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晚上还没回家…两只脚都出问题了。一只上次扭了一下还没怎么好,昨天中午就不小心扭到了,好像又有点肿了。还有一只好像有一只脚趾擦破皮了,痛死我了。昨天累的要死,却怎么也睡不着,今天老早的又醒了怎么那么难熬的…
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我去,今天还要去上班。脚都酸死
魄力何在。
我都连续10天没上班了…今天必须得去了
昨天我们晚上六点还sb的去爬龙泉山,爬到半路下雨了,还好我拿了雨伞,有两个没拿,躲在大树下面,乱搞笑的嘛
哇,这么潇洒
昨天逛了一天四明山,真心累
那么刺激。 你在余姚玩跨栏啊、
上班真无聊
怎么不叫我
可怜 休息休息吧
哇 这么刺激
哈哈,今天早点睡觉了
哇、那么好玩的啊
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余姚的可以一天来回吗?
同求 来个具体点的
象山也有??!!哪里,好玩吗?刺激不?
其实在网上看了,但想问问去过的人,到底是啥感受~~~一些广告都骗人滴~~~
哦哦、奉化比较现实。
呀 LZ我记得你了还帮不帮补英语啊 过几天四级了
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余姚四明山嘛
不错的 我照片给你看看
不帮。偶还在学校哩!不然,YY上给乃补课,免费喔
好远啊~~要过夜吧~
我同学有个奉化的、那里漂流还不错
照片原来被我删了&&
一天来回可以的
真的吗?落差高吗?全程长吗?飘多少时间啊
好啊 YY多少?给我弄点好点的四级资料
话说,偶这没装YY。。。。
我也来听听。。。
我也要补英语
......吧里没有YY的吗???其他吧就会有。。。。
你说的YY话说我也不会用YY = =。
YY下个狠快的速度甩号
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呃,现在就去搞YY。。。。
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连云港到余姚物流公司
发布日期: 6:06:14
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  □作者:王娟
  近些天,余姚市旅游局市场开发科科长王忠良的电话一刻都没闲着,其中大部分都是从上海打来咨询今年杨梅节旅游线路的。王忠良告诉记者,“大桥开通后的个杨梅节,来余姚的上海游客是去年的一倍多,突破40万。”
  杭州湾跨海大桥开通,使余姚纳入了“上海二小时交通圈”,余姚有望成为上海市部分产业的后方生产基地、出口加工基地和上海市民“热捧”的旅游地。为了能限度地接受上海的经济辐射,近几年来,余姚市精心谋划,巧打“桥牌”,最终形成了北部制造业、中部三产业、南部旅游业三个块状形“战场”,在抢滩“大桥经济”中凸显优势。
  以余姚工业园区和余姚滨海工业园为代表的制造业基地是余姚抢滩“大桥经济”的北方战场。仅今年初以来,余姚工业园区用于基础设施建设的投资就达到6.8亿元,包括道路、供电、供水、排污、安置小区等在内的31个基础设施建设项目已基本完成。到目前为止,余姚工业园区共引进工业项目51个,总投资达54亿元,多家世界500强企业落户园区,形成了纺织化纤、机械轴承、塑料电器等三大主导产业,园区经济呈现出强劲的发展势头。与此同时,规划面积2200亩的余姚滨海工业园北区已经全部完成招商,共吸引企业46家,投资总额达18亿元。由此,余姚在北部地区形成两块面朝大桥的强磁石,可以同时接受上海和宁波的双重辐射。
