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田纳西级战列舰
田纳西级战列舰采用了新式的后置龙骨设计，经过严格的测试，其水下的防护水平比其它战列舰有很大增加。其14英寸主炮和副炮均装有火控系统，并且其主炮可以上仰到30度，而以前的战列舰只能达到15度，这使其射程增加了10000码，并且可以由配备的水上飞机来测定落点。田纳西级战列舰有首舰田纳西号和姊妹舰加利福尼亚号。: G- J+ S; O' N4 B
田纳西号2 m&&z+ j0 K( W% w4 x
1917年5月开工，1919年4月下水，1920年6月开始服役。 　　8 N7 B7 A) o6 p9 A
此后的20年中，田纳西号除偶尔到东海岸访问外，一直以加州圣·佩德罗（San Pedro）为基地在太平洋服役，并且在一系列的演习中取得了优异的成绩。$ z1 s: B- R: R" P7 g% Z1 l
1940年在夏维夷海域完成演习后，随太平洋舰队驻留珍珠港，罗斯福总统希望此举能对日本在亚洲的扩张起到威慑作用。 　
日晨，田纳西号停在西弗吉尼亚号的内侧，袭击开始5分钟后，舰上的高射炮已经开火，并且发动机也已启动，但并没有能够移动。田纳西号外侧的西弗吉尼亚号在被多条鱼雷击中后很快沉没，阻塞了田纳西号移动的路线。随后，田纳西号也被几颗炸弹击中，但损失并不严重，真正给田纳西号造成伤害的是亚历桑纳号爆炸后残骸和燃油大火。田纳西号上的火势不久得到控制，但周围的大火还是烧了两天。对比其他舰只的损伤，田纳西号只能算是擦破点皮。在西海岸进行了维修和改装后，1942年3月，田纳西号与马里兰号、科罗拉多号重新返回战场。但这些战列舰发现他们在太平洋上已经失去了主角的地位，战场已不再停留在表面，而和天空融为一体。但这些老家伙仍就尽心尽力地完成着他们的使命。 在中途岛田纳西号只作为后备部队，没有得到发炮的机会。为真正与其它舰只协调，1942年8月，田纳西号再次回西海岸进行现代化改装。改装中增加了田纳西号的对空和对鱼雷的防御能力，这使其适应其护航的任务。 　
1943年5月之后，田纳西号作为火力支援和护航舰队参加了参加了太平洋大部分的两栖作战，包括北太平洋收复阿留申群岛的任务、马绍尔群岛、塞班岛、关岛、菲律宾战役。 　　
1944年10月收复菲律宾的战役中，24日夜间的莱特湾海战中，双方的战列舰终于有机会的对垒，田纳西号和其它5五艘战列舰打了一个漂亮的伏击战。其中由于田纳西、加利福尼亚号和西弗吉尼亚号装配较为现代化的火控系统，所以较其他战列舰有一定的优势。其间田纳西共发射了69发14英寸的炮弹。 　 1 \8 A# C# Q( Y4 P8 t
随后，田纳西号又进行部分现代化改装。
1945年后，田纳西号继续作为火力支援参加了硫磺岛和冲绳岛的登陆战役。
1947年2月，田纳西号转入后备役。
1959年，正式退役。田纳西号在二战中共获得10枚战斗之星勋章。3 v6 b2 s5 S( n% }) L+ U
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加利福尼亚号 - _8 k: N* g" c
1919年11月下水，1921年8月作为太平洋舰队的旗舰开始服役。而后的20年中，加利福尼亚号交替在太平洋和大西洋服役，参加年度的演习、训练和运送任务。( M, |$ y2 `4 ?9 u7 v
1929年至1930年，加利福尼亚号进行了现代化改装，改装内容包括安装各种防空武器。 　 3 w( k" ^8 j& R
1940年随太平洋局势的升级，加利福尼亚号随太平洋舰队一起将基地移到珍珠港。+ V. K; k2 ?- ]$ {
