马自达敞篷跑车入华,或售28万,又一款撩妹神器
对于入门级别的跑车，大家首先想到的就是丰田86、宝马Z4等等。国内入门级跑车市场巨大，马自达自然也看中了这一块蛋糕。前不久马自达就推出了自己全新的入门级跑车——马自达MX-5 RF，该车外形帅气，酷似保时捷911，而且采用硬顶敞篷，可以说是又一款撩妹神器。该车已经确定明年入华，由一汽马自达引入国内销售，价格预计在28万左右。马自达MX-5 RF全称为“retractable fastback”意为“可伸缩硬顶溜背造型”，实车看起来更加动感。该车前脸造型非常凶悍，带有一副侵略性的表情，藏在前包围两侧的是LED日间行车灯。前包围下方原厂自带部分空气动力学套件，运动气氛点缀恰如其分，不浮夸。车身尺寸几乎没有变化，长宽高依次为45mm，仅高度增加了5mm。轮毂样式是经典的日系运动风格，轮胎采用了搏天族S001系列，前后轮胎尺寸一样，205/45 R17。硬顶式的设计有助于提升车辆本体的刚性，不仅如此，马自达MX-5 RF车顶还装有隔音材料，在顶棚关闭的状态下有助于提升车内的静谧性。这套机械式伸缩硬顶敞篷结构可以在车速低于10公里每小时的条件下进行开闭。马自达MX-5 RF保留了原有的B柱设计，这点和保时捷911 Targa类似，正后的车尾角度很像宝马Z4与捷豹F-TYPE的结合体，排气管采用单边双出结构。新车内饰设计与Roadster版本无异，依然是最新一代马自达的内饰风格，多媒体大屏也提升了不少档次感。三炮筒式的仪表盘指针直立冲下，左侧的彩色液晶表盘可显示车辆的状态。动力系统RF与Roadster车型一样，大家都很清楚，搭载1.5L/2.0L两款自然吸气汽油发动机，其中2.0L发动机最大功率157马力，峰值扭矩201牛米，传动系统匹配6速手动或者6速自动变速箱。
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved马自达敞篷跑车将引入 明年4月正式上市
&& 来源：网通社&&
20:55:18&&
MX-5是北京车展中正式上市。
引进中国市场的MX-5将只有RF硬顶敞篷版车型，RF中的&R&指代了新车采用机械伸缩式硬顶敞篷，而&F&则指代新车采用了斜背式设计。新车使用马自达最新的魂动设计语言，采用更加扁平的倒梯形进气格栅和造型犀利的&眼睛&式LED头灯，同时加入流畅的线条设计，前脸造型十分激进。
同时，马自达MX-5 RF车型配备了多辐式合金轮圈，侧面轮廓层次分明。尾部方面，新车采用了造型独特的LED尾灯和单边共两出式尾排，整体设计更加动感，凸显跑车基因。
内饰方面，马自达MX-5 RF采用了Nappa真皮座椅、炮筒式仪表盘和三辐式多功能方向盘，同时方向盘上设置有按键，操作更加简便。新车的中控台也十分简洁，并且配备一款4.6英寸的彩色液晶显示屏。此外，空调旋钮下方置有按键，可一键控制敞篷的开启和闭合。
动力方面，引入国内的MX-5 RF预计将搭载2.0升创驰蓝天自然吸气发动机，此发动机的最大功率为115千瓦，峰值扭矩可达200牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的有望为6速自动变速箱。（图/文 网通社 裴健如）
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马自达推全新硬顶敞篷跑车 本月正式发布
;03U 14:35
MX-5是所推出的一款软顶敞篷，作为一款轻量化敞篷跑车，马自达MX-5兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性，将产品魅力提升到了全新的高度。网通社从车迷世界worldcarfans获悉，马自达将推出全新一代MX-5敞篷跑车，新车将采用电动折叠的硬顶敞篷设计，并且有望正式亮相于本月23日举办的纽约车展。
关于此款新车的发布，马自达官方并未明确表示具体细节，但马自达也在全面宣传这款入门级敞篷跑车的诸多优势，这已经暗示了马自达有望推出全新版本的MX-5敞篷跑车，并且有望配备可收折的硬顶式敞篷，最终亮相于即将在本月23日开幕的纽约车展。
作为一款小型轻量化双门敞篷跑车，马自达MX-5将配备可电动折叠的硬顶敞篷机构，在开启顶篷的情况下，将较软顶敞篷将占用更少的后备箱空间。随着各方面性能的全方位提升，全新硬顶版敞篷跑车将较现款的车重有所增加。另外，新车的售价也将高于现款车型，起售价为24,915美元（人民币161,817元）。
动力总成中，新车将提供多款引擎配置选择。其中，包括一款2.0升的SKYACTIV-G四缸引擎，产生的最大功率为115千瓦，峰值扭矩为200牛米，同时，传动系统方面，将选配6速手动变速箱和6速自动变速箱。（网通社 日 报道）
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马自达全新小SUV/敞篷跑车 4月国内首发
;03U 17:38
新款昂克赛拉已经上市，这款车拉开了企业2017年在中国市场产品投放的序幕。接下来，马自达还将不断推出新产品，满足消费者多样化需求。网通社从马自达中国官方了解到：全新小型&CX-3和全新硬顶敞篷车MX-5 RF将于4月19日开幕的上海车展中发布。
CX-3是马自达旗下的一款小型SUV，最早是在2015年2月于海外市场正式上市，上个月马自达推出了CX-3的年度改款。新款CX-3首次标配了马自达的G-Vetoring Control（扭矩矢量控制）系统，过弯能力和安全性能有较大提升。同时，新车的悬挂和动力转向系统也经过了重新调校，操控感更强。
配置方面，CX-3搭载了马自达的Active Driving Display平视显示系统，并且采用全彩色屏幕。同时，新车所配备的自适应LED大灯也提高了夜间行驶的安全性。此外，新车还配备有自动刹车系统，可对前方步行者进行自动检测，提高驾驶安全性和舒适性。动力方面，CX-3搭载创驰蓝天技术的2.0升自然吸气发动机。
马自达MX-5 RF 中的&R&指代了新车采用机械伸缩式硬顶敞篷，而&F&则指代新车采用了斜背式设计。由于常规版MX-5 Roadster软顶敞篷车需要手动开启和关闭，而RF版本则与之不同，当新车在10公里/小时的速度内行驶时，其顶篷可以通过按钮进行控制，并且自动收折和打开。
不仅如此，新车在采用斜背式造型后，使得在顶篷关闭的情况下将占用更少的后备箱空间，使后备箱的容量不受到明显影响，依旧与常规版车型的后备箱容量相同。此外，斜背式设计在一定程度上提升了空气动力学效应，从而使车具备更强的高速行驶稳定性。
动力方面，2017款马自达MX-5 RF与第四代马自达MX-5相同，美规版车型搭载有2.0升排量的四缸引擎，其产生的最大功率为115千瓦，峰值扭矩为200牛米。而在传动系统中，新车将标配6速手动变速箱，并可选配6速自动变速箱，并且采用后轮驱动方式。（图/文 网通社 张雪莲）
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