2015款 2.0TSI 至尊型怎么样
厂商指导价格：万
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平均油耗 10.3L/100km(65人平均值)
平均油耗10.3L/100km(65人平均值)
6L以下0人(0%)
6-8L5人(8%)
8-10L32人(49%)
10-12L17人(26%)
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购车经销商
裸车购买价
28.00&万元
11.3&升/百公里
25000&公里
发表了口碑
【购车1年4个月后追加口碑】
当前行驶里程&28000&公里
当前平均油耗&11.0&升/百公里
免费保养&2&次收费保养&1&次&&共花费&1210.00&元
【油耗】至于油耗，我的比论坛里都高，我也不知道如何去降低油耗，每天上下班堵车可能会增加油耗。另外，自己开有时候加速比较急，可能这也造成了油耗增加。【保养】买车的时候赠送五次基础保养，第三次保养时候4s说换空调过滤网和火花塞，所以交了1000多的费用。要吐槽的是，换完空调过滤网以后车内有异味，总也查不到原因，4s也没有办法。。。。令人无语。下次保养准备清理一下发动机积碳，虽然北京油品好一点但是还是不放心。【故障】现在马上3w公里了，有一个毛病就是车现在顿挫感加强，4s说正常，也就直接开了。但是现在踩油门有时候不提速，然后车子抖动，跟4s反应了，但是还没有得到结果。但愿不是发动机或者变速箱有问题了。【吐槽】本来这车买来很满意，经济条件的限制不能买更好的车子。但是开的过程中这些问。。。
【最满意的一点】外形，无框车门，以及DCC可调悬挂。外形不用多说，轿跑造型，虽然没有大心脏，但是外形还是很帅的。无框车门提升了整个车的档次，每次都喜欢摇下玻璃开门。DCC可调将车子的操控性能提高，运动模式下方向盘变沉，悬挂变硬，非常不错。车道保持以及ACC自适应巡航和前部辅助电子系统让驾驶更加安全，更加放心。【最不满意的一点】低速扭力小，略肉，低速的时深踩油门你会发现车子反应不是很好，然后你会听见发动机嚎叫，然而车并没有走多远。方向盘调节不方便，手动调节不是很方便，然后方向盘上下调节幅度小。后排高个子会感到压抑。长途的话，后排坐久了会不舒服，中间地板隆起基本不能放脚。座椅在300km左右的时候让驾驶员感到腰酸，没有一个合适的位置，舒适性差一点点。【空间】还可以接受，前排不错，但是驾驶位右腿会蹭到塑料，夏天出汗很难受。但是后排只能做两个人，如果三个人就挤了。如果身高超过1.85m会顶到头部。后备箱空间简直超乎想象，后备箱能放很多东西，这个还是对得起车身尺寸的。【动力】动力够用，有推背感，DSG双离合虽然问题多，但是加速还是很给力的。日常驾驶可以满足需要，但是飙车可能就得改装改装了，发动机马力小，后段不是很厉害。【操控】方向有虚位，有DCC的话可以克服，运动模。。。
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购车经销商
2014年11月
裸车购买价
29.58&万元
11&升/百公里
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【购车1年6个月后追加口碑】
当前行驶里程&27000&公里
当前平均油耗&11.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&2&次&&共花费&2400.00&元
【油耗】目前市区轻松十一二个油。高速表显可到7升以下，估计实际油耗能到八升以下。不知道别的车友平均综合油耗八九升是怎么开出来的，自我感觉自己的驾驶方式还算温柔，至少不暴力，我高速跑的也不少啊，综合表显11升左右。【保养】一直换的极护，单次保养都在一千二左右，感觉既有跑到七八千的时候发动机的噪音就能感觉增大了。【故障】1、雷达长鸣不知道其他车友遇见过没，有移动物体经过车附近移开后，雷达还一直响，明明没有障碍了。2、内饰铝板生铝锈，不知道车友是否遇见过，我车出现了，索赔了，但还没去换。3、有时倒车不显示倒车影像，多在刚启动车后出现，有时候切换下档位再挂r就好了，有时必须重启发动机才好。【吐槽】1、异响，各种响，中控台，响，仪表盘响，天窗过稍微不平整路面就响。2、车开两万多公里时。。。
