当前【全部】
全部安卓手机安卓平板安卓电视iPhoneiPad其他
当前位置：>滴滴顺风车防钓鱼执法攻略
操作系统：
应用介绍：
【小编点评滴滴顺风车省时、省钱、更舒适！】
Android / iOS
Android / iOS
滴滴顺风车防钓鱼执法攻略相关应用
Android / iOS
Android / iOS
滴滴顺风车防钓鱼执法攻略相关文章
滴滴顺风车是滴滴打车推出的一项服务，内嵌于滴滴打车app中。司机朋友仅需要下载滴滴打车司机端即可使用这一功能。下面我们一起学习下滴滴顺风车司机端怎么用以及如何接
　　对于经常打的的机友们来说，相信大家一定对滴滴打车不会陌生，受到很多小伙伴们的欢迎，如今滴滴旗下又推出新产品滴滴顺风车了。很多用户们在听到这个新品的时候也许很
滴滴顺风车可以同时接两个预约单，但两个预约单开始的时间需要一定的间隔。 打个比方来说，上周五中午的时候，接第一个单，是17:00出发，该顺风单在A地点下车， 又
滴滴顺风车是滴滴打车最近推出的共享出行方式，一对一的连接每一位愿意结伴同行的车主和乘客，乘客只要给滴滴顺风车车主付费就可以了，那么滴滴顺风车是怎么收费的呢，乘客
滴滴顺风车，是滴滴继&滴滴打车&、&滴滴专车&、滴滴企业出行服务后在移动出行领域推出的第四款产品。
　滴滴顺风车收费：为不同的城市车主制定了不同的收费标准，起步价为5元到10元之间，里程的分摊费基本为每公里1元。
　　滴滴顺风车付款教程介绍
　　滴滴顺风车和专车区别在哪 滴滴专车和顺风车对比
　　滴滴顺风车车费最低，但是需要预约，司机是上班族，要看有没有顺路的才会有人接单，可以拼车。滴
最新消息称，滴滴顺风车将加入春运，不不少归心似箭又抢不到票的小伙伴要高兴坏了，现在可以用滴滴顺风车回家啦。那么滴滴顺风车加入春运是怎么回事呢，快跟小编来看看详细
滴滴顺风车是滴滴推出的手机打车软件，不少小伙伴在进行使用的时候能轻松的打到顺风车。不少小伙伴最关心的就是这个滴滴顺风车出了事故怎么办，因此就让小编给大家详细的讲
嘀嘀打车进行第四次下调补贴额度。此次调整幅度较小，主要针对二三线及以下城市由5元降至3元。业界指出，在烧钱补贴持续降温后，打车软件的补贴走到一个临界点：烧钱游戏
9000万+人气1.9000万+人气2.5000万+人气3.10万+人气4.5000万+人气5.1000万+人气6.9000万+人气7.1000万+人气8.1000万+人气9.5000万+人气10.
版权所有 京ICP备号-5
京公网安备 50 备嘀嗒拼车给挨罚车主支招：线路可证非黑车
[摘要]王先生拼车被运管部门罚款6000元，状告“嘀嗒拼车”虚假宣传。真理到底在谁手中？
新京报讯 （记者林野）天津司机王先生注册成为“嘀嗒拼车”司机后，在拼车过程中被运管部门处以扣车6天、罚款6000元的处罚。王先生认为“嘀嗒拼车”虚假宣传，导致被处罚，将北京畅行信息技术有限公司(以下简称畅行信息公司)诉至法院，索赔6538.61元。记者昨天获悉，朝阳法院已正式受理此案。嘀嗒拼车方面建议车主，可凭借软件内的预设的行车路线和执法部门沟通。而天津运管部门表示无证就是非法运营，肯定要受处罚。“拼车”换来罚单来自天津的王先生介绍，今年6月21日，他在看到“嘀嗒拼车”的广告宣传后，其并注册了该拼车软件，经上传本人驾驶证、行驶证及车辆照片，通过畅行信息公司审核后，王先生成为了一名“嘀嗒拼车”车主。今年7月19日，王先生通过“嘀嗒拼车”接送一名乘客到天津市武清区城际车站途中被天津市武清区运管站人员拦停，并受到行政处罚，扣车6天，罚款6000元。“也就10来块钱，跟油费差不多”，王先生回忆，他被拦停后曾对执法人员再三解释，自己是顺路拉客，并非以赚钱为目的。后执法人员看到他手机上“嘀嗒拼车”软件后，称该软件是违法的，认定他非法营运。软件说明自称合法王先生说，在注册过程中，他曾经对拼车行为的合法性产生怀疑，但通过阅读软件说明“常见问题”中关于“嘀嗒拼车服务是合法的吗？”、“我拼到的是黑车吗？”