现在做优秀专职消防员事迹做滴滴同优步可以赢钱吗

真相:都说滴滴不赚钱,为什么还有那么多人跑?
真相:都说滴滴不赚钱,为什么还有那么多人跑?
机遇总是给有准备和敢于冒险的人。
早期加入滴滴大军的兼职或者全职司机们,其中有不少都赚得盆满钵满的,但是晚期加入的则好景不长,嗷嗷叫说赚不到钱。
那么,问题来了,都说滴滴不赚钱,为什么还有那么多人跑?
回答问题之前显得正视一个问题,那就是赚到多少叫赚到钱呢?月入1千、1万、还是10万?
显然,兼职司机的话,1千也不是小钱,但是专职司机的话,你也别想一口吃成个胖子,想月入10万。
管理自己的收入预期至关重要。要学会知足常乐。
自从滴滴和优步中国合并之后,就逐渐取消对乘客及车主的各项补贴之后,网上就骂声不断,而且大部分是滴滴车主的吐槽及抱怨,包括平台抽成高不赚钱、各种规则对车主不公平、总是遭遇奇葩乘客等等问题。
为什么还有那么多人跑呢?
比如有司机就在网上吐槽:
“我们来算一笔账,跑一天12个小时以上,接30单,平均一单15元,总共收入450元,在扣除加油,午餐,真的是少的可怜,这还不算车保养,车损,和违章。挣钱少就算了,还老遇到装逼的乘客,真是不如跑出租车。”
但是现实里面他怎么也不愿意回去跑出租车,而是愿意自己滴滴。
此类人是吐槽归吐槽,继续跑滴滴不误。
还有一类人,人家跑滴滴就是为了打发无聊时间,找形形色色的乘客聊天,全当了解中国社会。
以及跑滴滴在科技园,深夜接客,主要的目的是挖技术人员,自己亲自担任猎头。
甚至,还有的跑滴滴,就真的是为了搭讪和泡妞。
然而,并没有什么工作是那么好做的,从来没有钱多活少离家近的工作,赚钱从来不简单。
跑滴滴赚不赚钱,就看你觉得值不值。觉得值的还在跑,觉得不值的自然会离开平台。自选选择,谁也不会绑架谁。
这就像淘宝上9.9包邮的宝贝一样,你永远也想不通,那些卖家是如何做到这么低的价格还能赚钱?况且宝贝质量还OK。
那么问题来了:你有什么样子的奇葩出行?以及你认为多少钱的月收入才算是赚到钱了呢?滴滴老司机:我们跑滴滴不是为了钱多少,这样不赚钱你为了啥?
二手车砖家
摘要:滴滴老司机:我们跑滴滴不是为了钱多少,这样不赚钱你为了啥?
随着网约车新规的出台,以及包括优步、滴滴等网约车平台都降低了对司机的奖励,很多司机纷纷感慨,现在的网约车越来越不好做了,甚至发现跑滴滴根本赚不到多少钱,那为什么还有人愿意专职跑滴滴呢?首先,平台虽然降低了对司机的奖励,跑滴滴的收入还是可以的,尤其是在一些3、4线城市,人们会觉得跑滴滴虽然辛苦,但是在收入和时间的灵活性上,相比其他工作,跑滴滴对他们来说还是不错的选择。虽然我国出台了网约车新规,提高了对网约专车以及司机的要求,但是相比传统出租车,人们会觉得网约车更容易入手,只要有自己的车就可以去赚钱。利用一部手机,随时随地可以在网上叫车,这是传统出租车所不具备的优势,那从事网约车的司机,随时随地也可以在网上派车,时间比较灵活,所以,网约车的发展壮大也与市场的供求关系有很多的关联,这也是互联网对传统行业带来的变革。总之,网约车为我们提供了更加便捷的出行方式,创造了更多的就业机会,减少了社会资源的浪费,我国一定会加快出台网约车新规,更加规范网约车平台,利用互联网,让网约车为我们提供更加优质的服务。比如有司机就在网上吐槽:“我们来算一笔账,跑一天12个小时以上,接30单,平均一单15元,总共收入450元,在扣除加油,午餐,真的是少的可怜,这还不算车保养,车损,和违章。挣钱少就算了,还老遇到装逼的乘客,真是不如跑出租车。”但是现实里面他怎么也不愿意回去跑出租车,而是愿意自己滴滴。此类人是吐槽归吐槽,继续跑滴滴不误。还有一类人,人家跑滴滴就是为了打发无聊时间,找形形色色的乘客聊天,全当了解中国社会。以及跑滴滴在科技园,深夜接客,主要的目的是挖技术人员,自己亲自担任猎头。甚至,还有的跑滴滴,就真的是为了搭讪和泡妞。以及……然而,并没有什么工作是那么好做的,从来没有钱多活少离家近的工作,赚钱从来不简单。跑滴滴赚不赚钱,就看你觉得值不值。觉得值的还在跑,觉得不值的自然会离开平台。自选选择,谁也不会绑架谁。那就是赚到多少叫赚到钱呢?月入1千、1万、还是10万?显然,兼职司机的话,1千也不是小钱,但是专职司机的话,你也别想一口吃成个胖子,想月入10万。管理自己的收入预期至关重要。要学会知足常乐。