日，加利福尼亚号停泊在整个战列舰群的最前面，但却是最后受到攻击的战列舰。三条鱼雷击中的舰体，一颗炸弹引爆了高射机枪的弹药舱。由于水密舱没有完全关闭，致使海水不断涌入，舰尾沉入水，舰首和上层建筑仍保留在水面上。舰上有98人丧生。1942年3月，加利福尼亚号才被捞起。在珍珠港初步维修后，1942年6月加利福尼亚号考自己的动力返回Puget Sound海军维修厂进行大修和现代化改装。加利福尼亚号再次进入太平洋时，太平洋舰队已进入大反攻的阶段。% F# c4 U; I+ E6 m% a) H* u- E3 y
1944年5月、6月和7月，加利福尼亚号分别参加了马里亚纳、塞班和关岛登陆的火力准备。& X) K7 q# {1 R2 e2 |
1944年10月到11月收复菲律宾的两栖作战中，加利福尼亚号参加了火力支援任务，并且在莱特湾海战中发挥了重要的作用。1945年1月，加利福尼亚号在莱城海战中被神风飞机击中，舰上44人丧生，加利福尼亚号再次回本土修理。. t. ]7 y8 e! i
1945年6月，参加冲绳作战，而后参加太平洋的扫尾工作。 & G. U, |# U' R5 Z7 _4 u2 [+ M
1947年退役，1959年拆除。在二战中共获得7枚战斗之星勋章。( K6 Y! p7 W&&R4 w. E
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科罗拉多级战列舰 $ n, ^7 i" l$ \% L' A; l&&z
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科罗拉多（BB-45 Colorado）
“年服役于太平洋舰队。日，“科罗拉多”号在夏威夷附近进行舰队式的训练和演习。之后返回西岸进行检修和部分改装。改装后，决定在12月7日前驶入珍珠港停泊，因天气原因，推迟出了出发时间。因此错过被袭击的“好机会”。
1942年1月，负责夏威夷海域巡逻和警戒任务，防止日本登陆夏威夷的行动计划。日参加了斐济岛的作战行动。日回到珍珠港，进行加装防空火力和雷达设施。1944年，参加了塞班和关岛作战任务。在7月24日对塔拉亚岛（Tinian）作战中，被岸炮击中22发，8月8日，返回本土修理。修理后于11月20日到达莱特湾，参加了那里的作战任务。一个星期后，一架自杀飞机撞上了“科罗拉多”号舰体，造成19名船员阵亡，72名船员受伤。经过紧急修理后，“科罗拉多”号继续参加了战斗。/ L6 z) S/ T) o( D, L
日回到吕宋岛，为占领马尼亚提供远程火力支援。8月6日，“科罗拉多”号与十多艘战列舰一起炮击日本本土。战后9月20日起程返回本土；10月27日到西雅图。
日被海军编入后备役。
日以废铁的形式卖出拆毁。
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马里兰（BB-46 Maryland） / i' z% O/ }- _" {* ?7 Q7 {& [
“马里兰”号服役后经过巴拿马运河，加入太平洋舰队。- R7 b9 h% Y- H) g
1940年设珍珠港为母港，并在一系列的演习和训练后，于1941年11月驶入珍珠港保养，与“俄克拉荷马”号（BB-37 Oklahoma）一起停泊在珍珠港战列舰3号泊位。当时“俄克拉荷马”号在“马里兰”号外侧。12月7日，日本向美国珍珠港发动突然袭击，“俄克拉荷马”号首当其冲被命中3枚鱼雷（由于“俄克拉荷马”号的气密性有问题，致使该舰在进攻开始20分钟后向左倾覆）。“马里兰”号随即受到俯冲轰炸机攻击，命中2枚炸弹。由于“亚利桑那”号（Arizona）发出浓烟遮蔽了战列舰上空，使日本飞机未能继续攻击（由于“马里兰”号受损不算严重，是第一艘在珍珠港事件后迅速恢复战斗力的战列舰）。于12月30日驶入附近船厂进行紧急修理后，在日返回西岸进行现代化改装。11月，“马里兰”号和“科罗拉多”号参加了斐济岛的作战任务。 ; E7 {! l4 w4 ~- p4 C
1943年2月，返回珍珠港加装20mm和40mm防空火力。1943年10月返回太平洋，与姐妹舰一起担任炮击舰任务，由于“马里兰”号经过现代化改装，所以“马里兰”号成为炮击舰队的旗舰。1943年炮击塔拉亚岛（Tinian）上的日军阵地。
