假装一个48小时的车主,测试评测劳斯莱斯魅影
开一次劳斯莱斯已经是可以让人兴奋的事情，而能够连续开上两天，并且没有陪驾人员在一旁监督，如此自由且时间长的机会就更加稀缺，应该不亚于彩票中奖的几率。不过机会有时就这么突然，一辆劳斯莱斯魅影的钥匙就这么
　　开一次劳斯莱斯已经是可以让人兴奋的事情，而能够连续开上两天，并且没有陪驾人员在一旁监督，如此自由且时间长的机会就更加稀缺，应该不亚于彩票中奖的几率。不过机会有时就这么突然，一辆劳斯莱斯魅影的钥匙就这么来到我手中了。2013年上市的它，当时间轴来到2016年之后，显然不能用新车型来描述，但这又有什么关系呢，只要是劳斯莱斯魅影就好。
　　● 两天的伪车主
　　作为世界上为数不多的几个可以用奢华来形容的品牌，显然每一辆劳斯莱斯都价值不菲，即使是处于入门级的产品，来自古思特平台的魅影也有着傲视大多数车型的价格，而这份贵重，也让人在驾驶时多了几分谨慎。不过魅影的气质与旗舰车型幻影亦或者是古思特不同，后者的商务气质更浓厚，所以前排左边的人就更像是司机的角色。也许带着白手套，穿着合身的制服再配上一顶帽子。不过魅影不同，一辆轿跑车在一定程度上会弱化商务气息，不再需要一个专职司机，如此一来，开车人的身份也就在路人眼中会有所不同，自己驾驶也没有不和谐的效果。
　　只要穿着方面别太随意或者邋遢，多数时间都会被认为是车主，借着魅影的光，经历了停车场的工作人员热情为我们辅助倒车并指引去餐厅的道路，而这份服务在以前开雷克萨斯来的时候是没有的，且态度强硬；也遇到了对车头矗立的欢庆女神标志好奇而乐呵呵跟我们唠嗑的加油站老大爷。不过也并非每个人都会对魅影以及其驾驶者充满好感，比如当时间来到半夜11点，我们准备在一座大桥下完成最后的拍摄时，就被骑电动自行车前来的保安给“请”走了，理由是安全摄像头看到了我们，可能觉得我们不太“安全”吧。虽然这一举动差点毁了所有的计划，但好在凌晨1点钟的时候，我们于一个也许尚未完全竣工的写字楼地面广场完成了拍摄。
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劳斯莱斯车型数据当前位置： &
1款车型 | 指导价：
4S店报价：
车秀售价：
品牌：级别：产地：进口
发动机：6.6T
变速箱：自动车身结构：硬顶跑车
油耗：升口碑：暂无
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