一楼给天涯！
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　　过境到小勐拉首先要办理证件　　　　
　　12月12日，早上7：00，我们离开西双版纳景洪市，经过2个半小时的车程，到达了中缅边境重要的口岸集镇——打洛。导游先把我们陪进了一个“中缅街小商品购物市场”，在这个市场里，卖的全是玉器，没有别的商品。　　　　小商品市场的门口是公路，公路的前方南端500米处就是国境线了，公路的对面是香蕉田。公路上有许多警察。警察严禁游客跑到对面的香蕉田里去，谁要是跑过去了，警察就立马把他拉回来。因为偷渡到国外去的人往往会先钻进香蕉园，然后再翻过一座山，那就是国境之外了。前方500m 打洛口岸　　
　　严禁穿越公路，行人靠边行走　　　　对面公路边是香蕉园，香蕉园后面的近山是我们中国的，再后面云雾缭绕的远山是缅甸的了　　
　　在马路市场的摊档里有卖玉器的，有卖工艺品的，卖食品的，卖缅甸香烟的，卖缅甸钱币的等等各种摊档 ，我花了10块钱买的缅币　　　　我问老板，这是真币吗？到了缅甸可以买东西吗？这6张缅甸纸币的实际价值是多少啊？ 老板说，这是缅甸的真币，我们是特地从缅甸的银行里换来的。实际价值嘛，值人民币8元，2元是我的手续费了。 旅行社的导游说：2004年之前打洛口岸是开放的，游客可以到缅甸去旅游。2004年以后，打洛口岸就关闭了，当地的边民可以过境，而游客就不能过境了。这一关就是10年。今年，最近，日，打洛口岸才重新开放，至今还不到1个月。下午1：15，我们的旅游团队15人，集体的通过了边防检查站的检查，跨出了国门 从我们的国门到缅甸的国门之间约有200米的距离。这是缅甸的国门　　
　　缅甸国门　　　　
　　中缅两国的第218号界碑　　　　进入到缅甸境内，巨幅的宣传画　　
　　我们所到达的是“缅甸掸邦东部第四特区”的首府小勐拉。　　
　　大金塔周围的建筑　　　　
　　进入大金塔要脱鞋。 大金塔里的佛像　　
　　大金塔的二楼是回廊　　　　大金塔的二楼是不容许女人上去的。我们要遵守他们的规矩。但是二楼上面除了回廊之外什么东西都没有。 眺望小勐拉的城区　　
　　导游介绍说，小勐拉是“缅甸掸邦东部第四特区”的首府，在这里华裔与缅族、掸族同居同聚，中文、汉语是通用的，人民币是通用的。在这里赌博是公开的，色情是默认的，毒品和枪支弹药是严禁的。缅甸的掸族跟云南的傣族实际上是同一个民族，只是因为国界线把他们分隔开了，国界线两边的寨子里的村民互相通婚是常有的事。小勐拉的街道　　　　
　　跟着楼主去旅游。
　　赌博场所　　
　　林同志是个好同志。　　鲍同志也是个好同志。
　　彭家声女婿的地盘。聚集了大批前中国知青。　　早年带头禁毒，接受中国替代种植计划
　　电子赌博机　　　　
　　赌博的输赢额很大，庄家面前放着的人民币约有近2万元　　
　　@mamimima
10:36:45　　彭家声女婿的地盘。聚集了大批前中国知青。　　早年带头禁毒，接受中国替代种植计划　　-----------------------------　　+1
　　集市　　
　　在集市内赌博是公开的　　
　　在集市内赌博是公开的　　　　
　　6分钟开奖一次的赌博机　　
　　老板请我坐下来，试试手气。我说，我们马上就要走，没有时间啦。接下来我们参观了“禁毒展览馆”　　　　“吸毒的人”蜡像　　
　　@刘五星
10:45:56　　好看　　-----------------------------　　+00
　　留名，多发图　　
　　集市里的餐饮店铺的招牌上都有中国字　　　　
　　宾馆也是！　　
　　百货店铺里经营的大多是中国货　　　　
