西安北郊美如画的沿河路通车啦！ 124公里有7个值得去的地方
来源：今日头条旅游
南望秦岭，北看渭水所谓山水之城的西安，最美就在这山水之间。南边早就可以走环山路慢慢欣赏秦岭风骨，现在渭河边的坝顶路一通车，咱终于也能开上车车慢慢细品渭水嘞～其实，关于渭河边的唯美景致，家在龙首之前已经多次报道过，感兴趣的朋友可以找开看看。以前一说到渭河边，虽然大家知道去了草滩那边，景色都不错，不过因为没法开车上河堤，所以很难一次完整的感受渭河边上的景色以及各种公园，小龙之前在这跑过一次半马的距离（22公里），觉得真的很美～现在终于可以开着车上到坝顶路，那种长河落日的景致简直美爆！小龙3月份在坝顶路上跑步自拍，那会儿上面没车全程124公里 开车走完大约需要2个半小时渭河西安段南岸堤顶道路全长124公里，由西向东包括周至、户县、城市段（含灞桥）、高陵、临潼共5个区段。● 分东西两段通行：西段为周（周至县）眉（眉县）交界—户（户县）沣（沣西）交界；东段为西（西安草滩）沣（沣东）交界—临（临潼）渭（渭南）交界，东西两段中间与西咸新区相连。● 眉县周至交界至户县涝河口段56.1公里为双向两车道，● 户县涝河口至户县沣西新城交界段、沣东新城草滩交界至临潼渭南交界段68.8公里为双向四车道。● 目前咸阳段堤顶道路还未开通，不算此段的绕行时间，开车走完渭河西安段南岸124公里堤顶道路，大约需要2个半小时。5条路上堤渭河西安城市段上堤路全部建成● 昨天中午，5月31日中午已经可开车上堤。堤顶路与西安市政路衔接主要分布在城市段，城市段有5条上堤道路，已经全部建成，均为市政道路，由西向东分别为草滩七路、草滩四路、尚宏路、明光路、灞河东路。● 停车场主要分布在城市段，共有8处，其中滩区3处，堤顶2处，堤外200米绿化带内3处。分别位于福银高速桥下堤背东南侧、生态林上堤路东侧、横桥下靠堤防侧、东晋桃源上堤路西侧、机场高速桥下靠堤防侧、明光路上堤路口东侧、灞河西路堤顶、灞河东路西侧堤顶。3趟公交可到达 游玩自备食物 全线严禁烧烤● 市民可乘坐238路、901路、727路公交车至尚稷路，向北步行约1.5公里可达滨河大道。● 提醒市民朋友，尽量错峰出行，在堤顶游玩时遵守交通规则，不乱刻乱画乱扔垃圾，此外，渭河全线严禁烧烤，严禁小商小贩摆摊设点。如果带家人去游玩，尽量自备一些食物。来这都该去哪玩 可不是开车兜兜风那么无聊① 渭灞桥建筑采用汉代风格，由三组仿古建筑观景平台廊道及桥头两端的汉阙组成。是全省渭河综合治理建设中跨度最长、投资最大、景观最美、文化内涵最为丰富的景观桥梁，2014年9月底已竣工。② 灞渭湿地灞渭湿地位于灞河入渭口以东5km范围，西与灞河相接，东与高陵相接，北与泾河工业园相向，南与西安国际港务区相接，东西全长5.5km，主流以南滩地宽约600~1400余米。灞渭湿地于日正式开工，2016年6月底完工。湿地内芦苇丛生，水鸟繁多，已成为天然水鸟栖息地，与灞渭桥相互映衬，为广大民众提供又一个戏水、玩沙、亲近自然的公益性场所。③ 运动公园这个运动公园一开始是按高尔夫球场的规格来修建的，后来改成了给市民开放的运动公园，所以这几乎是西安最棒的一片开放的真草草地。带上家里小朋友来这里撒欢真的 非常棒。④ 十里荷花这个在去年夏天，小龙专门去给大家踩过点，绝对是西安最具风味的一处“野景”，等荷花开遍，美不胜收。⑤渭水汤苑在堤坝旁边，还有一个温泉休闲地，叫渭水汤苑。小龙之前也给大家介绍过这里，是距离西安城区最近的一个温泉度假区，而且细心的朋友会发现这里的温泉水都是铁锈红色的，完全取自地热水。此外，这里还有很贴心的温泉小院，假期带家人一起来泡泡很不错的。⑥ 西安湖西安湖位于渭河西安城市段南岸堤防机场高速桥西侧河道滩地内，是渭河西安城市段综合治理工程建设的一部分，是“八水润西安”规划提出的28个湖之一，⑦ 紫薇湖紫薇湖位于渭河西安城市段未央区段，草滩四路和尚宏路之间堤背绿化带内，是利用沙坑改造成的水面。
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流动测速，铁路桥加气站往黄石方向一公里左右。壕地村土铺湾附近，从去年哈年起，一个白色皮卡经常停路边。限速70。曾经一天中两次中枪
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快到白石井收费站那里.
