跑了唐钢如何分流两万多人公里维修师傅说减震坏了 我开着就是过坑洼路段有点响

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21:30:04 | 来自
新买朗动才跑四百公里前减震咯噔,咯噔响怎么回事?
才提三天的车子,今天开着回老家走省道有那种小小的坑洼路面70到80码的速度通过,前减震会出现咯噔,咯噔的声响!当初我以为是路面问题我把音乐关掉,窗户关掉,仔细去听一句稍微有点坑洼路面还是有,怎么回事啊?大家的也是这样嘛?顺便说下朗动底盘高低!
引用 guokun713
21:30:04 发表于 主楼 的内容:
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21:38:25 | 来自
朗动底盘好低!已经拖底三次了
引用 guokun713
21:38:25 发表于 1楼 的内容:
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21:41:46 | 来自
地盘不是152吗?还低?
引用 pcpanbiao
21:41:46 发表于 2楼 的内容:
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21:43:58 | 来自
21:41:46 发表在 地盘不是152吗?还低?可是就是刮低了呢,很心疼
引用 guokun713
21:43:58 发表于 3楼 的内容:
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22:19:20 | 来自
是不是装铁护板了,如果装了底盘会比原车要低20左右,主要是托底到护板上面,如果护板变形会出现各种异响,根据变形的程度,声音会不同。
22:19:20 发表于 4楼 的内容:
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08:53:00 | 来自
22:19:20 发表在 是不是装铁护板了,如果装了底盘会比原车要低20左右,主要是托底到护板上面,如果护板变形会出现各种异响,根据变形的程度,声音会不同。还没装,已经订了
引用 guokun713
08:53:00 发表于 5楼 的内容:
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正常,在崎岖的路面上慢点走
引用 16-04-16 12:01:56 发表于 6楼 的内容:
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威志右前轮过坑洼路面发出咣当的声音,怎么回事?
去维修店去看了,都说没事,也换了一部分件,但是没有解决。这个咣当声挺讨厌的,大家有这种情况吗?大家是怎么处理的
引用 cag4-06-07 14:55:34 发表于 主楼 的内容:
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那得看多大得坑!我车小坑没事
引用 changyuemmmm
15:09:52 发表于 1楼 的内容:
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15:09:52 发表在
那得看多大得坑!我车小坑没事
速度稍微快一点,只要是个坑就响。修车师傅说可能是减震坏了,但是减震不漏油呀!
引用 cag4-06-07 16:33:38 发表于 2楼 的内容:
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17:21:31 | 来自
是不是有时候超过30过坑都响?看下方向球头,我的是左前轮,这几天就要换!
引用 牛逼的理想
17:21:31 发表于 3楼 的内容:
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检查平面轴承和减震顶胶
引用 山河1
18:50:01 发表于 4楼 的内容:
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18:50:01 发表在
检查平面轴承和减震顶胶
平面轴承和减震顶胶没有问题,以前过大点的坑响,拆前减震后发现没有问题,又装回去,不响了,过了几天 现在是稍微有点不平的路就响,找不到问题所在
引用 DY威志车友
22:49:55 发表于 5楼 的内容:
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09:17:05 | 来自
看看避震呢?
引用 威志小风
09:17:05 发表于 6楼 的内容:
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引用 DY威志车友
12:02:26 发表于 7楼 的内容:
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12:02:26 发表在
维修工说与这里无关,螺丝也没有松动,真愁人,这车
引用 cag4-06-09 10:13:35 发表于 8楼 的内容:
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09:17:05 发表在
看看避震呢?
维修工用撬杠到处到撬了一下,说是没有松动的地方
引用 cag4-06-09 10:14:27 发表于 9楼 的内容:
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10:14:27 发表在
维修工用撬杠到处到撬了一下,说是没有松动的地方不是看松动,是看避震是不是漏油了,漏油了,避震就会出响声
引用 威志小风
10:25:36 发表于 10楼 的内容:
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看看刹车片的套管吧,松了就容易出这个毛病。并且平时走好路一点声音也没有。必须拆下前轮看。我的以前就这样,4S店查了好几次也没找到,最后一个老师傅开着出去,才找到声音的具体位置。
引用 注册为发言
14:51:53 发表于 11楼 的内容:
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14:51:53 发表在
看看刹车片的套管吧,松了就容易出这个毛病。并且平时走好路一点声音也没有。必须拆下前轮看。我的以前就这样,4S店查了好几次也没找到,最后一个老师傅开着出去,才找到声音的具体位置。
哦,这个还真不知道,等叫修车的师傅看看,这个套管可以更换吗,还是要更换刹车总成?