用车一个多月，跑了将近三千公里，因为买车前功课足够，优缺点各种功能了如指掌，现给车友一些参考。先说缺点舒适性甚至不及家里的宝来，座椅长途真的会很累，本身是运动化设计，这个完全不介意，这价位要舒适可以直接迈腾或passat。空间说实话，比我预期的要好，坐后排我 178根本不会蹭头发，之前在展厅会蹭头发，不知是什么原因，腿部空间只能达到紧凑车水平，可能是我178前排座椅调太后。总之空间跟迈腾passat没法比。异响这个真的有，咋说，因为功课足，完全能接受。因为不是米胎，感觉胎噪有点大，可能是悬挂硬的原因，跑高速，稍微路面有些不平，悬挂就会咚咚响。换挡比起大众7速干式dsg，6速湿式dsg升档没有7速的积极，二档升三档感觉有点难，特别是二档快升三档，转速快达到升档临界时，如果不再踩深点油，就一直不升三档，声音有点难听，看来是逼着开cc的人开快车。另外想升到6档大概车速得到八九十的样子，具体不敢确定，反正没7速的积极，7速的五六十就已经7档了。隔音，就刚才说的隔音降噪有点差，能听到发动机的声音。后排车门如视频所说，开门降玻璃有些迟钝，后玻璃常会挂到密封胶条。视野，视野不太好，我也是习惯把座椅调最低，车前不夸张的说，至少十几米的路面看不到，市区正常。。。
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2015年10月
裸车购买价
27.93&万元
10&升/百公里
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【最满意的一点】买这车的人大部分都是看中它的外观吧，外形扁扁的加上动感的车身线条跟无框车门，在我们这小县城回头率那可是杠杠的。个人买车先是看外观，谁都不想买个丑不拉几的东西回家。【最不满意的一点】性价比不高，这价钱豪华品牌的入门车都可以买了，A4L 320都优惠个5万6万的就不明白cc为啥不降价促销价格还是那么坚挺，让很多人放弃这款车转投BBA。【空间】前排空间还行，本人175cm，调好坐姿头顶空间还挺充足，宽度完全不是问题。后排为了外观的流线造型牺牲了头部空间，所以头部空间并没有充裕，但是如果不是坐得很直就根本不是问题。【动力】200匹的马力日常超车足够，我不下赛道，也不飚车，也就平时代代步。在二级路上基本只有我超别人的车，动力储备充足，让人不知不觉的就会开快车。试驾的时候地板油下去LD说她一阵眩晕，下车的时候脸色发白，半个小时都没说话，估计被加速度吓到了，呵呵。【操控】底盘调教的很硬，侧倾支撑很到位，不会像凯美瑞那样倾斜得很厉害，过弯的时候可以不怎么减速，给人的信心很足。转向也挺准的，虚位比凯美瑞好很多。家里有架凯美瑞经常开，所以了解得比较清楚，只能拿它来做比较了，并非说凯美瑞不好，只是各有各的侧重取向不同罢了。【油耗】刚提车的时候13L/100K。。。
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购车经销商
裸车购买价
30.00&万元
12&升/百公里
17000&公里
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【最满意的一点】个性的外观 性感的车尾
足够拉风的无框玻璃 看似小巧的车身却有着足够大的后背储存空间再加上2.0T源源不断的动力输出 没有哪位还能安安静静的做位美男子而不被她征服【最不满意的一点】CC确实存在异响而且很难找出异响确切位置 另外中控屏幕分辨率在当下这个环境着实有点无法接受 只能说够用 【空间】并没有网上传言小的那么夸张 我1.75的身高 不管是自驾还是坐后排当乘客 都非常轻松 我指的是一名司机 三名乘客的情况 都非常轻松 另外后备箱空间着实超出我的想象 大的离谱 非常喜欢
不得不承认头部空间确实不尽人意 有点紧促 我倒觉得这样的设计更突显了CC的定位【动力】2.0T+DSG 也就是大家口中的黄金组合 动力方面一般情况的下真的没得说 有过之而无不及 生活用车足以 因为本人经常跑高速 超车 提速 方面应付一般的同价位车型不会存在太大问题 当然见仁见智 车的动力怎么样 有时候还要看我们怎么驾驭操控【操控】略偏重的操控驾驶感觉再一次彰显CC的定位 方向盘调控方面确实存在左右力度不均的现象 刹车 油门 给人的感觉我觉得不管是开惯大众 还是开惯奥迪的同学 都很容易适应 开惯日产车细腻的同学 可能无法一下适应德国车的粗狂 【油耗】城市道路平。。。
