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东风雪铁龙C3-XR动态测试 舒适度出人意料
作者： 高岳
跟随屏幕滚动
　　【 报道】在拆解车辆之前，我们都会对要拆解的进行动态测试，为网友们提供可参考的动态数据。之前的节目中，我们对2008进行了测试，今天我们就对它的同胞兄弟C3-XR进行测试，看看他们之间是否存在区别。
　　发动机介绍
　　在之前的静态评测文章中我们提到，C3-XR的主力销售车型是1.6L自然吸气发动机车型，而1.6THP车型则是抬高车系档次和满足更多不同需求消费者的产品，所以我们所购买的车型自然就是1.6L自然吸气发动机车型。
　　这台1.6L自然吸气发动机与之前的参数对比有了小幅度的提升，具有可变气门正时系统，属于技术成熟维护较为简便的一款发动机。
　　变速箱介绍
　　很多朋友都知道，法国人总是难以舍弃4速变速箱，不说国内市场，即便是国际市场上他们也有沿用4AT变速箱的车型。C3-XR的变速箱就是那台沿用了多年的4速变速箱，代号AT8属于AL8的改良产品。在换挡逻辑上C3-XR也做出了优化升级，具体的驾驶感受请看我们后面的主管驾驶感受部分的内容。
　　悬挂形式介绍
　　C3-XR使用的是常见的扭力梁式后悬挂系统，在悬挂调校上法国人一直有着比较优秀的调校技艺。但是到底是不是我们理解的那样呢？具体的评测，请您往后看。
关键词： -
东风 景逸X5
福特 嘉年华ST
立省1.59万
东风 菱智M3
立省1.09万
福特 嘉年华三厢
长安福特-翼虎
日产在完成轿车产品线的更新换代后，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力...
日产在完成轿车产品线的更新换代后，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力...
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点评角度：【差评】
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低速发动机噪音有些大，60以上好多了；开音乐基本没多大影响了，不过也要看路况
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感觉不好的就是胎燥有点大
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风噪的话，不开窗的情况下没问题，开了窗子，上60以后就比较大
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马牌轮胎比较硬，而且轮胎宽度比较宽，胎噪略大
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变速箱电磁阀的吱吱声略大
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而且车内的发动机噪音和底盘噪音特别大
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最明显就是噪音
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底盘隔音不好，
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马吉斯的轮胎真的很吵，以后必须换双好的鞋子
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喇叭声音好惨，自己感觉有点像朋友的雨燕
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6.52L/100Km1
8.05L/100Km2
8.54L/100Km3
8.96L/100Km4
9.07L/100Km5高不成低不就 雪铁龙C3-XR会卖的好吗
