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污染这么严重 汽车到处限行 为什么不放开改装天然气收藏
污染这么严重 汽车到处限行 为什么不放开改装天然气
大家都知道汽车汽车烧气污染很小
那样怎么罚款创收啊?
油价高企，你或许也在纠结是否将私家车“油改气”。　　记者从我省有关部门获悉，我省将为社会车辆“油改气”开绿灯。4月起，新改装的燃气车辆将可正常参加年审。　　按新政策规定，公安交通管理部门此后将对持有《天然气汽车改装合格证》、《车用气瓶使用登记证》和《车用气瓶定期检验合格证》的改装汽车，予以年度检验。　　减少汽车尾气污染，改善城市空气质量，面对日益频繁的雾霾天气，作为清洁能源的天然气，越来越受欢迎。　　据介绍，我省放开“油改气”，主要是因为目前社会需求比较大，同时面对愈发严重的城市恶劣天气，使用天然气汽车更有助于减少污染。天然气主要成分为烷烃，燃烧时产生的二氧化碳低于其他化石燃料，燃烧后无废渣废水，比汽油更环保。　　据悉，日，省质监、公安、交通、安监、工商等单位就已联合下发《加强天然气汽车改装质量安全管理工作的通知》（以下简称《通知》），着手“油改气”放开后的准备工作。　　今年1月31日，我省召开车用气瓶安装单位会议，再次就加强车用气瓶安全监管提出具体要求。　　政策解读　　持有三证就可年审　　很多私家车一旦“油改气”，就像变成“黑户”，要想通过年审得拆掉气瓶，将管路恢复原状才行。政策变更后，“油改气”的车辆可以不用拆瓶，也能正常年审。　　《通知》要求，公安交通管理部门对持有市级质监部门核发的《车用气瓶使用登记证》和具有许可资质的改装企业出具的《天然气汽车改装合格证》的天然气汽车，办理车辆变更登记。　　公安交通管理部门对持有《天然气汽车改装合格证》、《车用气瓶使用登记证》和特种设备检验单位出具的《车用气瓶定期检验合格证》的天然气汽车予以受理年度检验。　　市民反应　　上路不再提心吊胆　　《道路交通安全法》规定：任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。　　西安市车管所相关人员表示，以前对某些车主擅自更改燃油种类的，在车辆管理中，不予以审验，要责令其恢复原状。　　西安市民、“油改气”车主周师傅就有这样的尴尬，以前每年最操心的就是年审，气瓶不管新旧，要审车就得先拆除，审完车再重装；平时在路上，遇到交警查也很麻烦，交警会说这是“非法改装”。规范管理挺好，以后上路不用再提心吊胆，年审也不用再麻烦了。　　六问“油改气”　　能省下多少钱　　烧气比烧油　　节省60%以上　　“油改气”划算吗？西安新奥汽车维修有限公司总经理周显望帮记者算了一笔账。　　目前，西安市场上普遍使用的气瓶，容积约65升，能加13立方天然气。按1.6排量的小型轿车计算，13方气大约能跑180公里，按现在的气价计算，平均每公里需花费0.25元；如果用汽油，每公里燃油成本约0.7到0.8元。平均节省成本60%以上。　　改装费高不高　　正规改装价　　4000元以上　　周显望经营的公司，具有国家一级车用气瓶安装资质。他说，目前，选择西安有资质许可的企业改装一台车，花费在4000元以上。而非法改装店的报价，基本都在3300元以下。　　按照普通私家车，一年最高约2万公里的里程，半年时间，节省的费用就能收回改装花费。　　装气瓶安全吗　　天然气燃点　　比汽油高　　据了解，目前“油改气”，系在原有的油路基础上，再加装一套燃气路。改装后，可便捷实现油气的“一键转换”。周显望说，很多市民对燃气车辆的认识存在一个误区，老觉得车后面背个气瓶总没有烧油安全。实际上，天然气的燃点比汽油更高，而且非常容易挥发，不容易起火。而且，气瓶在出厂时，已经经过火烧、强击和高压坠落检测，市民完全可以放心使用。　　需要注意的是，天然气在加气时隐患最大。在加气过程中，气压过大气瓶有打爆的可能。所以天然气汽车在加气过程中，不准超压加气；另外，停车加气时，车上全部人员需下车，车辆需要断电。　　《通知》要求，各车用气瓶安装单位，必须在许可的安装现场配备监控，实现气瓶安装过程全程摄像，一辆车的安装起止时间不得少于4小时，录像记录至少保留1个月。监察检查单位，必须察看每辆车的安装录像，打印每部车辆入厂、安装中间过程和出厂时的截图照片存档，确保一车一档案。　　