　　一家卖手机的店铺　　　　
　　手机店的老板是中国福建莆田人。当地的电信线路全用中国的网络：中国电信、中国移动、中国联通在这里畅通无阻当地的汽车多数是日本车，方向盘在右边　　　　
　　此广告位招租
　　@倒影的夏天
11:04:07　　　　　　-----------------------------　　好看，快发。
　　发表完毕！！！！！！！！！　　发表完毕！！！！！！！！！　　发表完毕！！！！！！！！！　　发表完毕！！！！！！！！！　　发表完毕！！！！！！！！！　　发表完毕！！！！！！！！！
　　！　　
　　发表完毕！！！！！！！！！
　　@倒影的夏天
11:12:18　　发表完毕！！！！！！！！！　　-----------------------------　　楼主，四特随着老一代中国知青领导层的老出，之后会被慢慢缅化的　　尤其从小孟拉上就可以看到，在小孟拉缅文现在出现很多了，大批的缅甸小乘佛教也贡奉起来了，主要原因就是四特汉族人口不占优势，再过个十来年绝对会被缅化　　不比果敢和佤邦，果敢汉族占优，现在被缅族入侵，如果果敢同盟军一倒果敢全面缅化只是时间问题，再一个就是佤邦，佤联军现在兵强马壮，如果没有长远目标打算，虽然近期无忧，但随着缅甸国力的增强，军力的增加，等过个十来年要解决佤邦也不是难事　　其实如果缅北各地可以从萨温尔江为界，以东从果敢北部开始至克耶与泰国为界止，一千公里长的萨温尔江为界，以东可以成立一个新的国家，有近6万平方公里的土地　　包括果敢同盟军、佤联军、孟拉军、南掸军、阿卡民兵团
　　感觉比去香港还亲切　　
　　顶！！
　　中国的墨西哥
　　藏污纳垢之地？
　　骗子，哪里有红灯区？？？？？？？？？？？
　　骗子，红灯区呢？
　　@我告诉过你的
11:27:00　　骗子，红灯区呢？　　-----------------------------　　红灯区呢？老子找了半天，红灯区呢？？
　　@我告诉过你的
11:27:00　　骗子，红灯区呢？　　-----------------------------　　@我的生活如此缤纷
13:46:53　　红灯区呢？老子找了半天，红灯区呢？？　　-----------------------------　　....................
　　@我告诉过你的
11:27:00　　骗子，红灯区呢？　　-----------------------------　　@我的生活如此缤纷
13:46:53　　红灯区呢？老子找了半天，红灯区呢？？　　-----------------------------　　就是，我也一直在等着红灯区的照片呢。
　　@倒影的夏天
　　果然骗子，没有红灯区　　
　　异域风情
　　来看红灯区的　　
　　十几年前去过，国门，大金塔 ，变化不大
　　骗子，楼猪没有小鸡鸡。说好的红灯区呢？
　　没有红灯区不幸福，楼主给你一天的时间再翻一翻照相机的内存卡。　　否则网友们叫开骂了。
　　没有红灯区图片，楼猪快赔老子流量。　　
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镜头下的记录：逃离缅北
记者亲身潜入克钦邦 小勐拉等地揭示“云南边民为何冒险入缅谋生”
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阅读，只需一秒。精彩，尽在掌握！点击上方“蓝色字”可关注我们！镜头下的记录：逃离缅北在这里做木材生意的大致流程是，中国商人到缅甸“买”山头，