日来源：车人网作者：薛楠
近两年汽车市场中热度高且关注度大的车型无疑是小型SUV，前有福特翼搏，别克昂科拉，后有本田缤智，现代ix25，论综合实力个个都很强，甚至威胁到了紧凑型SUV的市场。不久前东风雪铁龙也终于推出了属于自己的小型SUV C3-XR，此车一出便引起了国内汽车市场的轰动，其凭借着自身空间巨大，动力最猛，配置丰富的3大硬实力，刚上市不久便已经显露同级之王的本色。同时缺点也非常明显，1.6低配车型搭载的4速自动变速箱已经成为C3-XR的死穴。雪铁龙C3-XR，着实让人又爱又恨，纠结无比，从而不由的担心其市场表现。从产品定位上来说，最先开始我任性的以为C3-XR会和DS6同平台，后来发现并不相同，转而看同门兄弟也都并不能匹配。原来C3-XR是雪铁龙最新的细分市场的产物，融合了本家族各类产品的特点，车型定位于之间，这点无论从动力匹配还是价格都有所体现。其外形依稀可以看出DS6的影子，整体圆润并富有动感。C3-XR的三大优势之首，就是空间。从上述的数据对比来看，清楚的可以看见雪铁龙C3-XR的轴距达到了2655mm，大大超越同级别竞争对手，甚至超越标致mm的车身轴距。虽然在车身长度等方面没有占到便宜，但这种设计则其实是消费者最愿意看见的，避免了较长车身泊车困难的麻烦的同时保证了内部空间。在另一大优势动力水平上，C3-XR可以说是取得了没有争议的完胜。这款1.6THP的发动机对于熟悉PSA集团车型的人来说可谓动力参数早已烂熟于心，123Kw与245Nm动力表现还是非常不错的。尤其是将1.6T这样的高动力水平发动机搭载在C3-XR上，会让它瞬间在同级别车型中没有对手。虽然在动力上有着1.6T坐镇，但也明显存在着问题：低配主力热销车型上装配的1.6L自然吸气发动机+四速手自一体变速箱与6速手动变速箱的配置着实有些寒酸。4速手自一体变速箱是一大硬伤，明显属于过时产品。深究其原因，我们发现居然PSA旗下并没有一款可以与1.6L自然吸气发动机匹配的5/6速自动变速箱，导致只能使用这样一个过时产品。对于这个问题，或许我们只能既期望于将来推出的1.2T发动机可以匹配一个相对先进的变速箱吧。在车型配置方面，雪铁龙全系标配4安全气囊，从先锋版开始标配6气囊，除入门车型最低配外标配ESP，1.6T车型全部装配发动机启停系统，高配车型带有的超大全景天窗以及Grip control智能多路况适应系统也是同级别少有的配置。最后要了解一下目前市场的销量情况，在1至11月共10个月的累计销量前10名中，没有一款小型SUV车型，尽管我们可以理解为小型SUV刚刚入市不久，消费者都处于观望或者犹豫期，但不可否认的是前10名中有9辆都是紧凑型SUV，其在消费者心中所占有的地位是显而易见的，C3-XR能否打破紧凑型SUV所建筑的堡垒，我们最好还是抱有一个谨慎乐观的心态。总结：综合来看C3-XR确实是一款具有很多优点的车型，但唯一的一点瑕疵低配1.6自然吸气车型配备的4速自动变速箱让我纠结无比，因为小型SUV的价格区间是15万元，要想用这个价格买到C3-XR你只能忍受4速自动变速箱带来的顿挫感以及较高油耗，而若是你直接选择了1.6T车型，起步价15万元办齐后17万元甚至更高的售价已经与同品牌中型车C5以及大部分合资中型车的低配车型的售价相同，会让你觉得它的性价比LOW爆了。
责编：薛楠
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高不成低不就 雪铁龙C3-XR会卖的好吗
日　出处：车人网 　责编：薛楠