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购车经销商
裸车购买价
28.63&万元
10.8&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】外形漂亮！【最不满意的一点】提车周期长…提车时间和生产时间周期长！已行驶97公里！！！【空间】一般般吧~勉强够用！【动力】比上不足，比下有余。【操控】还不错吧~还没有深度驾驶……以后慢慢研究~【油耗】行车电脑显示10.8，我也不是很确定~不过如果以后保持这个也不错了。【舒适性】感觉坐着有面子~但是舒适性不足~毕竟是轿跑~不能和沙发车型比较~【外观】最大的买点~各种优美线条~各种无框骚气！【内饰】中规中矩~还行吧~大众…你懂得！【性价比】应该说没有什么性价比~这个车就是买个喜欢了~【其它描述】目前正在研究过程中……【为什么最终选择这款车】爱！就一个字…2015款车型外观方面几乎没有任何的变化，只在配色方面增加了流沙金和橡木棕这两款颜色，前大灯增加了LED，支持mdf远光自动控制系统（以后想报复无良用灯的车主也没有机会了！），仪表菜单增加了动画元素，方向盘虽然并没有变化，但在仪表盘多功能显示屏上却有了一定的优化升级，彩屏仪表菜单进行了UE调整，同时有了疲劳识别以及汽油加注量的提示，新款CC在四个车门把手增加了夜间氛围灯，另外在车门金属饰条中也镶嵌了白色氛围灯带，并随示宽灯开关控制，部分中高配增加了座椅通风功能。增加了dcc悬挂。。。
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购车经销商
2014年10月
裸车购买价
29.00&万元
7.7&升/百公里
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【购车7个月后追加口碑】
当前行驶里程&18200&公里
当前平均油耗&8.2&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&1118.00&元
【油耗】仍然保持稳定的8个左右，而且现在开车比开始猛一点了，油耗还是比较满意的，关键是目前为止不烧机油【保养】快3保了，据说费用在1600，差不多吧【故障】最近又增加了一点点异响，影响不大，右窗共振、低速烂路底盘哗啦响等问题是通病，是CC都有。总体还是比较满意的。【吐槽】唯一的问题，方向左重右轻还是没解决，且右跑偏，跑了至少7家4S了，都是打理由打发我走人，最后回到售车的店，才反馈给厂家后同意索赔方向机。车是好车，就这方向机不满意。
【最满意的一点】最满意顶配的高科技功能。比豪华款多2万元，本来是冲着动态底盘和通风座椅上的，结果自适应巡航相当给力。提车后刚下环路，前车就刹车了，距离有6米左右，CC就主动刹车了，主动刹车反应速度比我还快上半秒种。因为早知道有这功能，没被吓一跳。虽然咱不能依赖它，但有总比没有放心吧！惊喜！【最不满意的一点】前门只能放一瓶矿泉水，后门什么也放不了。【空间】前排很宽裕，后排能满足175公分以下的人士乘坐，后备箱超大且整齐。轿跑的造型，有这样的空间我已经非常满意了。【动力】双离合换档迅速，发动机有点老了，但变速箱先进，传动效率高。2T平时用着浪费，在上长坡时或超车时能体现优势。【操控】指向8分满意，应该在中级车水平内。底盘厚重，DCC长期舒适，选运动是相当的硬啊。悬挂较硬但具备韧性，过坑时表现满意，加上运动座椅包裹性好，过弯表现非凡，让自己信心十足。变速箱平顺方面不算十分满意，2升3太慢，能打个8分吧。【油耗】提车前有心理准备，以为会在9-10个，目前长时间油耗7.7，首保后驾驶会稍微猛一点，预计综合油耗能控制在9个，比较满意。【舒适性】很舒适是谈不上，运动型就是各种硬，不过至尊有很多舒适功能，通风、加热座椅，自适应巡航、主动刹车，随动大灯等等，这些功能让C。。。
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裸车购买价
31.00&万元
10.4&升/百公里
60000&公里
来自：汽车之家Android版
