着边打，几下就打下去了。上第二面先用撬棍撬下一边，还是用斧头打内边，剩下一点用撬棍撬，OK啦。
这个行不行？
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