近两年汽车市场中热度高且关注度大的车型无疑是小型SUV，前有福特翼搏，别克昂科拉，后有本田缤智，现代ix25，论综合实力个个都很强，甚至威胁到了紧凑型SUV的市场。不久前东风雪铁龙也终于推出了属于自己的小型SUV C3-XR，此车一出便引起了国内汽车市场的轰动，其凭借着自身空间巨大，动力最猛，配置丰富的3大硬实力，刚上市不久便已经显露同级之王的本色。同时缺点也非常明显，1.6低配车型搭载的4速自动变速箱已经成为C3-XR的死穴。雪铁龙C3-XR，着实让人又爱又恨，纠结无比，从而不由的担心其市场表现。从产品定位上来说，最先开始我任性的以为C3-XR会和DS6同平台，后来发现并不相同，转而看同门兄弟也都并不能匹配。原来C3-XR是雪铁龙最新的细分市场的产物，融合了本家族各类产品的特点，车型定位于之间，这点无论从动力匹配还是价格都有所体现。其外形依稀可以看出DS6的影子，整体圆润并富有动感。C3-XR的三大优势之首，就是空间。从上述的数据对比来看，清楚的可以看见雪铁龙C3-XR的轴距达到了2655mm，大大超越同级别竞争对手，甚至超越标致mm的车身轴距。虽然在车身长度等方面没有占到便宜，但这种设计则其实是消费者最愿意看见的，避免了较长车身泊车困难的麻烦的同时保证了内部空间。在另一大优势动力水平上，C3-XR可以说是取得了没有争议的完胜。这款1.6THP的发动机对于熟悉PSA集团车型的人来说可谓动力参数早已烂熟于心，123Kw与245Nm动力表现还是非常不错的。尤其是将1.6T这样的高动力水平发动机搭载在C3-XR上，会让它瞬间在同级别车型中没有对手。虽然在动力上有着1.6T坐镇，但也明显存在着问题：低配主力热销车型上装配的1.6L自然吸气发动机+四速手自一体变速箱与6速手动变速箱的配置着实有些寒酸。4速手自一体变速箱是一大硬伤，明显属于过时产品。深究其原因，我们发现居然PSA旗下并没有一款可以与1.6L自然吸气发动机匹配的5/6速自动变速箱，导致只能使用这样一个过时产品。对于这个问题，或许我们只能既期望于将来推出的1.2T发动机可以匹配一个相对先进的变速箱吧。在车型配置方面，雪铁龙全系标配4安全气囊，从先锋版开始标配6气囊，除入门车型最低配外标配ESP，1.6T车型全部装配发动机启停系统，高配车型带有的超大全景天窗以及Grip control智能多路况适应系统也是同级别少有的配置。最后要了解一下目前市场的销量情况，在1至11月共10个月的累计销量前10名中，没有一款小型SUV车型，尽管我们可以理解为小型SUV刚刚入市不久，消费者都处于观望或者犹豫期，但不可否认的是前10名中有9辆都是紧凑型SUV，其在消费者心中所占有的地位是显而易见的，C3-XR能否打破紧凑型SUV所建筑的堡垒，我们最好还是抱有一个谨慎乐观的心态。总结：综合来看C3-XR确实是一款具有很多优点的车型，但唯一的一点瑕疵低配1.6自然吸气车型配备的4速自动变速箱让我纠结无比，因为小型SUV的价格区间是15万元，要想用这个价格买到C3-XR你只能忍受4速自动变速箱带来的顿挫感以及较高油耗，而若是你直接选择了1.6T车型，起步价15万元办齐后17万元甚至更高的售价已经与同品牌中型车C5以及大部分合资中型车的低配车型的售价相同，会让你觉得它的性价比LOW爆了。雪铁龙C3-XR 第一个伴我走过春夏秋冬1W公里真实感受加小改装
此帖已被收录至论坛精选日报-行车点评。更多精彩内容戳这里。
车型：雪铁龙C3-XR1.6手动先锋（选装全景天幕）
行程：1W公里
拍摄设备：iPhone6
用车时间：2015.6月初至今
矫情篇：C3陪我走过一万公里，陪伴我办了许多事，遮风挡雨，自驾游过带来许多快乐和方便，自己对车也很喜爱感兴趣，也倍加爱护他，对C3也进行了一些小小的改装，自己买了一套洗车装备，清洗内饰、保养外观、轮胎清洁的清洁剂也有一大堆，平时也停到能挡风遮雨的地方，长时间停放就拿车衣罩住，本地区酸雨很伤车漆，下雨就会自己给C3洗个澡，自己把C3收拾得干干净净的摆放得很整洁，每次洗车都会洗到每个角落（自己洗车比在外面那些小哥洗干净多了，毕竟自己的每次周末有时间都要洗上2个小时），发动机舱也是必须清理的，每次亲手把C3打整得干干净净的都特别自豪。C3一直喝的97的油，油品、爆发力要好些一箱也贵不到多少钱，所以一直加的97。
保养篇：自己首保在3000公里去首保的提前了很多，所以二保也在1W了，首保4S店赠送的，二保自己选择了全合成的机油，全合成机油比半合成的要贵上一倍，当然也有他的好处，发动机共振小了，使用周期也可以长一些，高温低温的粘稠度也控制的要好些，全合成明显感觉发动机的噪音要小了，总共花去745，换了机油和机油格做了常规的检查。
1万公里真实用车感受：
