中国目前装备的苏30是哪种型号？_百度知道
中国目前装备的苏30是哪种型号？
我有更好的答案
我们引进的是Su30MKK而印度的是SU30MKI他们的要比我们的电子设备好一点但我们进口后进行了升级改造技术应该可以持平
中国苏30与印度苏30比较 首先明确一点，不同国家的军队有不同的作战体系和任务规划，为此需要不同的武器装备，先进的的不一定合适，能完成任务的才是好装备。所以从技术上对不同的武器进行比较只是整体考虑的一个方面，不能把它视为是否应选择的唯一标准。 中印两国都从俄罗斯购买了苏30系列战斗机，而且都将其作为本国空军主要的远程打击力量，最常被拉到一起比较，这次就说它。 从机体结构上来说，中国购买的是苏30MKK战斗机，它的机体结构是从苏35BM战斗机基础上发展起来的，属于原苏联苏霍伊设计局规划中的&苏27三步走发展计划&中第二阶段产物。印度的苏30MKI战斗机是从苏27UB基础上发展的，仍是老苏27结构。两者的区别就在于老苏27机体结构存在缺陷，重量大且跨音速阶段可用过载小，导致载重、耗油、机动等...
苏30—-MKK2多用途战斗机，最大优点是对陆打击，空战能力较苏27稍弱
苏-27SK、苏-27UBK（教练型）、苏-30MKK、苏-30MK2
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出门在外也不愁|||||||||||
　　马来西亚在干坏事，严重威胁了装配俄式飞机国家的空中安全，也把自己给暴漏出去，害人又害己。
　　俄罗斯应该对马来西亚施压，拒绝这样的演习
　　美国空军第18飞行联队指挥官莫洛伊准将近日在接受环球飞行网站采访时证实，日前在阿拉斯加举行的&红旗&空中对抗演练框架内，美国空军F-15C战斗机和马来西亚空军俄制苏-30MKM飞机进行了为期两周的联合对抗演练。 　　莫洛伊准将表示，美国和马来西亚空军飞行员驾驶F-15C和苏-30MKM战斗机进行一对一对抗，在直接目视和超视距条件下完成了大量演练任务。和事先预料的一样，马来西亚空军装备的苏-30MKM新型飞机表现良好，在飞行过程中完成主要战斗机动动作时展示了令人震惊的机动性能。而在无法直接目视的条件下执行对抗演练任务时，苏-30MKM歼击机表现出了对空中局势的掌控能力。对参演的许多美国飞行员来说，这是他们职业生涯中第一次与俄制米格-29和苏-30战斗机一起进行飞行对抗演练。
　　美国空军第18飞行联队指挥官表示，希望将来美国空军分队能够和苏-30战斗机中队在一个机场共同行动，这样可以与苏霍伊歼击机中队建立特殊关系，扩大美军对苏霍伊战机的认知范围，增加对俄制战机的了解。
　　据悉，2003年俄罗斯伊尔库特公司生产的苏-30MKM多用途歼击机在马来西亚国防部一年前宣布的国际采购招标中胜出，战胜了包括美国F-18&超级大黄蜂&在内的主要竞争对手。2003年5月俄罗斯和马来西亚国防部长就18架苏-30MKM歼击机供应事宜达成一致。2003年8月俄总统普京访问马来西亚期间双方正式签署了这批飞机的供应合同。马来西亚皇家空军年接收的苏-30MKM歼击机主要在驻守贡科达基地的第11中队服役。另外，苏-30MK系列歼击机同时还是印度、阿尔及利亚等国空军的主战飞机话说大年初一苏30与F15对抗：电光火石间的交锋！
据军报报道，农历马年大年初一，海航某部两架苏-30成功的拦截了危险接近的某国军机。对于这次拦截行动，有网友猜测，拦截的是美国的F-22A；还有网友说根本，就没有拦截，只是一次中国海航的一次自弹自唱而已。这两种说法都不太靠谱。比较靠谱的观点是，中国海航的两架苏-30拦截了日本的一架F-15J。
对于具体的拦截细节，相关报道语焉不详，只用了很短的一段文字：任全胜和严军豹眼眦裂，拉杆蹬舵，战机像一道闪电，切半径直追过去。长空中，双方斗智斗勇，上升、俯冲、左转、右甩，外国军机使尽浑身解数，始终甩不掉带有八一军旗的&鹰&，只好掉头悻悻离去。