引用 cag4-06-09 16:21:09 发表于 12楼 的内容:
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是前减震平面转向轴承的事.我的车也是这情况.开始去修车厂师付说是平面轴承坏了不换还会影响转向.因看不见那有损坏的显象开始我不太相信他的话也不想换.不想花钱.后来一过坑都响.转弯也响.没法.只有换了.换后异响消失.
不为等公交车而燥火.
引用 GKIMFNMQJ
00:24:43 发表于 13楼 的内容:
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16:21:09 发表在
哦,这个还真不知道,等叫修车的师傅看看,这个套管可以更换吗,还是要更换刹车总成?
很简单,光换套管就行了
引用 注册为发言
09:55:43 发表于 14楼 的内容:
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12:02:54 | 来自
检查刹车制动卡钳
引用 为情而生
12:02:54 发表于 15楼 的内容:
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2012年汽车之家问答问题数达5万的纪念活动,感谢您信赖汽车之家问答,在活动期间提出汽车生活中的问题
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14:51:53 发表在
看看刹车片的套管吧,松了就容易出这个毛病。并且平时走好路一点声音也没有。必须拆下前轮看。我的以前就这样,4S店查了好几次也没找到,最后一个老师傅开着出去,才找到声音的具体位置。
引用 威志荣膺
19:41:28 发表于 16楼 的内容:
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16:15:26 | 来自
我的和你的一样毛病,是分泵坐有间隙了,换个分泵坐就好了,手工钱20元分泵总成120
引用 4-06-19 16:15:26 发表于 17楼 的内容:
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16:38:06 | 来自
14:55:34 发表在 去维修店去看了,都说没事,也换了一部分件,但是没有解决。这个咣当声挺讨厌的,大家有这种情况吗?大家是怎么处理的把前刹车片定位两端加点点焊然后用磨机打打磨直到刚刚放入杀车片炒
折腾吧 !!
引用 路痴2号
16:38:06 发表于 18楼 的内容:
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14:55:34 发表在
去维修店去看了,都说没事,也换了一部分件,但是没有解决。这个咣当声挺讨厌的,大家有这种情况吗?大家是怎么处理的
你说的这个问题我也遇到过,就是在不平的道路听到有铁器撞击的声音,也是到维修站解决不了,不要以为他们水平有多高,为来验证你和我的问题是不是一样,你可以在不平的道路行驶时轻轻的踩刹车,如果声音消失了,就是你的刹车钳里的小弹簧缺黄油,知道了这个问题以后你就很好解决了。
引用 wangtiancibb
14:23:38 发表于 19楼 的内容:
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所属:爱车:
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13:38:29 | 来自
兄弟,你车可能是避震顶座坏了。
引用 忘情-22 13:38:29 发表于 20楼 的内容:
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您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子& 过减震带和坑洼路车头就嘎吱响,是车有问题了嘛?
过减震带和坑洼路车头就嘎吱响,是车有问题了嘛?
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车开了有几年了,最近几天总感觉车头部分有点异响,平路还好一些,就是转个弯什么的有时候嘎吱一声,如果是坑洼路或者减速带的话,嘎吱的声音就明显了,天凉的时候更加明显一些。车是哪里出现问题了嘛?我如果去修理的话,应该重点检查哪里啊?求教各位高手。
补充1发表于
总听到车内有嗡嗡的怪响,大家看看哪里出问题了?&刚买的车刹车就嘶嘶异响,是不是车有质量问题啊?&&每天早起发动车辆总有“蹭”一声,是故障吗?&&&&&&&&
记得好象是5万公里的时候,有一天突然发现车开着的时候,后面发出“嘎吱嘎吱”的声音,特别是过坎的时候,感觉就象家里大衣柜门的活页缺油那样,太难听了,后来才知道,这是平衡杆胶套坏了,换了一对就OK了。前几天又觉得有点声音了,这次声音还不大,能忍受,但由于已经有了前一次的经验,马上就查,还好,这次发现还没坏,就是缺少润滑了,喷了些润滑剂就不响了。冬天里橡胶本身就容易发硬,有时行车时地盘会传出烦人的声音,所以经常润滑一下,即起到润滑作用,又可以延长其使用寿命。汽车地盘上有很多连接的部位都有橡胶制成的胶套套在外边,起到保护和防尘的作用。由于这些胶套都是天然橡胶制成的,随着夏冬的更迭,天气的冷热会造成胶套的自然老化,更严重的会裂纹。产生裂纹后如果不及时更换,就容易造成尘土进入胶套保护的配件内部而形成更大的损失。例如半轴胶套开裂,如果不及时更换,尘土进入就会造成半轴球笼的损伤,损伤后就会造成异响。本来就是换一个胶套的小问题而由于没有及时发现却酿成了更换半轴球笼的大损失,很是得不偿失。汽车过了四五万公里以后,如果发现底盘有声音最好及时去维修站检查。同时,到了建议的公里数或是超过3年以上的汽车,保养时要求维修人员着重检查底盘相关连接部位的胶套状况,防微杜渐。内容来自易车问答特约嘉宾——北京3401一汽大众特约服务站易海鸥女士,其著作《汽车那些事儿》&新浪微博@易海鸥
灵魂救渎者
活动达人GRE证
青铜地区联盟
易车爱心联盟达人
重点检查球头、半轴、减震
新赛欧论坛会长:秦泉
前悬挂、球笼、前减震器都有可能出故障,最有可能是前减震器漏油了。
热烈欢迎您到足球论坛玩!
