【软的好还是硬的好 刹车应该这样调_深圳市北翔汽车维修保养】-汽车之家
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为什么大家觉得朗逸刹车软，而我觉得它的刹车硬呢？
所谓的“硬”就是说每次踩刹车的时候感觉很吃力，不像原来开通用的车子那样一点就能刹住，而且每次车子启动的时候踩刹车倒车都有刺耳的声音，很难听，不知道有跟我一样的车友吗？还有一点奇怪的是，刚启动的时候刹车很灵敏，车子热了之后刹车就“硬”了。
来源:汽车之家论坛
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说每次踩刹车的时候感觉很吃力，不像原来开通用的车子那样一点就能刹住，而且每次车子启动的时候踩刹车倒车都有刺耳的声音，很难听，不
说的实在哦
说的实在哦
我的雅自动1.6也是同样的问题啊！刹车的啸叫声巨响，2011年6月提的车跑了12000还是没解决这个问题！去了几次4S都说是正常的，气得蛋疼。小毛病确实多，一年之中就换了手刹和电瓶。谁知道咋个解决刹车异响这个事啊？
我的每次车子启动的时候踩刹车倒车都有刺耳的声音，很难听，特别下雨天.还有雨刮器声音也响.不知道有跟我一样的车友吗.
我的朗逸号买的，到现在已经更换一根转向管（漏油），还有自今启步转弯轻点刹车时有很大的响声，4S店说是正常的。我不知道是不是被忽悠了？
我的车子也有这么现象，就是起步转弯点刹车有很大的异响，下雨天响声更加大，我问了4S点也说是正常的，说我启动的时候先不开，多踩踩叉车就好了，无语！
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新车都是要去甲醛的
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【求解】刹车偏软好还是偏硬好一些？各位大神点评下
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金钱161威望51
前几天，有车友打电话告诉我说他的车刹车太软了，感觉使不上劲儿。恰巧前几天还听一位车友说自己的刹车太硬，开车总点头，不舒服。唉，真是一群任性的“车油”啊，不过刹车系统这关系到安全的事儿，确实还是应该多了解点，那到底刹车是软好还是硬好呢？&
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金钱357威望25
只要性能方面没问题，都可以，熟悉了以后都一个样。
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金钱251威望19
根据自己使用习惯来调整
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金钱97威望1
我感觉偏软一点好，我的车子就偏软，没有出现过点头的现象。开我弟的车总是在点头，不知道是不是我的习惯问题。
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&& &&& 刹车软硬大家真的懂是什么原因吗？这跟制动…
点击上方蓝字「福清汽车之家」一秒关注，给你惊喜！　　 ▍很多人认为，刹车偏软所以制动力差。确实，对于一些出现制动故障的车来说，其中一个征兆就是刹车软绵绵的，踩很深都没啥刹车。但是，对于刹车系统正常的车来说，“刹车偏软所以制动力差”是不合理的，特别是很多人认为日系车刹车偏软所以制动力差，这就更没理由了，刹车软硬大家真的懂是什么原因吗？这跟制动性能有啥关系？　　汽车的制动力其实就是最大滚动摩擦力，是汽车的主要性能之一，关系到行车的安全性，所以大家选车买车的时候，可不能老盯着那些动力系统、配置等方面，制动性能可以说是一款汽车最重要的性能指标。而一款汽车制动性能的基本指标就是制动加速度、制动距离、制动时间以及制动时方向的稳定性，这些从字面意思上其实不难理解。但从这些指标我们就可以看出其实制动性能跟刹车软硬没有什么直接关系。那么刹车软硬又是啥东东呢？　　平常我们说的刹车软、硬其实是通俗的说法，可以理解为脚踩制动踏板的力度与实际车辆制动快慢的关系，刹车软就是脚踩踏板力度大而减速缓慢，刹车硬则是力大同时减速迅速。对于刹车系统正常的车辆，刹车软硬并不代表刹车性能的好坏，只是刹车的不同调校效果，其实现在的车一般都会配备ABS,无论刹车软还是硬，只要大力、快速地“踹”下制动踏板就是触发ABS.既然刹车软硬是调校的效果，那么自然就有不同派别了。一般日系车的刹车都调得偏软，而德系和部分美系车会调得相对比较硬。　　既然刹车软硬跟制动性能没有直接关系，那么软的好还是硬的好呢？就好像汽车设计那样，看个人喜好吧，而软硬也是有各自的优点的。　　刹车软的优势在于中低速行驶时，制动力更容易把控，特别是拥堵路况下的跟车会更加从容。但需要较大制动力的时候，踏板的行程更长，需要更大的力度。刹车硬的优势在于刹车的反应更灵敏，制动力响应更加迅速。但低速行车时比较难把握刹车力度，容易点头和产生不必要的急刹，甚至会引起后方追尾，对新手来说驾驶压力更大。　　适合大部分人的刹车刹车调校应该是“头轻尾重”,就是头段稍软，制动力集中在中后段，这样比较容易掌握第一下踩下刹车的力度，适合市区内行车，而制动力在中段开始体现则能够在头段刹车后获得较大制动力，减少刹车踏板行程。　　还有一些车型的刹车踏板行程太长，头段中段刹车都偏软，所以驾驶起来有种刹不住车的感觉，在市区走走停停的路况下开起来确实有点累人。仅8%的福清人能识别上面的指纹、试试吧~~按住指纹3秒→设别图中二维码→关注点击阅读原文即可浏览看福清手机版
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