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【最满意的一点】顶配的所有功能，是很多车没有的。物超所值。丹拿音响（比家里的428哈曼卡顿好，但是比不上奔驰S的哈曼卡顿），ACC自适应巡航（注意：不是傻乎乎的定速巡航），防碰撞雷达，车道保持，变道辅助（提示时候提示灯会闪，方向盘也会震动提示）有了上述功能，全开正常的情况下，高速路上可以放心拧开瓶水喝一下不成问题。（当然我是不建议的）DCC底盘变换（软，中，硬。硬适合激烈驾驶，效果杠杠的）通风座椅 通风座椅 通风座椅大灯随动，智能远光灯（防止前方车辆炫目，当然遇到流氓也是可以强制打开的）【最不满意的一点】我自己感觉涡轮介入慢，隔音较差，小毛病较多，要有耐心。不LOW的外观改装件少。【空间】后排车震有点困难，合适的姿势比较难找（不要误会了，我一定是听说的）前排副驾驶座感觉太靠左边了。【动力】马马虎虎，有时候好像动力还是比较充沛，有时候感觉很颓，涡轮接入太晚【操控】我的底盘是DCC，运动模式情况下激烈驾驶还是感觉很有用的！感觉比家里的宝马428的底盘强多了。【油耗】这辆车拿来跑小业务的，已经开了60000了，一直保持10.4。我经常激烈驾驶，但是也经常跑长途【舒适性】我觉得较硬【外观】不提。。。
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购车经销商
裸车购买价
27.28&万元
9.6&升/百公里
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【购车1年2个月后追加口碑】
当前行驶里程&16000&公里
当前平均油耗&8.4&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&900.00&元
【油耗】因为跑环路比较多一些，所以油耗8.4还是比较能不错的，三分之一市区，三分之二高速及环路，我个人驾驶习惯还算温柔，2.0T排量的车，这油耗不高也不低吧【保养】首保5000在4S免费保养的，二保：全合成机油，曼牌空调滤，空气滤，机油滤，是在YYP那买的，然后因为油箱坏了在4S店做的保养，人工费150元。大概900不到吧，在可接受范围内【故障】1.后视镜折叠一个快，一个慢，打算过几天去4S检查下。2.加油跳枪，油箱问题，也免费更换了。【吐槽】没有什么吐槽的，自己的车，这些问题都在自己能接受的范围内
【最满意的一点】最满意的当然属于外观。刚提回来的时候，路上开的时候总觉得会有人回头再看一下。自恋ing.......【最不满意的一点】座椅确实比较硬，媳妇坐了大概30分钟就感觉腰不太舒服了，第二天就给她买了坐垫和腰靠使用，我自己跑过一次大概300公里的长途，也感觉到座椅坐的时间长了，很硬，腰不舒服。【空间】我只有178，没有感觉到网友们说的压抑感，感觉挺实用，后排基本不做人，后排空间大小无所谓了。【动力］我开车属于温柔型的（其实就是肉）自我感觉动力基本随叫随到，但是毕竟才跑了1500KM，对CC也不是很熟，有时候油门控制不好，会把转速一下拉很高，然后窜出去。LD说推背感不舒服，可我觉得很爽呢。。。【操控】最起码亲测的35km／h过直角弯，心里是有把握的。再快没试过了。安全第一！【油耗】经常跑的路段是外环和高速，路况相对比较好，外环目前基本能达到9个，高速匀速110KM/h时油耗能到6.7个，（不开低速巡航，纯用脚控制）可是我忘记拍照了。。。知道肯定没人信，过一阵一定补上照片。希望过了磨合期希望能再降降。【舒适性】CC主打的也不是舒适性，对于目前的舒适性来说，我是很满意的。（给LD买了坐垫和靠枕后她也满意了）悬架的软硬调节感觉有用，尤其是在高速上的时候，。。。
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购车经销商
裸车购买价
28.00&万元
9&升/百公里
17000&公里
来自：手机汽车之家
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【最满意的一点】无框车门 保养方便【最不满意的一点】感觉没有宝马 奔驰的回头率高 不懂车的就以为只要10几万买的车【空间】空间只能说够用！不过我坐满的概率几乎为0！ 乘坐品质还是很高的 前排有通风座椅 管腰部有4项调节！这个在迈腾和帕萨特上面多减配只有2项了 唯独CC有4项条件 这个非常不错 长途驾驶缓解腰部疲劳【动力】这台2.0T加DSG双离合器的组合 换挡还是满平顺的 没有网上说的顿挫和漏油毛病！表现在这个价位应该还算数一数二的吧！反正超车什么的还没让我失望过！【操控】带DCC底盘控制系统！ S运动模式下油耗会高一点！底盘更佳硬一些 底盘反馈到乘坐品质极速下降.我一般多是开C舒适模式开车的！ C舒适模式下 油耗低一点