点击上方“蓝色字”可关注我们！镜头下的记录：逃离缅北在这里做木材生意的大致流程是，中国商人到缅甸“买”山头，然后从国内找工人去砍伐，再用大型挖机修路后，运回国内。缅甸至今没有像样的公路。“江心坡”是中国人修筑的100多公里的山路，一路上跑着大马力卡车，在原始森林里运输，用它们最好。这些大货车，多是货车司机举家贷款，花几十万买来的，一旦被卷入战乱，意味着血本无归。日，货车司机王华在从卡场镇出发，前往缅甸扎搭的深山。听到一阵枪声，他突然慌神，把车开进了泥沟里，车动不了，人先跑了回来。20天后，王华开着车重返缅北去找车。从卡场进缅甸，会经过一个叫木嘎洋的难民营。附近的一条小河就是国界线，一旦有枪炮声，难民们就会跑到河这边的中国避难，就里有中国边防军的巡逻队。这样的难民营沿着中缅的边境线大约有100多个.。木嘎洋难民营的村长达嘎告诉摄影师，2011年，难民营在此落地，到2014年，这里已经住了500多户人家，最近局势紧张，预计很快会超过600。难民营中大多是老人和孩子。男人和年轻的女子不是被抓了壮丁，就是在中国境内的一些城镇打工。在难民营中，不知道愁滋味的只有孩子。自1948年摆脱英国殖民统治以来，缅甸的战事就未曾终止。在这个多达135个民族的国家里，英国对各民族分而治之的殖民主义政策，在此埋下了战争的种子。在中缅边境的界桩边，驻有克钦军的一个军营。近3年多，克钦独立军与缅甸政府军打打停停，今天谈判，明天开战。路过克钦军检查站时，摄影师出示了证件，但发现相机后，摄影师还是被扣下了，并被移交给这里的最高长官。三个穿着军装的男人，翻看着相机包，并通过翻译问着各种问题。整整两个多小时，直到他们确认摄影师不是缅甸政府军的间谍后，态度客气了很多：“前方正在打仗，赶紧回中国。”连绵的战事，使克钦军疲惫不堪，士兵们的穿着就如电视剧中的“山匪”一般，破破烂烂。这个叫洪空的男孩，只有18岁，因为会讲简单的汉语，被安排在检查站，向过路的中国货车司机收费。司机们都叫他山兵，但他说自己不是。他懂汉语，所以他知道中国的老百姓并不喜欢山兵。随着向缅甸境内的深入，一些小型的林场和散落一地的木材进入视野。事实上，中国和缅甸在打击非法伐木方面取得一定进展。2005年至2008年中国从缅甸进口原木的数量减少了70%，但由于伪造证书和执法不严，非法木材交易仍有发生。靠近山路的大部分树林都已经被砍伐，出现一个个光秃秃的山头。一位当地的老人在点火烧荒，她想在这块地上种点谷物。拉木材的司机说，如今，要进口比较粗壮的木料，得到缅甸境内70公里以上的深山里才能找到。中缅边境一带，中国境内的木材加工厂，对于在缅北的缅甸人来说，是很好的生活出路。尽管工资只有1千到2千，比中国工人少一倍。但只要有中国老板做担保，给他们办一个通行证，能光明正大地在中国打工，他们就很满足了。在盈江县的一家木材加工厂的生活区内，几个缅甸人正在晒太阳、聊天、做游戏，他们的生活状态与难民营中的缅甸人完全不一样.。这段日子的动乱，让加工厂断了原料来源，几个缅甸姑娘在宿舍区无所事事晒着太阳。但没过多久，老板就来通知了，要裁员。工厂里20多个缅甸工人，都有边境务工通行证，但没活可干。老板选了几个年轻壮实的工人，让他们回去，“身体好，回去活路好找些。”老板面露无奈。一个叫貌敏都的工人蹲在门槛边看着摄影师，傻笑着，转身去卷铺盖时，却哭了。一个懂缅语也会汉语的妇女说：“他们都不想回去……”。缅北的动荡，让中缅边境的木材生意越来越难做。在盈江县，当地出租车司机甚至找不到“木料比较多的交易市场”。卡场镇的原木交易市场里，两名刚从缅北回来的司机惊魂未定。他们说，近期不打算去拉货了，等过了年再看吧。