按照要求，全省车用气瓶安装单位，监控摄像头和录像系统安装确认工作，要在2月底完成，以确保3月20日前对安装单位进行视频监控管理。　　加气站够用吗　　西安将考虑三环外　　建大型加气站　　早在2007年，乌鲁木齐曾因为城市天然气供需缺口大，叫停了汽车“油改气”企业，当时乌鲁木齐的天然气供气量仅有2.77亿立方米。　　目前我省对“油改气”车辆不限。改装车辆增多后，我省的天然气供应量能否保障？　　据为陕西提供天然气保障的长庆油田有关人士介绍，去年我省实际使用天然气量约60亿立方米，供应量基本能保障，未来天然气需求量增加，可向国家申请调配。省安监局有关负责人表示，目前我省共有180多家加气站，其中西安有83家，由于加气站多处于城区人流密集处，规模小，单个加气站每天大约只能为100辆车提供加气服务。接下来我省还将兴建一批加气站，例如在西安，今后将考虑在三环以外设置大型加气站，以满足“油改气”开放后的气量需求。　　燃气质量如何　　汽车用气　　与家庭用气相同　　去年有媒体报道沈阳的“油改气”出租车因为加了液化石油气后“上吐下泻”，汽车动力减弱、蒸发器渗黑油，我省为“油改气”汽车提供的天然气质量如何？　　为我省提供天然气供应的中石油长庆油田公司有关人士介绍说，目前我省的汽车加气站全部使用CNG（压缩天然气），即，将天然气加压并以气态储存在容器中，其成分与供给到家庭的管道天然气是相同的，比石油气还便宜三成。　　气瓶重量有多少　　不能超过车重5%　　有人提出，后备箱装气瓶会影响到车辆的减震性能吗？　　汽车保养专业人士称，按照国家规定，气瓶重量不能超过整车重量的5%，例如市场上普遍使用的65升气瓶大约在53公斤左右，对小型轿车来说是安全的。　　特别提醒　　三证不全 不给加气　　根据管理要求，“油改气”的车主在使用天然气汽车过程中，这些事项需特别注意：　　气瓶使用备案登记　　“油改气”后，汽车产权人应当到车辆登记所在市质监部门办理车用气瓶使用登记手续。汽车过户或者更换车用气瓶后，应当到原气瓶登记机关办理注销手续，重新办理车用气瓶登记手续，登记档案随车过户。　　事故后应重新检测安全性　　使用天然气为燃料的汽车，发生事故致使车用气瓶存在安全隐患的，应立即停止使用，经检验检测机构检测合格，方可继续使用。　　私自改装车可拒绝加气　　所有天然气加气企业，一律不得给不能提供改装合格证、车用气瓶使用登记证和定期检验合格证的私自改装车辆加气。　　非法改装 风险很大　　据省内媒体此前报道，仅西安市场存在的非法改装店，估计约200家。这个数字也被业内人士认可。　　周显望说，非法改装点报价低，用的材料都是非国标产品，“要不要合格证、用新瓶和旧瓶，价格都不一样”。非法改装虽然省一点钱，但风险很大。　　社会车辆如需改装，需到有资质的天然气改装企业，企业会把改装车辆信息报送所属地市质监部门，由质监局定期将信息传送公安车管部门，车管部门对依法改装的天然气汽车进行登记。有改装意向的司机朋友，一定要认清改装企业资质
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私家车油改气要迈几道坎
改装不允许、加气难、保险理赔难等成为油改气的“死结”
一位出租车司机用加气卡在我市惟一一家加气站加气。 本报记者魏云鹤 摄
面对频频上涨的成品油价格，很多私家车车主大喊“吃不消”，一些车主更是纷纷打听能否将汽车改装为用天然气，以此来应对油价上涨的压力。油改气一时间也成为市民茶余饭后讨论的热点。记者了解到，我市目前油改气多是的士公交车。私家车要油改气却存在很多困难与关卡，如车管所不允许、4S店与汽修厂还没有提供油改气服务、目前加气站少等。道坎
4S店汽修厂不提供油改气服务　　我市是否有地方提供油改气服务呢？为此，记者走访了我市多家4S店和汽修厂，得到的答复是：目前设施条件不完善，还不能提供这项服务。在麦地一家汽修店，记者咨询店主可否将私家车油改气，得到的是否定的答案。“在深圳一些大城市就听说过有油改气的，但在惠州目前还没有，而且在惠州要油改气不太现实。因为加气站只有一家，要是车在半路没气跑不动了怎么办呢。”不过也有店主表示，不少市民对油改气的项目很感兴趣。一家4S店的负责人张先生告诉记者，曾有不少顾客咨询能否将汽油车改用天然气。“油改气的改造费用需要上万元左右，但在惠州本地现在还没有提供油改气的汽修店或4S店，要改装必须回到汽车原厂去。”
