113值得入手吗？113值得入手吗？113值得入手吗？-坦克世界-多玩游戏论坛 -
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最近XX手感奇差。各种飘履带0 0
额~查查炮控也算是除了名的嘛。不过手感好的时候不开镜四百木锁定就打，手感不好的时候三百米缩完圈都打飞> > 文章正文
&&&&&&& 前段时间趁着113打折，就果断入手了，其实113那条线早就点亮了，只是一直迟迟未入手，一个原因是银币不是很足，另一个就是听说113不是一般人能驾驭的，就一直没敢买，所以直到最近，才入手。一口气打了100多场，下面跟大家分享一下我眼中的113。
&&&&&&&&首先，在113之前，不能不介绍另一辆车，新玩家可能没有印象，老玩家肯定记忆犹新的。那是8.2版本，当时测试服里更新了C系坦克树以及T57线，在测试服里T57的光芒完全被一辆车彻底取代，那就是当时C系的10级HT：WZ111-5A。借用现在的一句话那就是：吊到没朋友。当时的111-5A有2门炮，一门是现在的113主炮，另一门是WZ111-4上的130炮。这两门炮分别对应S系的122mm M62T62和130mm S70。但是C系魔改后的这两门炮在射速和精度上就是完全碾压S系的存在。尤其是130炮，130炮穿深低，(256貌似，HT被砍10点穿深之前)测试服金币弹横行，金币弹的111-5A可以打的任何一辆10级非弹夹车生活不能自理，10.几秒的射速，490的上限炮，每炮都在500以上的伤害。150正面装甲，倾斜角度比-7要小，斜对敌人更有效果，完全不逊色59的机动性，一切的一切，如果正式出了，无论是联队还是领土肯定要掀起一场腥风血雨。锋芒毕露必遭雪藏，C系坦克线从8.2跳票到了8.3，WZ111-5A也换成了113，关于这次替换，LZ个人觉得惋惜的同时也觉得这是必然，111-5A这车实在是太强了，强到了影响游戏平衡的地步，虽然是王总的地盘，再加上C系弹药架，但这都掩盖不了它的锋芒。另外，作为一条线的顶级车，111-5A在外观上与WZ111,111-4并没有什么太大区别，这一点让人很不爽。
WZ111-5A的遗照，我们一起来缅怀。
下面我们还是来说说113吧，首先还是从三大要素分析：火力，机动，防御。
　　火力：113主炮穿深249.金币弹340，射速通风+基友8.99秒一发，其实这个数据是完全被121数据玩爆的，121极限上弹是7.92秒，穿深更是高9点：258。个人是在不能理解同样口径的主炮，HE车体空间更大，但是射速还是不如MT，坑爹的白毛子。关于穿深遭到了很多人的诟病，但是实战对比E5的M58,258穿深能击穿的249也能，打不穿的，趁早上金币弹，区别只是在攻击敌人首下时，如果角度过大比258击穿率要低。点名：E100，-7，如果对面角度过大千万别打首下。13主炮均伤是440，等同-4，伤害算是良心，很少下限，偶尔还能爆一炮500+的伤害。113的DPM并不是很高，尤其是对比215B，但是凭借单发优势，和并不逊色太多的射速(对比215B 7.18的射速确实是逊色多了)在局部的冲突中还是占有一定的优势的。
&&&&&&&&关于精度，113主炮精度是.36，瞄准时间2.7，基本上算是个比较良心的火控，对比215B，E5还是有点差距，好在实战射击手感较好，移动射击能力也比较逆天，另外弹道分布也比较合理，短停不瞄准开炮还是比较靠谱的。非要说缺点就是.36的精度的还是比较低，113装甲贫弱，中远距离对炮要抢先开炮占到先机，不要给对方瞄准你的时间。这时候.36的精度还是有些低了。还有就是C系的颈椎病俯角问题，这是硬伤，估计以后BUFF的可能性也不大，实战中，要掌握好垫屁股的技巧，抵消俯角劣势。
&&&&&&& 总体上来说，113的火力还是比较让人满意的，340的金币弹也可以弥补一部分AP的穿深劣势。评分8分(满分10分，10分炮应该是白云的128炮)
　　机动：火力说完了，然后是机动，关于机动先给个评分：9分。
　　113有着50KM/h的机动，不同于-7的坑爹机动，113的加速能力足以媲美E5，甚至他上面的9级车111-4，更是中坦一般的加速性能，一般的公路上113轻易就能跑到50的极速，稍微崎岖点的山地上，也能以不低于40的速度飞奔。在重坦的领域足以傲视其他HT了。同时113的转弯能力也相当的不错。可能有人会问，转弯快有什么用?比如在墙角伸缩的时候，113的射速本来就快，在开完一炮后，完全可以凭借转弯优势快速调整车身姿态，或者直接卖履带骗一发，空地遭遇MT完全可以凭借转弯速度使自己车身始终与对方跑线保持0-30度夹角，大大增加对方击穿难度。除非对方首发能断你履带。在遇到XX之流，只要不被断履带。或者直接掏菊花，基本上正面被绕几率几乎为零。相比E100，老鼠之流，空地上落单碰见中坦基本上凶多吉少了。前文说了，113有50的极速，开局也就给了你更多的发挥空间。你可以选择跟MT去抢一些战略位置。或者提前到HT线卡点，占领先机，等等。高机动的车带来的是对战场分析能力要求，113本身装甲弱，同时机动好，所以开局的10秒一定不能浪费，仔细分析双方配置，尽可能避开对面重火力，有效杀伤对方的机动力量，113虽然穿深低，但是凭借火力优势还是可以让对面的中坦喝一壶的，另外，千万不要跟对方MT站桩对抽，火力优势是综合战场，防御，地形诸多要素的出来的，并不是DPM优势。113的战场能力还在-7之上。
&&&&&& 玩113不能利用它的机动优势，基本上这车也就废了。
　　防护：(113旁白：求别说...)
