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法拉利策划书
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当前位置：&&&&&LaFerrari
法拉利-LaFerrari
最低售价：
2250.00万元
厂商指导价： 2250.00 万元
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生产方式：进口
类型级别：
变速箱：双离合
油　耗：暂无
车身稳定控制ESP
GPS导航系统
胎压监测装置
儿童座椅接口
后视镜加热
法拉利旗舰超跑
极致的性能表现
全球限量499辆
厂商指导价
本地最低价
6.3L混动 727kW
地址：北京市昌平区立汤路99号（地铁天通苑北站
地址：北京市昌平区北苑路58号
地址：（政府定点采购单位）北京朝阳区北五环安立
地址：北京市昌平区北五环立汤路70号
地址：北京市昌平区天通苑北
0-100公里加速时间分布在 3-3 属于 超跑阵营
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1260.00万起
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法拉利定制车Sergio官方图发布 限量6台
原创报道组
[摘要]日前，法拉利发布了Pininfarina Sergio的量产版车型的官方图片，该车仅仅只生产6台，并且全部已经被预定了。关键词：、全新Pininfarina Sergio、定制版、限量6台编辑视点：而正如之前所猜测的那样，这次发布的量产版和之前的概念车已经有了很大的不同，包括车头、侧面和尾部都经过了不同程度的重新设计，不如概念车那般特别了，这可能是让人略感有些遗憾的地方。日前，法拉利发布了Pininfarina Sergio的量产版车型的官方图片，该车仅仅只生产6台，并且全部已经被预定了。第一台新车将交付给来自阿拉伯联合酋长国的一名客户。量产车与概念车已经有了很大的不同这次发布的量产版会在概念车的基础上进行调整，但没有想到的是调整还真不小2013年日内瓦车展上发布的原版Pininfarina Sergio在设计上要更加的独特全新Pininfarina Sergio可看做法拉利推出的一台定制版车型，它首次亮相是在2013年日内瓦车展上，此次发布的则是它的量产车。Pininfarina Sergio是为纪念2012年7月逝世的宾尼法利纳名誉主席塞尔吉奥·宾尼法利纳而推出的，所以它的意义也非同寻常。所以它的外观设计也是如此，尽管基于458 spider打造，但外观已经没有多少明显的关联。完全开蓬的设计独一无二，而且前挡风玻璃也完全省去，带来不同寻常的驾驶体验。整车轮廓非常独特，发动机则采用中置布局，车头很尖、很扁。动感、明快的线条，低矮的车身以及魅力十足的蝴蝶门都很有特色。侧面设计已经经过了弱化处理，概念车上的狭长进气口已经不见了车尾看起来就跟458 spider特别的相像而正如之前所猜测的那样，这次发布的量产版会在概念车的基础上进行调整，但没有想到的是调整还真不小。其中车头、侧面和尾部都经过了不同程度的重新设计，一些细节被弱化，前挡风玻璃也重新回归，整个看来不像概念车那么独特了，而是和它的原型车458 spider更为相像了。内饰设计则更多的使用了458 spider的设计，但内饰装饰还是经过了进一步的提升内饰设计则更多的使用了458 spider的设计，但作为定制版车型，它的内饰装饰还是经过了进一步的提升。全黑内饰以及运动座椅都以真皮和Alcantara皮革进行包裹，并以红色的缝线来营造激情元素，碳纤维面板也是随处可见。此外，中控台上专门打上Sergio LOGO来表明其独特身份。搭载4.5升V8发动机，动力输出调高至605Ps动力部分的信息法拉利目前并未透露太多，但是透露该车搭载了来自458 Spider敞篷车的4.5L V8发动机，最大功率调高至605Ps（445Kw），并与7速双离合变速箱配合。百公里加速预计只要3秒就可以完成。
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Copyright & 1998 - 2015 Tencent. All Rights Reserved法拉利新车
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牛逼，超酷的。。。。。。
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分类：跑车
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狂躁的加速能力与优雅的操控性以及舒适的乘坐写意的放在一匹跃马身上，还有什么好说的，这就是法拉利
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不会吧！刚刚有个哥们说他买了一车库啊！
加我QQ好不好。弟弟求创业
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尺寸：34mm
hao!!!!!!!!!!!