日从圣佩德罗出发，加入第TF53分舰队。5月，参加了塞班岛的作战任务。1944年参加声势浩大的莱特湾大海战。10月，加入奥登多夫少将的战列舰队（ 注1 ）。主要任务为登陆部队提供火力掩护。25日，舰队发现了北上的日本西村舰队，奥登多夫将军决定歼灭这只日本舰队。6艘战列舰在距日本西村舰队约15,000码时，奥登多夫少将下令开火。由于连日来执行对岸轰击，使炮弹存量不足，“马里兰”号由于没装备火控雷达只靠“西弗吉尼亚”号的弹着点射击。这次战斗，全歼日本西村舰队（驱逐舰“时雨”号混乱中逃走），报了在珍珠港的一箭之仇。11月17日，日军疯狂发动自杀攻击，这天“马里兰”号击落11架自杀飞机。2日之后，它被一架靠云层掩护的自杀飞机撞上舰桥附近，造成严重破坏，还断送了31名水手。12月18日“马里兰”号驶入珍珠港，进行2个月的修理。恢复状态后，“马里兰”号参加了1945年的炮击冲绳岛作战任务。4月7日，“马里兰”号第二次被自杀飞机撞上右舷。造成20mm和40mm防空炮损坏，53名船员伤亡。但“马里兰”号继续向冲绳岛的日军阵地发炮。之后6月底返回本土修理了8个月。 ! p7 [8 P) k( x
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1947年，被海军编入后备役。日以废铁卖掉处理。
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14:58:38 上传
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华盛顿（BB-47 Washington）
最悲惨的一艘美国战列舰，原本是科罗拉多级建造计划的第三艘，但由于美国签订了1922年华盛顿条约。条约限制美国的主力舰的数量和吨位。美国只好将旧式战列舰提早退役，但是还是达不到条约要求。除了把两艘列克星敦级战列巡洋舰改装成列克星敦级（Lexington Class Carrier）航空母舰，还取消建造中一艘科罗拉多级。“华盛顿”号随即被军方下令停建。舰体于1924年拖到海面以靶船击沉。不过该舰的名字还是在后来的新型战列舰中重新被使用了，后文介绍。+ g9 C; R; K' _* \4 k! S
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西弗吉尼亚（BB-48 West Virginia）
“西弗吉尼亚”号服役后，多数加入太平洋舰队。$ H$ `5 q8 n! w3 `+ {- r- s/ w+ n
1930年进行第一次现代化改装。
1940年设珍珠港为母港，并尽心一系列的演习和训练后，于1941年11月驶入珍珠港保养，准备过愉快圣诞节。但是12月7日，日本向美国珍珠港发动突然袭击，当时“西弗吉尼亚”号停泊在“田纳西”号（BB-43 Tennessee）外侧。第一轮攻击，“西弗吉尼亚”号是第一艘最先被攻击的军舰，先命中2枚鱼雷，随后被水平和附冲轰炸机攻击，命中多弹。船仓大量进水，由与船员奋勇当先抢救“西弗吉尼亚”号，使“西弗吉尼亚”号并没向左迅速倾覆。由于“亚利桑那”号（Arizona）弹药库爆炸，引起燃油外流，并产生大火。火势影响了“西弗吉尼亚”号的抢救工作，为了船员们的安全，代理船长下令弃船。“西弗吉尼亚”号随后坐沉于海底。8 v( G$ [, Y0 R: _: d$ v
日军方开始打捞“西弗吉尼亚”号。军方检查“西弗吉尼亚”号损害情况，共发现舰体7处被鱼雷和2处被炸弹命中的地方，并发现70多名水手的尸体。
1943年“西弗吉尼亚”号被拖船拖往西岸进行彻底现代化改装。 % {5 t% H6 j4 s9 r0 X
1944年7月焕然一新的“西弗吉尼亚”号改装完成了。10月参加声势浩大的莱特湾大海战，加入奥登多夫少将的战列舰队。，主要任务为登陆部队提供火力掩护。25日，舰队发现了北上的日本西村舰队
