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2014款 东风天龙 新dCi天龙 T38H-707 参数配置
厂商指导价：
长×宽×高(mm)：
车身结构：
最高车速(km/h)：
官方0-100加速(s)：
实测0-100加速(s)：
实测100-0制动(m)：
实测油耗(L)：
工信部综合油耗(L)：
整车质保：
长度(mm)：
宽度(mm)：
高度(mm)：
轴距(mm)：
前轮距(mm)：
后轮距(mm)：
最小离地间隙(mm)：
整备质量(Kg)：
车身结构：
车门数(个)：
座位数(个)：
油箱容积(L)：
行李厢容积(L)：
发动机型号：
排量(mL)：
进气形式：
气缸排列形式：
气缸数(个)：
每缸气门数(个)：
配气结构：
最大马力(Ps)：
最大功率(kW)：
最大功率转速(rpm)：
最大扭矩(N?m)：
最大扭矩转速(rpm)：
发动机特有技术：
燃油类型：
燃油标号：
供油方式：
缸盖材料：
缸体材料：
排放标准：
挡位个数：
变速箱类型：
驱动方式：
前悬挂类型：
后悬挂类型：
助力类型：
车体结构：
前制动器类型：
后制动器类型：
驻车制动类型：
前轮胎规格：
后轮胎规格：
驾驶座安全气囊：
副驾驶安全气囊：
前排侧气囊：
后排侧气囊：
前排头部气囊(气帘)：
后排头部气囊(气帘)：
膝部气囊：
胎压监测装置：
零胎压继续行驶：
安全带未系提示：
ISO FIX儿童座椅接口：
LATCH儿童座椅接口：
发动机电子防盗：
车内中控锁：
遥控钥匙：
无钥匙启动系统：
ABS防抱死：
制动力分配(EBD/CBC等)：
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：
自动驻车/上坡辅助：
陡坡缓降：
可变悬挂：
空气悬挂：
可变转向比：
电动天窗：
全景天窗：
运动外观套件：
铝合金轮圈：
电动吸合门：
真皮方向盘：
方向盘上下调节：
方向盘前后调节：
方向盘电动调节：
多功能方向盘：
方向盘换挡：
定速巡航系统：
泊车辅助：
倒车视频影像：
行车电脑显示屏：
HUD抬头数字显示：
真皮/仿皮座椅：
运动座椅：
座椅高低调节：
腰部支撑调节：
肩部支撑调节：
前排座椅电动调节：
第二排靠背角度调节：
第二排座椅移动：
后排座椅电动调节：
电动座椅记忆：
前排座椅加热：
后排座椅加热：
座椅通风：
座椅按摩：
后排座椅整体放倒：
后排座椅比例放倒：
第三排座椅：
前座中央扶手：
后座中央扶手：
后排杯架：
电动后备厢：
多媒体配置
GPS导航系统：
网络互动系统：
中控台彩色大屏：
人机交互系统：
内置硬盘：
蓝牙/车载电话：
车载电视：
后排液晶屏：
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：
CD支持MP3/WMA：
虚拟多碟CD：
多碟CD系统：
多碟DVD系统：
2-3喇叭扬声器系统：
4-5喇叭扬声器系统：
6-7喇叭扬声器系统：
≥8喇叭扬声器系统：
氙气大灯：
日间行车灯：
自动头灯：
转向头灯(辅助灯)：
大灯高度可调：
大灯清洗装置：
车内氛围灯：
玻璃/后视镜
前电动车窗：
后电动车窗：
车窗防夹手功能：
防紫外线/隔热玻璃：
后视镜电动调节：
后视镜加热：
后视镜自动防眩目：
后视镜电动折叠：
后视镜记忆：
后风挡遮阳帘：
后排侧遮阳帘：
遮阳板化妆镜：
感应雨刷：
手动空调：
自动空调：
后排独立空调：
后排出风口：
温度分区控制：
空气调节/花粉过滤：
车载冰箱：
高科技配置
自动泊车入位：
并线辅助：
