【东风天龙配件，排气制动电磁阀总成 00】湖北十堰东风天龙配件，排气制动电磁阀总成 00价格 - 中国供应商
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东风天龙配件，排气制动电磁阀总成 00
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价格：面议
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品牌：东风
适用车型：东风天龙
东风天龙配件，排气制动电磁阀总成 00
&& & & & & &本公司经营东风康明斯4B3.9、 6BT5.9、 6CT8.3、 6L8.9、 ISBe、 ISCe、 ISDe、 ISLe 系列；& & 东风雷诺DCi11系列；东风风神EQH系列；缸体，缸盖，曲轴，连杆，凸轮轴，活塞，活塞环，活塞& & 销，缸套，连杆瓦，曲轴瓦，增压器，燃油泵，喷油器，喷油嘴， 水泵，机油泵，空压机，大修包等& & 配件。东风天龙、大力神、天锦系列车身（驾驶室）、车架（大梁）、车桥、变速箱总成及零配件。& & & & & 东风商用车配件仓储、销售、物流于一体的湖北商配科贸发展有限公司， 是东风商用汽车配件领& & 域众多厂商的优势合作伙伴，致力于成为东风商用车配件领域供应商， 努力为客户提供高质量、& & 更优质的产品和服务。& & & & & 如果您对我们的商品感兴趣，对商品的价格、厂家、型号、图片有什么疑问，或需 要更多同类商& & 品，随时拨打我们的电话， & & 也可加QQ阿里旺旺hbspkm88与我们交谈或在线留言，我们将及时回复。谢谢！& & & & & 更多产品信息可登陆& & & & & 阿里巴巴公司主页：.& & & & & 公司网站:.cn&
&&湖北商配科贸发展有限公司位于中国的商用车生产基地——湖北省十堰市，这里是东风商用车总部所在地，是新兴的汽车工业城市，良好的人才、技术及产业基础，孕育了湖北商配科贸发展有限公司的蓬勃发展，今天的湖北商配科贸发展有限公司，集东风商用车配件仓储、销售、物流于一体，专注于东风商用汽车零部件事业，立足于国内、国际两个市场，以整合资源的前瞻视角和开放胸襟，依托信息化的管理模式，致力于为东风商用车配件行业的发展做出贡献。
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湖北商配科贸发展有限公司
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国四东风天龙排气制动是怎么个原理
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踩下制动踏板，将自动启用排气制动（这时无需打开排气制动开关）;h时，排气制动便开始工作：将排气制动开关向前拨（图示1方向），仪表板上排气制动指示灯点亮。松开制动踏板：当排气制动不能使汽车维持安全车速时。
2，减少蹄片的磨损，可关闭排气制动。当车速为0km&#47。当踩下油门或离合器踏板。将排气制动开关向后拨（图示2方向），以避免发动机超速，松开油门和离合器踏板。在排气制动系统工作时、下长坡时，排气制动不工作：
1。操作方法是。开启排气制动时，可单独开启排气制动、当车辆挂档行驶时，应选择合适的变速箱档位，可提高车辆的制动能力。
排气制动的使用方法是，同时排气制动受到车速控制，且排气制动与脚制动联动，需要间歇地使用行车制动以使汽车减速，可暂时解除排气制动，排气制动也自动解除，以降低下坡时的车速东风天龙辅助制动采用排气制动
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出门在外也不愁流量统计：东风天龙必“杀器”&4X2配4气囊+420马力
东风商用车针对快运行业推出了一款大马力4X2牵引车，这一款高速车型是专门针对快运行业打造的，充分表明东风商用车将逆流而上，进一步细分市场。
这款采用420马力和气囊悬挂的4X2牵引车到底有什么亮点呢，下面小编来进行一一解读。
● &经典外观 简洁明了
从外观上看这款420马力的4X2牵引车非常的简洁，超短的轴距使得整车看起有种紧凑美，4X2底盘加上天龙的驾驶室让整车显得非常的威猛，要是你看习惯了三轴底盘的天龙，第一眼看到两轴的天龙，你肯定会有不小的惊喜的。