，奥登多夫将军决定歼灭这只日本舰队。6艘战列舰在距日本西村舰队约15,000码时，奥登多夫少将下令开火。由于连日来执行对岸轰击，使炮弹存量不足，故奥登多夫少将下令必须瞄准射击。“西弗吉尼亚”号装备新式Mk8火控雷达，准确无误射向日本舰队。这次战斗，全歼日本西村舰队（驱逐舰“时雨”号混乱中逃走），报了在珍珠港的一剑之仇。稍后还参加占领马尼亚，并提供远程火力支援，目睹姐妹舰和其它战列舰被自杀攻击，这时“西弗吉尼亚”号也被自杀飞机攻击，一架载有炸弹的飞机冲破防空网，撞上了舰中，炸弹击穿上层建筑甲板，进入到了第二的甲板。很幸运，炸弹并没爆炸。这次只造成4名船员阵亡、7名船员负伤。“西弗吉尼亚”号经过战场修理后，继续战斗，并参加以后所有战斗。战后，返回本土，开放给市民参观。
日，“西弗吉尼亚”号被海军编入后备役。
日，被海军除名。
日，以废铁的形式卖掉拆毁。9 p* b: Q6 X3 N! {' o2 Q
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15:01:30 上传
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战列舰的历史就是一部堆尸体的历史。
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北卡罗来纳级战列舰
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“北卡罗来纳”级是美国1937年始建的一级战列舰，是二战前用于替代第一次世界大战时建造的战列舰的第一级战列舰，该级舰一共两艘，分别为BB-55“北卡罗来纳”号和BB-56“华盛顿”号。 - w- |; q7 X7 Y) H
北卡罗来纳级战列舰 也是美国战列舰发展史上的一个分水岭&&代表了后继美国新型战列舰的设计思路和风格 其无论是在火力防护方面还是机动性能 以及防空电子雷达系统各个方面都大大跨越了以前的老式战列舰
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1937年开工建造，1941年完工。
入役后，“北卡罗来纳”号开始了海上试验和训练。由于在试验期间频繁进出纽约港，人们便给了它个“演戏船”的绰号。! ?1 }' \1 z% j4 V&&h
日日本偷袭珍珠港时，它正停靠在纽约港内。赫斯特维德特舰长接受了珍珠港事件中战列舰易遭受空中攻击的教训，立即要求在他的舰上加装20毫米高射炮。他的要求很快得到了满足。“北卡罗来纳”号在开赴战场之前，便加装了40门20毫米“厄利孔”高射炮。
1942年上半年，日军在太平洋战场横行无忌，日、美双方战斗激烈，它本应早日开赴远东战场，但当时由于害怕北大西洋运输线遭受德国战列舰“提尔皮茨”号的袭击，致使它在北大西洋海域作为威慑力量又呆了数月之久，于日驶入太平洋。; s5 j2 G" e2 g/ \/ B) |
1943年11月末，“北卡罗来纳”号驶离南太平洋，加入由米切尔海军少将指挥的第50特混编队，参加了11月20日对吉尔贝特群岛的攻击，并于12月1一8日与其它5艘战列舰一起炮击了瑞努岛上的日军机场。这是它在战争中首次使用406毫米主炮炮击日军阵地。
1944年1月，它被编入第58特混编队，参加了马绍尔群岛登陆战役，后于6月6日又参加了马里亚纳群岛登陆战役，6月25日支援了航空母舰对关岛的攻击。 　　 ' _! P$ H5 Q7 l8 Q( h% y. b
由于舰轴出现故障，它不得不于日返回美国西海岸普吉特海峡海军船厂进行检修。9月30日检修完毕出厂，并于11月7日返归第58特混编队，继续参加战斗活动。: X&&{6 C. S* t! S