等相关解释后，才打消了疑虑。此后，本着互助原则，王先生在空闲时间利用该软件拼车搭载乘客。王先生就此认为，“嘀嗒拼车”在广告宣传、软件说明等处严重虚假宣传，误导欺骗消费者，构成欺诈。故诉至法院，要求畅行信息公司赔偿车辆被运营部门罚款的直接经济损失6000元、车辆扣留6天期间的折旧费用538.61元。目前北京朝阳法院已经正式受理此案。“嘀嗒拼车”软件说明“常见问题”摘录嘀嗒拼车服务是合法的吗？北京交通委员会于日，发布了京交法发[号《北京市小客车合乘出行意见》。为了保护合乘双方的合法权益，明确区分了拼车合乘与非法运营车辆。拼车合乘是不以盈利为目的的环保出行方式，是受交通委保护的合法行为。《意见》指出小客车合乘是指线路相同的人共同搭乘其中一人小客车的出行方式。按照是否分摊费用分为公益型合乘和互助型合乘。嘀嗒拼车合乘双方均分摊行程所产生的油、气、电等费用，是完全遵照此《意见》制定的上下班互助型拼车方案。车主 我会被交警部门认定为黑车吗？嘀嗒拼车是在《北京市小客车合乘出行意见》指导下建立的拼车体系。秉承缓解拥堵，合理分摊，节能减排的政策方向，是北京市交通委积极倡导的出行方式。参加拼车的车主，以上下班顺路为基础，不是以盈利为目的的运营车辆。乘客通过嘀嗒拼车APP进行线上支付，有效避免交警钓鱼执法等误会产生。乘客 我拼到的车是黑车吗？嘀嗒拼车是基于上下班顺路的原则，对同路的乘客与车主进行匹配及推送。车主们和您一样是从事不同职业的中国好邻居，仅在上下班时发挥正能量，顺路接送乘客。不是路边随叫随到，以营利为目的专门拉客的黑车司机。嘀嗒拼车对所有车主均已经进行了严格认证。审查过行驶证、驾照、车况、保险等条件，确保乘客上下班路程安全。【反应1】天津运管部门：没证件就是“非法营运”“没有相关证件上路从事拉客行为的私家车，都是不行的”，昨日，天津市交通委道路运输管理处相关工作人员表示，这种情况只要被抓到，就会被定义为“非法营运”。就今年4月北京市出台《小客车合乘出行的意见》鼓励拼车。该工作人员表示，天津没有相关的法律法规出台，并强调在目前情况下，私家车拉客肯定是不承许的。“如果出了事故，责任很难认定”。根据北京市出台的《小客车合乘出行的意见》，北京市提倡合乘各方通过以签订合乘协议的方式来明确出行的线路乘车地点、安全责任、费用分摊等各自的权益利益，并且在合乘之前进行核对，确保行车的规范和安全。按照文件中规定的“拼车”，一是要顺路，二是收取费用为成本的50%。但是不是“顺路拼车”不能仅靠嘴说，此前市交通委已明确提出“鼓励相对固定出行路线的人，通过签订合乘协议，在确保行车规范和安全的前提下合乘出行”。北京市交通执法大队方面此前也发出提醒，这种拼车出行一定要以合乘协议来达成，如果没有查到将受到处罚。【反应2】“嘀嗒拼车”：行车线路可证明非黑车“（拼车）还没有明文出来，但是也没有明文说它是不合法的，应当说这个就是法无禁止皆可为”，嘀嗒拼车的联合创始人、市场副总裁李金龙表示，该平台是依据北京市《小客车合乘出行意见》而诞生的一个App。李金龙表示，所有“嘀嗒拼车”的车主和用户，使用该软件前都要预设路线，顺路的乘客、车辆通过软件匹配到一起，同时还要订立协议。“就是一个合乘协议”，李金龙认为，这些就符合了相关意见中对顺路、合乘协议的要求，确保行车规范和在安全的前提下合乘出行。李金龙建议，车主可以凭借软件里的行车路线，尝试和执法部门进行沟通，“我走的是这条路，乘客也是这条路，那就不应该认定我随意拉客跑活”。此外他认为，“嘀嗒拼车”定价只有出租车的一半，车主并不以盈利为目的。李金龙也给出了建议，车主遇到此类问题，第一可以申请听证，第二可以走行政复议，最后可以走行政上的再次申请，“有这些流程以后，我相信执法部门也清楚大概的一些差别。”■ 案例“滴滴顺风车”曾有司机被扣罚拼车被扣罚的情况不只发生在“嘀嗒拼车”。据媒体报道，今年6月，司机田先生接送通过“滴滴顺风车”载客，被执法人员以出租车非法运营为由扣押车辆。