韩部署萨德“杀敌一百自损三千”，韩国的经济还能撑多久？
韩部署萨德“杀敌一百自损三千”，韩国的经济还能撑多久？
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韩媒称，22日公布的一份报告显示，如果因首尔部署一种美国反导系统引发的外交争端进一步升级，未来韩国经济可能在与中国的贸易中遭受约200亿美元的损失。韩联社首尔3月22日报道，据韩国国有的韩国产业银行撰写的一份报告猜测，貌似是为了报复首尔在其国土上部署“萨德”的决定，北京采取了强硬措施。作为受影响最大的两个韩国关键产业，免税店和旅游业收入将缩减117亿美元，其他产业的损失加起来将达到83亿美元。萨德的部署问题持续发酵，虽然各方都在克制，也有相关人员奔走救火，但是只要部署还在继续，东北亚局势依旧不稳定，就连韩国国内也在怀疑本次部署事件，或许结果已经与初衷完全偏离了。
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作者最新文章杀敌一百自损三千 路怒赌气把车翻
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09:55　来源：易车网
11月15日，全新现代ix35在广州上市，全系搭载2.0L自然吸气发动机的5款车型售价在11.99-16.19万元之间，如此价格在发布会现场惊爆现场，或许如此的价格也会让全新ix35热销起来，可是起步价不足12万元的新ix35却给自己挖了个坑，以后新ix35的价格怎么走？新ix35如此价格对现代的品牌溢价将带来自损的巨大影响。新ix35降价保销量损品牌！起价11.99万元的新ix35，或许能一改现款ix35低迷的市场销量。数据显示，今年前10月现代ix35总销量仅有1.79万辆。回顾ix35近年来的销量，自2015年11月开始，ix35的销量直线下滑，下滑到最低时月销量不足500辆。ix35的销量下滑除与萨德伤害中国人感情外，当然是中国品牌SUV的崛起抢占了ix35的份额。如今，ix35需要降价到和中国品牌紧凑型SUV几乎一样的价格来拯救低迷的销量，背后正是现代在华透支品牌溢价，起价不足12万元的ix35，在上市后年底经销商促销或者过一年后经销商终端再降价2万元左右，那样ix35的起价就低于10万元。最后的结果是什么，就是ix35销量起来了，现代的品牌溢价越来越低，甚至沦为品牌溢价不及中国品牌，最后直至现代在华的全面被中国品牌车企打败而溃败，那样的时间还有多远？或许未来5年后，中国品牌将完全超越现代在华的品牌软实力和硬销量。
(参考成交价)金段子杀敌一百，自损三千”的结局。_沪锡(fshfesn)股吧_东方财富网股吧
金段子杀敌一百，自损三千”的结局。
需要提醒大家注意的是，解套是在投资已经遭到损失的情况下的一种被动补救措施，而且存在继续亏损的风险，因此运用这些方法时应根据自身情况而定，不能盲目乱用，否则，搞不好会落得个“杀敌一百，自损三千”的结局。　　秘法一:低位补仓　　这是应用最广泛，也是最简单的一种解套方法。当投资者在高位被套后，选择持仓不动，然后在低位补仓，也就是在较低的价位再次买进该货币，以期通过行情的反弹或反转来解套。当行情反弹时，高位买进多单的亏损逐步减少，低位买进多单的盈利逐渐增加，这样，即使行情不会回到原来的高度，投资者也比较容易实现解套，如果行情发展的好，还会有盈利的机会。　风险：低位补仓依赖于对行情的判断，如果趋势已经发生反转，或在反弹前过早进场补仓，则面临越补仓亏损越大的风险，这一方法对保证金交易而言风险极高。　　注意事项：如果投资者套牢仓位超过全部仓位的50%，则应另寻其他方法，此时采用低位补仓，会使投资者面临的敞口风险加大。　　