云南边民为何冒险入缅谋生撰稿：探针/李华良 高培蕾 摄影：JongM2015年初，数十年动荡不安的缅北再次燃起战火，克钦独立军与缅甸政府军的武装冲突持续至今。因缅北各邦与中国接壤且居民多为华人，而且最初有数百中国伐木工、商人被困缅甸境内，缅北战事引发国人关注。缅甸与云南边境线有近2000公里。多年来尽管缅北多次爆发武装冲突，仍有大量中国人入缅淘金。有人在缅甸发家致富，也有人在缅甸血本无归。早在10多年前，滇西地区的公路上就有成群结队的大货车满载着木料运往全国各地。此次缅抓捕伐木工收紧伐木许可，将直接影响到中国从事木材行业的人群和行业，很多人可能将另谋生路。目前，绝大部分伐木工人冒着生命危险逃回国内，但财物尽失。同样，入缅包山的云南木材商人也损失惨重，初步统计损失已超3.5亿元。自从1948年摆脱英殖民统治取得独立，缅甸战事就未曾终止。缅甸有135个民族，几十年来，缅甸政府同少数民族武装打打停停。缅北四个“华人特区”分别由果敢同盟军、佤邦联合军、克钦新民主独立军和掸邦东部民族民主同盟军控制，这几个特区成为中国人淘金的乐土。尽管类似伐木工被扣这样的事件一再发生，却从未能阻止那些向往财富的步伐。边境城市生意好做小勐拉全景。（JongM/摄）1月17日，探针（微信公众号：news-probe）探访缅北掸邦第四特区的边境城市小勐拉，缅北战火没有蔓延至此，小勐拉街头熙熙攘攘，街边赌场、大排档都挤满了中国人。小勐拉虽号称是该四特区首府，但其面积也仅与我国内陆一个县城差不多大，基础设施差，马路坑坑洼洼，但市中心市场很繁华，小商品摊、水果摊、饭店、服装店和金店等连在一起，小勐拉几乎所有商品都来自中国，街头也多是华人面孔和汉语，手机信号和区号也属云南，若不是街边赌场和不同车牌号提醒，国内的游客会忘记这里属缅甸。小勐拉的赌场随处可见。（JongM/摄）摆摊卖水果的景洪人周先生说，他不少亲戚也在小勐拉做生意，开饭店、租土地种香蕉或卖手机，“这里游客多，税费少，房租便宜，当然赚钱容易。你看，这里水果价格比国内还高。”探针发现，小勐拉的消费水平与国内大城市不相上下，“国内开店竞争很激烈，房租、水电和人工费很贵。”开饭店的李女士说，3年前她用几万块就在小勐拉开了饭店，现在赚的钱在云南老家盖了楼，开上了好车。华人杨先生介绍，目前在小勐拉做生意的都是中国人，“赚钱最多的不是做小生意的，而是开赌场、玉石生意和木材等大生意。”杨先生说，就算小勐拉路边几百平方米的小型赌场，生意好时一年少说赚上千万、上亿都可能，而那些大赌场的收益更是惊人数字。这些暴利的生意在这里都合法而且受保护，但在国内是非法的，“这里没有人抓赌，没有人抓嫖，枪支弹药也不禁，甚至还可能弄到毒品，有钱就能潇洒，很多人就奔这个而来。”在边境，一直流传着很多人白手起家迅速暴富的故事，在小勐拉街头可以看到成群的豪车，“这里汽车只是国内汽车价格一半，奔驰宝马丰田大皮卡，只要20万左右，而中国境内要四五十万元。”杨先生说。去缅甸的中国人中，落魄的也有很多。2013年12月《南都周刊》报道，果敢的杨龙寨监狱关着的八九十个犯人中一半是中国人，很多人都曾是生意人、有正式工作，但来到果敢就赌博输光，又染上毒瘾，然后被关进监狱，无法回到国内。小勐拉的夜生活丰富多彩。（JongM/摄）入缅伐木赚钱多同样是入缅做生意，云南保山腾冲县人大多做木材和玉石生意。木材商人承包缅北山林，雇人伐木、运输及加工，木材产业在腾冲已繁盛十多年，直到今年155名伐木工被抓、上千伐木工冒死逃回，木材从业者发现以往规则失效。据探针了解，腾冲县当地很多农民入缅伐木并非是长期作业，一般在12月至4月，天热后缅甸山林有瘴气、蚂蝗等，疾病增多。 