日，“北卡罗来纳”号协同其他7艘战列舰以及多艘巡洋舰和驱逐舰对硫黄岛实施了海战史上一次最大规模的炮击，炮击持续了4天。随后，又千同年3一4月，参加了冲绳登陆战役，为航母提供空中掩护，击退了数百架自杀飞机的攻击。4月6日下午，在抗击日机的空袭中，它竟鬼使神差，被友舰发射的一发127毫米火炮炮弹误击，舰只受到轻伤，舰员3人被击毙， 44人受伤，5月9日，它返回珍珠港检修直至6月28日。接着，它驶往埃尼威托克岛加入了第3舰队对日本本土诸岛的袭击。7月17日，它同“威斯康星”号、“密苏里”号、“阿拉巴马”号、英舰“乔治五世国王”号以及大量较小型舰炮击了距东京约80海里的“日立”工业区。9月2日，“北卡罗来纳”号锚泊在东京湾，目睹了日本投降签字仪式。随后，它于9月6日启程，路径冲绳，于日驶抵美国东海岸波士顿。 　 " j/ w' U2 ?8 Q6 k- {/ k
“北卡罗来纳”号在太平洋战场长达3年的战争岁月里（共航行30余万海里，参加过15次战役和重大战斗活动，荣获多枚战役铜星纪念章。战争期间，它进行过9次对岸炮击，击沉1艘运兵船，击落击毁24架敌机，营救过坠落在海上的美国飞行员，而它自己仅有10名舰员阵亡，67人负伤。可谓以极小的代价取得了巨大战绩。
日，“北卡罗来纳”号退出规役，在新泽西州贝荣被编入后备役。* t8 [8 H9 H; P% c, b% w$ @
日，美国舰船性能委员会曾考虑对北卡罗来纳级战列舰进行改装，后经反复研究，最终放弃了改装计划。 　　
日，“北卡罗来纳”号在被冷落7年之久后，正式从美国海军船艇序列中除名，同时，从美国军方传出消息：它将被拖至船厂拆毁。于是，北卡罗来纳州和维尔明顿的一些知名人士立即出面要求将该舰拖至北卡罗来纳州并作为一艘战争纪念舰保留下来。接着，在该州又掀起了一场募损筹款活动。最终该州竟以33万美万的购价如愿以偿。1 u4 H&&Q! t! m) O
日，“北卡罗来纳”号被拖至北卡罗来纳州费尔角河的一个永久性泊地，并被正式作为一艘战争纪念舰供人参观。目前，它是世界上修复装饰最好的展舰之一。
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华盛顿号1 J& S2 Z3 m( X' D8 k1 f* F
日开工，1941年5月建成服役。# Y2 a8 t, Q* B$ w3 [0 m
1941年12月，华盛顿号成为威尔考克斯海军少将的旗舰，指挥第六战列舰分舰队和大西洋战列舰编队。
日，华盛顿号加入英国本土舰队，与英国战舰一起护送船队，将战争物资送往摩尔曼斯克。 % G&&j' f0 p0 h! J9 c6 k$ O) n+ [
日，华盛顿号抵达17特混舰队在太平洋上的集结地，加入以大黄蜂号航空母舰为核心的战 斗群。7 a5 W; {; O5 Z" G& ]7 U$ a0 D
日在瓜达尔卡纳尔岛海域的夜战中，华盛顿号和雾岛号的战斗成为太平洋战场上战列舰之间的第一次交战。华盛顿号借助雷达的指引，在7分钟内发射了75发406毫米主炮炮弹和107发127毫米副炮炮弹，射程在12650码到8400码之间。据统计，其中至少有9发主炮炮弹和40发副炮炮弹命中目标，敌方战舰的火力被迅速压制。华盛顿号在整个第二次世界大战期间的战斗经历从北极圈一直延续到西太平洋，她一共得到13枚战星奖章6 i7 M5 {8 Z- @) P, T: c7 J
1944年“华盛顿”号在一次碰撞事故中舰艏撞毁并更换了新舰艏。在太平洋战争期间北卡罗来纳级两舰参加了大部分重大战斗活动，主要为航空母舰提供掩护与支援两栖登陆作战，参加了进攻吉尔贝特群岛、马绍尔群岛、马里亚纳群岛、关岛、硫磺岛、日本本土诸岛的战役。# P( o( i) D" @2 K9 c
“华盛顿”号于1960年拆毁。* I) u. {# p" O/ j
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南达科他级战列舰
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( D: ~5 e7 i: m) N' S