1.隔音、噪音、发动机噪音、胎噪、80迈以后的风噪，简直差评；
2.后悬挂非独立悬挂，走一些非铺装路面缺点体现的淋漓尽致，但这个价位也勉强接受了；
3.打不开的天幕，对于抽烟的真心难在，特别是下雨天，那叫一个烦，起码能翘起一个缝隙也好啊；
4.发动机和变速箱80迈之前都很给力，上高速后就提现出5MT的缺点了，转速高，降低燃油经济性，当初也就是这个原因放弃4AT的自动。高速120就三千转了，每高10迈转速提高500转，高速不开窗不开音乐，那个发动机声音大的会让人非常心烦；
5.油耗偏高，1.6的排量1.2吨的车，平均油耗8.2感觉偏高；
6.原车的这个喇叭，太像电瓶车的声音了，刚开始自己也感觉很明显，后面按习惯了，朋友也在说像电瓶车的喇叭，后来自己换了个蜗牛的喇叭正常多了；
7.空调出风口没有吹脚的地方，冬天脚冷死了（希望厂家更改下要不到多少成本）；
8.雪铁龙的地盘真的很稳很扎实，售后的师傅也这么说，这车高速170一点都不飘很稳。
1.外观，毋庸置疑，雪铁龙家族犀利的前脸，加上两条日行灯很帅气，车屁股看起很饱满（有点萌萌的感觉哈哈）总体很帅很结实给人的主观感受；
2.空间，真心很大，完全超出了外观给人带来的大小，本人身高175cm坐后排头部一圈富余，腿部两拳还有富余，储物空间非常大非常实用4个门上的手套箱，3、4瓶水无压力，后排空间也很大，后备箱空间（朋友公司开业送花祝贺，我把后排放到，放了两个一米多的花篮完全无压力，以下有图）；
3.刹车很好给人有很有安全感觉；
4.动力80以下很富余低扭也很给力，满负荷（坐满五个人）坡上起步完全没有什么动力不足的感觉；
5.5000选装的天幕虽然不能打开，但还是看起很舒服的，在车内感觉没有压迫感，特别下雨的时候很享受；
6.音响效果不错哟；
7.16寸的轮毂，很帅很漂亮；
8.电子助力的方向盘调节的很不错，低速轻盈，高速沉稳；
9.中控的屏幕操作很方便体现的内容也简洁易懂，反应速度也很快，蓝牙多媒体AUXUSB常用到的功能都有
自己改装项目：
1：氙气大灯海拉5（以下有图）
2：车内阅读灯LED（以下有图）
3：车身部分贴子（以下有图）
4：Alcantara翻毛皮方向盘（以下有图）
5：某宝买的一些小装饰
总体感受，车无完车，人无完人，这个价位无论外观空间动力品牌口碑，我都很满意，没有后悔过，也是自己的第一部车自己爱车如命哈哈哈哈！
有兴趣的朋友还可以搜下我其他的帖子还有几个车型和C3的其他帖子、自驾游，都很用心写的喜欢和广大车友交流意见分享用车感受希望对你们用车选车能带来帮助，大家多多支持！
---------------------------------------------敬请行赏-----------------------------------------
先来点高清外观篇帅气C3
帅气C3和本地的鸟巢
帅气C3和本地的鸟巢
帅气C3和我哈哈！！！！！！！！
C3犀利大嘴
把C3屁股后面的东风雪铁龙和C3-XR的标志扣了看起好清爽，也感觉变萌了
路边帅气街拍
第一次被扎，心痛死
警用小小防身装备
佳能行车记录仪很高清，性价比高
佳能行车记录仪很高清，性价比高
棒球棍（防身）、运动装备、收纳箱、洗车装备，是不是很干净整洁
洗洁精、车蜡、轮胎清洗剂、内饰清洗剂。
开门防撞贴
车充酷酷哒
车充酷酷哒
尾喉专车专用，安装方便
尾喉专车专用，安装方便，原厂的看起太寡了不霸气。
右后的轮毂洗完后才发现，被刮伤，被扎也是这个胎，为什么受伤的总是你。心痛心痛
某宝买的看上图↑。中间那个四个盖，看上起细节上还是有所提升的，但上上去不知道怎么下了--
此图是上面那个安装后的效果
某宝买的30,LED阅读灯（小几十块钱性价比很高，安装简单）
自己把车内和后备箱的阅读灯换成LED的了照明效果提高了很多，白色也很好看
自己把车内和后备箱的阅读灯换成LED的了照明效果提高了很多，白色也很好看（忽略安全带扣，已丢）
自己把车内和后备箱的阅读灯换成LED的了照明效果提高了很多，白色也很好看
自己把车内和后备箱的阅读灯换成LED的了照明效果提高了很多，白色也很好看（忽略安全带扣，已丢）