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尺寸：14mm
要买就俩，回家玩碰碰车
车型：法拉利612
分类：跑车
排量：5748.0cc
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尺寸：44mm
蛮好的，只能看，买不起。
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分类：跑车
排量：5999.0cc
所属品牌：
尺寸：36mm
还不错，呵呵，如果以我现在的打工月薪来算，80年后我会拥有。哈哈，争取改变现状，10年后扛一俩回家。
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　　[ 品牌历史]& 火红色的车身涂装、银色的跃马标识、流线型的车身这些特征构成了这个全球知名的品牌。从创立至今，一直恪守着速度为先操控至上的原则。把他对赛车的热爱和激情融入了对的制造中，他用意大利人特有的奔放与热情诉说着对汽车的独特见解，成就了的辉煌。下面编辑就为朋友们介绍的品牌历史和伟大的传奇般的一生。&　　往期历史文章阅读　　是一个时代，一个超级的时代，而开创这个时代的人就是。出生于意大利北部Modena，他的父亲Alfredo经营一家小钣金工厂。Alfredo不仅钣金技艺非常出色，也是一个专业车迷。在父亲的影响下，从小就受到赛车文化的熏陶。『年轻时的』　　在10岁的时候，父亲带他到波伦亚观看了一场汽车比赛。赛车场激烈的场面深深地吸引了他，他盼望着自己也能成为一名优秀赛车手。13岁那年，他千方百计地说服了父亲，允许他单独驾驶汽车，从此，他与汽车结下了不解之缘。『人物传记：的一生』　　20岁的凭着对赛车的热爱与人搭档自费参加了森姆尼赛车队，并于22岁取得了一场比赛的亚军。之后组建了自己的赛车队，并于1929年正式成立了Scuderia Ferrari公司，主要用于参加比赛和对赛车的改装，同时得到了的资助，拥有Scuderia Ferrari公司50%的股权。　　富有传奇色彩的跃马标志有着英雄的起源：获得高度荣誉的一战意大利飞行员Francesco Baracca首先采用该标志作为个人徽章，将它喷涂在飞机机身上，给他带来好运。战争结束后，该飞行员的父母将这一跃马标志托付给，建议也应在车上印上这匹带来好运的跃马，将它放置在黄色(摩德纳的金丝雀的颜色)盾牌背景上，作为车队的象征。　　1938年，加入阿尔法?罗密欧公司，成为Corse部门的赛车经理。1939年9月，离开了阿尔法?罗密欧公司并同意遵守四年内不以自己名义制造汽车的不竞争条款。之后在Scuderia Ferrari公司原址上成立了Auto Avio Costruzioni Ferrari公司。新公司向罗马国家航空公司、Piaggio和Riv等公司提供服务，主要业务是制造机床，特别是液压动力磨床。『左起第一个为』　　1947年，49岁的在意大利建立了自己的汽车制造工厂。最初的以生产赛车为主。生产的第一辆是l25 S，这款车搭载V12，从这款车开始真正开始了自己的超跑之路。1951年在迈勒?米格拉尔汽车大赛上夺得了冠军，此后多次出现在世界各地的赛车比赛上并屡获殊荣。『125 S』　　尽管同意遵守不竞争条款，但是由于对赛车的热爱，很快就开始研制一款8缸1500 cc赛车，这就是为人所知的815敞篷赛车，它参加了1940年的Mille Miglia比赛。『815』　　1956年经过改到的方程式赛车获得了世界一级方程式(F1)赛车年度总冠军，这一切的成绩奠定了赛车的地位，也牢牢抓住了迷的心。此外，车队是自1950年F1大奖赛首次开赛以来唯一一支每年都参加的车队。虽然取得了好成绩，但是参加比赛的开销要自己支付，所以继续开始制造销售可以上路的超级用于支持自己的比赛。
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