北京市交通执法总队相关负责人表示，《北京市小客车合乘出行意见》对合乘有相对严格的要求，比如要签订合乘协议，操作过程中反对临时搭凑。而田先生所载乘客目的地不同，其费用分担也明显高于成本费，甚至能与出租车相比。就此事件“滴滴顺风车”公关部周先生表示，“滴滴顺风车”不以盈利为目的，是受法律保护的行为，是完全符合《北京市小客车合乘出行意见》的互助型拼车方案。■ 提示节假日长途拼车出行需谨慎记者发现，虽然目前的拼车软件只支持同城拼车，但一些拼车网站则没有地域限制。随着中秋、国庆节假日临近，长途拼车也迎来高峰，记者在某拼车网站上，看到有不少“拼车”信息挂出。有专家表示，在拼车尤其是长途拼车过程中，存在一些风险和隐患，比如乘客对驾驶人员和车辆保险的情况不了解，难以保障人身安全，在途中若发生纠纷，维权也存在困难。专家建议，乘客在拼车前最好要与车主签订一份内容完备的拼车协议，另外，要让车主出示他的驾驶证、行驶证、保单，包括交强险与商业险的保单，在拼车过程中，最好不要急于向车主支付拼车费用，安全准时到达后，再向车主支付拼车费用，这样可以确保拼车人合法权益的维护。车主和司机方面，则要明确“拼车”所需的费用；明确发生交通违章造成罚款的分担，以及车辆发生问题所带来的维修费用的承担；签协议和买保险。■ 律师说法拼车界定模糊有待法律保障“虽然法律没有禁止拼车，但相关规定又对运营资质提出了要求”，北京中闻律师事务所律师王维维认为，拼车和黑车界定模糊，还得有待法律保障。王维维说，目前就所谓的拼车，北京市有一个规范文件，但是其他地方没有；而对于车主王先生来说，需要证明确实是不以盈利为目的的拼车或合乘，也比较困难。他认为，在拼车过程中出现了车主被定性非法营运的情况，“嘀嗒拼车”平台有义务为车主行为做一个举证或是说明，或证明车主确实是一直运行在注册的线路上。此外王维维指出，拼车还存在法律责任界定问题。“万一发生交通事故，由于法律没有明确的规定，责任很难确认，乘载双方难免发生争议，而且这种争议很难解决”，王维维表示，“拼车”确实带来了很多便利，但还需要有法律来保障。
[责任编辑：alonliu]
您认为这篇文章与"新一网（08008.HK）"相关度高吗？
Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved
还能输入140字请完成以下验证码
查看: 29417|回复: 8
滴滴顺风车司机遭扣车 平台坚称不违法
转自网易科技， 08:01:42　来源: 京华时报(北京)
田先生向记者展示罚单。京华时报记者谭青摄昨天下午，田先生缴纳了15000元的罚款，从交通执法队领回了自己的爱车。6月23日，田先生接送通过滴滴顺风车软件联系上的乘客时，因与乘客发生争执，遭到乘客举报，被执法人员以出租车非法运营为由扣押车辆。
变更订单引发争执
田先生从今年3月份开始用滴滴顺风车软件在通勤时间搭载了三次乘客。滴滴顺风车平台客服告诉他，使用平台联系乘客属于拼车，不是“黑车”。本周二下午4点多，田先生从金台夕照附近接上了通过软件叫车的孙先生。孙先生叫车的时候说自己要去北卫家园小区。
可是，孙先生一行两人上车后，田先生发现两个人的目的地不一致。田先生无法满足孙先生临时变更目的地的要求，请孙先生一行下车。双方因此发生了口角。随后孙先生拨打了110报警，声称田先生挟持了自己。双方来到团结湖派出所，在民警的主持下进行协商。协商仍然不成功，孙先生又联系了交通执法总队。北京市交通执法总队朝阳第五执法大队的工作人员经过调查，确定田先生涉嫌非法从事出租车运营，扣押了田先生的车辆，并处以1.5万元的罚款。昨天下午，田先生缴纳了罚款才得以取回车辆。
乘客孙先生否认了最初以遭到挟持为由进行报警，他说，自己当时只是如实说，他与田先生发生了纠纷；但是，110出警后未能让双方协调成功。因此，双方约定好到团结湖派出所进行再次协商。孙先生说，田先生所述的其他过程基本准确。
执法队：收费高于拼车标准