路感 没那么清澈！反正我一般开多在C舒适模式下驾驶！我觉得买至尊的享受就是DCC动态底盘的C模式 给人感觉棒棒哒！【油耗】一直加97的油。市区堵的情况下11 高速6.5-7.5的样子【舒适性】ACC开高速还是蛮舒服的 谁用谁知道！
【外观】CC外观我给7分吧。 中庸之道 【内饰】最差的就是内饰。没有之一 用料可能是好的材质 但是哪内饰设计 真不能不吐槽 大众设计师的工资就是怎么好拿的吗？【性价比】如果你买这个级别的车 买C。。。
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裸车购买价
29.00&万元
9&升/百公里
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【购车1年1个月后追加口碑】
当前行驶里程&10999&公里
当前平均油耗&9.0&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】不知道为什么，加完G17搭配95之后车子能比原来多跑最少三分之一，而且转数很容易2档上6000，加98都没这效果，目前是2000左右加一瓶G17。【保养】之前备了N多原厂0-40机油机滤和火花塞，三年之内保养基本不花钱。当然空气空调滤芯还是按季度换，雨刷条一年一套。【故障】发动机变速箱没有任何问题，电子系统各种安全配置这么复杂也是OK的。【吐槽】一年一万公里索赔了两套仪表盘罩，一个油气分离器，后保险杠镀铬装饰条三根，左倒车镜爆漆。。。。副驾驶座椅通风偶尔会有拖拉机声
【最满意的一点】CC的外形在30万左右的轿车里绝对拿得出手，配置应该是同价位最高的，能带的全都带了。15款的隔音明显好于老款，要比迈腾还安静一些，发动机声音很小很平顺，变速箱没有顿挫，车内目前没发现任何异响。换过一次大众原厂0-40全合成机油，车子更安静了。【最不满意的一点】价格比较高，座椅比较硬跑长途疯了。【空间】1.7-1.75身高的人绝对会很舒服，尤其是前排横向空间相当的宽，头部也没问题，座椅是加长型的腿部支撑非常的好。后排要比迈腾纵向差一拳半左右，个人认为空间排在迈腾帕沙特雅阁后面，要比天籁凯美瑞强。【动力】起步的话大众一向的风格就是慢，6速DSG换挡不是很积极，到70了还是5档。但是降档那是快的不得了啊，感觉直接D档地板油要比切换S档有力度，手动模式切二挡地板油也没有D档的感觉好，直接6000转爆出去。【操控】这么大的车开起来感觉和老速腾一样，尤其是用运动悬挂模式，转向及其精确，60左右不减速过弯稳得很。【油耗】高速稳定在7.5-7.8那样，市区在9.5左右吧，这都是最近入冬以后开着电加热风窗加热后视镜加热，全车电器都启动的油耗。这样的油耗对于CC来说相当满意了。【舒适性】舒适模式下的感觉和开天籁差不多，大船一样的软啊。座椅跑高速真的不是很。。。
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裸车购买价
30.38&万元
12.5&升/百公里
10360&公里
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【最满意的一点】加速十分不错，油门点到就有澎湃的动力！外形拉风，不得不提的是丹拿音响，坐过我车的，无论开什么车的朋友都夸这个音质没有挑剔，很震撼。其次就是无框门，逼格提升无数！还有便是车上高速速度很快在车内依然感受不到很快的感觉，很平稳。发动机也很平稳，没有嘶吼的吃力感。【最不满意的一点】天窗无法开启这是一个遗憾，第二点便是后窗玻璃开门升降有点迟钝，会卡一下胶条，朋友上车快的都会卡到，心疼。还有就是一键启动掉漆问题，可能材质问题，许多车友都中招了。【空间】完全够用，不会显得很急促和压抑！后排座椅设计很完美，下陷的座椅设计充分保留了头部位置！【动力】街上超车无任何压力，除了小钢炮等性能车【操控】转向精准，悬架由于DCC可调运动或者舒适也十分给你，快速过弯信心满满。【油耗】由于上下班市区跑的较多，油耗偏高【舒适性】座椅比较硬吧，但是可以接受【外观】完美，最美大众不是盖的【内饰】一贯的大众风格，对于BBA来说内饰欠缺豪华感，但是对于同级别来说，上层！【性价比】至尊款就是性价比高，配置十分丰富！【为什么最终选择这款车？】有一种情结叫大众CC，爱他的外观，爱他的性能，以及性价比比较高。由于本人比较抵触日系以及韩系，所以对德系比较感冒，但这个价位的奔驰宝。。。