20岁的伐木工古朝巨（化名）曾去过东莞、北京和上海等工厂打工，他认为在工厂打工比较枯燥，而且管理严格，一个月二三千元再除了路费就剩不下多少，而去缅甸伐木自由收入还多，一个月大约有四五千元收入。1月22日，古朝巨和父亲向探针介绍，他们几个月前一家三口受张老板所雇入缅伐木，没想到缅甸抓人，他们逃回国内，工资还没有拿到。猴桥镇到缅甸甘拜地只有30分钟车程，云南腾冲县古永、固东、明光等乡镇的很多村民都去缅甸伐木，据木材商人介绍，腾冲从事伐木、运输和加工的人员有数万人，而在缅甸伐木、运输的人有一两千人，猴桥镇有2万多人，但在缅甸伐木的人的就上千。木材商人对探针表示，之所以伐木工都是中国人，是因为缅甸当地人语言不通，不听指挥，而且懒惰不能吃苦，他们也没有伐木经验。伐木工古英才（化名）说，伐木比在家乡打工、种地划算，但钱并不好挣，“很多人从缅甸回来后发现感染了疟疾。此外，在森林里伐木，也时常发生伐木工被大树砸死砸伤的事。”除此之外，运送木料也需要冒生命危险。司机王德明向探针介绍，龟头山的山路又窄又陡峭，一不小心就可能开下山崖车毁人亡。王德明（化名）也是此次逃回国内的伐木工之一，他以前在电厂工地做水电维修，月薪4000左右，眼看伐木工从缅甸回来都揣回大把票子，王德明也贷款花35万元买了一辆大货车，开赴缅甸拉木料。腾冲本地商人陈先生介绍，由于距离近，赚钱快，进入缅甸便捷，大量腾冲人去缅甸“淘金”，有本事、有资金的人做玉石和木材生意，去缅甸买玉石、承包山林伐木，相对中国缅甸的经济不发达，土地价格低，赚钱更容易。“有的人运气好，买来几块好石头，倒手就赚几百万、几千万，但也有人上千万买来的石头，最后却发现是劣品，倾家荡产。”陈先生说，当然还有不少人在缅甸投资，但最终因缅甸政局不稳，倾家当产，还有人在缅甸境内染上毒瘾、赌瘾，最终将赚的钱都花光，没有脸面回国。对大部分文化水平不高、没有多少资金的腾冲农民来说，赴缅伐木是个打工赚钱的好工作，因此木材商人往往一招呼，就有成百上千人报名加入。此次被抓的伐木工所在位置是龟头山，木材商介绍，交通路线基本是从猴桥口岸到歪莫，然后到大料场，再从大料场到龟头山最近的砍伐片区二十公里，最远七十公里。龟头山有个五个大片区，每个片区再分若干小片区被不同木材老板承包。缅方指控“非法伐木”根据司机王德明、伐木工古英才等人讲述，他们1月初从伐木场地翻山越岭冒死逃回国，一路上被缅军方搜缴、抓扣车辆，不少人险些丧命，有人被抓后通过贿赂缅兵得以逃出，也有人被缅甸少数民族武装人员保护后逃回。腾冲猴桥镇的木材商人统计，龟头山、五台山两地中国工人总共有1700人左右，被缅军抓捕155人，大部分都回国。但23名木材商统计，遭缅军扣押车辆767辆，中国人此次总损失超3.5亿元人民币。探针得到消息，缅政府抓捕的155名中国公民，其中有人因“非法伐木”被起诉，有人因“非法入境”被起诉。过去十余年，缅政府曾多次分批遣返在缅北监狱服刑的中国公民。其中有因非法伐木被判12年有期徒刑者，服刑8个月后被遣返回国。有人经外交努力及其他政府渠道协调最终被遣返，也有人家属或伐木公司做出经济补偿被提前释放。王德明、古英才等工人均对探针表示，他们办有边民出境证，海关报关单，还向缅北多个关卡交近千元过路费。腾冲23名木材商人也坚称是合法采伐，他们合伙向前克钦新民主军郭云刚、“拉撒翁”（少数民族武装派别）花400多万元购买龟头山和五台山林地，合同、手续齐全，但缅政府方面坚持认为他们是非法采伐。1月24日下午，多名木材老板代表到腾冲县政府递交有23名老板按手印的《申请书》，希望政府帮助解救被抓的155名伐木工人、767辆被扣车辆。中国驻缅使领馆工作组前不久已探望过被扣人员，看到他们身体和精神状态良好，无人伤病。