秘法二:倒价差[高抛低吸]　　倒价差俗称“高抛低吸”，也是非常容易操作的一种解套手段，即在行情陷于区间振荡时，将套牢多单于相对高位平仓，在行情跌至相对低位时再次买入，等候高位再次卖出，从而赚取中间的差价，达到摊成本的目的。　风险：倒价差的风险相对比较小，只要依托振荡区间的上下轨，就可以顺利的进行操作，但如果振荡区间转为底部，则在上轨抛出时面临踏空的风险，如果振荡区间转为下跌中继，则在下轨买进时面临再次套牢的风险。　　注意事项：在进行倒价差操作时，应避免过多的关注小时图，因小时图波动比较频繁，可能导致对出场入场点位判断的失误，错失最佳点位，可多参考4小时图进行操作。　　秘法点三：逢高减仓　　逢高减仓，顾名思义，就是奉劝被套的投资者及早砍仓，但前提是投资者已经确认行情判断有误，途经是在反弹行情的高位果断平仓，或平掉一部分仓位。这是解套策略中的下下策，是在解套无望的情况下所采取的一种“逃跑”战术。　　砍仓也并非毫无策略可言。逢高减仓基本可以分为两个阶段实施，前一阶段是“逢高”，也就是说纵然主趋势已经和自己原有判断相悖，但是必须等待符合自身利益的反弹行情出现方可着手砍仓;第二阶段是“减仓”，这里之所以说是“减仓”，而非“砍仓”，是因为减仓切不可“一刀两断”，把所有被套空单一次抛空，而应该有步骤、有计划的逐步减压。　　首先，投资者应该分析自己被套空单所处的阶段，即确认套牢货币的发展趋势。　　如果投资者认为套牢货币目前已处趋势高位，且很有可能反转，那么投资者应该当机立断，在行情稍有改善的时候就重仓平盘，对于被套空单遵循“由重到轻”的平仓理念。如果将被套空单分为10等份，且以3次机会抛空为例，此时的抛空比例大致为7：2：1。总之，风险越大，跑得越快。　　如果行情区间振荡，投资者应该“逢高卖出”，每次卖出的被套空单遵循“前紧后松”的原则。因为既然是套牢就有风险，当然是早走为安了，此时的抛空比例大致为5：3：2。　　如果处于趋势低位，也就是说目前行情虽然与原有判断不符，但短期内有向原有判断调转的可能，投资者不必急于离场，在行情局部反弹的时候，遵循“由轻到重”的平仓原则，抛空比例大致为3：3：4，且可以适当拉大抛空时机的时间间隔，甚至可以留有少量被套仓位，以期行情反转之后，小有盈利。风险：逢高减仓的难处在于如何确认行情判断有误以及做出决策的时机。如果行情主趋势与自己原有判断一致，只是当前走势与原有判断向悖，投资者很可能白白丧失盈利机会，但是如果投资者发现行情判断有误，可醒悟时间较晚，往往已经造成一定损失。　　注意事项：投资者套牢仓位越重，越宜早早逢高减仓，越拖损失越大。不懂的可以找我-此时充分体现了“时间就是金钱”的道理。套单提示：解套不紧要有方法，更要有实力和经验，如手上有套单、锁单，想要解套解锁的，赚回亏损的，要翻仓的，各种疑难杂症本人亲自把脉，并且成功帮助多位投资朋友解除套、锁单，最后扭亏为盈，完成翻仓
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杀敌一百自损三千！起价11万元ix35给自己挖了个坑！
11月15日，全新现代ix35在广州上市，全系搭载2.0L自然吸气发动机的5款车型售价在11.99-16.19万元之间，如此价格在发布会现场惊爆现场，或许如此的价格也会让全新ix35热销起来，可是起步价不足12万元的新ix35却给自己挖了个坑，以后新ix35的价格怎么走？新ix35如此价格对现代的品牌溢价将带来自损的巨大影响。
降价保销量损品牌！
11.99万元的新ix35，或许能一改现款ix35低迷的市场销量。数据显示，今年前10月现代ix35总销量仅有1.79万辆。回顾ix35近年来的销量，自2015年11月开始，ix35的销量直线下滑，下滑到最低时月销量不足500辆。
ix35的销量下滑除与萨德
伤害中国人感情
外，当然是中国品牌
SUV的崛起抢占了ix35的份额。如今，ix35需要降价到和中国品牌紧凑型SUV几乎一样的价格来拯救低迷的销量，背后正
