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《赛尔号3》曝预告 五大公司出品“淘园结亿”-搜狐娱乐
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五大出品方合影（点击查看高清组图）
　　搜狐娱乐讯 4月2日，知名国产系列动画电影《赛尔号大电影》发布最新计划。当天，淘米公司与光线影...
　　搜狐娱乐讯 4月2日，知名国产系列动画电影《赛尔号大电影》发布最新计划。当天，淘米公司与光线影业，以及炫动卡通、金鹰卡通、卡酷少儿三大卡通平台签署联合出品协议，公布《赛尔号大电影3》将于2013年7月公映，现场还发布了电影的先导预告，为广大儿童观众和家长们揭秘了《赛尔号大电影3》的最新看点。
　　暑期冠军重新起航 五大公司联合出品　　《赛尔号大电影》是近两年国内最突出的动画电影品牌，2011年《赛尔号1》一经面世便获得儿童观众和家长们的喜爱和好评，成为当年暑期国产儿童电影的票房冠军，2012年《赛尔号大电影2》趁势出击，再次成为同档同题材的票房冠军，两年下来《赛尔号大电影》品牌在儿童观众和家长中积累了极高的人气和口碑。2013年7月，《赛尔号大电影3》将再次起航，创新的故事和全新的技术再度为孩子们展示一个神秘星球的无穷幻想。　　品牌价值的上升和市场空间的扩大，让《赛尔号大电影3》具备了极高的市场价值，此番《赛尔号大电影3》更将由国内5家顶级的制作、发行平台联合出品，当天淘米网、光线影业、炫动卡通、金鹰卡通、卡酷少儿5家出品公司的出品人齐聚发布会现场，5大公司强强联手，当场签署合作协议，“淘园结亿”，既寓意为中国亿万儿童重新起航，更表示了出品方对票房的期待。淘米集团执行副总裁朱承华表示电影将继续坚持健康、快乐、创作的理念，把《赛尔号大电影3》打造成可以玩的电影。 光线传媒总裁王长田则表示，这是光线影业真正意义上制作发行的第一部动画电影，是优秀的剧本，有个性有想法的角色打动了他：“每次看到国外优秀的动画电影都很受刺激，我觉得中国也能创造出伟大的动画电影，这是我看到过的最好的动画剧本，我希望它能成为一代人心中经典的动画品牌。”　　推出国内首支虚拟乐队 电影制作全面升级　　发布会现场，《赛尔号大电影3》发布了先导预告，如梦似幻的纳斯星球上出现了一颗古老的神树，宇宙海盗的入侵让星球危在旦夕，赛尔号上的超级明星赛小息、阿铁打、卡露露以全新形象闪亮登场，为保卫星球而斗智斗勇，一位与宇宙海盗激战的神秘人物则成为电影的最新看点。同时，《赛尔号大电影3》还将推出国内首支虚拟乐队，这就是由知名音乐人金武林和李辉共同打造的spt小队。淘米集团执行副总裁朱承华还提到，与前两部电影相比，《赛尔号3》在人物形象、故事情节和战斗的场面都做了全面的升级，瞄准了家庭消费群体，电影观众年龄将有所提升。　　取材环保呼应社会热点PM2.5　　在此次新闻发布会上，有一个非常吸引人的场面，就是所有到场的媒体和嘉宾都收到了一份特别的礼物——印有“赛尔号电影3”的主题口罩，据组织方介绍，这是为了与此部电影的环保主题相呼应：“《赛尔号大电影3》是一部环保抗争与保护家园的电影，虽然它所讲述的是一部发生在外太空宇宙的动漫故事，但是其反映的内容却与我们当前社会所遇到问题具有相似性，我们也是希望通过这种方式唤起我们的儿童和家长的环保意识。”现场小朋友们天马行空发挥想象，为动画主角米咔画环保口罩，电影与学习结合的有创意有欢乐。　　《赛尔号大电影3》将于2013年7月公映，出类拔萃的品质，极具创意和启发的主题，将使其成为暑期少年儿童观影的不二之选。
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频道本月排行莱科宁称赛车问题不止刹车 无意增加模拟器时间
来源：搜狐体育
作者：麦泰来
　　法拉利车手基米-莱科宁坚持表示法拉利F14 T赛车的问题不仅在于线控刹车，而是更广泛的赛车调校问题让他在揭幕战里非常挣扎才拿到积分。
　　两周之前的揭幕战上，莱科宁回归法拉利后的首场比赛遇到了很多困难，除了在排位赛Q2最后时刻撞车之外，正赛中虽然最终名列第七，但两次被同胞瓦尔特利-博塔斯驾驶的威廉姆斯赛车轻松超越让他略显狼狈，而且落后队友费尔南多-阿隆索多达20秒。赛后，芬兰人承认早在前往墨尔本之前，他就预计到了F14 T赛车竞争力不足，而且今年投入使用的线控刹车并非主要问题。
　　马来西亚大奖赛前，法拉利官方新闻稿建议莱科宁需要抓紧解决的问题是如何使用线控刹车，但芬兰人在周四车手新闻发布会上表示问题远远不止刹车系统一个方面。
　　当被问到是否向车队抱怨线控刹车时，莱科宁回答说：“我不知道这种说法哪里来的，线控刹车不是问题。（墨尔本）赛后有人问我刹车问题，我说&不是这样&，所以这种说法不属实。问题主要是赛车调校，把它调整到我喜欢的样子。”
　　“我们正在制作一些专门用在我赛车上的新部件，等我们拿到手后，赛车驾驶起来会容易一些，我对赛车前部的感觉会很多。显然，这不是一个理想的赛季开始，但这会是漫长的一年，我相信我们会继续进步。”
　　莱科宁认为墨尔本平庸的比赛结果证实了法拉利赛车当前最多只能算赛道上第四快的赛车。当被问到这是否会激发他增加前往马拉内罗基地工厂驾驶模拟器的热情时，芬兰人冷冷地回答说“不。”
　　不过，莱科宁对法拉利的恢复能力依然保持着信心。他说：“一个困难重重的比赛周末过去后，至少我们拿到了一点积分。现在我们要做的就是在这个基础上取得进步。很多优秀的员工正在埋头苦干。虽然我们还有很多事情做，但我相信我们的情况会改善的。”
　　文/麦泰来
(责任编辑：王涛)
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