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某单缸四冲程汽油机的汽缸活塞面积为30平方厘米,一个冲程活塞在汽缸中移动的距离是50mm,满负荷工作时做工冲程燃气的平均压强为900000Pa,飞轮1分钟转动1800周,当汽油机满负荷工作时(不计摩察),求:汽油机的功率 135x0.25/1/1800是啥意思?
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(1)燃气对活塞的平均压力：
F=Ps=9.O×105Pa×30×10-4m2=2.7×103N (2)燃气对活塞做的功：W=FS=2.7×103N×50×10-3 m=135J
(3)1分钟内燃气对活塞做功的次数：n=(次) 汽油机的功率：P=W 总／t=135×900 J／60 s=2025w
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扫描下载二维码起亚索兰托飞轮垫子装在曲轴还是飞轮上_百度知道
起亚索兰托飞轮垫子装在曲轴还是飞轮上
我有更好的答案
你好肯定是装在曲轴与飞轮中间的？【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
起亚索兰托2.4排量的是顶杆的还是垫片的啊
安在飞轮上，刚大修完【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
飞轮上【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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智跑自动挡曲轴后面的飞轮怎么安装
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你好，这个建议你去找专业人员安装。希望回答对你有所帮助。
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某单缸四冲程汽油机的汽缸活塞面积为30平方厘米,一个冲程活塞在汽缸中移动的距离是50mm,满负荷工作时做工冲程燃气的平均压强为900000Pa,飞轮1分钟转动1800周,当汽油机满负荷工作时(不计摩察),求:汽油机的功率 135x0.25/1/1800是啥意思?
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飞轮1分钟转动1800周,即60秒做功0次,P功率=W/t=FL/t=P压强SL/t=900000Pa*0.002平方米*0.05米*900/60秒＝1350瓦1个循环4个冲,1个循环飞轮转2圈,1个循环对外做功一次 “做功15次
30/2=15”是1秒做功15次,900次是一分钟的
135x0.25/1/KW
不对，答案差远了
P功率=W/t=FL/t=P压强SL/t=900000Pa*0.003平方米*0.05米*900/60秒＝2025瓦
刚才写错了个面积数
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1分钟内燃气对活塞做功的次数：n=(次) 汽油机的功率：P=W 总／t=135×900 J／60 s=2025w1分钟内燃气对活塞做功的次数：n=(次) 不对怎么不对做功15次
30/2=151分钟内燃气对活塞做功的数是1800
而一次是两轮n=(次)
你也可以 W=FS=2.7×103N×50×10-...
1分钟内燃气对活塞做功的数是1800
而一次是两轮n=(次)
你也可以 W=FS=2.7×103N×50×10-3 m=135J
P=W 总／t=135×900 J／60 s=2025w
(1)燃气对活塞的平均压力：
F=Ps=9.O×105Pa×30×10-4m2=2.7×103N (2)燃气对活塞做的功：W=FS=2.7×103N×50×10-3 m=135J
(3)1分钟内燃气对活塞做功的次数：n=(次) 汽油机的功率：P=W 总／t=135×900 J／60 s=2025w
扫描下载二维码曲轴和飞轮 完美作业网 www.wanmeila.com
飞轮和曲轴有什么区别，转的圈数一样吗？ 曲轴承载活塞做功蓄能传递动能，飞轮是为启动和离合器设计的，也是传递曲轴传过来的动能。转的圈数不一样，曲轴转二圈，飞轮转一圈。
曲轴飞轮组有什么作用 曲轴的主要功用是把活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩并对外输出；另外，还用来驱动发动机的配气机构和其他各种辅助装置。飞轮的主要功用是通过储存和释放耽量来提高发动机运转的均匀性和改善发动机克服短暂的超负荷能力，与此同时，又将发动机的动力传给离合器
汽车发动机的构造，是如何保证曲轴和飞轮始终朝着一个方向旋转的？ 你说的很对 那我就给你解释下 他确实能反转 但是为什么不反转呢？因为首先 汽车在启动的时候 是由电瓶的电供给起动机 由起动机带动发动机启动的 这是关键 起动机如果可以反转 那发动机肯定反转 但是 起动机里面为了防止反转 里面有个单向离合器 也就是说 只能一个方向转 反方向转不起来 那你想想 如果起动机带动发动机只往一个方向转 发动机能反转吗
装飞轮的曲轴部位叫什么? 飞轮，是发动机装在曲轴后端的较大的圆盘状零件，它具有较大的转动惯量，具有以下功能：①将发动机作功行程的部分能量储存起来，以克服其他行程的阻力，使曲轴均匀旋转。②通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动系统连接起来。③装有与起动机接合的齿圈，便于发动机起动。