1942年10月，“南达科他级”号参加了珊瑚海战，为航空母舰护航。26日，日军舰载机向美军航空母舰编队发起攻击，击沉了“大黄蜂”(CV-8 Hornet）号。“南达科他”号在这次防空中，发挥了战列舰在航空母舰编队的价值，但“南达科他”号，还是被命中4弹，死伤60多名，对舰体没受到多大的影响。紧急修复后，由5艘巡洋舰和驱逐舰护航返回，在夜里和“马汉”号相撞，幸好装甲够厚，还是没对舰体受到多大的影响。只是对油箱造成了破损影响了航行，事后由修理船“修女”号派人修复。随后参加了11月的瓜岛海战，14日夜，“南达科他”号、“华盛顿”号和4艘驱逐舰组成的舰队与日本的一支海军编队近距离遭遇。20分钟的激战，1艘战列舰和4艘驱逐舰均被日本击沉击伤，“南达科他”号也损失严重，中弹90余发，死伤近百人。好在舰体遭受的面积比较广泛，对“南达科他”号的舰体的强度、浮力和稳定性均没受到影响。“南达科他”号终于驶入纽约海军船厂进行修理和大修，共用了62天。 % e- U+ h6 _4 h' e
在此期间，更换了一门主炮，全部的28mm炮被拆除，增添了许多20mm和40mm机关炮。修复后加入大西洋舰队，和英国本土舰队一起为北部的海上运输船队进行护航。随后它又返回了太平洋，充当防空舰和炮击舰。
日，在雷特泰湾大海战中，被一架日本轰炸机投下一颗250千克炸弹命中，死伤50多名，但没影响作战能力。“南达科他”号继续作战。稍后它还参加了菲律宾的占领，炮击硫黄岛和冲绳岛以及对日本本土的炮击。
战后1947年1月退出现役，编入预备役。
日，正式从海军除名。同年10月25日，买给船厂拆毁
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“印第安纳”号 1 m" g4 a+ @4 j2 M* A: Q
日正式服役。“印第安纳”号早期在太平洋担任为运输船队护航任务。1942年11月，参加了瓜岛海战，被加入航空母舰编队充当防空舰。( x) m8 j& X- J) e
日，被任命支援吉尔伯特群岛的入侵行动。* F2 l$ i/ z5 K2 m6 }
1944年1月，在海上补给时和“华盛顿”号相撞，右舷大面积变形。“印第安纳”号被逼返回珍珠港修理和改装，增加了不少的防空火力和雷达设施。修理了大概5个月，随后参加了雷特泰湾大海战，主要是被编入航空母舰编队，击落多架日机。稍后它还参加了菲律宾的占领，炮击硫黄岛和冲绳岛以及对日本本土的炮击。: o$ [3 Z&&I1 c8 t& o! `6 b% I2 a
战后1945年12月返回珍珠港，加入训练部队。
日，退出现役，编入预备役。
日，正式从海军除名。稍后买给船厂拆毁。
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“马萨诸塞”号 + Z: O5 h( `- T7 l
日正式服役。紧接着参加了日的“火炬行动”——北非的登陆行动。在卡萨布兰卡和摩洛哥间巡弋期间，炮击卡萨布兰卡停泊的法国舰队。. [4 |. C; j5 N
此后，该舰返回本土进行了小规模改装和补给，并于1943年2yuejing巴拿马运河驶往太平洋，多数加入以航空母舰为编队，参加了瓜岛海战、& O8 q, P&&g&&\, U4 ~& Y' t
1943年11月，参加了进攻吉尔伯特群岛；/ W/ N7 b% w% w
1944年1月，进攻马绍尔群岛；; u* c2 g6 n8 o3 Z/ C; n
1944年2月，参加攻击特鲁克和一系列突击日本在西太平洋的基地的行动；0 N1 Q; O& B& ]! g( W% Q&&[( M
1944年6月，随后返回美国改装，加强防空能力和雷达设施。 　
1944年9月，它返回了太平洋，作为快速航母特混舰队的护航舰，为航母提供空中保护。7 P4 X1 e( e6 e2 h- D4 `
在年其间，参加了菲律宾的占领，炮击硫黄岛和冲绳岛以及对日本本土的炮击。; I* G! W1 z2 b7 N5 r