　　113正面68度倾角的120正面装甲，等效大概在270左右，也就是说正面面对TD以外的车还是比较靠谱的，另外炮塔座圈位置，虽然具体数据我不知道但是10级TD的AP弹是可以稳定击穿的，但是瞄准难度大，所以不要暴露在对方的火力下太长时间。另外闻名天下的C系纸裤裆，千万不要试图去挑战175。在对炮时，头上的两个舱盖也是弱点，要注意规避。113基本上正面全是弱点，稍微靠谱的正面地形不好会被极大的削弱。而且纸裤裆击穿很大几率起火，所以113的战术还是以猥琐为主，抗线之类的活儿能不干就别干。而且时时刻刻把自己放在纸糊装甲的位置。在有掩体的情况下倒车伸缩卖履带是个不错的选择，但是千万不要漏出裤裆位置，另外如果能藏住车体和裤裆，就可以采取大角度首上对敌，参考喀秋莎上方出生右路山口的两块石头，在那里，113可以藏住裤裆只把手上漏出来，在加上60度的大倾角，除非对面10级TD的金币弹，否则谁也奈何不了你。
&&&&&&& 总之113比较靠人品，运气好了金币弹也跳给你看，运气不好各种被穿，实战中还是稳妥为好。
　　防护分数：看在跳蛋的份上：5分。不能再多了。
　　以上就是C113重坦的全部介绍，想要入手的玩家赶快去试试吧。后使用快捷导航没有帐号？
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现已点亮121 与113，不知道这两个车在10级房间表现，请拥有的朋友给我讲讲，帮助选择！
&没V就不要选啦~~~&
&你玩的时候看一下这个2个车的出场率你就知道该选哪个了。。。&
113 估计你现在玩起来会郁闷！
113 其实感觉还不错，前提是把自己当MT&
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坚决121啊&&113就是弱版-7&&121加强型62A 自己选择
&你坑死人不偿命啊。&
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希望大神从各方面分析一下，只有买一个车的钱
&楼主头像好评&
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113怎么是弱版-7啊 ，没得-7强势么
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113果断没有-7猛&&反正10级房里很少见113&&全是121
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左边蛋疼。 发表于
现已点亮121 与113，不知道这两个车在10级房间表现，请拥有的朋友给我讲讲，帮助选择！ ...
看你怎么用了 113裤裆59&&的100炮 炮炮穿你信么首上倒是硬的没得说 113比121车型大穿深比121低 可以当成中坦玩但是当重坦穿深真心弱 有点像必须上金币但的100的感觉 121这车我的胜率是百分之54 全场酱油我的输出都能2000+俯角才3°=没有一样必须会利用地形 121用法中距离黑枪不错（隐蔽性很好无网子伪装技能百分之80+草后开炮打-7 180米没亮）121既能当中坦又能当重坦上弹又快伤害又高精准度尚可&&121真心给力
本帖最后由 Dragon_db 于
00:41 编辑
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我个人建议你如果要是都点出来了还是先出121比较好，综合性能看121的数据要好于113只是这两车的俯角都不太好需要注意点得多熟悉一下地形要不很难受用起来。
11月风飞舞
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生死看淡，不服就干，死了就换！
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MT线从120开始到121都非常的强势……单发伤害很给力……
HT线强势的只有8级110和9级111 1-4，113有点那啥……尴尬……
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121了！两辆车我都有，113的胜率惨不忍睹。我有时候真不知道要把113当ht还是mt？到现在还没给113个准确定位。
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121& && & 是 垃圾的&&..........
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两车我都玩过都卖了先说隐蔽吧121一开动老远就被点亮了还说隐蔽很好狗逼的再就近身缠斗不行炮塔转动慢还不如59灵活，装甲121很差113还好一点反而111-4这个9级车感觉要好过113
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二个车都是渣车，你出了，就会后悔了。
113 IS4 IS7常年10级HT胜率排名垫底。
121则是常年10级MT胜率倒数第一。
&哪天WOT里出了你签名里的这货就爽了。&
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113炮准，伤害一般，首上靠谱，裤裆纸糊，名为重坦，却有中坦的机动，另外，炮塔中置没俯角，路况只要有一点点抖，哪怕是一块小石头，这炮管就直指天涯。
121没用过，不作评论。
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113遇见中坦要被别人斗狗绕死，遇见重坦要被别人各种姿势恶心死。，别人打你是一炮一个眼
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