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我用我亲身经历告诉你，不会黑的，一年多了，th6８6.Ｃom，没问题的哦
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出门在外也不愁我不知道这里有多少宝马的粉丝，更不知道有多少只看过，听说过，研究过，就是没详细开过这两个品牌车的发烧友！首先，必须承认，宝马品牌在国内受欢迎程度远超奥迪，甚至超越奔驰！这和宝马的品牌定位，历史口碑有关，宝马一进入中国价格和品牌格调就高高在上，而且曾经坚持只进口不国产让它的价格居高不下，和奔驰一样一副不是普通人开的贵族模样！而奥迪一进入中国市场便放低姿态，先合资再和官方合作公务车，让它戴上了官车的帽子！当然，论品牌历史和底蕴本身便输给两B，毕竟它是后起之秀！但奥迪的迅猛发展绝非只因中国市场，近二十年奥迪科技和进取的速度远超奔驰宝马，否则不会全世界销量迅速超越奔驰升上第二位直逼宝马，你以为是中国大陆的销量让它取得如此骄人成绩？奥迪在欧洲也有不少市场销量超越宝马奔驰，这个可以查百度的！如果说奥迪是灯厂的车迷可以说是对车狗屁不通！奔驰近十年有不思进取嫌疑，鲜有科技突破产品，而宝马为了争取扩大家用市场份额，每次新产品推出也有不断牺牲赖以成名的以驾驶为乐趣的看家本领的趋向，从产品参数可以看出，奥迪近十年推出多项汽车界独有创新技术，这个不细说，大家可以查百度和专业汽车杂志，而且告诉各位，奥迪在欧洲和北美市场和奔驰宝马相同等级排量的车型有不少定价高于奔驰宝马，至于在国内定价偏低则是因为偏重于抢夺中国市场的策略，在尖端性能方面，光一个R8便足于让奔驰宝马汗颜！我开过宝马3系，5系，和七系，奥迪A4 A6和Q5，奔驰的S和E级，奔驰不谈，先'论宝马5系和A6，无论舒适性和加速性能还有高科技配置，奥迪都不输给宝马，相同车型甚至已经超越宝马，再教大家学会辨认两个参数，功率和扭矩，看马力大小看功率换算，看加速和过弯表现看扭矩大小。别老抱着历史观点看问题，科技在发展！
国内卖得最好的不是我大Wuling Sunshine吗？&br&基本上越是低端越是销量大啊，这么看来“销量好”还能说明奥迪跟BB在一个等级上吗？&br&&br&奥迪在我们国家的耀眼表现是有历史原因的，运气好带上了官车的帽子，而我们国家又基本算是官本位的国家。&br&其他技术的原因再怎么讨论也没有太多意义，没有回答到这个问题的关键上面。
国内卖得最好的不是我大Wuling Sunshine吗？基本上越是低端越是销量大啊，这么看来“销量好”还能说明奥迪跟BB在一个等级上吗？奥迪在我们国家的耀眼表现是有历史原因的，运气好带上了官车的帽子，而我们国家又基本算是官本位的国家。其他技术的原因再怎么…
首先，奥迪一点也不比奔驰和宝马差，要说差，也只是差在整个品牌的形象以及认知度上，但这差距也不大，ABB在豪华品牌中仍然是第一阵营，比起凯迪拉克、英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌等其他豪华品牌仍旧领先。奥迪选择前驱并不代表低档。前驱虽然结构简单，但是易于驾驶者上手，且在大部分情况下不易失控，不过前驱的劣势也就是造成车头过重，在极限情况下易使车辆推头（转向不足）。但是近年来奥迪的工程师已经有了对策，通过把前轴前移，就已经改善了推头现象。再说，奥迪的非入门及低配车款都有Quattro四驱系统，从30年前的奥迪80到现在已经发展到了第7代，已经是相当成熟的四驱系统，虽然Quattro没有后轮驱动那样富有驾驶乐趣（容易发生转向过度，也就是甩尾）但是Quattro能使整车的极限提高，在雨雪以及结冰道路上的操控能力大大提高。至于CVT，奥迪的CVT称作Multitronic，这是奥迪与LUK一起研发的无极变速器，Multitronic是目前为止能承受扭矩最大的无级变速器（400N·M），奥迪将CVT放到A4L以及A6L上的目的便是普及，并且CVT的低油耗以及平顺度是传统AT不能比拟的。并且，奥迪除了CVT还有双离合S-Tronic，ZF的8AT。再有，奥迪对于汽车界的贡献一点也不少。Quattro，每缸5气门，ASF全铝合金车身，全LED大灯这些都是奥迪的创新。ASF全铝合金车身更是奥迪独有，目前世界上除了奥迪也只有捷豹一家能做出全铝合金车身，但其采用的仍是铆接工艺，强度上不及奥迪的ASF。纵观ABB这三个豪华品牌，BMW强调的是驾驶乐趣，旗下的车系都为后驱，且油门反应灵敏，转向精准，但是车内舒适性配置就要差很多。（拿5系来说，售价近50万的525Li豪华型仅仅有个双区域空调以及i-Drive，相比同样售价50W的奥迪A6L 30FSI豪华型就少了电动后尾箱，后窗电动遮阳帘，侧窗遮阳帘，全景天窗，Bose音响，4温区空调，导航，蓝牙等等舒适性装备。）奔驰强调的是其深厚的历史底蕴以及汽车发明者的身份，旗下车系特点便是油门偏重，转向沉稳，并且车内的气氛营造比较大气得体有肃穆感，不过在国内由于进口商等关系，价格明显高于奥迪和宝马，并且后期的保养以及维修费用是最高的。奥迪虽然在二战后被尘封又启用，曾经落后两B一大段，但已在奋力追赶，且差距已经很小。奥迪主打的便是科技感以及对驾驶者的亲和力，旗下车系你都能很好的上手，虽然开起来既不如BMW那么有激情，又不如Benz那么有高级感，比较中庸没有特点，但是也不差。在国内市场，观察同等价格的ABB，你便会发现奥迪的在配置上有着不小的优势，而且奥迪较奔驰宝马更易于驾驶，比较中庸，肯为中国市场量身定制，这才是奥迪能够大卖的原因。
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奔 驰 宝 马 游 戏在哪里能快的
提问者采纳
　雨静悄悄地下着
谁知道给说说噻
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