田先生说，交通执法队之所以认定自己是“非法从事出租车运营”，而不是拼车，是因为三点。一是因为双方未签订合乘协议，二是田先生每次搭载乘客的路线不固定，三是乘客需要缴纳的费用高于拼车的标准。田先生说，经过执法人员的初步核算，他搭载孙先生的路程费用总额为31.5元。按照拼车标准，孙先生应该缴纳15.8元。但是，按照滴滴顺风车的订单，孙先生需要支付24元，远高于拼车标准。
北京市交通执法总队相关负责人表示，《北京市小客车合乘出行意见》对合乘有相对严格的要求，比如要签订合乘协议，操作过程中反对临时搭凑。但在执法中，为鼓励市民拼车，对使用拼车软件合乘行为，执法人员并未一味打击，协议以及临时搭凑的问题也没严格要求。只要乘客满足“三同”之一即可，即同一方向、同一出发点、同一目的地。当然，还有其他要求，比如按照车主的燃料费和过路过桥费进行成本分担，如果拼车价格过高，就涉嫌非法运营。在此次事件中，车主所载乘客目的地不同，而且其费用分担也明显高于成本费，甚至能与出租车相比，因此按照相关规定，车主就是非法运营。
顺风车平台：我们不以营利为目的
田先生说，平台客服人员承诺他，将会支付他罚款的80%。而田先生希望所有罚款都由顺风车平台承担。该说法并未得到滴滴顺风车方面的证实。滴滴顺风车公关部的周先生说，平台会积极协助交通部门进行处理，也会根据实际情况尽最大可能给予车主必要的支持。但他拒绝透露给予司机金钱支持的具体额度。
周先生说，滴滴顺风车不以营利为目的，是受法律保护的行为，是完全符合《北京市小客车合乘出行意见》的互助型拼车方案。周先生承认，确实有少数司机发生过被扣押车辆的事件，对此平台感到遗憾和困惑。
专车司机：提前沟通规避检查
同样也是通过网络上的拼车软件，用自己的私家车搭载乘客的郑先生说，他接了几十单乘客，还从来没有遇到过与乘客发生矛盾以后直接向交管部门进行举报的。即使乘客不满意，也只是会投诉拼车平台。乘客向交管部门举报，应该就是在恶意报复司机。因为如果乘客认为拼车软件叫来的车辆属于黑车，按道理说他就应该拒绝使用拼车软件。
郑先生说，为了避免车辆被扣的风险，司机一般会建议乘客尽量坐在副驾驶位置，这样显得乘客与司机的关系更熟悉，能够减少交警的怀疑。如果遇到交警的询问，他们也会事先和乘客串通好，互相承认是亲戚关系。
■专家说法
政府应明确价格标准
中国政法大学知识产权中心研究员、知名律师赵占领认为，政府鼓励市民拼车出行，但对拼车的管理相对模糊，因此也让很多黑车司机混入其中。比如拼车价格管理，虽然《意见》要求进行合理成本分担，但如果只是分担成本，估计很多车主不愿意与陌生人合乘。如果允许稍高的费用，但高多少才算合理？另外，对于合乘线路的要求，目前也比较模糊，如何才能算相同线路？
赵占领表示，政府应对以上两个问题进行明确，这样才便于具体操作。另外，政府还应为软件平台方提供规范的协议，在乘客和车主抢单之前，双方签署电子协议。对于以上这些问题，软件平台方可以通过技术手段解决。
此外，软件平台方还应提供相应的保险，以便发生事故后进行交通赔付。
对于拼车和专车的关系，赵占领认为，专车的司机经过培训，而且有相对完善的管理平台，其安全性相对高于拼车司机。目前，业界对专车运营的争议在于，专车司机的资质问题。而拼车司机原本就是私家车主，管理不严就很容易混入完全以拉黑车为生的非法运营者，因此，即便未来“专车”运营具有了合法性，拼车司机中的“黑车司机”仍不可能“转正”。
京华时报记者 韩林君 樊瑞 黄海蕾
看了全文，怎么感觉像是钓鱼执法？
瞎说什么大实话
头像被屏蔽
不以营利为目的？还真以为别人都是傻逼啊，呵呵……
因为没有缴税
司机一般会建议乘客尽量坐在副驾驶位置，这样显得乘客与司机的关系更熟悉，能够减少交警的怀疑。如果遇到交警的询问，他们也会事先和乘客串通好，互相承认是亲戚关系。
这个，典型的自己作死？
这个，既然没有“转正”，谈什么“明确价格标准”有什么意义呢？
看了全文，怎么感觉像是钓鱼执法？
钓鱼执法的前提是，有鱼
如果说钓鱼执法，那么缉毒警假扮毒枭去接头，这个算钓鱼执法么?