尽管如此，仔细研究这段文字，我感觉这个日本飞行员的飞行技术确实很好。据我感觉，日本飞行员是这样在不利的被攻击态势下对抗苏-30的：
当他发现一架苏-30（任全胜）切半径从侧后方高速接近时，就决定和中国飞行员玩一把。他继续保持平飞，好像没发现苏-30，暗中偷偷的加油门增速。
当觉得时机成熟，突然做了一个急跃升（报道中所说的&上升&）。如果苏-30速度过快，很可能就从F-15的下面冲过去，这样F-15就可以接着一个筋斗反扣或半筋斗滚转，占据苏-30的尾后位置。
苏-30没有冲前，反而跟上F-15做急跃升，于是，F-15继续爬升，然后，滚转改平之后，又做了一个倒转下滑，进入大角度俯冲（报道中所说的&俯冲&）。这个动作没什么特殊，F-15不指望这个动作甩掉苏-30，他是为了下一个动作做铺垫。
当两机俯冲的增速之后，F-15突然减速改平，向左做了一个水平急转弯（报道中所说的&左转&）。这个动作十分猛烈，足以把一般二般的菜鸟甩掉。
没想到，还是没把苏30甩掉，于是，F-15开始做横滚（也可能是划大圈横滚，亦称&桶滚&），在转了几圈之后突然向右退出滚转进入急转弯(报道中所说的&右甩&)。这样通过横滚之后进入水平急转弯，可以迷惑对手，增强动作的突然性。当然了，这个动作还是没有甩掉苏-30。
上述过程说着复杂，实际上可能就是几十秒内的事情。日本飞行员在短时间内做出一连串令人眼花缭乱的动作，他的飞行技术真不是盖得。
虽然有人会说，F-15再怎么折腾，不是也没甩掉苏-30的咬尾吗？这事要这么看：
其一、在连续、剧烈的高G飞行状态下，苏-30虽然能保持在F-15的后半球，但是，不一定能获得良好的导弹发射条件。
其二、驾驶苏-30的是中国海航战斗机部队的副大队长，据网友分析，还是&海空雄鹰团&的副大队长，这该算是中国海航的王牌飞行员了吧？日本的飞行员是不是老手还不清楚，说是日本菜鸟对对中国海航的王牌也有可能啊？
其三、美国已经通过军演进行了F-15与苏27（苏-30）的对比飞行，他们的结论是，在飞行员水平相当的情况下，苏-27稍好。这次对抗，只是再次验证了这个结论。就是说，这次苏30在对抗F-15时能牢牢掌握攻势，更多的得益于飞机。
通过这次对抗，中日飞行员估计是各有心得。我认为，中国飞行员由此可以树立起在近距格斗时对抗F-15的信心。尽管F-15曾经很强，号称在空战中没有被击落过，但那毕竟是过去的事情了，从这次对抗看，苏30在垂直面和水平面的机动性都不逊于F-15。而日本方面除了看电子战能力到底有多大优势之外，就只有看老美的F-22A、F-35能否出手了。话说大年初一苏30与F15对抗：电光火石间的交锋！
据军报报道，农历马年大年初一，海航某部两架苏-30成功的拦截了危险接近的某国军机。对于这次拦截行动，有网友猜测，拦截的是美国的F-22A；还有网友说根本，就没有拦截，只是一次中国海航的一次自弹自唱而已。这两种说法都不太靠谱。比较靠谱的观点是，中国海航的两架苏-30拦截了日本的一架F-15J。
对于具体的拦截细节，相关报道语焉不详，只用了很短的一段文字：任全胜和严军豹眼眦裂，拉杆蹬舵，战机像一道闪电，切半径直追过去。长空中，双方斗智斗勇，上升、俯冲、左转、右甩，外国军机使尽浑身解数，始终甩不掉带有八一军旗的&鹰&，只好掉头悻悻离去。
尽管如此，仔细研究这段文字，我感觉这个日本飞行员的飞行技术确实很好。据我感觉，日本飞行员是这样在不利的被攻击态势下对抗苏-30的：
当他发现一架苏-30（任全胜）切半径从侧后方高速接近时，就决定和中国飞行员玩一把。他继续保持平飞，好像没发现苏-30，暗中偷偷的加油门增速。
