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福田皮卡柴油发动机 的士头 BJ483ZQB 皮卡4DJ2 4D22 4D20 变速箱
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齿轮传动比:1 i
怠速:1 r/min
缸径×行程:1 mm
进气门间隙:1 mm
离合器形式:1
扭距:1 nm
排放标准:欧Ⅱ
排气门间隙:1 mm
配件编号:1
气缸数:1 个
气门数:1 个
燃油容量:1 公升
适用车型:1
重量(净重):1 kg
最大输出扭矩:1 nm
最大输入速度:1 rpm
最低燃油消耗率:1
加工定制:是
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谁知道福田皮卡486发动机,打着车后钥匙不能熄火,熄火继电器没信号线,熄火保险有电,柴油的。
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09款上海大众桑塔纳3000原车带中控
单线串联负触发
中控:红(细)
(中控和刹车在左面三角板处找)
注意:(在搭铁情况下为锁,剪断为开) 在左门槛通往主门线束中找
注意:防盗器橙色不接、黄黑不接、黄色搭铁、白色和黑色接剪断的下方(原车中控主机)
橙黑接剪断的上方(原车马达)此车用单线串联负触发(2000接法)
ON:黑色细(在方向盘下方点火开关线束中找)
转向灯:黑白、绿黑 (在方向盘下方线束中找)
刹车灯:红黑(细)(在左门槛条下找共有3根,接任意一根)
门边灯:此车是单门控制,在主驾护板处找3根棕白,把他们串联起来即可
08款一汽捷达
单线串联负触法
信号线:细红(打开向盘下面的面板从左到右的第二个插头上找)
火线:粗红
点火线:黑红
转向灯:黑白/黑绿 都在方向盘下面的两组线中找
门灯:蓝 在开关上找
注意09年的捷达,锁线跟一般的不在同,加上马达是可行的,但是加马达还得破坏门板,所以最好别加。还有它不是单线串联的,我的接法是正负触发,在它原来的马达线上加上两个2极管,它原来马达是4线的 红、棕、绿、蓝、马达线:绿、蓝,然后在防盗器信号线上加上两个2极管(为了安全起见)并接在马达上
大众 捷达 05款 CIF
绿 (正电回路,红色单线串联负触发,在车主门内)
ACC ON:红 黄/黑 (方向盘下线束中)
转向灯:黑 黑/白
(方向盘下的线束中)
脚刹:黑/红
捷达都市春天
方向灯:黑白、黑绿
中控:白、黄(在方向盘的左下边。一共三个插座的。靠门的那个)正电回路
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福田皮卡萨普征服者预热塞不预热怎么修,预热塞是新的,继电器也是好的,打开钥匙预热塞不通电不工作
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