白银地区联盟
精华口碑勋章
你好!你说的应该是底盘球头和减震异响,建议去当地4S店把车子举起来,重点检查一下方向拉杆几球头,下臂球头是否松动,还有一个就是减震器是否磨损和漏油,要是在打方向异响还要着重看一下,外球笼的防尘套是否破裂!
应该不属于这种情况,我觉得应该是减震和车内装饰的原因
您好,以上答案已经回答的不少了,如果是天冷比较明显的话,也不排除是减震顶胶老化,可以适当的润滑一下看看效果如何
嘎吱嘎吱的话,是减震器却油了?不太懂哎,只知道骑带弹簧减震器的山地车,如果缺油的话就会嘎吱嘎吱的响~是不是油封漏了?建议去看看哦~
总听到车内有嗡嗡的怪响,大家看看哪里出问题了?&刚买的车刹车就嘶嘶异响,是不是车有质量问题啊?&&每天早起发动车辆总有“蹭”一声,是故障吗?&&&&&&&&
应该是减震顶胶缺乏润滑
&于& 11:18&发表在&嘎吱嘎吱的话,是减震器却油了?不太懂哎,只知道骑带弹簧减震器的山地车,如果缺油的话就会嘎吱嘎吱的响~是不是油封漏了?建议去看看哦~亲,你联想力果然丰富,从汽车到山地车,虽然一个节能环保,一个雾霾动力源头,不过说的还是有道理啊
精华口碑勋章
精华口碑勋章
精华口碑勋章
活动达人四级证
过减震带和坑洼路车头就嘎吱响,冬天低温的时候发生,需要检查,胶套可能是胶套问题。
我已阅读并同意《》
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问:怎么才能每天都免费收到这种文章?
答:只需要点击上边《电动车行业微赢销》关注即可!
当我们骑电动车遇到路面不平,就会有“颠颠”的感觉,这时你需要一个好的液压减震,让颠簸之路犹如“平地”,有了舒适的液压减震来缓冲,骑行就舒服多了,但是液压减震也会偶尔出现的故障,如何修理?
1、减震变形变弯。液压减震变形变弯多为人为因素,受到撞击,骑行受到大幅度颠簸,都会导致减震弯曲不正,甚至漏油,不及时维修,轻者车把不正,骑行向一边偏移费力,重者容易在骑行中断裂“蹋架”,出现事故。
维修方法:更换液压减震!在安装时,上下夹住液压减震的螺丝一定固定牢靠,以防上下串动!
2、减震偏移偏磨。单只减震锈蚀从而失去减震效果,造成一只减,一只不减,严重影响了减震效果,让减震受力不均匀,牵扯到车轮偏移中心,甚至磨胎磨泥瓦损轴承。
维修方法:适当在前轮处添减垫片,更可能的两边一致,调整减震长度,为了确保安全建议更换整套液压减震器!
3、减震油渗漏。减震內管和外管之间由减震油封密封“闭封”,当减震下压上弹来来回回进行缓冲减压,加上油封老化失去弹性时“封不住油”就会从失去减震效果!
维修方法:将减震油封取下换优质减震油封,把减震里的液压油清理干净,加适当液压油,如果油封与减震器有间隙,封闭不严谨,请更换液压减震器。
4、减震下压反弹行程短。有些电动车用户为了淋不到晒不到就在前面私自加装“驾驶楼”,驾驶楼重量“压载”,再加上前面有时带一人,两个人的重量加上“驾驶楼”的重量,减震反弹难,遇到“坎坷”路更是“雪上加霜”,减震慢慢降低了他的本能,反弹距离越来越小,负重起弹越来越难,最后导致“动弹不得”。
维修方法:建议用户去除“驾驶楼”,常检查减震行程,失去性能及时更换!
5、液压油粘度,阻尼损坏。当“墩击”久了,液压油的黏稠度大了,油孔被“黏稠物”堵住,阻尼被破坏,减震效果大大降低了。
维修方法:检查减震器里油量与油质,如果黏稠度大,油变质浑浊请更换减震液压油,以防性能大减!
减震减少震动,遇到不平路缓冲感让人舒适,前提要拥有一对好的液压减震器,优质减震效果佳,安全性能稳,给骑行助“双臂之力”!
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