达达哪个城市人少，哪个城市跑达达最好赚钱，单多，人少_百度知道
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。达达宣布大力发展C端同城业务，这个市场真的很疯狂达达宣布大力发展C端同城业务，这个市场真的很疯狂电气技术百家号亿欧3月21日消息，达达正式对外宣布将大力发展C端同城业务，以“达达快送”进军同城市场。据达达数据显示，截至最近，达达快送的每周订单量相比上线初期增长了150倍，达达快送订单占到达达物流订单的比例预计很快将达到10%。达达CEO蒯佳祺表示：达达在过去近三年的时间里已积累了运力供给、单量需求、产品技术方面的优势，在同城最后三公里配送领域做到了行业领先。我们看到了C端用户对同城急件日益增强的需求，开始发力面向C端用户的服务。资料介绍，“达达快送”是达达旗下面向C端用户的业务，满足C端用户同城即时送、取物件的需求，专人直送，15分钟上门取件、1小时送达，7X24小时全天候服务。寄送或者代取的物品范围涵盖合同文件、食品饮料、服装、零配件、发票证件、礼物鲜花等。达达快送在提供同城业务同时，为了给用户提供最好的保障，在业内推出针对C端的保价赔付，最高200倍。目前同城即时物流仍处于发展初期，缺乏规范，例如配送过程中会出现“丢失”、“损坏”的现象。目前赔付制度并不完善，货品安全问题亟待被保障。基于此种情况，达达推出针对C端用户的保价赔付。而据蒯佳祺介绍，达达这次推出的保价赔付是由达达自己来做，并非与保险公司合作。“这样做有一定的优势，赔付流程精简，达达在用自己的实际行动去最大化地保障用户的利益。当然，未来我们也不排除和保险公司来合作，共同服务好用户。”同城这个市场，这几年一直很火，被各路企业争食，在这种情况下，达达大力发展C端同城业务，必然会有竞争，蒯佳祺说：“这个市场的参与者，既有一些规模较小的创业公司，也有包括顺丰在内的行业领袖，我们有信心且有实力拿下这个市场。”蒯佳祺认为，美团、百度等外卖平台的物流，都是基于商圈和站点的模式，即在一个城市中设置若干站点，每个站点配备一批配送员，专注在周围的订单配送，难以做到全城范围的灵活配送。达达的模式则完全不同，更类似于滴滴，是完全离散的众包模式，没有站点的概念，也没有距离的局限。因此能够最好、最灵活的服务全城。对于现阶段，达达方面表示，会主要抓两个方面：1、进一步提升服务体验；2、降低成本提高效率。会用在B端用户积累的大量口碑为C端建立更好的品牌和口碑。而对于未来的发展，蒯佳祺则自信地表示，一定会拿下这个市场。国家邮政局数据显示，2016年前9个月同城快递业务量累计实现51.1亿件，大约为同期异地快递规模的1/3左右。城市化的推进、城市服务功能的进一步增强、电子商务的全国布局和社交本地化的发展，极大地促进了本地化的消费，带动了同城快递的迅猛增长。在市场越来越大的情况，会不断有企业进入，这时就是比拼实力与服务的时刻了，但是同样也会有一些潜在问题存在，犹如当年的共享汽车，现在的共享单车一样，靠烧钱来抓住用户，希望同城C端业务不要走上烧钱这条“不归路”。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。电气技术百家号最近更新：简介:科技博客专栏作家，来自媒体的游戏圈。作者最新文章相关文章达达平台哪个省份才有任务_百度知道
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一线和二线城市都有，有的三线城市也有，你在哪个省？你下载个达达APP，然后里面有选择城市的选项，你看下有没有你所在的城市。
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