自己把车内和后备箱的阅读灯换成LED的了照明效果提高了很多，白色也很好看（忽略安全带扣，已丢）
自己把车内和后备箱的阅读灯换成LED的了照明效果提高了很多，白色也很好看
自己把车内和后备箱的阅读灯换成LED的了照明效果提高了很多，白色也很好看（左边挂的是婆婆送给C3的）
换之前拍的，对比很明显吧
换之前拍的，对比很明显吧
脏得有味道的轮毂好看哈哈！
小装饰，气门帽，这个上好，手是拧不下来的哈哈！！年底防偷防盗从小做起
小装饰，气门帽，这个上好，手是拧不下来的哈哈！！年底防偷防盗从小做起
小装饰，气门帽，这个上好，手是拧不下来的哈哈！！年底防偷防盗从小做起
没有专用扳手取不下气门盖，哈哈防盗。
洗干净太帅气了这个轮毂
C3卖萌的屁股
柔和的侧面
某宝买的中央扶手，看起来很不错，也很舒服，安装方便，颜色缝线和座椅完全吻合，就是还没适应感觉有的时候换挡有点憋手，自动档的不存在。
某宝买的中央扶手，看起来很不错，也很舒服，安装方便，颜色缝线和座椅完全吻合，就是还没适应感觉有的时候换挡有点憋手，自动档的不存在。
内部的细节一般般裸露的螺丝但还是变相的放大的中央扶手的储物空间
某宝买的中央扶手，看起来很不错，也很舒服，安装方便，颜色缝线和座椅完全吻合，就是还没适应感觉有的时候换挡有点憋手，自动档的不存在。
工作需要走了趟乡下，太烂了，所以要致富先修路
工作需要走了趟乡下，太烂了，所以要致富先修路
工作需要走了趟乡下，太烂了，所以要致富先修路
实力后备箱
C3的小衣服哈哈也是C3停车的地方，通风还能遮风挡雨
当地装饰店搞的，车内饰银色的部分，两个反光镜，后门，总共300大洋
当地装饰店搞的，车内饰银色的部分，两个反光镜，后门，总共300大洋（忽略安全带扣，已丢）
当地装饰店搞的，车内饰银色的部分，两个反光镜，后门，总共300大洋
当地装饰店搞的，车内饰银色的部分，两个反光镜，后门，总共300大洋
我看了许多C3后面银色的后杠都是这种有污水的痕迹只是严重和不严重，买了就发现了，我以为是个例，后面去了几次4s店每部C3都有这种情况。希望厂家有效处理下
手套箱储物空间（4瓶550ml的矿泉水无压力）
前门的储物空间（3瓶550ml的矿泉水无压力）
后门储物空间（3瓶550ml的矿泉水无压力）
上次C3车友会的礼品
Alcantara缝制中好看质感不错，冬暖夏凉
Alcantara缝制中好看质感不错，冬暖夏凉
Alcantara缝制中好看质感不错，冬暖夏凉
Alcantara缝制中好看质感不错，冬暖夏凉
Alcantara缝制完成好看质感不错，冬暖夏凉
Alcantara缝制完成好看质感不错，冬暖夏凉
Alcantara缝制完成好看质感不错，冬暖夏凉
Alcantara缝制完成好看质感不错，冬暖夏凉
Alcantara缝制完成好看质感不错，冬暖夏凉
吹脚的不知道怎么设计的,只能吹大腿
吹脚的就这个出风口，冬天根本没有什么用
一万公里的发动机舱还是那么干净(*^__^*)嘻嘻
蜗牛喇叭，替代原车的电瓶车般声音的喇叭
蜗牛喇叭，替代原车的电瓶车般声音的喇叭
蜗牛喇叭，替代原车的电瓶车般声音的喇叭
贵州C3车友会，欢迎加入
贵州C3车友会，欢迎加入
氙气大灯改装篇：
欧司朗安定器
欧司朗安定器
欧司朗D1S灯泡
欧司朗D1S灯泡
海拉5透镜，屁股歪嘴
开始动手术了，拆拆，心里痛痛痛！
开始动手术了，拆拆，心里痛痛痛！
开始动手术了，拆拆，心里痛痛痛！
原车雾灯没动本来想换黄金眼的，觉得不好看，但效果是肯定的！
原厂时的大灯
改装后日行灯与氙气大灯的静态
原车时候的远光
原车时的近光
更换后近光切面
近光灯，照射范围很宽！
夜晚氙气大灯的效果
刚刚发动开起大灯，2秒后就会完全亮
2秒后的效果
保养清单工时费220机油480机油滤清30化清剂15
道达尔9000全合成4L机油，只加了3.5L剩余的装到了后备箱
上架检查底部
9500公里平均速度25，本人驾驶稍有点点激烈，平均油耗8.2，一趟重庆来回1000公里，一趟云南2500公里，其他都在市区和环城高速使用
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