这款车型使用的依然是东风天龙家族的驾驶室，辨识度非常的高，驾驶室采用白色涂装，看起来非常的大气。在驾驶室顶部有“东风商用车”五个大字，这也是区分新款驾驶室和老款驾驶室的重要标志。
& & 东风天龙这款我们已经相当的熟悉了，已经成为东风商用车的一道标杆，在驾驶室的顶部有五个示宽灯，在能见度很低的情况下可以表示车辆的高度，非常的实用。同时两个气喇叭也安装在驾驶室顶部。
在前挡风玻璃的上部有一块遮阳板，这块遮阳板，不仅可以有遮阳的作用，同时让驾驶室看起来更加的和谐，如果没有这块遮阳板，前面光秃秃的就显得特别的突兀。
驾驶室采用两级蹬车梯，这样的设计也是天龙系列的一个特色，第一级蹬车梯带有照地灯，方便在光线不好的情况下看清蹬车梯的位置。同时蹬车梯也做了打孔防滑的处理，防止驾乘人员在上车的时候滑倒。
内饰方面并没有什么变化，依然保持了简洁实用的风格，大部分的功能按键都安装在中控台上，同时还安装了一块屏幕，据介绍这块屏幕除了传统的娱乐系统以外还可以通过这块屏幕了解到车辆的行驶信息，也是一套行驶记录仪。
驾驶室带有原装的导流罩，导流罩不仅让整个驾驶室看起来更加漂亮，还可以降低风阻，提高车辆的节油效果。驾驶室左侧的导流罩可以折叠，方便上下工作台，十分的方便。
● &420马力强劲动力 成熟动力链
车门上dCi420表明这款车是采用dCi420马力发动机，这款发动机目前是东风天龙的主力机型，这款发动机的型号为dCi420-40，排量为11.12L，最大功率为420马力，最大扭矩为2000牛米，通过SCR后处理系统满足国四排放标准。
与这台420马力发动机匹配的是一台法士特的12档手动铝壳变速箱，具体型号为12JSD200TA，采用高低档方式，拥有12个前进挡和2个倒挡，最高档为超速档，最高档速比为0.78。
后桥使用的是13T级东风德纳485单级减速桥，采用全盘式制动，前桥使用的是7T级全盘式制动车桥。前后桥均采用盘式制动，在快运行业盘式制动比鼓式制动更具有优势，热衰减小，制动力更加均衡。
● &4气囊悬挂鞍座更低 装载量更大
改款车型亮点之一后桥采用4气囊悬挂，在国内大多数快运车都在采用少片簧的时候，东风商用车已经给这款大马力的车型装配上了4气囊悬挂。一提到气囊悬挂，首先想到的就是高舒适性，除了舒适性，气囊悬挂还有一些其他的好处，比如底盘高度更低等等。
& & 气囊悬挂可以通过ECAS系统快速的调节高度
，在装卸货物的时候可以通过降低高度提高便利性，并且通过气囊调节可以降低整车的底盘高度，进而增加货物的装载量，对于快运行业来说，多一立方米的装载量就是多一份钱。
为了保证整车的承载性，前桥使用的是三篇抛物线板簧的结构，这样的悬挂方式技能保证整车的承载性能又能拥有不错的舒适性，不过针对快运行业而言，基本上都是属于标载或者是轻载，前桥完全可以使用两片抛物线板簧或者是单片，这样舒适性也会大大提高。
后桥使用了4个气囊，对于4X2的车型来说，后桥使用气囊悬挂不可避免的就是晃动，东风设计师给这款车在后前的前后都设计了平衡杆，这样的设计可以大幅的降低和避免气囊移位和晃动。
后桥气囊悬挂支撑柱和车架之间采用螺栓连接，在两侧支架之间有一块钢板连接，这块钢板可以防止两个支架移位，提高稳定性。这样前后都带有平衡杆的设计可以减少车辆在行进过程中的晃动，也是目前主流的一种解决方案。
● &底盘设计紧凑 部分管线略显凌乱
由于是4X2车型，因此整车的轴距比较短，在这样的底盘上安装和6X4一样的零部件，使得整车看起来非常的紧凑，底盘左侧布置了排气管、电瓶、储气罐、干燥罐等等。右侧则安装了油箱、尿素罐，这样的布置使整个底盘非常的简洁，各种重要的部件也一目了然。
在排气管外部还有一个蹬车梯，驾驶员可以通过这个梯子轻松的上到驾驶室后部的工作台上，工作台是采用防滑的不锈钢，比较实用。排气管和干燥罐之间还有一块挡板，可以防止排气管高温影响干燥罐、柴滤等等。
干燥罐和反吹罐安装在在排气管和储气罐之间，干燥罐使用的是WABCO的品牌，不过这个位置更换干燥罐稍微有点不方便，储气罐和电瓶使用模块化设计，节约了空间的同时也方便了更换。
在底盘的右侧安装了油箱和尿素罐，油箱采用铝合金材质，具体容积不详，尿素罐的电脑板也被安装在尿素罐上，这样的设计可以方便在后期维修的是维修的时候快速的找到故障点并修复。