战争结束后，返回美国于日，退出现役，编入预备役。3 g2 i% _/ p&&C: Q* x/ x
日，正式从海军除名。准备买给船厂时，被马萨诸塞洲群众利用筹款的形式买下“马萨诸塞”号，并在日在福尔里弗旅游胜地安放。
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“亚拉巴马”号
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日正式服役。随后加入英国本土舰队。1943年，奉命为运输船队护航。之后参加对西西里岛的入侵，与“南达科他”号负责登陆部队的安全。3 ?$ y+ I1 Y" |
1943年6月，“亚拉巴马”号加入为向苏联方向航行的运输船队进行护航。之后离开英国本土舰队，返回美国进行仔细检查和修理。
日为经巴拿马运河进入太平洋去了诺福克。11月11日，对日本拿的吉尔伯特群岛的突然袭击。
日，和5艘其他的快速的战舰一起，炮击瑙鲁岛的那样，“亚拉巴马”号共倾泻了535发406mm炮弹，使日军阵地严重破坏。12月12日，加入以“邦克山”（CV-17）号航空母舰和“蒙特雷”（CVL-26）号轻型航空母舰为主的编队。 ; ^4 o9 r- Q7 v" S0 T' A( P2 Y
1944年脱离编队，返回珍珠港进行大修，加装了许多20mm和40mm防空炮。修理后加入“埃塞克斯”（CV-9）号航空母舰为首的T58.5编队。
年，参加雷特泰湾大海战；菲律宾的占领，炮击硫黄岛和冲绳岛以及对日本本土的炮击。4 ?# S- `1 F- Q' z8 }* A5 u
战后日驶入东京湾，过了15日，即9月20日离开东京湾返回美国。“亚拉巴马”10月15日到了旧金山，并且在27日开方给市民参观。4 E/ U2 x5 v5 N8 M. w
日，“亚拉巴马”号在西雅图被军方退出现役，编入预备役。
日被海军除名。舰体卖给了亚拉巴马州，作为第二次世界大战纪念馆的保存起来。& t" V: H4 t2 M0 q$ b
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“衣阿华”(IOWA)级战列舰 # A1 r- z4 z& W9 q
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衣阿华级战列舰是二战期间美国建成的吨位最大的一级战列舰，也是世界上最后一级退出现役的战列舰。该级舰首舰从1943年始建，到翌年共建造了4艘，舷号分别是衣阿华号（BB-61）、新泽西号（BB-62）、密苏里号（BB-63）和威斯康星号（BB-64）。 　　 / M5 V" s5 t# v
第二次世界大战期间，衣阿华级战列舰主要参加太平洋海区的作战活动，为航空母舰护航和支援两栖作战。战后，除“密苏里”号留作训练舰外，其余3艘舰在船厂封存备用。朝鲜战争爆发后，4艘衣阿华级舰再次服役。其中，“威斯康星”号于1952年3月被朝鲜人民军炮火击中破损，随即退出战场回国修理。战争结束后，4艘舰又一次全部封存，“长眠”于港湾。1968年，该级“新泽西”号第三次“从军”，赶赴越南参战。因其作战能力有限，消耗费用过大，1969年该舰又退出现役。
80年代初，美国决定对衣阿华级战列舰进行现代化改装。从1981年10月“新泽西”号进入长滩海军船厂开始，到最后一艘“威斯康星”号1989年2月改装完毕，共花费了7年半时间，每艘舰改装费用约3亿—4亿美元。此次改装的重点是加强对地对舰攻击能力，增强反潜防空能力，提高通信和电子设备的现代化水平和改善舰员的生活条件。舰上安装了8座四联装“战斧”巡航导弹发射装置、4座四联装“鱼叉”舰舰导弹发射装置、3座三联装406毫米火炮、6座双管127毫米火炮、4座“密集阵”近程武器防御系统。舰上设有直升机起降平台，可停放4架直升机；并设有无人驾驶飞机弹射器，装备5架以色列生产的“先锋”型无人驾驶飞机。 　　 ( M8 I% y2 b: a, ^5 m' G) V0 p