记者从市公共汽车总公司了解到，从去年7月1日起推出CNG（压缩天然气）出租车至今，我市目前共有100辆CNG出租车，其中50辆是原装车，出厂时即是汽油、天然气双燃料的，另外50辆则是改装车，这些改装车是由原来的汽油车改装而来的。
据市公共汽车总公司办公室主任林胜辉介绍，该公司的改装车辆由公司下属的合作单位改造。“目前我市就只有这一家具有改造资质的单位，可以将汽油车改装为汽油、天然气双核动力的汽车，改装的费用约为8000元/辆。”使用天然气比使用汽油便宜，一些私家车的车主也想将车辆改装为CNG车。但林胜辉告诉记者，目前不能接受私家车改装为CNG车，“现在加气站的布点还不成规模，CNG加气的点只有一个，属于小规模试用，如果其他的出租车或私家车也改造为CNG车辆，加气站就难以满足了。”道坎
我市未为私家车油改气“正名”　　据了解，目前不少城市已经确认了社会车辆油改气的合法性。那么我市是否允许油改气呢？市车管所一位副所长介绍，由于我市天然气气站等配套设施还未完善，使用天然气的车辆如今仍未能走上市场化道路，并在社会上得到普及。市面上能见到使用天然气的车辆，包括公交车、出租车都是由车辆生产厂家批量生产的，由于个人消费需求不大，使用天然气的私家车也少有厂家生产，我市目前还没有使用天然气的私家车。
那么，私家车能否油改气呢？“按照规定，已经进行登记备案的私家车是不允许自行改装为用天然气的，私家车由使用汽油改为使用柴油、由使用柴油改为使用汽油、由使用汽油改为使用天然气都是不允许的。”该副所长说。
该副所长说，使用天然气的车辆必须符合国家的相关规定和条件才能生产上市。车辆必须是由车辆生产厂家专门设计、生产的，在车辆出产以前，必须规定好车辆的装置、设备，明确其技术参数，并且出示公告目录，把车辆定性为使用天然气的车辆，再经国家相关车辆管理部门检查合格后方可上市。道坎
目前我市只有一家天然气加气站　　记者在位于市区河南岸的天然气加气站看到，这是全市惟一一家CNG加气站。从外观上看，其与普通的加油站无太大区别，但规模比加油站小。记者看到，该加气站内共有4个加气枪，现场有两名工作人员，站内CNG的价格显示牌显示，当日CNG的价格是5.56元/立方米。
记者采访时，几辆CNG出租车陆续来到加气站加气。只见工作人员打开汽车的前盖，拿起加气枪，把天然气注入其中一个小孔内。在加气过程中，记者完全闻不到家用天然气的气味，整个加气站也不像普通加油站一样弥漫着异味。“一般一天加两次气就够了，跑得勤快点的话就要加3次气才够用。”CNG出租车司机李志龙从气站工作人员处接过他的加气卡，这次加气花去了49.8元，加气时车里本来还有一些气没用完。加气站工作人员告诉记者，加气站只对CNG出租车开放，不允许私家车前来加气。道坎
盲目油改气存后患，保险公司有可能拒赔　　车辆油改气对车主来说，大大减少了油耗，并且降低了对环境的污染，但是，盲目改气却存在一些隐患。记者咨询我市几家保险公司后得知，由于目前没有专门针对油改气的险种，一旦发生交通事故，如何界定事故是否与车主私自改装有关，或关联的程度有多大都没有确切的规则可依，在发生事故时极有可能成为保险公司与车主产生矛盾的焦点。
“经过改装的车辆，车主应先通知保险公司，由保险公司确定是否在原有保单的基础上增加保费。”安邦保险公司的一名工作人员介绍，“如果没有及时通知保险公司，因改装车辆而出现问题，可能会影响到保险公司对车主的赔付。为了避免出现问题和纠纷，车主改装车辆时一定要先通知保险公司。”
通知了保险公司就万事大吉了吗？记者采访中发现，就算车主及时通知保险公司，其中的隐患依然存在。一家保险公司的工作人员告诉记者，车辆在买车险全保时，需要由保险公司对车辆进行拍照，记录车辆的外观及发动机号，然后再出车辆保险单。如果车辆出现损毁，保险公司则按照相关条款赔付。对于车辆的个别部位，如改装过的部位，车主可以再购买附加险，但是，改装过的部位必须符合车管所的相关规定，否则，不符合规定的改装车辆出了问题和意外，保险公司有可能拒赔。此外，在承保时，如果保险公司发现客户的改装车辆是不符合规定的，保险公司也可能拒绝给客户投保。计划
■市公用事业管理局
加气站站点布局规划正在进行
记者从市公用事业管理局获悉，该局计划今年再购置100辆环保公交车替换部分老旧柴油公交车。还将争取今年底在市区建成多个加气站。