主动刹车/主动安全系统：
整体主动转向系统：
夜视系统：
中控液晶屏分屏显示：
自适应巡航：
全景摄像头：
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东风天龙自卸车安全操作规程
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含着车钥匙出生 访谈在西安的绵阳司机
【卡车之家 原创】来自四川绵阳的刘师傅夏天在西安往附近市县拉啤酒，这几天他没跟车出去，而是在自己开的餐厅里面帮忙，却不小心被小编用客户端的手台给逮了个正着，于是约好了时间和地点，我们来和刘师傅聊一聊一个绵阳人在西安的生活。刘师傅今年28岁，论坛ID“”，子承父业经营卡车已近十年，目前经营一辆292马力的四桥跑货运。父亲已经光荣退休，在西宝停车场门口经营一家餐厅，现在一家人基本上都是生活在西安这边。● &含着车钥匙出生 子承父业跑运输其实我们论坛卡友里面，很多都是车二代，他们是一群“含着车钥匙”出生的人。刘师傅的父亲是老一辈的卡车司机，所以他从小就对于卡车耳濡目染，初中毕业之后没有选择上学，而是坐上了父亲的副驾位置。考取驾照之后索性父亲丢了车钥匙给他，全力去经营他的餐厅。刘师傅结婚四年，老婆是东北人。说起他们的姻缘，确实还挺有意思。刘师傅老婆的母亲是绵阳人嫁到东北，带女儿回娘家，没想到却把女儿留在了自己的故乡。现在他们的小孩在西安上幼儿园，一家人其乐融融。● &灵活安排货源足 月收入2万多元这台天龙装配康机292马力，陕齿9JS119TA，后桥速比4.44。到现在为止这台车总共跑了大约16万公里，据刘师傅说现在的综合油耗大概在2元/公里的样子。之前刘师傅跑一台6.8米的单桥，2014年3月才购买了现在的天龙，买车的时候没有选择原厂货箱，而是花了2.4万在外面做的仓栏。手续全部办下来上路行驶大概花了35万左右。接车的时候本来想买315的，可惜当时只有292马力和340马力可选，而相对来说340马力的贵了4万左右。从运营的这一年多时间，最直接的感受就是马力稍微有些小了。车辆自从购买以来，基本上货源都是固定的。夏天的时候跟着老乡在西安开的信息部，和来自四川的一帮朋友拉金威啤酒，基本上一天一趟往西安周边的县市送货。冬天啤酒的需求量少，他会转站广东广西，往绵阳拉桔子。最近天气开始转凉，啤酒的生意也开始惨淡了，计划这几天如果有到绵阳的货的话就回去，拉上装桔子的框去广州。刘师傅说，他们一般会选择有回瓶的地方去送啤酒，因为这样可以赚取来回的运费，旺季的时候收入较好。去南方拉桔子也是如此，去的时候拉框，回来的时候拉桔子，不然空放广东或者等货不仅浪费时间，收入上面也要少很多。 文章标签：
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本文导航 第1页：货源比较固定 月收入大概2万左右
卡车之家提示您：留言中请不要恶意攻击国家和其他会员；不要发布任何广告性质的回复，不要恶意灌水。提升卡车人群体形象，靠你，靠我，靠大家。快捷回复 [Ctrl+回车]我也是子承父业多关注卡车司机生活，是我们应该做的。这只是保有量大好不好昨晚105国道太湖市区段，又一天龙追尾。这段时间我看到了6起天龙追尾事故！难道……那是必须的310康机百公里多少油耗？卡油，天龙后八标载百公里多少升油够用？好文章，良心产品一样的给我的一样，不烧尿素车有劲不
|| 解放J6P| | | | | | |
发动机：东风康明斯ISC8.3
变速箱：陕齿9JS119TA
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