车与链条连接的山地车前变速器磨链条,倒车的话会有响声,求解

电动三轮车倒车时链条一抖一抖的是什么原因_百度知道
电动三轮车倒车时链条一抖一抖的是什么原因
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雪佛兰科鲁兹自动档车没有前进档,挂R档会倒车,测变速器故障码有十几个故障码。
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首先检查自变箱油有没有杂质,如果没有的话先更换变速箱电脑。有杂质拆检变速箱
上门安装导航记录仪,找汽车大师
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出门在外也不愁山地车倒车链条会掉骑行的时候还有咔咔的响声_百度知道
山地车倒车链条会掉骑行的时候还有咔咔的响声
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应该是变速器或链条过长,拿去调试一下就好了。
去修车店子看看是什么问题。
去专卖店看看吧,这样描述我想象不出来
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出门在外也不愁山地车,链条蹭前变速器,外侧怎么办?怎么调_百度知道
山地车,链条蹭前变速器,外侧怎么办?怎么调
先是将后变速调至最大齿,前拨将链条挂到最小盘进行限位螺丝的调整,通常前拨上都有两颗调整用的螺丝“L”和“H”,刚开始调整主要瞄准“L”的低位螺丝(因为型号的不同螺丝的设置位就不同,所以调整之前先看清楚对应螺丝的位置)。目前的传动齿比是最“轻”的,通过调整低位螺丝来调节前拨距离链条的位置,前拨与链条的距离尽量靠近,但不要与链条接触,最佳的距离控制在0~0.5mm之间,调整好低位螺丝的位置后就可以将前拨线上紧,进行下一步操作。将后变速调至最小齿,前拨将链条挂到大盘最大齿进行限位螺丝的调整,高位螺丝的英文标识是“H”(因为型号的不同螺丝的设置位就不同,所以调整之前先看清楚对应螺丝的位置)。目前的传动齿比是最“重”的,通过调整高位螺丝来调节前拨距离链条之间的位置,前拨与链条的距离尽量靠近,但不要与链条接触,最佳的距离控制在0~0.5mm之间(这个步骤比较重要,这是限制前拨控制链条不会因为震动和变速原因导致链条往外掉的情况)。调整好“L”和“H”之间限位的间距,就可以调整前拨线的正确张力。将后变速调至最大齿,前拨将链条挂到中盘位置时,或许还是会出现前拨蹭链条的现象,绝大部分原因是变速线的张紧力度不正确造成的。目前的传动齿比是中盘的最轻档位,通过调节左手指拨上的微调旋钮来调整张力,如图所示,逆时针旋转旋钮,变速线张力会提高,前拨也会往大盘方向推;顺时针旋转旋钮,变速线张力会减弱,前拨也会向小盘方向退。前拨与链条的最佳位置在0~0.5mm之间最为合适。
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1)对头,去专卖店调靠谱,不宜自己动手。(2)技术活
提问者评价
太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
来自团队:
山地车的相关知识
其他2条回答
调整前变速器的限位螺丝,H和L
我也知道调那个,
算了,回来去专卖店调吧,
说的不太明白怎么回答你的问题
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出门在外也不愁}

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