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28.60&万元
9.6&升/百公里
12000&公里
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【最满意的一点】动力足，加速平顺【最不满意的一点】车内味道较大【空间】都说CC迈腾是同一个底盘，但是CC在高度上明显要低于迈腾，后排位置也比较小，后排乘坐舒适性并不是很强【动力】CC的动力是我最满意的一点，我平时开车比较温柔，轻踩油门，车子的加速非常平滑，没有顿挫的感觉；一旦挂S档超车，深踩一脚油门，动力就会源源不断的输出【操控】转向精准【油耗】相对同级别的车来说略大，市区红绿灯较多不堵的情况下要14个又，高架能开到7个左右【舒适性】可变悬挂，根据行驶条件选择悬挂类型，即使是长途驾驶也感觉比较舒适【外观】外观是CC的主要卖点之一，像刀锋一样犀利的车身线条，同级别车中绝无仅有的无框车门，都让喜欢CC的人爱不释手【内饰】棕色内饰，打孔真皮，都大大提升了CC的豪华性【性价比】中等偏上，CC是一辆让人驾驶的车，本人一米八三的个子，平时开车喜欢坐的非常靠后，所以坐在驾驶位后排的乘客基本上没有什么舒适性可言，而且后排也没有迈腾非常实用的三插座电源，如果不考虑外形带来的加分，CC的性价比应该说一般【其它描述】比较适合城市道路状况较好的路段驾驶，对于比较崎岖的路驾驭能力不足【为什么最终选择这款车】其实从大学时期就非常喜欢CC，那时候穷吊一个，以为CC就像天。。。
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29.00&万元
10.2&升/百公里
12689&公里
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当前行驶里程&16398&公里
当前平均油耗&10.2&升/百公里
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【油耗】高速路上油耗偏低，在百公里七个左右，市内堵车路段最高到过14.2【保养】感觉保养费用还是偏高，二保已经接近一千三了，相信以后会越来越高！【故障】目前唯一的故障就是驾驶侧自动折耳旋钮几乎失灵，十次有九次无法通过旋钮折叠或打开左右后视镜，不知是电脑故障还是旋钮出了问题，另外长按钥匙有时也无法折叠后视镜！【吐槽】原厂固特异胎噪不是一般的大，过较粗糙的马路真是震耳欲聋。开启空调时中控台异响，中控台银色装饰版显得过于廉价，不应该是三十万车应有的内饰，发动机舱隔音效果一般，发动机盖钢板感觉有点薄，稍微一按就凹陷下去，当然按完也就恢复了
【最满意的一点】外观漂亮，无框车门大爱，提速杠杠的，操控指哪打哪，很有感觉！随车配置科技很强很实用！【最不满意的一点】随车配备固特异胎噪较大，发动机声音较大，中控台感觉较廉价，不像是三十万车该有的内饰！【空间】我家个子都在一米七五以下，后排表示无压力，感觉蛮大，不过中间做人稍显不足【动力】加速特快，让我超车信心十足，瞬间的推背感感觉棒极了！【操控】指向精准，指哪打哪，不管多拥挤的路段，多糟的路况，总能按我的方向行进，很自信！【油耗】市区拥堵，长时间油耗10.2，还算满意，不知是否我新手驾驶习惯问题！【舒适性】座椅我没有大多数车友反映的腰酸问题，我长时间高速，唯一问题就是脖子不舒服，买一垫子后好多了！胎噪有点大，路感很清晰【外观】外观必须满分，一直说改丑了，我感觉改好看了，审美不同吧！【内饰】做工不错，就是感觉中控台银色部分很廉价，氛围灯很漂亮，如果把方向盘弄的更运动就好了，感觉偏商务！【性价比】我感觉性价比很高，科技配置超过很多同类型车，特别是主动刹车功能，救了我不下两次，绝对好用，防止你走神！丹拿音响效果很不错，这外形，动力，科技配置，我感觉棒极了！【为什么最终选择这款车？】从三年前第一次看到cc，我和老婆就特别喜欢，一直在为其奋斗，直到还。。。