初三物理曲轴和飞轮是什么关系 飞轮连在曲轴上，它们一起转动，在汽油机的一个工作循环中，曲轴和飞轮都转两周
4ZE3发动机曲轴跟飞轮记号及对法 飞轮（flying wheel），转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮。1、功用在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来自飞轮存储的能量。平衡纠正一下不对，发动机的平衡主要靠去轴上的平衡块单缸机专门有平衡轴。2、飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来;当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。3、装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转;通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来;与起动机接合，便于发动机起动。并且是曲轴位置传感和车速传感的集成处。4、在作功行程中发动机传输给曲轴的能量，除对外输出外，还有部分能量被飞轮吸收，从而使曲轴的转速不会升高很多。在排气、进气和压缩三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴转速不致降低太多。除此之外，飞轮还有下列功用：飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时，以及调整气门间隙。5、飞轮常见损伤：飞轮齿磨损 飞轮齿折断 飞轮表面凹槽、烧灼疤痕、裂纹。
曲柄连杆机构主要由活塞环连杆组、曲轴飞轮组以及什么部分等组成？ 曲柄连杆机构是往复式内燃机中的动力传递系统。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动部分。在作功冲程中，它将燃料燃烧产生的热能活塞往复运动、由曲轴旋转运动转变为机械能，对外输出动力；在其它冲程中，则依靠曲柄和飞轮的转动惯性、通过连杆带动活塞上下运动，为下一次作功创造条件。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。机体组包括：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳；活塞连杆组包括：活塞、活塞环、活塞销、连杆；曲轴飞轮组包括：曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴答案是:C
曲轴飞轮连接螺栓一般是细牙还是粗牙 一、什么是曲轴1、曲轴是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。2、曲轴组成：主轴颈——用于支撑曲轴。全支承：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个。强度、刚度好，减小了磨损；柴油机和大部分汽油机均采用。非全支承：曲轴的主轴颈数少于或等于气缸数。载荷较大，缩短了曲轴的总长度。曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲轴常见损伤：轴颈表面拉伤、烧蚀 曲轴的弯曲或扭曲变形，裂纹甚至断裂。二、弯曲和扭曲的原因（1）主轴承间隙过大，发动机在爆燃或超负荷等冲击条件下工作，使曲轴过分振动。（2）少数气缸不工作或工作不平衡。（3）各道主轴承盖的松紧度不一致，使曲轴受力不均。（4）气缸体主轴承座孔同轴度偏差。（5）操作不当，拖带挂车时起步过猛。（6）曲轴存放不合理，长时间横放无支撑。三、损伤检查1、磨损使用外径千分尺。2、裂纹的检验（1）渗油敲击法：将清洗干净的曲轴放在煤油中浸泡，再把曲轴取出擦净，表面撒上白粉，然后用手锤沿轴向敲击曲轴非工作面，白粉中如有明显裂纹状油迹出现，则该处有裂纹。（2）磁力探伤法：借助探伤仪将零件磁化，在零件可能产生裂纹处撒些磁粉，当磁力线通过裂纹边缘处时，磁粉将会吸附在裂纹处，从而显现处裂纹的部位和大小。四、曲轴的修理曲轴轴颈的圆度和圆柱度误差超过0.01～0.0125mm时，应在专用的曲轴磨床上进行磨削加工。曲轴的径向圆跳动量，一般不超过0.04～0.06mm。若超过0.10mm，则需加以校正。方法：冷压校直法，敲击法裂纹：磁力探伤法，浸油敲击法。1、曲轴裂纹的修复裂纹发生在非受力部位或裂纹不会延伸时，可予以修复。曲轴裂纹在曲柄臂与轴颈等受力部位时，应更换新件。2、曲轴弯曲的校正：表面敲击法：对于弯曲量不大于0.30-0.50mm的曲轴适用此法。可用球形手锤和风动锤进行。
多缸发动机的飞轮和曲轴组装后需进行动平衡校验,这里动平衡校验是什么? 就是飞轮和曲轴在高速旋转时会以为配重或者本身的重量问题产生的抖动！ 一般解决办法就是曲轴上钻眼去掉重量 还有救是飞轮上加小配重块！和汽车轮胎动平衡还有传动轴动平衡近似！
曲轴飞轮组的作用及组成是什么 曲轴飞轮组组要由曲轴、飞轮、曲轴皮带轮、正时链轮等组成。 (1)曲轴的作用 将连杆传来的力变成旋转扭矩，经飞轮传给离合器，同时驱动水泵、发电机和凸轮轴等机件工作。曲轴由主轴颈、连杆轴颈、曲轴臂、平衡块、曲轴前端和曲轴后端等部5-J"组成。 (2)飞轮的作用 贮存做功行程的能量，为非动力行程提供动力，并使曲轴平稳地旋转，以减轻曲轴的震动。飞轮还通过其上的齿圈由起动机起动发动机。它也是离合器的主动盘，即通过飞轮把发动机的动力传给传动装置。飞轮上有上止点和点火正时记号。 (3)发动机做功顺序 四行程多缸发动机曲轴每旋转两周，每个汽缸做功一次。国产轿车四缸发动机做功顺序大多数为1-3-4-2，极少数顺序是1-2-4-3。}