总的来说整个底盘的布置都比较紧凑，各种零部件之间的衔接也比较好，但是在大梁之间有一些管线布置有点凌乱，虽然都使用了不同颜色进行区分，但是包扎工艺上还有待提高。
东风还给这款车型配上了原装的挡泥板，不得不说是比较厚道的，要知道东风之前的车型都是选配挡泥板（除了危险品运输车），而且价格不便宜。
东风天龙420马力4X2牵引车是东风商用车针对快运行业推出的一款新车型，这款车型不仅有420马力超强动力，更是针对快运行业的特点使用了4气囊悬挂和全盘式制动，这样的配置使这款车将成为快运行业的一匹黑马。
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6X4_东风天龙牵引车
车型款式：东风天龙牵引车_东风天龙牵引车420_国四东风天龙牵引车420参数配置
发动机：雷诺dCi420-40
变速箱：12档12JSD200TA
车桥：5T前桥+460型双后桥
货箱：半挂牵引车
销售热线：
龚经理：136
刘经理：139
东风天龙牵引车_东风天龙牵引车420_国四东风天龙牵引车420参数配置详细参数
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&&& 6×4驱动,D310平头东风天龙高顶双卧改型新款驾驶室(H 标配),雷诺dCi420-40发动机(国Ⅳ,柴油―高压共轨+SCR后处理)(发动机制动),电控系统为EDC7,轴距mm,车架前宽940mm后宽800mm,电阻加热冷起动装置,全铝560L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿12档12JSD200TA变速箱,头档速比12.10,最高档为超速档,5T前桥,13T单级减速双后桥(东风德纳460型),后桥主减速比3.42（后桥速比3.42的经济车速为75-12公里/小时）,有轴间差速锁,无轮间差速锁,车架纵梁断面尺寸280×90×8mm,钢板弹簧片数3/4,ZF整体式动力转向器,12R22.5子午胎,手动调整臂,东风科技ABS(4通道),全浮式驾驶室悬置(前悬机械弹簧+后悬气囊),液压电动翻转,可开启后侧扰流板,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控前门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,装空调,驾驶室增加电磁式电源总开关,有巡航系统,无侧裙板,一段式后轮挡泥板,无收放机,装有兼容BDS（北斗）GPS卫星定位功能的行驶记录仪车载终端。加装90#牵引销鞍座,工作台。
此款东风天龙牵引车420车型，还有后桥速比3.909可选择（3.909后桥速比经济车速为65-105公里/小时）&&&&&
东风天龙牵引车,国四排放420马力6X4东风天龙牵引车发动机参数: 发动机型号: dCi420-40& 发动机形式: 直列六缸、电控高压共轨燃油喷射、空-空中冷& 最大功率/转速: 303(KW) /1900(rpm)& 最大扭距/转速: 2000（N.m） /1400(rpm)& 缸径/冲程(mm): 123×156 排量(ml): 1112 燃油种类: 柴油 发动机生产厂家: 东风汽车有限公司商用车发动机厂 压缩比: 16.4:1& 排放标准 国Ⅳ&
东风天龙牵引车420,6X4东风天龙牵引车雷诺420变速箱配置参数信息： 变速箱型号：& 12JSD200TA 变速箱生产厂家：& 陕西法士特齿轮有限责任公司& 最大输入扭矩：& 2000 N*m 挡速比： 倒一挡： 11.56 倒二挡： 2.59 一挡： 12.10 二挡： 9.41 三挡： 7.31 四挡： 5.71 五挡： 4.46 六挡： 3.48 七挡： 2.71 八挡： 2.11 九挡： 1.64 十挡： 1.28 十一挡： 1.00 十二挡： 0.78
东风汽车之家友情提示：本文所介绍的国四排放东风天龙牵引车420,是目前最畅销车型,适合标载高速运输使用。
产品链接：/products/907.html 东风汽车之家原创发布，转载请保留链接，谢谢!
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