法士特小八档五档加油门有响声，丢油门就不响了，是什么原因？求大神指点_百度知道
法士特小八档五档加油门有响声，丢油门就不响了，是什么原因？求大神指点
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车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
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引发原因有燃烧室积碳，引发爆燃、早燃；点火时间偏早；低转速高档位起步运行；燃油标号低；机件磨损，间隙大，运转敲击，比如活塞销、缸壁间隙、轴瓦、气门等；……。建议去维修店及时排查检修。
不是发动机啊，牙箱五档响啊
齿轮是否打毛或打坏缺齿？同步器是否损坏？
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齿轮毛了，
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关于排除法士特变速箱怠速异响的小经验
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关于排除法士特变速箱异响的小经验
&&最近很多卡友讨论怠速异响，空档异响的问题，本人总结出来的一些小经验，供大家参考，陕齿变速箱操纵轻便，扭矩储备较大，承载能力强，适应范围广等特点，深受用户喜爱，可有时反映新车所配变速箱和用户所改换变速箱后有异响，异响特征为：怠速时就有“哗2啦”的响声，踩下离合器响声减弱或消失，经过一段时间我站的维修，研究，现将实践排除方法总结如下：
异响可能的原因：
变速箱二轴导套磨损
变速箱一轴齿轮等齿面呈鱼鳞状损伤
离合器压盘和从动盘装配的不均衡，致使动平衡不稳`异响。
以上三种所表现出来的现象，最终我认为是由于：
变速箱一轴前端锁紧螺母紧固不牢
变速箱二轴的花键垫。调整垫等所调整间隙不当
离合器压盘和从动盘装配的不均衡等等
分析原因为：由于陕齿变速箱的结构特点为主轴齿轮在主轴上呈径向浮动状态，主轴前轴颈插入输入轴孔内，孔内压入含油导套，主轴轴颈已有足够的径向间隙，如果再加上前三种故障原因，那么主轴与导套间的径向间隙，就远远超过所规定范围，间隙过大，自然就有异响产生。
检查变速箱二轴导套是否磨损划伤破裂
检查变速箱一轴齿轮前端的隔垫是否磨损
检查变速箱一轴齿轮，中传齿等齿面是否划伤
检查变速箱副箱的减速齿轮的调整垫磨损
检查离合器是否更换后出现异响
如果有上述鼓掌存在，排除方法如下：
重新调整二轴齿轮的间隙
将一轴齿轮前端的隔垫更换紧固处理
更换齿面损坏的齿轮，重新更换重负荷140齿轮油
重新装配。调整离合器压盘和从动盘的安装角度180
更换变速箱副箱的减速齿轮的调整垫处理
于陕齿变速箱拖行或滑行应给予用户以警示目前配陕齿变速箱8档—16档变速箱的车越来越多，特别是陕齿变速箱带同步器的车辆，应以注意该变速箱的操作使用。最近出现用户变速箱主箱烧箱的问题较多，一般都出现在：
车辆过收费站（特别是在高速上）时，将车辆置于空档时滑行。
车辆下坡时置于空挡滑行
因陕齿变速箱主箱为浮动式、飞践润滑，当车辆置于空档时，变速箱主箱的中间轴齿轮和主轴齿轮并不旋转，而主轴却被后轮带动着高速旋转，致使二轴齿轮、同步器等相关件润滑不良.损伤。此项在使用手册中有注明，可用户很少去看。
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学习中。。。。。
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好贴&&顶个，，受教了
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好贴。学习了。顶顶顶顶顶顶顶顶；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；
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关于排除法士特变速箱异响的小经验&&最近很多卡友讨论怠速异响，空档异响的问题，本人总结出来的一些小经验，供大家参考，陕齿变速箱操纵轻便，扭矩储备较大，承载能力强，适应范围广等特点，深受用户喜爱，可有时反映新车所配变速箱和用户所改换变速箱后有异响，异响特征为：怠速时就有“哗2啦”的响声，踩下离合器响声减弱或消失，经过一段时间我站的维修，研究，现将实践排除方法总结如下：
异响可能的原因：
变速箱二轴导套磨损
变速箱一轴齿轮等齿面呈鱼鳞状损伤
离合器压盘和从动盘装配的不均衡，致使动平衡不稳`异响。
以上三种所表现出来的现象，最终我认为是由于：
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检查变速箱二轴导套是否磨损划伤破裂
检查变速箱一轴齿轮前端的隔垫是否磨损
检查变速箱一轴齿轮，中传齿等齿面是否划伤
检查变速箱副箱的减速齿轮的调整垫磨损
检查离合器是否更换后出现异响
如果有上述鼓掌存在，排除方法如下：
重新调整二轴齿轮的间隙
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车辆下坡时置于空挡滑行
因陕齿变速箱主箱为浮动式、飞践润滑，当车辆置于空档时，变速箱主箱的中间轴齿轮和主轴齿轮并不旋转，而主轴却被后轮带动着高速旋转，致使二轴齿轮、同步器等相关件润滑不良.损伤。此项在使用手册中有注明，可用户很少去看。
详聊：QQ油那么贵，不滑车吃屎去。
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受教育了。
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受教了，我的只有五档。
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标题说法士特，内容说陕齿。。。
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进来学习了^^
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法士特变速箱异响
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你好！“在起步踩油门和制动踩刹车时排挡器里传出异响”属于“恶性响声”。此类问题自己难以解决，“开了大概一个月”还在保修期内，应该速去售后特约维修部检测处置。
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我们前几天修了一个法士特10挡变速箱 走怠速的为什么变速箱孜孜响？？加油就没有了》》
我有更好的答案
封闭圈坏了， 气封不住，就响，你加油气压上来了就好了
采纳率：41%
没分不回答！！！
这个是技术的问题，没钱不回答。现金。
你也太小气了！这个可是技术哦！
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10档法士特变速箱挂高速上不到40码档剧烈异响
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变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
四档以下低档都没有声音，五档以上都有，咯噔咯噔的剧烈响，就感觉像绊住似的较劲剧烈响，，，传动轴也效过了，后桥也看过了，，，
四档以下低档都没有声音，五档以上都有，咯噔咯噔的剧烈响，就感觉像绊住似的较劲剧烈响，，，传动轴也效过了，后桥也看过了，，，
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