现代在华透支品牌溢价，起价不足
12万元的ix35，在上市后年底
促销或者过一年后经销商
2万元左右，那样ix35的起价就低于10万元。
最后的结果是什么，就是
ix35销量起来了，现代的品牌溢价越来越低，甚至沦为
品牌溢价不及
中国品牌，最后直至
在华的全面被中国品牌车企打败而溃败，那样的时间还有多远？或许未来
5年后，中国品牌将完全超越现代在华的品牌软实力和硬销量。
韩系车透支所剩无几的品牌红利
ix35售价11.99-16.19万元其实就是杀敌（中国品牌热销紧凑型SUV）一百，却自损三千的无奈市场策略。如果ix35定价高了，无疑肯定是卖不动，也拯救不了北京现代低迷的市场销量
如果定低了，无疑对现代的品牌不利，如今很多消费者其实就把现代等韩系车当着和中国品牌品质差不多
，韩系车在华的品牌溢价几乎
中国品牌差不多
，甚至可能不及
WEY和领克等品牌
韩系车来华快速的发展，靠的就是外形和价格策略，于是快速走红，但如今中国品牌
SUV的造型设计并不比韩系车差，而中国品牌SUV的价格甚至比韩系车还低，配置
虽然两者都可能存在大问题少而小毛病不断的品质印象。如今，从
ix35的定价来看，现代的品牌溢价即将透支完，当真透支完之后，那就是现代在华的末日。
兄弟自相残杀！
ix35定价11.99-16.19万元的价格，其实对ix25都是一种打击。目前，ix25的市场指导价在10.98-18.68万元之间，其中2.0L现代ix25售价在16.68-18.68万元之间，ix25的2.0L车型价格都比同排量的ix35价格贵，并且ix25还有搭载1.6L和1.4T发动机车型，动力完全不及ix35的2.0L发动机。
于是，必然导致
ix35抢占ix25的销量。数据显示，ix25在今年前10月累计销售了3.30万辆，然而在2016年12月月销量高达1.73万辆的ix25在今年销量持续下滑，下滑到最低时仅有1000余辆，而ix35如此价格将可能让ix25低迷的销量雪上加霜！
从汽车之家降价信息显示，
2015款现代ix35的起价是14.98万元，如今北京等经销商对老款ix35降价到起价只有10.48万元，却依然没有提升ix35在今年的销量。如今，2018款ix35主动把起价下探到11.99万元，如果后续卖不动经销商再降价2万元于是起价不足10万元的2018款ix35，可能陷入未来降价到被动局面。
2018款ix35
降价增配会降品质吗？
仅相差两代的
2018款ix35，起价做到11万出头，且2018款ix35乞丐版反而比2015款ix35多了EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定、后驻车雷达、上坡辅助、后排杯架、转向辅助灯、车内空气调节等配置，只减少了2个喇叭。2018款ix35价格比2015款ix35价格便宜了，却配置多了，是不是2018款ix35的品质就降低了？
不排除这种可能，如今韩系车的品质，特别是小毛病已经成为车主投诉的重灾区。在车质网上
ix35车主对该车的425条投诉中，其中300条都是车身附件及电器等小毛病投诉，占比达到70.59%，背后反映了ix35的小毛病之多
2018款ix35增配大降价，必然是降低品质，导致
更多的小毛病出现，比如现款
ix35类似的车灯进水、车身生锈、天窗漏水、点评故障等小毛病更大概率的发生。
2018款ix35起价不足12万元，以后经销商再优惠2万元，性价比就很突出，但ix35如此价格将让现代的品牌溢价
受损，并且可能伤及到
ix25的销量
降价增配可能让品质打折，小毛病问题增多，最终影响整个现代车
在消费者心目中
的品质和品牌形象，
沦落到与中国品牌同价竞争的局面，透支品牌溢价的
ix35可能正是北京现代走向没落的转折点。
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