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9.6&升/百公里
26000&公里
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当前平均油耗&9.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&900.00&元
【油耗】我对CC的油耗算是很满意了，比我的2.0思域油耗还好，大众涡轮绝对的是省油到家。【保养】保养我的车就做过2次就报废了，以前听别人说大众保养坑，好像也不是很坑吧，没有传说中的各种贵，各种坑呀，900出头保养1万公里一次，本田是保养一次，换一般的机油价格是378，五千公里一次，能贵到那去？？不过我发现大众的保养好像比本田的保养麻烦不少，看那些人左折腾右折腾，根本就停不下来。【故障】故障？？？呵呵，故障？貌似我发过帖子，如果说故障，我的车真心可以做成一盘碟了，让大家安静品位了，反正我是无语了，买车头一个月去了4S 8次~分别是雨刷电机没用（保修时师傅说你买的时候不检查呀？这车估计出厂雨刷喷水电机就没用了） 之后是后备箱盖打不开，不管什么方法就是打不开~最后要我女儿从后排怕进。。。
【最满意的一点】拉风的外表 同时也很低调，很有内涵的一台车子【最不满意的一点】我的车买来轮胎是固特异的，胎噪有点太大~我个人觉得CC隔音方面做的不是太好的同时，这个固特异的轮胎跑起来声音也蛮大。【空间】空间我很满意，如果硬要说空间不好，就是后排头部空间太局促，没办法为了照顾帅帅的外形嘛，我相信买CC的人也不会关注这个了吧，要空间好同兄弟迈腾好很多了，喔对了，CC的前挡玻璃太矮了，所以让人感觉很宽，感觉开飞机似得，当然这个也是为了外观，没什么好吐槽的。【动力】动力很好~我经常穿高跟鞋开车，有时候油门踩多了，那个加速有点快。【操控】操控非常好，我很喜欢CC的操控【舒适性】舒适性一般，同级别不算好也不算太差。【外观】十分拉轰十分拉轰十分拉轰 由于我是我们市里第一个新款CC的人，在市区回头率蛮高。 【内饰】不用说，一直都喜欢大众简单精致的风格，内饰精致到比我家的宝马5系还强不少，我一直都喜欢大众系列的内饰，可以说大众把汽车内饰已经做到了极其精致了。【性价比】性价比不高，原因很简单，因为他帅嘿嘿。【其它描述】当然我的车车在14年10月1号，在高速上报废了，发这个口碑希望别人可以看到我的使用感受。我的车是2.0顶配的，我还有台是本田思域。。。
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他的帖子：
购车经销商
2014年11月
裸车购买价
29.18&万元
9.5&升/百公里
28000&公里
来自：手机汽车之家
发表了口碑
【最满意的一点】买CC就是它无框车门，流线
当初买至尊就是奔着丹拿去了，使用了2万8公里的感受是 动力完全够用 本人开车不暴力 就上下班，家住郊区 油耗9.5左右吧，这点还是比较满意 烧机油现象到现在没有发现，保养情况除首保加钱换全合成的，其余几次保养都是自己买的力魔的油去朋友店里换 至于噪音这个问题 自我感觉没有太大区别，可能是听着丹拿的原因 自己比较喜欢开车听歌 还有就是备胎比较关键 全尺寸的就是方便 【最不满意的一点】最不满意的话就只有异响让我有点烦躁其他的也没有什么了电瓶亏过一次电 还是自己的原因导致 不足以定性为缺点，轮胎提车180公里鼓包一次4S店里让我去检测自己知道什么原因也就没去2万7又鼓包一个还是自己驾驶原因导致鼓包自己换了2条米其林PS3，对轮胎不满意的就是为什么我是固特异 运气不好吧，总之一点你可以包容它呈现出来的缺点 因为优点大于缺点 【空间】本人181表示驾驶无压力，家人身高不高后排感觉还可以【动力】对于我来说完全够用 超车 满载行驶照样【操控】操控性能很好，可调悬挂效果非常好 一般路况不好我就运动模式 减震硬不容易蹭底【油耗】9.5了油耗我已知足郊区了原因不怎么去市区【舒适性】座椅长时间驾驶难受 噪音大不过在我接受范围。。。
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