  为使以中国塑料城和中国裘皮城为代表的第三产业带成为余姚抢滩“大桥经济”的中部战场,余姚投入近20亿元建设余慈连接线、329国道复线一期工程、南北快速通道这“一横两纵”三条骨干交通线,使余姚交通网与杭州湾大桥实现有效对接。在新的发展机遇面前,余姚的一些业纷纷亮出大手笔:中国塑料城现代物流园区正在加紧建设;中国裘皮城赢得了更多外商的青睐。这背后的重要因素,无疑就是杭州湾跨海大桥拉近了余姚与上海之间的距离。
  大桥开通后,余姚四明山将成为离上海最近的一座名山。余姚市委书记王永康认为,“在充分发挥四明山山水资源的同时,把农业发展与旅游开发相结合,大力发展休闲观光农业,这对上海大都市人来说将十分具有吸引力。”为此,余姚把以四明山为代表的旅游产业作为抢滩“大桥经济”的南部战场。余姚积极开发了一批体现生态自然、人文特色的新景点,基本形成了以历史文化为依托,以四明山生态旅游圈为核心的生态文化旅游休闲胜地。大桥开通前后,余姚又频频在上海举办余姚旅游新景新线推介会等大型活动,余姚四明山正逐渐成为上海市民心目中心仪的“后花园”。
  张伟 龚宁 吕芳
  在高速公路入口处等了两个多小时后,30多名河南乘客终于等来换乘车辆,继续旅行。 (记者 余建文 摄)
  出门旅游,游客往往只看乘坐的车辆是不是豪华舒适,至于是不是合法车辆,能不能营运,很少关心。而个别旅行社乘机“浑水摸鱼”,提供问题车辆上路,损害游客权益。30多名河南游客就为此吃了亏,无故耽误了行程。
  问题车害旅客滞留高速路
  4月25日清晨,市公管处和公安交通治安分局联合对旅游车辆进行检查。早上7时不到,一辆吉林长春牌照的旅游大巴车在同三高速公路宁波东入口处被执法人员拦下。据了解,车上30多名游客是河南郑州某单位组织来浙江旅游的,经杭州一旅行社安排,乘大巴车来到宁波,由宁波某旅行社带队前往普陀山。然而司机出示的车辆营运证、却疑点重重,公管执法人员经检查发现有造假嫌疑,遂依法将该车查扣。
  随行导游见状,自知理亏,到处打电话联系另外的旅游车。一直到上午9时许,替换的旅游车终于来了,30多名游客白白等了两个多小时,纷纷抱怨:既定的游览行程都给耽误了,这旅行社咋这么不负责任,居然派违规车上路!
  无证“黑车”揽客干起自驾游
  当天上午,公管、公安部门的70多名执法人员,在杭甬、同三、甬金三条高速公路的出入口,以及通途路、江南公路等主要路段设卡,重点检查旅游车辆,先后查获18辆违规、无证旅游车。
  当天上午8时许,执法人员在江南公路沧海路路口拦下一辆大巴车。车上有24名乘客,经调查,这些客人都是司机唐某和妻子组织来的,分别在下应、童王两地上车,每人预收了150元,结伴去余姚旅游,乘客告诉执法人员:“要是大家玩得好,司机说还可顺道去杭州再玩一天,每人收500元。”
  经查,这辆大巴车属于余姚一家公司,没有营运资格。市公管处稽查支队李强大队长告诉记者,这其实是“黑车”冒充旅游车做生意,对乘客很不负责,按规定要扣车,并作进一步处理。
  旅游车“鱼龙混杂”扰乱秩序
  旅游车数量多少是由管理部门根据旅游市场区域需要进行投放的,但现在旅游客运市场“鱼龙混杂”,个别旅行社经营不规范。市公管处稽查支队魏大队长告诉记者,现在不少外省的旅游车,随便挂个旅行社,长期在宁波做生意,与审定的包车线路根本不是一回事。旅游车很多是个人承包经营,有生意时干旅游,没生意时就违规组客,做起了班车生意。而个别旅行社碰到旅游旺季,车子不够用就到处找车,把客运班车、自备车,甚至是无营运证的“黑车”都拉过来充当旅游车。在4月25日的检查中,执法人员查到一辆搭载游客的大巴,居然是辆已过年限的报废车,其安全隐患不言而喻。
  旅游车“掺假造假”,其实也是对游客权益的无形损害。与普通客车相比,管理部门对旅游车的安全检查、驾驶员的资质要求更严,营运成本也更高。而旅行社和游客签合同时,一般只注明提供诸如进口车、空调车等,而不会提及是不是合法营运的旅游车。魏大队长介绍,如果是合法旅游车,要另外加保一项乘员险,其他的车辆是没有的。要是乘坐违规车辆上路被查扣,游客免不了要受“连累”,耽误行程,影响旅游质量。
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