所以我觉得，钓鱼执法没法好吐槽的
能一样的性质吗？贩毒者害人
蓝牌车害人吗
还是那句话 的士和滴滴 谁的影响力大 政府就支持谁
你看法国的士司机的暴动事件 就知道 答案了
政府和法律不是保护保护所有人的利益而是保护大多数人的利益和社会主要利益
这人真狠，害别人罚1.5万。一点小事做得这么过。这种事做多了走夜路不安全的。
Copyright & KaFan & All Rights Reserved.
Powered by Discuz! X3.3( 苏ICP备号 ) GMT+8,钻网络租车空子 男子“钓鱼执法”敲诈3滴滴司机
来源：新京报
原标题：钻网络租车空子 男子“钓鱼执法”敲诈3滴滴司机
　　新京报快讯(记者刘洋)网络租车的争议让被告人张某钻了空子。2015年10月，张某滴滴约车三次，冒充执法人员“钓鱼执法”，敲诈滴滴车主。日上午，张某被控招摇撞骗罪在北京顺义法院受审。
　　自称为报复滴滴“黑车”司机
　　公诉机关指控称，日15时许，被告人张某通过“滴滴软件”约车从呼家楼到顺义，在后沙峪苏活小区附近，张某冒充交通局工作人员，以要对非法运营车辆处罚为由，骗取滴滴司机张先生430元。得逞后，张某在两天内以同样方式分别骗取滴滴司机宋先生、谷先生1900元、600元。后谷先生报案，张某被警方传唤到案。
　　公诉机关认为，张某多次冒充国家机关工作人员招摇撞骗，应当以招摇撞骗罪追究其刑事责任。
　　“我想报复滴滴司机，因为以前我打过一车，他们是黑车，绕路骗我好多公里的钱。”法庭上，对于敲诈司机的原因，张某迟疑了一会儿说。
　　司机害怕高额罚款愿“私了”
　　滴滴司机张先生说，日下午两点多，他打开滴滴接到叫车提醒，说从朝阳区的呼家楼到望京，便接单了。期间乘客接了个电话说改主意了，要去顺义，两人便上了机场高速。到小区后，这名乘客说自己是交通执法大队负责“钓鱼执法”的人员，张先生拉滴滴不合法，要罚款大概1到3万。
　　“我说别呀，咱们私了，我就把手里的450都给他了”，张先生说，眼见回去高速费都没有，就被退了20元。“我用私家车拉滴滴挣点钱，听说是交通执法大队，害怕，就把钱给他了”。
　　第二天被骗的宋先生、谷先生也因害怕高额罚款，给了张某钱。谷先生被要了600元后，坚持跟张某要执法证件，张某不给，于是谷先生报警。
　　敲诈期间，张某为不被打扰，提前让司机关了软件。宋先生说，他从亚运村拉上张某去顺义，走了一半，张某接了个电话，称滴滴专席告诉他司机绕路应终止订单，于是两人提前结账关闭软件后继续行驶。
　　公诉人认为，张某被传唤到案后能如实交代罪行，系自首，应依法从轻处罚，鉴于其案发后积极退赔，建议对其判处有期徒刑9个月至1年。
　　该案未当庭宣判。
(责任编辑：窦远行 UN833)
&&&&&&</div
韩国选出来的总统 朝鲜怎么看？[]
客服热线：86-10-
客服邮箱：}