根据媒体报道，2013年至去年上半年，缅甸方也逮捕约100名中国人，罪名同样是非法伐木与矿业开采。多数情况会处以罚款和驱逐出境。1月22日，猴桥镇的木材商人对探针表示，几十年来他们做木材生意都是与克钦独立军合作，由当地武装签署手续，政府军虽然也常拦截、扣下木材，但主要是为了要钱，只要肯交钱，一般不会彻底断了伐木生意，但这一次从前的“默契”彻底失效。而云南省东南亚南亚研究院研究员朱振明在接受媒体采访时介绍，克钦邦、掸邦等地区的自治政府往往和云南一些地方公司签了合同，克钦邦是缅甸一个合法的邦，与当地签订合同应该合法，但缅甸中央政府不承认这种合同，使得事情复杂。猴桥镇的木料场，里面囤积着大量从缅甸拉回来的木头。（JongM/摄）寻找新的赚钱机会对于逃回国内的伐木工来说，他们心里产生了阴影，再也不敢去缅甸打工。回到国内的伐木工古英才说，逃回后还是很害怕，夜里梦到多几次被缅兵追赶，他们一家三口的工资也没拿到，他坦言已不喜欢务农，但他估计去缅甸伐木这条路最近几年行不通了，去哪里打工还没有目标。司机王德明对探针表示，他从随后回国的老乡那里打听到，自己新买的货车被缅兵开走了，但他庆幸自己能平安回国，货车能要回的希望不大，他以后也不想去缅甸打工了。而对于猴桥镇的木材商人来说，这一次肯定是血本无归了，“木材拉不回来，短期内很难再去缅甸伐木，而那些被扣押的车也难要回。”木材商人们着急的是还不上银行贷款可能就破产了。猴桥镇木材商人介绍，仅该镇就有近百家木材加工企，“看来只能去泰国、柬埔寨和老挝买木材了。”一位木材商说。在猴桥镇的一个木料场，1月22日探针曾发现过堆积如山的木料，包括大量树根，这些直径在一两米的大木料都是近年来从缅甸拉回囤积的，“这些木料分属几十个老板，全部卖完大约要一两年。”木料场人员说，“大货车每次从缅甸只能拉回一两根木料，而这些木料运到北上广等地区，价格至少还要翻上两三番，这也是近些年实木家具价格普涨的原因。”木材商介绍，中缅边境有10多个大小口岸堆放木料，而腾冲、瑞丽集中着很多大型木料堆放场，囤积的木材可供国内消化一两年，但从长远看，缅甸此次抓扣伐木工、收紧伐木许可，肯定会影响中国木材和家具价格，而腾冲和瑞丽是滇西南的红木家具基地，国内家具、地板将可能涨价。据探针了解，2006年，就曾有上千名中国劳工被缅甸遣返，他们大都因非法出境、非法伐木而遭到缅方逮捕。中缅两国经过交涉，云南曾出台规定加强对非法出境伐木采矿、木材非法入境等查处的力度，并对缅木材、矿产进口贸易实行许可证管理制度，企业必须有《核准证书》，须提供经缅甸中央政府有关部门批准或认可的合同和文件。这直接导致2007年云南省的缅甸木材因货源短缺而价格暴涨。缅甸去年四月就全面禁止原木出口，只允许出口加工后的木制产品。根据缅甸新的林业法规，非法砍伐将面临三年的监禁。缅甸官方信息显示，缅甸森林覆盖率从1962年的57％下降到2008年的24％，目前仅为20％左右。中缅边界近四分之一的森林都已被采伐一空。有木材商人向探针透露，缅甸克钦邦和掸邦的边境地区，多年前已看不到大树，许多山头变成“和尚头”，只有深入缅甸内陆才有大树。十年前中国就已是最大原木进口国，而2013年，缅甸出口的木材中有37%都到了中国，缅地方武装为筹集资金购买武器和生存支持中国人伐木，但地方武装的许可文件被缅政府视为非法。多位国际问题专家的分析均认同，缅政府军在帕敢矿区发动战斗，与抓扣伐木工的目的一致，目的就是要切断克勤独立军等少数民族地区武装的两大经济来源。
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