当觉得时机成熟，突然做了一个急跃升（报道中所说的&上升&）。如果苏-30速度过快，很可能就从F-15的下面冲过去，这样F-15就可以接着一个筋斗反扣或半筋斗滚转，占据苏-30的尾后位置。
苏-30没有冲前，反而跟上F-15做急跃升，于是，F-15继续爬升，然后，滚转改平之后，又做了一个倒转下滑，进入大角度俯冲（报道中所说的&俯冲&）。这个动作没什么特殊，F-15不指望这个动作甩掉苏-30，他是为了下一个动作做铺垫。
当两机俯冲的增速之后，F-15突然减速改平，向左做了一个水平急转弯（报道中所说的&左转&）。这个动作十分猛烈，足以把一般二般的菜鸟甩掉。
没想到，还是没把苏30甩掉，于是，F-15开始做横滚（也可能是划大圈横滚，亦称&桶滚&），在转了几圈之后突然向右退出滚转进入急转弯(报道中所说的&右甩&)。这样通过横滚之后进入水平急转弯，可以迷惑对手，增强动作的突然性。当然了，这个动作还是没有甩掉苏-30。
上述过程说着复杂，实际上可能就是几十秒内的事情。日本飞行员在短时间内做出一连串令人眼花缭乱的动作，他的飞行技术真不是盖得。
虽然有人会说，F-15再怎么折腾，不是也没甩掉苏-30的咬尾吗？这事要这么看：
其一、在连续、剧烈的高G飞行状态下，苏-30虽然能保持在F-15的后半球，但是，不一定能获得良好的导弹发射条件。
其二、驾驶苏-30的是中国海航战斗机部队的副大队长，据网友分析，还是&海空雄鹰团&的副大队长，这该算是中国海航的王牌飞行员了吧？日本的飞行员是不是老手还不清楚，说是日本菜鸟对对中国海航的王牌也有可能啊？
其三、美国已经通过军演进行了F-15与苏27（苏-30）的对比飞行，他们的结论是，在飞行员水平相当的情况下，苏-27稍好。这次对抗，只是再次验证了这个结论。就是说，这次苏30在对抗F-15时能牢牢掌握攻势，更多的得益于飞机。
通过这次对抗，中日飞行员估计是各有心得。我认为，中国飞行员由此可以树立起在近距格斗时对抗F-15的信心。尽管F-15曾经很强，号称在空战中没有被击落过，但那毕竟是过去的事情了，从这次对抗看，苏30在垂直面和水平面的机动性都不逊于F-15。而日本方面除了看电子战能力到底有多大优势之外，就只有看老美的F-22A、F-35能否出手了。
苏30与f15相关信息
苏30与f15专题栏目，提供最新新最全的苏27与f15_苏27 f15_苏27和f15、以及苏30与f15等相关信息俄媒:印度帮越南训练苏30飞行员 增强对华战力
发帖人：老红柳
参与评论（）人
我们的专家解释说，第一，越南和印度邻近。越南和印度飞行员飞行的气候条件比俄罗斯的条件接近得多。此外，印度己经有很多俄罗斯的&苏&式歼击机，四年后它们将达到272架。印度飞行员们对它们掌握熟练。
科罗特琴科另外指出：还应该考虑到印度和中国的复杂关系。印度协助越南加强潜力，也解决加强自己民族安全的问题。
顺便提提，印度和越南在讨论为越南提供印度与俄罗斯联合制造的导弹&布拉莫斯&的可能性。这种导弹的飞速将近为美国超音速导弹&鱼叉&的三倍。&布拉莫斯&还有机载选项。
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热门关键字谁是性能之王 全面比较歼10，苏27，苏30_百度知道
谁是性能之王 全面比较歼10，苏27，苏30
提问者采纳
