宝马x6m用什么轮胎
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指导价：98.3～219万
实际报价：万
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宝马X6优缺点
SUV+Coupe全新尝试，首次提出SAC概念！
这个新概念有实用性吗？多少人能接受？
宝马X6怎么样
&&&&“跨界”新概念――SAC（Sports Activity Coupe运动多功能型轿跑），一个似乎从未听过的车型品种，宝马在X6身上得以提出并实现。其实在近几年的车型设计中，包括保时捷卡宴、奥迪Q7等高端SUV中都有意无意地紧追这一风尚。...
前轮胎规格： 255/50 R19 275/40 R20 275/40 R20 275/40 R20 后轮胎规格： 255/50 R19 315/35 R20 315/35 R20 315/35 R20...
因为他主要是后面驱动，有大马力，防止打滑...
舒适性建议换米其林
性能操控建议马牌...
你好楼主，宝马X6 Xdive 50i标配的是20寸轮毂，原则上是可以换+1,2寸的尺度的。但个人觉得本身这样的轮毂加上40的胎壁。行驶起来轮胎的承载力就比较薄弱了。再换个22左右的，胎壁要多薄呀？在原有轮胎尺度的基础上如果换成22的话，胎壁就要成为35甚至3...
不知道你的是宝马X6的那款了，查了一下轮胎360网，2011款宝马X6 xDrive 35i、2011款宝马X6 xDrive35i 美规版的轮胎规格都是：255/50R19；2010款宝马X6 M 4.4 V8、2011款宝马X6 xDrive 50i的轮胎...
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8速的变速箱让换挡感觉不到什么顿挫感...
过弯几乎感觉不到什么侧倾，虽然车子比较大但是超车变道还是感觉很轻松！...
但减震效果还是不错的。...
马牌19寸轮胎，没有21寸的漂亮。...
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08年X6今天换21的大脚,第一次发贴!请大家支持,
本来不想换,可是左前轮的胎破了一个大洞,于是今天去了西安某地方换了21的大脚,由于本人对轮胎也不懂,听老说换21的,倍耐力的,2...
4S店改装就拆下的X6原厂轮毂加轮胎，0公里！
轮毂是美国造的的，
轮胎是11年的，东西还在4S店，看中可直接去4S店拿，
明盘价：14000（一套4只轮毂+胎），诚意要的联系，想捡便宜的别来骚扰，
有意者加QQ，或站内PM！
今天去了一趟汽配城，想给我的爱车换换鞋，不知道那个牌子的轮胎好，原车用的是马牌，感觉和没有避震似的，刹车也不是很扎实，感觉还没有我的s40好。现在跑了3。8万公里轮胎已经是惨不忍睹了，怎么回事，前胎很严重，花纹处都起皮了！改明发张照片看看，后胎好点。你们的...
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2012款 xDrive50i
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　　　　这辆是宝马X6 M，一辆跨界运动SUV。X5系列车型获得市场认可之后，宝马并不想简单地扩大尺寸，拿出一辆定位与X5雷同的产品。他们想玩点新花样，运动、空间、操控、舒适、实用一样来一点。但是面面俱到的结果就是到处妥协。　　初次看到宝马X6就感觉很有威严，略为震撼。不仅因为整体尺寸宽大、前脸很有压迫感，还因为奇特的大溜背造型居然出现在SUV上。前轮尺寸285/35ZR-21，后轮尺寸325/30ZR-21。像大脸盆一样宽大的轮胎，仔细一瞅还是米其林Pilot Super Sport系列高性能胎。对比之下，法拉利458和兰博基尼Huracan的后胎宽度才305毫米。　　　　这辆豪华SUV的轴距为2933mm，长度4921mm，整备质量2.36吨。如果非要给宝马X6 M做一个准确的界定，那就叫它：豪华运动型跨界GT-SUV，“德国原装进口”在必要的时候就大声说出来，别谦虚。不过它并不孤独，其直接竞争对手是奔驰-AMG GLE63 S Coupe，一模一样的风格。　　　　安装了和M5一样的4.4L双涡轮增压V8发动机，最大567马力@6500rpm。发动机仅在2200转的时候，就能输出750N·m的最大扭矩。这样大的扭矩输出，把左右车轮连起来，做成压路机也不过分。配合8AT和xDrive全时四驱，0-96Km/h加速成绩是3.7秒，电子限速260Km/h。　　由于既想要高性能，又不舍得实用性和舒适性，还要兼顾跨界造型和豪华定位。所以这款车内部空间比X5还小，前排头部空间少1英寸，后排腿部空间也要1英寸，而后排头部空间局促。据美国Car and Drive和Moto 1测评，实际驾乘缺点是：横摆、摇晃太明显。虽然使用M5的发动机，但是其声浪是被阉割的，向NHV妥协。可见，越跨界越尴尬。　　　　　　不过这也不是没有办法改善，解决之道就是再妥协几次。这款车的发动机、空气悬挂、转向和变速器，每一个系统都有3种模式的设定，共3&3&3&3种组合，就像调音台一样，用户可以预设适合自己的调校。然后在方向盘上用MOD键进行两种预设模式的切换。　　　　　　宝马X6M这款车在美国的税前基础售价达到103,050美元，不少汽车媒体都在车评中指出售价过高。不过能出这个钱买这款豪华运动SUV的人，首要关注的肯定不是性价比，也不是空间实用性。城市工况20.18升，高速工况14.87升的百公里油耗（美国EPA数据换算），都是小意思啦。
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