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现在除了跑滴滴和优步还可以跑啥子赚钱呢?
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RT,请教各位大神,我好像听说过啥子同城哇,但是不是很清楚,想了解详细一点,在这儿先谢谢了!
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京东众包,电马儿
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去哪网的机场接送也可以,不过有门槛
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据说携程网有机场接送,U步一组司机压5000还是1.5万就给个新车,保底工资3000加分成,负责机场接送,跑一单就分成,五险一金,说还能开着跑滴滴,公司默许。没调查过,听说的,自己验证吧
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Uber给新车给你开,你哪里听说的哟
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sfw2001922 发表于
据说携程网有机场接送,U步一组司机压5000还是1.5万就给个新车,保底工资3000加分成,负责机场接送,跑一单 ...
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&&增值电信业务许可:川B2-&&12被浏览35,157分享邀请回答1添加评论分享收藏感谢收起我来解答[问题] 可用于专职跑优步滴滴的神车有哪些?
趣味提问,各个价格区间段适合专职跑优步滴滴这种专车的有哪些需求么,我想就是:配置无所谓——只要基本功能配置有就行了吧?省油——降低运营成本可靠——跑4S店不用一天,半天就少赚好几百保养便宜——同样降低运营成本低扭好其他应该没有啥需求了吧?价格么一般很多人会说凯美瑞双擎,CT200H,这种油电车,但是花个25万甚至30万买个车跑专职,我觉得不划算,可能价格还是控制在10-15万区间合适,再低估计审核过不了各位脑洞打开来推荐一下,我想这个需求和普通购车需求又有点差异了,其实我觉得最好的还是卡罗拉双擎,可惜要9月份上市,还有普锐斯也可以,就是价格还是有点高,落地也要20万了吧?
#车评人回答#
这类专车基本对车龄和车价有要求,普遍是裸车价在6万元以上,车龄在5年以内属于及格线,然后得看你的车型来区分接单价格。平常经济型或者人民优步会多人选择,20万以上的舒适或者豪华车型单会稍微少一点,但是毛利率更好,这得看你怎么给自己定位。例如你买凌派和雅阁可能只差小几万,但是专车的价格就会差不少,所以车型的选择要看你想要多点精单,还是要密集点全天候跑。&如果仅仅是入门,想以量来取胜,显然买辆车内空间大,尾厢又能装的合资车型会有优势点,例如凌派、轩逸等车型会比较受欢迎。想做精致点的订单,雅阁和凯美瑞也是不错的选择,2.0和2.4(2.5)这排量的差异,没有乘客会留意你的,所以入门车型显然更加划算。最后还有牌照,限牌城市的运营成本显然更高。再提醒,现在属于风口浪尖,专车生活也是不容易的。【车评人:谭劲棠】}

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