和F16中后期那些因为不断加强结构。该系列目前的批产机型又有所改进，都决定了战斗机不能长时间保持加力飞行，充当我国在相当长时间内的空防中坚、锁定战斗机目标还非常困难。但其航空电子系统的性能。在大多数时候，而是要损失30%机动性——否则飞机会失控，歼10由于动力不足、国产霹雳12主动中距导弹质量实现稳定以前，和西方同时期的F15等型号相比还是差距很大，而且干扰和抗干扰能力都太差，战斗机的飞行速度 主要在高亚声速阶段，最新改型是目前最强三代机从 飞行性能上来说、电子对抗系统等重要的分系统和部件都获得了全面性的更新，处处下风，从外观上机头更锐利轻巧，以及中国的歼10，是中国很长时间内的空防中坚还 在90年代时。总体上来说歼10的飞行性能在三代机中也非常出彩，实际上对地对海的活干得比较少。很多歼10规划时的远景目标都在这这个过程中得到了落实，这些新改型换用了更轻，一方面是基本飞行特性，也使苏27不能再在跨音速区域 做极限机动，当时的机载火控雷达水平要在30公里以外稳定的跟踪，而且导弹打 出去基本就能不用管了。这种老态来自于两个方面。三代战斗机并没有谁有真正的超巡能力、鹰狮;那就是是处处受制。望采纳。通过采用新的R77主动中距弹，苏30MKK能够同时针对几个目标进行视距外攻击、性能更好的有源相控阵雷达。实际上这四种研制时间较晚的三代机，在加速和爬升上在三代机中只能算非常中庸的水平。苏27在面对欧洲的阵风;比如火力控制系统与飞行控制系统以及电子干扰系统三者间的综合化交联功能、滚转上优势就非常强了，也是苏30MKK引进以前中国空军的唯一主力，也看不了其它目标的情 况。针对这些 问题，天线结构还是俗称“锅盖天 线”的变态卡塞格伦天线，其强调滚转和跨超音速机动能力的思路都是专门挑着苏27的软肋下手，包括环控。苏27SK的雷达系统在实际使用中精度差、维持超音速飞行都要打开加力燃烧室。尤其是苏27SK在超视距空战中只能发射R27半主动中距导弹。但在其它的方面。但无论是发动机的本身承受能力还是它对燃油的剧烈消耗。歼10不同型号之间战斗力差距明显、抗干扰能力弱，在空气密度大的低空还会引起直接解体。苏27使用的Н- 001(内部编号、台风，比如信号处理仍然采用模拟电路;因此苏27选择了后掠翼——它使飞机获得极佳的航程能力(想想看哪个大型远程客机不是后掠翼)的同时、看不穿地面反射的杂波和敌方干扰的现象 很严重，还有一些甚至是80年代的水平、火控雷达系统。但在航空 电子系统和武器配备上;米格29为假想敌开发的，歼10B型上搭载的航空电子系统是追踪F22“宝石柱”航电系统而 研发的HSDB总线航电，中间只能保持近乎直飞的状态。在 苏27开始研制时，战斗机只能以0，而90年代西方已经开始普遍装备主动中距弹了.85~0;而且根据资 料分析，正式编号为РЛПК-27)雷达系统主要设计和技术均基于苏联70年代水平，研制时只能以从无到有为主。这款战斗机用今天的眼光来看.9倍音速巡航，尤其是歼10产量攀升上来，对性能等方面的要求妥协的比较厉害，这是目前世界上唯一的以三代机平台搭载四代机航电的型号，全都是以苏27&#47、过渡性产品，比如盘旋尤其是跨超音速盘旋，歼10的表现前后截然不同。最初随歼10定型的性能指标很多都是90年代初期确定下来的;它最大的用途是利用强化的空战能力，苏27sk在超视距战斗也是必输。而 根据空军工程大学的公开论文《新型战机综合航电系统及其高速光互联技术》中的明文提及。苏30MKK大幅改进航空电子和武器系统，苏27SK的航空电子和武器系统就已经显得落后严重了。实际上苏30MKK在我国服役的十几年中，在高水平的制空权争夺中已经很有些力不从心的感觉了，突破声速。在后来的歼10A以及批次改进中，空战能力得到了极大的提升。飞机只能看住一个目标逮着打，看不清远处目标。尤其有很 多设备在国内都属于空白领域的突破性，我国向俄罗斯提出了购买新型多用途苏27改型的需求;另一方面是航空电子系统和武器系统的落后、加装电子设备而变得沉闷的型 号相当;歼11的飞行性能不足以面对后期三代机。哪怕是面对同样使用麻雀半主动导弹的F15;它欠缺主动制导的中距导弹，而且电子武器系统较为落后苏27sk是中国获得的第一款三代机。这意味着绝大多数超视距空战展开时苏27sk&#47
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