这次现代化的改装尽管给“衣阿华”级战列舰的前途带来了一丝曙光，但重新复出的战列舰仍未摆脱衰亡的下场。1990年，第四次服役刚刚8年的“新泽西”号和刚服役6年的“衣阿华”号便再次封存。1991年1月的海湾战争中，“密苏里”号和“威斯康星”号分别组成战列舰编队驻泊波斯湾。是年1月17日凌晨，“威斯康星”号向伊拉克发射了战争中的第一枚“战斧”巡航导弹。战争爆发后，两艘舰向伊拉克的战略目标发射了数十枚“战斧”巡航导弹；2月17日，战列舰还用406毫米的大炮向科威特南部的伊军炮兵阵地进行了轰击。 　　
然而，战争胜利的辉煌也没有延长战列舰的生命。战后不久，“威斯康星”号就退出现役。日，“密苏里”号也退出了现役。从而这个一度逞威于海上的“霸主”终于退出了海战的历史舞台。
该级舰不做详细介绍了&&请大家按照名字自行百度科普 ! v& v- t/ C5 @&&K! }' G) y( i( N4 U
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衣阿华号3 z6 O7 B" q/ W$ e9 l$ g$ t- i3 A3 V
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密苏里号' l7 L0 j/ d) U% ?7 j* K. [+ R$ z
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威斯康星号1 p. d2 \1 ^# _( `; \5 K# E
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长知识了········
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以上肝完了美帝的, E! o3 M& [0 O3 Z
接下来就要开始介绍昔日的日不落帝国
英伦皇家海军的战列舰历史了
提起英国&&不得不说这个老牌的海上强国在战列舰发展史上起到了不小的推进作用
一艘成为战列舰发展史重要标志的战舰就是诞生在此; j# Z. z. Z3 R- A% k0 v7 Z
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无畏号战列舰
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无畏号 （HMS Dreadnought）是英国皇家海军的一种划时代设计的战列舰。它远优于同时期的同类军舰（注，HMS 是 Her Majesty's Ship，意为“女王陛下的军舰”）。
无畏号的建造进度异常快速；1905年5月无畏号的设计蓝图得到批准。日无畏号在普茨茅斯海军船厂铺设龙骨，日下水，同年10月1日开始进行海试，建造进度出乎意料的快。进行长时间新设备的检验，直到日才正式服役。
无畏号成为英国皇家海军本土舰队旗舰一直到1912年。" S! y&&m+ d* F* {+ M' `
第一次世界大战中，日无畏号在北海海域撞沉德国U29号潜艇。因为入坞维修错过了日德兰海战。
年驻在泰晤士河口巡逻。- O/ G9 W3 J# N2 q- O
1919年转入后备役。1921年出售拆毁。
无畏号革新武备、动力、防护等各方面的传统观念，其火力和动力装置的设计更具革命性。当时各海军强国非常重视，纷纷比照而建成新型战列舰，产生新一轮海军军备竞赛。无畏号代表战列舰技术的重要分水岭，一般通称其同类为“无畏舰”，之前的战列舰则称作“前无畏舰”。
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本帖最后由 钢铁与烈火 于
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