该局办公室副主任裴中炎介绍，该购置项目目前已经启动，建加气站的计划也在同时推进当中，目前正在进行相关的加气站站点布局规划，力争通过更高层次的规划建设，让天然气的推广工作进行得更加顺畅，从而更好地满足社会的需求，服务于广大市民。裴中炎说，自天然气使用的试点推广以来，已经引起了社会各界的关注。天然气这种清洁能源的使用，受到了市民的认可和赞赏。裴中炎说，天然气不仅要满足公交车需求，还需要进一步推广，为社会上使用天然气车辆的普及做准备工作。■能源公司
审批程序多选地难，加气站建成有待时日
记者了解到，天然气的使用推广工作由市公共汽车总公司与中海油惠州新能源有限公司联合进行。中海油惠州新能源有限公司一练姓负责人介绍，虽然目前公司正在按照相关规划进行加气站站点布局，但是由于加气站建设的审批程序较多，且无地可用、选地困难，加气站的建成还有待时日。
“深圳等地已经有很多加气站了，但是由于各方面的限制，我市的发展速度还是比较慢。”该负责人告诉记者，由于缺乏有针对性的加气站建设规范，我市加气站建设只能参照液化石油气加油站建设规范来进行，因而在审批程序上，需要花费较多的时间，想要加快建设，还是显得底气不足。市民声音　　支持派代表：“我个人觉得汽车烧气很好啊，环保而且价格便宜。” ——— 网友“遗迹”
反对派代表：“虽然加气是比较便宜，但听说危险系数比较高，如果是追尾碰撞有火花或是撞车的话，比较容易爆炸，所以我不赞成油改气。” ——— 网友“SuNdaYPeaCe”
观望派代表：“先看看其他城市的私家车车主油改气后的行驶情况再决定改不改。” ——— 市民张女士他山之石
多个城市放开油改气　 从全国范围看，油改气的主力仍是出租车和公交车，但不少城市确认了私家车油改气的合法性。一些气源充足的城市近年已陆续出台针对改装天然气车辆的年检办法。
重庆市公安交通管理局车辆管理所在进行CNG（压缩天然气）汽车年审时，要查验《重庆市车用CNG气瓶使用登记证》及相关手续；山东泰安、德州、东营等地，私家车可以到具备资质的改装点进行油改气，再拿着改装点出具的凭证到车管部门登记，以后就可以正常年审；乌鲁木齐专门成立了车用气瓶服务大厅，该大厅从日正式办公，车主带齐相关手续，半天可完成变更。记者手记
“烧油”改“喝气”，加气站得充足　　记者了解到，从全国范围来看，目前使用天然气作为燃料的汽车主力还是出租车与公交车，私家车油改气尚未成气候。但有些城市已渐渐开始解除私家车油改气的多重束缚，确认其合法性。目前，在乌鲁木齐已放开私家车油改气，短时间内，该市油改气车辆激增。在我市最近召开的出租车调价听证会中，也有一些出租车司机表示，如果能从“烧油”改“喝气”，将能切实降低出租车运营成本。记者认为，在油改气中，最关键的在于“气”。目前我市CNG加气站只有一家，且不对私家车开放，而即使开放也难以满足需求。制约油改气发展的重要因素是加气站过少。“嗷嗷待哺”的用气车需要“吃饱喝足”，解决了源头首要的加气问题，才能探讨后续的发展问题。本组文字 本报记者黄 桃 陈春惠 统筹 本报记者黄 桃
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已有条评论汽车动力很好如果改装成天然气动力如何呀_百度知道
汽车动力很好如果改装成天然气动力如何呀
现在的士就是采用天然气的，天然气用来跑，汽油要来备用，也同时有油箱可以的
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其他3条回答
天然气肯定不给力嘛你看过越野车烧天然气么？烧天然气虽然便宜环保但是呢对车子发动机的影响大当汽车爬坡时，天然气的缺点就会一览无余吃力得很啊
会降低百分之十到二十左右
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出门在外也不愁汽车刚改装了天然气一加油门一顿一顿怎么回事_百度知道
汽车刚改装了天然气一加油门一顿一顿怎么回事
有的车型适不适合改气，但是，改完气后要重新调整一下点火时间。
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其他1条回答
打算改气的朋友，改气前一定要选好地方，千万不要图便宜否则不光省不了钱还浪费了时间
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出门在外也不愁}