表示已被坑，十二分，五百，同一个地方，至今不知道在哪
好，大家约个时间一起去，太他妈的可恶，去年至今已两次被罚。已经很注意了。
限速40你自问超速了没有？
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黄标 线94公里也是限速40？
我也中了12分，花了三千大洋搞定的，
表示也中过
那是么逼地方，第一次没中标，第二次中了
上次扣了6分，刚搞定，又来个12分，500疯了
12分 一千多搞定
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或近日，《新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书》发布，意味着正在规划中的“国字号”高铁——赣深高铁（客运专线）距离开工建设越来越近了。环评报告显示，赣深高铁全线共设车站14座，其中广东省境内有10座车站，包括河源市4座（和平东、龙川西、东源、河源东），惠州3座（博罗北、惠州北、仲恺），东莞市1座（塘厦），深圳市2座（光明城、深圳北）。其中还透露，赣深高铁计划于2016年开工、2020年建成。与之前的两次环评信息公示相比，这次的环评报告再给惠州增加了一大惊喜——惠州市此前一直争取赣深高铁设置仲恺站，如今仲恺站已经被列入预留站。至此，加上较早之前就确定了的博罗北站和惠州北站，赣深高铁在惠州市境内的设站数量未来将增至3个。惠州北站选址小金口博罗北站在麻陂金湖村按照环评报告，赣深高铁新建正线全长436.124公里，其中江西省境内134.594公里，广东省境内301.530公里。新建联络线全长7.286公里，全部位于广东省。动车走行线全长3.469公里，位于广东省。至于市民最关心的站点设置，环评报告透露，赣深高铁全线共设车站14座，其中充分利用既有车站2座（赣州西站、深圳北站），线路简单引入，无任何改建工程；预留车站2座（深圳光明城站、惠州仲恺站）；新建车站10座（信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站）。环评报告还首次透露了各车站的详细情况。其中，位于市区小金口的惠州北站将设置5台11线，占地面积为62.74公顷，在新建的10座车站中规模最大，也是继既有的深圳北站后，赣深高铁全线第二大高铁站。而博罗北站选址博罗县麻陂镇金湖村金湖林场附近，车站规模为2台4线，占地面积13.15公顷。仲恺站为预留中间站与其他车站建设披露了选址、占地面积等信息相比，环评报告对于预留的仲恺站只透露了其为中间站，车站规模为2台6线（比博罗北站的停车线路多），并无其具体挖方、填方、占地面积等信息，也没有公布车站平面布置示意图。所谓预留车站就是在该处预留站位，未必同步建设，等到以后有需要再适时增加，具体何时启动，要看线路整体运营状况以及当地的发展和需求等情况。根据环评报告的相关信息推测，预留的仲恺站有可能不会与赣深高铁同步建设与运营，而是列入远期计划。目前，赣深高铁项目前期工作正在推进，计划今年开工建设。长按，识别二维码，关注隧道路桥工程(sdlqgc)　
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内容提问走国道；在金田乡附近。走高速；G45大广高速的坛下附近
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